塔吊起重吊装施工方案西成客专四川段七盘关站资料建筑施工资料.docx
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塔吊起重吊装施工方案西成客专四川段七盘关站资料建筑施工资料
致北京铁研建设监理有限责任公司西成铁路客运专线四川段工程监理项目部（项目监理机构）：
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成七盘关站起重吊装安全专项方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
七盘关站起重吊装安全专项方案；
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见：
项目监理机构（章）
总监理工程师
日期
西成铁路客运专线（四川段）
TA1施工组织设计（方案）报审表
工程项目名称：
西成铁路客运专线七盘关站施工合同段：
XCZF—2—2编号：
起重吊装安全专项方案
一．工程概况
西成铁路客运专线四川段七盘关站工程位于朝天区转斗乡108国道北200米,该工程由西成铁路客运专线四川有限公司建设，由北京铁研建设监理有限责任公司西成铁路客运专线四川段工程监理项目部监理,施工总承包单位为中铁十二局集团有限公司。
二．编制依据
1、《现行建筑施工规范大全》
2、《施工常用机械操作规程》
3。
《塔吊起重吊《QTZ63（5010）塔吊使用说明书》
4、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）
6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
7、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—2005）
8、《建筑施工塔式起重机安装、使用、安拆安全技术规程》（JGJ196—2010）
装操作手册》
三．编制说明
中联QTZ63（5010）塔式起重机最大工作有效旋转半径50米，最大起重量为6吨,由长沙中联重工科技发展股份有限公司制造,能满足工程施工的要求。
塔吊基础采用独立块+预埋固定螺栓式基础。
四．塔吊主要的性能参数
50米臂QTZ63（TCT5010）塔吊起重性能
五．吊装规定
起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：
3。
1起重臂回转半径内无障碍物。
3。
2操作前重点检查：
3。
2.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常；
3。
2。
2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；
3.2.3主要部位连接螺栓应无松动;
3。
2。
4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;
3.2。
5供电电缆应无磨损；
3。
2。
6检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位.接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作;
3.2。
7空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。
3。
3在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应鸣声示意。
3。
4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。
作业时应与操作人员密切配合。
操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误，操作人员应拒绝执行.
3。
5当操作室远离地面,正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。
3。
6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。
3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除.严禁用限位装置代替操作机构。
3.8起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。
严禁用塔吊运载人员。
3。
9起重机机械必须按规定的起重性能作业,不得超荷载和吊不明重量的物件。
特殊情况下需超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。
3。
10严禁使用起重机进行斜拉、斜吊、和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
3。
11起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。
标有绑扎位置的或记号的物件，应按标明位置绑扎。
绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30О.
3。
12起重机在雨雪天气作业时,应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
3.13起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时，应先将重物吊离地面20-50cm停止提升检查:
起重机的稳定性能、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性.确认无误后方可再行提升。
对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳.
3.14重物提升和降落速度要均匀。
严禁突快突慢和突然制动。
左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作回转运动。
3。
15起重机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全保护措施。
起重机与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定:
输电导线电压
1KV
以下
1—15
（KV）
20-40（KV）
60-110（KV）
220
（KV）
允许沿输电导线垂直方向最近距离
1。
5
3
4
5
6
允许沿输电导线水平方向最近距离
1
1.5
2
4
6
3。
16起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。
如无证件时应经过检测试验合格后方可使用。
3。
17起重机使用的钢丝绳，其结构型式、规格强度必须符合该型起重机的要求.钢丝绳固定牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上。
收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。
3.18钢丝绳采用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。
采用绳卡固结时，数量不得少于3个。
绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配（见下表）：
钢丝绳直径（mm）
10以下
10—20
21—26
28—36
36-40
最少绳卡数
3
4
5
6
7
绳卡间距（mm）
80
140
160
220
240
最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。
绳卡夹板应在钢丝绳工作时受力的一侧，“U”形螺栓需在钢丝绳的尾端,不得正反交错。
绳卡固定后,待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。
作业中必须经常检查紧固情况。
3.19.每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查。
钢丝绳表面磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少7%时或在规定长度范围内断丝根数达到以下表规定时应予更换。
3.20起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：
1表面有裂纹。
2危险断面及钩颈有永久变形。
3挂绳处断面磨损超过高度10％。
4吊钩衬套磨损超过原厚度50％,心轴（销子）磨损超过其直径的百分之三.
3。
21起重机制动器的制动鼓面磨损达1.5—2。
0mm时（大径取大值，小径取小值）或制动带磨损超过原厚度50％时均应更换。
3.22不同材料吊装作业注意事项
3。
22。
1为保证塔吊的安全使用，主要材料重要见下表。
现场重要材料重量一览表
序号
材料名称
重量
备注
1
15mm厚覆膜木胶合板
19-20kg/张
2
100mm×100mm×4m木方
650-700kg/m3
3
50mm×100mm×4m木方
500kg/m3
4
48×3.5mm钢管
3.84kg/m
5
50×70钢包木主龙骨
5.05kg/m
6
50×70钢包木次龙骨
4。
6kg/m
7
石材
1000kg/捆
3.22.2吊装注意事项
塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量；
材料吊运严禁混吊。
保证一吊只有一种材料.要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固，杜绝发生散捆现象。
捆绑重物时，必须使钢丝绳与水平面间的夹角保持在45度～60度之间.
钢筋吊运时，箍筋、弯起筋等异型钢筋要与长直钢筋分开吊运，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；用钢丝绳直接对称捆绑.吊放在楼地面时，要下垫木方收绳,严禁强拉硬拽.
起吊钢筋骨架时,下方禁止站人，必须待钢骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位
支撑好方可摘钩。
不同体系长短钢管（木方）分别吊运。
长钢管（木方）对称捆绑，保证吊运重心。
短钢管（木方）成垛吊运时,必须用安全兜网覆盖包好，防止高空坠落。
吊放在楼地面时，要下垫木方收绳，严禁强拉硬拽。
吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落.吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；
重物起升或下降速度应平稳、均匀，不得突然制动.左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
不得带载自由下降。
重物就位时,采用慢就位机构或利用制动器之缓慢下降。
起吊重物应绑扎平稳、牢固、不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
吊索与物件棱角之间应加垫块。
严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。
现场浇铸注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊.
利用塔吊进行混凝土施工时，要注意混凝土不能过满,防止高空洒落.混凝土布料杆吊运前要确保其架子拆除,钢丝绳捆绑在规定部位,保证重心。
特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。
易燃易爆物品要用容器分别吊运.
在起吊过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂5米时,应低速操作，监禁使用超高限位装置停车；严禁采用自由下降的方法下降吊钩或物料,当物料下降距就位点约1米处时，必须采用慢速就位； 提升重物作水平移动时，物料应高出其跨越的障碍物1米以上；严禁起吊重物长时间悬停在空中。
作业中遇突发故障，如停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位,断开电源总开关，采取措施将重物降落到安全地方。
如吊物上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动作业中如遇到六级以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开起重臂应能随风转动;
应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始,依次逐级增加速度，严禁越档操作.在变换运行方向时，应将控制手柄扳到零位，等电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动；
在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，）。
严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
六．吊装作业步骤
4.1作业前，应进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常,有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业.
4。
2由地面指挥告知塔吊司机吊装内容,通知司索工就位,并将吊装路线及时告知地面工作人员做好避让工作。
4.3司索工绑扎吊物吊点。
4。
4信号工通知塔吊司机试吊。
4。
5信号工通知塔吊司机正式起吊.
4.6信号工通知塔吊司机将起吊物平稳就位.
七．操作中安全注意事项
1操作各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。
在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后,在转向另一方向.操作时力求平稳.严禁急开急停。
2吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时,应减速缓行至停止位置。
吊钩距臂杆顶部不得小于一米。
3每次变幅后应对变幅部位进行检查。
允许带载变幅的在满荷载或接近满荷载时，不得变幅。
4提升重物后严禁自由下落。
重物就位时,可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降.
5提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0。
5m以上.
6钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊.单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
7多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板
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