中国铁路主干线Word格式.docx

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2：

xxxx交通大动脉：

京沪线

北京天津山东济南江苏徐州江苏南京江苏无锡江苏苏州上海

京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；

北运货物主要有机械、仪表、百货等。

京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；

在德州交汇了石德线，与京广线相连通；

在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；

在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；

在徐州交汇了陇海线；

在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；

在上海交汇了沪杭线。

3：

纵贯xx的第二大交通中枢：

xx同蒲——太焦——xx

山西大同山西太原河南焦作河南洛阳（与陇海铁路交汇）湖北襄樊湖南怀化广西柳州

全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

4：

纵贯xx的第三大交通中枢：

京九线

京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。

该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。

5：

纵贯xx的xx干线：

xx——xx

xx宝鸡xxxxxx

北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。

成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。

该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。

沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。

6：

横贯xx和xx的大动脉：

江苏连云港江苏徐州河南郑州陕西西安陕西宝鸡甘肃兰州新疆乌鲁木齐东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。

这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。

另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。

这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。

陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。

兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。

陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。

7：

京包——包兰线

江苏连云港江苏徐州河南郑州陕西西安陕西宝鸡甘肃兰州新疆乌鲁木齐

京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。

该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。

沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。

西运货物主要有钢铁、机械、木材等；

东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。

该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。

8：

横贯xx的xx干线：

沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。

是横贯江南的东西大动脉。

该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。

东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。

这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。

9：

自成体系的xx铁路网主干线：

xx、xx——滨绥线

东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。

哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。

哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。

滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。

两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。

10：

沟通关内外的干线：

京沈线、京通线

京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。

也是联系关内外的最主要通道。

京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路，也是沟通华北和东北的第二条铁路干线，对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。

五纵（南北向）：

京沪线：

（1）跨过的省市区：

xx，津，xx，xx，苏，皖，沪

（2）：

经过的xx：

北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海

（3）：

经过的地形区：

xx，江淮xx，xx

（4）：

重要意义：

沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：

京九线：

（1）：

跨越的省市区：

xx，津，xx，xx，xx，皖，xx，xx，粤，港

北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港

华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲

（4）重要意义：

缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展

京广线：

跨过的省市区：

xx，xx，xx，xx，xx，粤

北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州

（3）经过的地形区：

华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲

沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉

xx：

xx，xx，xx，xx

（2）经过的xx：

焦作，xx，xx，xx，怀化，xx

xx山地，xx，xx山地，两广xx

改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：

宝成——成昆线：

xx，xx，川，滇

宝鸡，xx，攀枝花，xx

xxxx地，xx，xx

促进xx经济建设，加强民族团结

三横（东西向）：

京包——包兰线：

xx，xx，xx，xx，宁，xx

北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州

xx山地，xx，xx

促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防

xx——xx：

苏，皖，xx，xx，xx，新

连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口

黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地

沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展

沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：

沪，xx，xx，xx，黔，滇

上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明

xx，xxxx，xx

横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成