我国企业物流外包问题研究Word文档格式.docx
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Towinthecompetition,companieswillhavetoinvestmoretimeandenergytofocusontheirareasofexpertise,andareconcernedaboutcooperationandlinkageswithotherenterprises.
Logisticsoutsourcingasawaytomakethemostoflimitedresources,reducecosts,improvecorecompetitivenessofenterprisestrategicmodel,isgraduallyacceptedbyenterprises,andbecameatrend.
Althoughlogisticsoutsourcingcanbringbenefitstoboththesupplyanddemand,butinpracticeinthecourseoflogisticsoutsourcingisstruggling,asenterpriseslostcontrol,logisticsservicequalityandreduce,bothaccesstoinformationasymmetry,andsoon.
Thisarticlefromtheactualbusinessneedsofmicro-perspective,in-depthstudyonthepresentproblemsinChina'
sEnterpriselogisticsoutsourcing,combinedwiththetheoryofthirdpartylogisticsdevelopment,explorescausesthemainreasonforthedelayeddevelopmentofourlogisticsoutsourcingbusiness,andforthecausesoftheproblemsraisedrelatedcountermeasuresandsuggestionstosolvetheproblem.
[Keywords]LogisticsoutsourcingKeycompetitivepowerThethirdpartylogistics
目 录
Abstract．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
前言：
随着供应链管理时代的来临，以及经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展，对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商能力的扩充和完善，物流业务外包服务正逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。
也正是如此，企业为了更多的专注于核心业务，取得竞争上的优势，逐渐开始采取物流外包。
物流外包作为一个提高物资流通速度、节约物流费用和减少在途资金积压的有效手段，能够给供需双方带来双赢的收益。
一、企业物流外包概述
（一）企业物流外包的含义及特点
1．物流外包含义
“外包”（Outsourcing），是英文“OutsideResourceUsing”的缩写（奎恩和海默QuinnandHilmer，1994），其直译为“外部资源利用”。
作为社会分工协作发展的产物，外包已有八十多年的历史。
随着世界经济、信息技术和公司战略的发展，企业外包在外包的对象、外包的目的以及承包商的选择范围上都有了很大改变，战略地位不断提升。
随着物流行业的快速发展，物流外包也逐渐被人们所了解，并将企业物流外包定义为：
企业为集中精力于核心业务，将其物流业务的部分或全部以合同的方式委托给专业的物流公司运作，也称为合同制物流。
对于物流业务而言，一般企业特别是制造业企业，他们的关键业务不是物流业务，物流不是他们的专长。
然而，将物流作为核心业务的物流企业，他们具有非常丰富的物流运作经验，管理水平也非常高，特别是新兴的第三方物流企业，由于从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加高效。
所以，企业将其非核心的物流业务外包给第三方物流公司，正是—种趋势和潮流。
2．物流外包的特点
（1）灵活的时效性
物流外包可以是长期的、战略的，也可以是短期的、随机的，获得的物流服务还可以即时准确的服务于生产，使企业实现JIT或“零库存”。
物流外包双方都是基于相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
（2）业务的多元化
物流外包可以将运输、包装、流通加工、仓储、配送、信息处理等业务部分外包，也可以将物流部分全部外包，企业获得多元化高质量的专业服务。
（3）服务的标准化
物流外包后，由于第三方物流企业具有专业的人员和设备，提供的服务会按照企业需求来订制，所以肯定会比自营物流更标准、专业。
（4）资源的信息化
物流外包后，就可以建立物流信息系统，将所有的货物、人员、车辆、客户等资源信息化，在外包过程中随时了解资源的变动情况，为企业的生产和服务的准确及时提供了有力的保障。
（二）物流外包的模式
一般来说，根据企业实施物流外包的内容划分，主要有以下几种：
1．全部外包模式
将全部物流活动交给外部组织承担。
这种外包模式能由专业的第三方物流服务商提供专业的、系统的物流服务，能更好地做好物流方面的工作。
在合同的约束下，能使所有的节点顺畅地连接。
但是，这种外包模式也存在着一定的缺陷，如企业自身的物流部门将面临着裁员、原有的运输和仓储设施要重新处置的问题，企业信息外泄的风险增大等。
2．部分外包模式
对于拥有一定物流能力的企业来说，随着企业的发展壮大，其原有的物流能力不能完全满足自身的需要，企业则将自身不足以完成的物流业务交给专业的第三方物流服务商承担。
这种模式的外包能使企业提高核心竞争力，已具备的设备、场地得到充分利用，但是存在第三方物流服务商与客户服务之间的矛盾，主要体现在服务时间和服务规模上。
一些大型超市货物流转量很大，要求补货的速度和效率非常高，对库存数量的要求也极高，通常采用这种形式的物流外包方式。
3．战略联盟模式
生产企业通过内部机构重组，加强与客户、供应商的有效整合，形成生产物流战略联盟。
这种模式的外包使第三方物流供应商能根据需求方的需求而开发技术、改进技术，在先进技术的支持下，需求方的物流业务会更加准确。
但是要找到一家能形成联盟的第三方物流服务商需要经过长时间的合作。
（三）物流外包的理论基础
1．交易成本理论
1937年，诺贝尔经济学奖得主科斯在他的一篇具有划时代意义的论文《企业的性质》中提出了交易成本的概念，以后又经过威廉姆森等新制度经济学家在这方面的不断研究而形成了比较成熟的关于交易成本的理论。
所谓交易成本，是指企业用于寻找贸易伙伴、讨价还价、订立合同、执行交易、监督违约行为并对之制裁等方面的费用支出。
[1]
从交易成本理论看，建立长期的物流外包合作关系，有利于双方企业保持良好的沟通和信息交流，搜寻交易对象的信息费用和每次履行合约的成本大为降低，同时各种履约风险会减少。
2．核心竞争力理论
Prahalad和Hamel，在哈佛管理评论上发表了《企业核心能力》一文，标志着核心能力理论的诞生，并成为战略理论研究的重点。
他们把企业核心竞争力描述为“组织中的积累性学识、特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识”，认为企业的核心能力是一种稀缺的、难以模仿的、有价值的、可延展的能力。
就短期而言，公司产品的质量和性能决定了公司的竞争力。
就长期而言，起决定作用的是企业的核心能力，公司所拥有的核心能力组合与价值创造体系对企业的竞争优势起决定性的作用。
从核心竞争力理论看，第三方物流企业从事的是专业化的物流服务，一般拥有专门的知识和信息网络，在物流服务水平、服务质量等方面上可以获得竞争优势；
为众多的物流需求企业提供服务，能够实现规模经济；
规模经济的结果，又带来了成本的降低。
所以说，物流经营是第三方物流企业的核心能力。
企业将物流交给外部组织，就可以强化自身在产品研发、核心部件的生产和销售等方面的核心能力，同时，又可以充分利用外部企业的核心能力获得互补能力，提高交易质量，并以整个供应链的竞争优势提高企业的竞争力。
3．资源基础理论
资源基础理论（RBT，Resource．basedTheory）作为战略管理理论的一个最新发展方向，其核心问题是研究企业之间为何会存在绩效差异以及企业如何利用资源的异质性来建立和维持竞争优势。
该理论是Wemefelt（1984）在其经典论文《企业资源基础论》中首次完整表述的。
资源基础理论以企业资源的异质性为理论基础，企业被假定为难以模仿的资源集合体，是一系列资源和能力构成的资源组合的有机体，企业的长期竞争优势源自于企业所拥有和控制的那些具有难以模仿、难以交易等特征的特殊资源，尤其是异质性资源。
有价值的、稀缺的、不可完全模仿、不可完全替代的资源才真正构成了企业持续竞争优势之源。
因此，企业成长战略的选择过程是内生性的并且表现出路径依赖的特征。
[２]
基于对企业资源属性的分析，如果物流资源不是至关企业竞争优势的异质性资源，企业自身的物流资源和能力又难以满足自身和顾客的需求，则将物流外包给专业化的第三方物流企业，企业就可以充分利用外部的物流资源和能力，弥补在资源属性、资源分配和物流能力上的不足，既满足生产的支持性服务，又满足日益个性化和挑剔的顾客的需求。
4．木桶理论
木桶理论是指，一只木桶能够盛多少水并不取决于最长的那块木板，而是取决最短的那块木板。
这就是说每个企业都可能面临一个同样的问题，那就是构成组织的各个部分往往是优劣不齐的，而劣势部分往往决定了整个组织的水平。
企业物流外包正是木桶理论的最好体现。
对于一些有物流需求但并不拥有物流核心竞争力的企业而言，物流是木桶理论中的短板；
而对第三方物流企业来说，它为社会提供的正是专业化的物流服务，也就是木桶理论中的长板。
所以，前者从后者购买物流服务，在资本和劳动力投入不变的情况下，这两个企业创造出的财富总量将有可能增加，而如此形成的企业之间的分工会使双方都受益，形成双赢。
“木桶理论”实现了物流供需企业间的优势互补，不仅提高了各企业对自身资源的利用效率，还为企业的生存开拓了更广阔的空间。
（四）企业物流外包的意义
1．企业物流外包是降低成本的重要手段
在企业总成本中，物流成本通常占有很大比例，仅次于制造过程中的物料成本和分销过程中的批发零售成本。
虽然由于业务类型、企业战略、地理区域、产品或材料的重量／价值比率等的不同导致企业的物流成本构成各不相同，但物流成本对企业总成本确实影响巨大[３]。
如果企业能够正确选择物流供应商，结成较为稳定的供应链联盟，则能够根据企业的物流活动的具体特点制定最合适的物流方案，企业通过将运输、仓储等相关业务环节交由专业的第三方物流服务商进行运作，就可以大量减少在运输、仓储、单证处理、人员工资等方面的投资，同时物流企业的规模经济效应可以合理配置货物，减少汽车空载率，最终降低物流成本，从而提高企业的利润率。
2．企业物流外包可以提高物流服务水平
在市场竞争日益激烈的今天，消费者的需求变得极为苛刻。
他们不仅希望企业以最小的总成本满足其多种多样的产品需求，还要求企业提供更高水平的物流服务。
因此，高水平的物流服务对现代企业来说是至关重要的，它是企业优于同行的一种竞争优势。
然而企业仅靠自身的力量是难以满足顾客需求的。
企业将物流外包给第三方物流公司，他们在帮助企业提高自身服务水平和顾客满意度上有其独到之处。
由于专业化分工带来的效率提升，物流外包与自营物流企业相比具备比较优势。
第三方物流服务商可以加大物流设施设备的投资力度加快物流业务向机械化、信息化方面转变，提高货物自动化装卸搬运程度，减少货损率，并且能充分利用自有信息网络和结点网络，增强企业的柔性和快速反应能力，加快订单处理，进行门对门运输，实现货物的快速交付以提高顾客满意度；
通过物流信息软件、GPS等系统增加物流服务的透明度，及时发现、处理配送过程中的意外事故，保证货物准时、安全送达目的地，尽可能实现对顾客的承诺；
而产品的售后服务、送货上门、废品回收等也由第三方物流企业来完成，就更能保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。
3．物流外包可以使企业更专注于核心业务
根据木桶理论，对非物流企业而言，物流不属于核心业务，它就是那块短板。
企业如果要在日益激烈的竞争中立于不败之地，就必须摒弃“大而全”、“小而全”的经营观念。
由于企业拥有资源的有限性，决定其不可能在任何业务领域都拥有竞争优势。
因此，企业必须努力培植自己的核心业务，缩小自己的经营范围，在降低机会成本和投资风险的同时，把更多的时间、精力和资源专注于企业的核心能力上，发展自己的核心主业，并把其做大、做强、做精，将物流等非核心业务交由外部企业运作。
通过实施物流外包，可以弥补企业在物流资源和能力上的缺陷，既增强企业的敏捷性又强化企业的核心能力。
从事物流运作需要一定的资金实力和丰富的物流管理经验。
企业把非核心的物流业务外包给第三方物流企业，可以使企业对核心的主业进行重点研究，集中精力做好核心业务，把人力、物力投入到专业优势最显著的领域，再通过交换获得最大的分工效益，实现资源优化配置，提高服务质量，从而提高企业的竞争能力。
4．物流外包可以优化资源配置，分散经营风险
企业从事物流业务，需要投资兴建仓库或物流配送中心等基础设施、采购车辆等运输工具、构建信息网络化平台等一系列配套设施，这种投资数额巨大且存在风险。
物流本身是一种长期投资，投资收益很大程度取决于企业业务量的增长，这也会给企业带来很大的经营风险。
根据资源基础理论，物流外包作为企业业务外包的一种主要形式，可以减少企业在运输设备、仓库和专用设备等物流设施上的资金投入，集中资源重点用于发展核心业务。
物流外包是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置去发展供应链，打造企业的核心竞争力[４]。
因此，物流外包意义在于使企业把在非核心业务方面的投资风险转嫁出去，以达到企业内更合理的资源配置，通过外向资源配置以减少企业在物流上的运营风险。
二、我国企业物流外包的现状及存在的问题
（一）我国企业物流外包的现状
理论界纷纷提倡生产制造企业应将物流业务剥离出来，通过外包给第三方物流的形式来实现其主业优势，于是物流外包一时成为企业物流发展的主旋律，而企业物流外包市场的发展并不尽如人意。
2007年，根据中国仓储协会第三次全国物流供求状况调查显示，使用第三方物流的企业仅占22％，并主要集中在沿海的发达地区。
在我国内地，物流业务80％是工商企业物流，综合第三方物流的仅占2％。
时下，我国已有相当一部分有实力的规模企业，如美的、海尔、TCL等，不惜巨资在国内建立了自己的物流体系，以此打造企业的物流平台，企业物流自营已成为外包趋势下的新动态。
近年来，我国工商企业物流业务外包比例逐年上升，2010年已经达到62.2％，比2008年增加了11.8％，如图2-2[5]所示。
这表明我国企业已逐步认识到物流服务外包是企业降低物流成本、专注于核心竞争力的有效途径。
图2-2企业外包完成情况
然而，2010年企业物流外包的主要目的是专注于核心业务和提高物流服务速度；
与2008年相比，提高物流服务速度的重要性有所提升，降低物流成本的重要性有所减弱。
这说明越来越多的企业采取了及时化、柔性化战略，对物流服务速度的要求越来越高。
调查结果如表2—1[6]所示：
表2-1企业物流服务外包情况一览表
2006
2008
2010
专注于核心业务
4
3
1
提高物流服务速度
2
降低成本
提升物流服务稳定性
借助社会化物流服务资源
5
降低货损
7
6
降低差错率
（二）我国企业物流外包存在的问题
1．企业物流战略不明晰
由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用,许多公司都宁愿有一个“小而全”的物流部门,也不情愿把对这些功能的控制权交给别人[7]。
尤其是那些目前财务状况还令人满意的公司，不愿通过物流外包的方式来改变现有业务模式。
此外，寻求外包物流的公司有时还会遇到来自企业内部某些部门的抵制。
而企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍还很低。
物流外包行业相对来说还很年轻，尤其是在中国，一些领先的物流公司只有不到10年的历史。
更为重要的是，许多公司还远远没有认识到供应链管理的重要性，最明显的例子就是还没有哪家公司的高级管理层里有主管物流的人员。
2．企业利润下降
物流服务是企业的“第三利润源”，企业将物流服务外包给第三方物流企业，无疑是希望以较低的物流费用实现较高的物流绩效[8]。
但是由于物流委托方不能准确了解外包后的物流业务，在物流外包初期,企业的模糊物流成本不能准确测定,当物流外包运作结束后才发现运作成本严重超支，不但达不到企业预期的效果，甚至超过自营物流成本。
3．企业失去服务控制力
企业把自己的物流业务外包给物流供应商较长一段时间后,在合作过程中企业发现自己逐渐处于劣势。
供应链流程的部分功能需要与客户直接打交道，而企业在客户对物流服务的满意度信息方面不能准确及时的掌握，这将会失去对一些产品或服务的控制，从而增加了企业正常生产的不确定性。
因此，企业在物流外包的过程中就有可能由于丧失对外包业务的控制而影响整个业务流程的发展。
4．服务标准不稳定
很多企业在物流外包时采用招投标策略，这样可以对第三方物流公司的资质进行严格审查，防止冒牌公司的出现，同时，也可以通过投标者之间的相互压价从而降低物流外包成本。
由于现有法律法规的不完善，这种一次性外包的行为无疑增加了物流供应商投机的概率。
但是这种行为又会令企业的成本提高,给企业自身的经营管理带来负面影响；
最重要的是，不同的物流供应商的物流服务标准不同，使企业提供的物流服务水平也就不稳定，这样就导致企业不能满足客户对物流服务的高标准和严要求。
三、我国企业物流外包存在问题的原因分析
（一）企业文化和制度的阻碍
企业把物流业务外包给第三方物流供应商后，由于合作的双方企业管理模式之间存在着差异，企业文化相互冲突，造成合作双方沟通不畅，部门职责不明。
如果企业决策者不能正确对待企业间文化冲突，建立完善的第三方物流企业绩效评估体系，最后可能导致企业物流运作系统崩溃，整个企业陷于瘫痪状态。
企业物流外包往往会影响企业的内部业务流程，需要企业的内部业务流程重组，这个过程很可能对职能部门的业务及员工产生影响，甚至在重组过程中，一些国有企业的物流外包将意味着解雇一批员工，这样不但会受到企业内部员工的抵制，还可能对企业正常的生产经营产生负面影响的风险[9]。
（二）合作双方权责不明确
企业在物流外包后，由于多种因素的变化而造成的投资回报的不确定性，最主要的就是合同谈判准备不充分，物流外包通常包括法律、技术、商务等问题，物流服务商往往比委托方掌握更多的信息，因此委托方往往对隐藏的成本、信息缺乏了解，落入合同陷阱；
有些物流委托方认为在今后的合作过程中针对问题可以修改合同，开始时签订一份粗糙的合同，但法律如果没有事先确定，服务商不会承认合同以外的内容，也不会就合同补充任何条款。
使得企业面临着物流营运成本增加，导致物流总成本相对增加，最终给企业带来的利润减少。
（三）物流服务信息不对称
供应链流程的部分功能需要直接与客户打交道，由于信息沟通不畅与反馈机制的不完善，再加之技术与监控手段的制约，许多公司在失去内部物流能力后，不能直接取得所需的用户需求信息和产品质量与服务意见，会在客户交往和其它方面过度依赖第三方物流公司。
从长期来看，对物流活动的失控可能阻碍核心业务与物流活动之间的联系，从而降低对客户的响应速度。
这就导致信息的不对称，影响企业产品和服务的及时改进，最终流失相当一部分客户。
（四）缺乏长期合作意识
现存的很多物流外包企业并没有形成与物流供应商长期合作意识，这就使企业没有稳定的物流供应商，一旦对第三方物流公司提供的服务不满意就会立刻选择另外一家[10]，如表3-1。
在物流供应商并不稀缺的前提下，企业当然会选择低价的供应商，以降低成本。
这种缺乏长期合作的现状就很难使两家公司彼此进行深入地了解，不但使企业难以认识到导致物流企业服务质量降低的真正原因，还很容易诱发物流外包企业和物流供应商均注重于眼前利益的现象，进而忽视了长期合作所能带来的长期的、共赢的合作收益。
表3-1企业与物流服务商的主要合同形式
（单位：
％）
2007
2009
临时合同
27．5
20．5
35．94
季度合同
—
5．23
半年合同
7．5
6．8
7．41
年度合同
49．5
52．5
53．68
长期合同
29．5
34．1
30．22
四、解决我国企业物流外包问题的措施
（一）准确取舍“特长”
企业物流外包并不等于将企业内部的一切物流活动交给第三方物流服务公司去处理，外包前一定要进行准确定位，找准自身的竞争优势。
在确定实施物流外包时，我们可以考虑将自己的薄弱环节交给第三方物流服务公司，自己拥有丰富经验的环节留给自己，保持企业原有的核心能力。
如果企业自有宽敞库房，且员工很多，就应该把运输和配送这部分业务外包，可以获得灵活的服务以及相对较低的收费；
但若企业不具备自身的优势，就需要外购一个物流功能规模大的公司，因为这样的物流企业所持有的资源很丰富，提供的服务也较正规，但物流管理的收费就会相对较高。
如此看来我们要在某些环节节约一定的人
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