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1、整合教练员队伍

当时的教练员队伍特点可用“四化”来形容,即年龄老化、思想僵化、纪律散漫化、行为极端化。

当时共有50岁以上的教练员9名,在学校组织的教练员考试中好多人都戴上了花镜。

很多人认为服务就是“装孙子”,招生与自己无关。

迟到早退司空见惯,开会时手机铃声此起彼伏。

抽烟者面的质问,回答却是,“除非我死了”。

可想而知,这支队伍注定是一盘散沙。

工资低、管理差、思想乱是造成这一局面的根本原因。

教练员队伍的素质低劣已经严重的制约了驾校的发展,改革势在必行。

经过深思熟虑采取了改造和淘汰并举的方式,对不能适应要求的予以辞退,对留用的教练员在思想上、行为上、技术上三大方面进行了改造。

主要做法是:

(1)端正行为

要求每位教练员做到八个必须和八不准。

八必须是:

有事必须请假、上班必须穿工装、见到学员必须问好、出车前必须讲评、训练时必须戴白手套、收车后必须进行安检、卫生每天必须打扫、开会必须关手机。

八不准为:

不准抽烟、不准喝酒、不准收受学员礼品、不准和学员一起吃饭、不准超速行车、不准迟到早退、不准粗暴教学、不准利用学员关系谋己之便。

并且制定相关规章制度和详细的处罚措施,对个别“顽固份子”进行了罚款处理,对多名抗制度严重违纪的教练员进行了除名。

(2)规范方法

教学方法上:

规范了教学方法,统一了教学动作和教学语言。

苦练了教学基本功。

工作方法上培训的内容有:

教练车管理规定、安全管理规定、卫生管理规定、服务质量管理规定、廉洁管理规定、与学员沟通管理细则。

(3)统一思想

我们以《驾校教练员的五项修炼》这本书为学习材料,除去考试和休班时间每天都组织学习。

学习采取了多种灵活的方式进行从简单的朗读到具体的分析,从照本宣科到有感而发,从讨论会上的只言片语到热点问题的激烈辩论,全校上下掀起了学习的高潮并持久不衰。

我们适时要求每人都要会写(感想)、会讲(心得体会)、会用(运用)。

(4)进行“双规”

就这样一支有战斗力的队伍初步形成,但我们也清醒的认识到队伍虽然进步了但还不能算的上一支“王牌教练员”队伍,为了早日达到这一目标,我们利用晚上的时间对全体教练员进行了持续的再培训。

并对全体教练员进行了“双规”即在规定的时间内达到规定的考核标准,达到要求者上岗达不到者继续培训。

(5)培养新生

吐故也需纳新,在一年的时间里培训新教练员40多名,采用王牌教练员十关培训法进行严格培训经过层层筛选严格考核,并根据当地特点独创“隔离”工作法有效保证了训练质量。

这批新鲜血液的补充给广科驾校注入了无限的活力。

通过上述工作,教练员队伍的面貌焕然一新,给人一种脱胎换骨的感觉。

在广科的校园内有了嘹亮的歌声,有了整齐的号子

2、对考务中心进行改革

考务中心是我们介入管理后新成立的部门,由前台、档案室、考试场合并而成。

改革前的情况可以用所谓的分工“名”确来形容。

有驾驶和结从之分,有前台和业务之分,有一楼和二楼之分。

有人整夜加班,有人到点就走,有人忙忙碌碌,有人轻轻松松。

部门之间无相互配合,无相互帮助,无相互支持,有相互埋怨,有相互推诿,有相互扯皮。

散漫的工作作风和低迷的工作士气,严重影响了工作:

档案丢失经常发生,学员不能考试似如平常,驾驶证拿不到司空见惯。

给人的回答的就是一句话,“我给你查查再说”。

面对质问,都在推说,“这不是我的责任”。

更有甚者面对焦急的客户咆哮道,“滚出去”。

面对前来报名的学员冷冰冰的表情将学员“逼”的将拿在手里的钱又放回了口袋。

科学分析这是广科驾校跨越发展阶段落后的管理和与日俱增的业务量之间的矛盾。

解决这一矛盾的办法就是科学管理,为此采取了如下措施:

(1)优化组合,统一管理

将前台、档案室、考试场三个部门合并成一个部门,定名为考务中心。

选派了业务能力高,责任心强曾经在部队担任机要工作的王海龙同志为该部门领导。

(2)形成竞争,净化思想

招聘能力强素质高的新员工10名,充实到各个岗位。

形成了一岗多人的局面,其根本用意是形成浓厚的竞争意识,让不努力工作的人有了危机感。

(3)规范流程,严格管理

开展了“我为驾校进一言”的活动,积极采纳合理化建议共10多条,并根据先进驾校的工作经验和我校的实际情况,对考务中心的工作流程进行了优化。

同时为了相互配合,合并办公地点并对各个岗位和相应的工作人员进行了调整。

通过这一措施和严格的管理,工作有了较大的起色,解决了很多以前解决不了的难题。

(4)强化素质,竞聘上岗

每月定期对考务中心工作人员进行应知应会的考核,考核成绩同工资挂钩。

要提高能力和素质必须要进行培训学习。

尽管白天的工作繁忙,但我们还是利用晚上的时间进行了持续的培训。

主要有工作规范、工作态度、服务意识、应知应会并进行了考核。

能者上庸者下是形成一个优秀团队的基本措施,为了破除长期存在于员工脑海里的不求无功但求无过的“老好人”行为和其他不利于工作的思想。

我们进行了竞聘上岗,此举让所有员工的工作心态得到了调整,珍惜机会热爱工作成了主流思想。

有位员工在学习心得中写道:

培训后我真正明白了‘要我干和我要干’的真正含义,今后我要以‘我要干’的心态积极面对工作。

通过这些措施使每个人的工作境界都得到了提高,思想上都获得了丰收,心灵上得到了净化。

并且有了光明的思维,工资是学员发的,“感恩学员给了我们机会”,“服务即是广告,服务即是招生”,“劣质的服务就是砸驾校的品牌,砸自已的饭碗”。

思想上的改变带来了工作面貌的巨大改变:

不热爱工作的人少人了,有“愿力”的人多了;

违纪的人少了,以此为耻的人多了;

不思进取的人少了,爱学习的人多了;

不懂服务的人少了,热爱学员的人多了……

三、高标准建设硬件设施

硬件设施是驾校办学的基础,为了保持在当地同行业内的领先,为了可持续发展,在我们的建议下学校将所获得的收入全部用于在投入。

介入广科管理时学校共有车辆35台,其中吉普车8台皮卡19台桑塔纳5台,投入使用10台其余的闲置,桑塔纳作为办公用车没有作为训练用车,两台班车启用了1台只用于接送员工。

随着招生量的不断扩大闲置车辆逐渐被用了起来,后来加车的问题摆在了面前。

很多人主张加皮卡因为皮卡价钱便宜,并且皮卡是当地教练车的主流车型。

但是要想取得优势首先要取得硬件上的领先,因此最后决定购置桑塔纳那作为教练车,购置厦门金龙作为班车。

在不到一年的时间里共增加桑塔纳教练车80台。

增加金龙班车2台现共有车辆140台。

为方便学员训练和考试,新建训练场两座,新购置红外线桩考仪4条,场内道路驾驶考试大小车18个科目全部上齐,科目一考试计算机增加到100台。

新建2000平米待考大厅一座。

四、立体营销全方位开展招生工作

招生既是驾校工作的出发点也是驾校工作的落脚点,没有学员驾校就成为无本之木,无源之水,就无法生存。

刚介入时驾校每月只能招70多个学员,如今能达到每月上千人。

2009年全年共招生1.4万人比2008年分别增长169%。

数字的变化说明了成绩是明显的,立体营销的方法是科学的,总结两年来的工作,我们的成功得益于以下几个方面:

(1)积极准备,周密策划

原先的广科驾校的招生措施不系统也不全面,在等客上门中徘徊不前。

为此我们根据当地驾培市场的形式确定了要打好三大战役的基本决策,即:

“拼春节”、“战暑假”、“争阳光”,并根据这几个阶段的特点进行了周密的策划。

“拼春节”

春节后的两个月是驾校招生最为关键的时段,这一时期的招生量能占到全年的1/4左右。

08年底底实行的招生奖励政策和各项工作的理顺为09年的开局打下了坚实的基础。

2、3两个月份共招生2845人比2008年增长95%。

“战暑假”

暑假班是一块“大蛋糕”,如何去吃?

我已做到心中有数。

我们根据所积累的经验紧紧抓住三个关键,即:

在关键的时刻抓住关键群体做关键的工作。

关键的时刻是指要5、6、7三个月,关键群体是在这一时期学习的三个主要群体:

应届高中毕业生、中小学教师、在外上放暑假返乡的大学生(研究生),关键的工作是指根据这部分学员的特点和要求所设计的工作方法和超值服务。

“争阳光”

阳光工程是是继家电下乡、汽车下乡后一件利国利民的好政策。

2009年,河间市政府与广科驾校合作,将农民学习汽车驾驶培训列入“阳光工程”,对本市500位农民取得驾驶证后给予440元的“阳光补贴”。

为开展好这项工作,驾校成立了相应的组织机构,层层落实,责任到人,包村包片,深入到村委会,利用村广播宣传到大街小巷,各家各户,出动20多辆宣传车发放宣传单2万多份,出资在电视台播出滚动广告,采用多种途径加大宣传力度。

驾校在报名工作中认真查验户籍资料,并垫资20万元,对符合“阳光工程”的农民兄弟报名时先减免200元,对群体报名和路途远的学员我校派车接送办手续,使农民兄弟真正感受到“阳光”的温暖。

(2)加强宣传

2009年共出版《广科咨询》4期,共印刷10万余份,为学员发放水杯3040只,太阳帽1772顶,共组织外出宣传80多次,与河间人民广播电台联手合作制作节目《限考进行时》。

与河间市妇联、河间市体育局联合组织了“河间市首届女子汽车挑战赛”,聘请吉尼斯世界纪录保持者张华为我校名誉教练员。

这些措施对广科的品牌提升起了积极的作用。

(3)积极拓展,为学员提供方便

为了方便广大学员学车的需要我们采取了很多措施。

其中包括购置班车,新建体育局训练基地,留念桥训练基地,任丘报名点,增开夜训班、周末班等班别,和积极协调上级领导增加考试时间和考试次数,这些措施受到广大学员的好评。

(4)坚定不移的走品牌发展之路

驾校的招生工作是一项技术性极强的工作,是一项系统工程。

它与其他工作相互影响,息息相关密不可分。

一提到招生很多人马上会想到铺天盖地的广告,诱人的报名提成。

这样做短期内会有结果,但是从长远来看这不是根本办法。

一个驾校的发展只有走品牌建设这条路。

只要品牌得到了广大学员的认可,那么招生量自然会提高。

品牌的含金量越高,招生的数量就会越多,驾校的发展就越快。

本着这种思路我们以《驾校教练员的五项修炼》这本书的主要内容为指导思想,制定了很多工作方法,坚定不移的走品牌发展之路。

通过上述的工作,广科驾校2009年主要的工作指标实现了5个“翻番”,一是招生人数翻了番,二是车辆总数翻了番,三是考试设备翻了番,四是员工收入翻了番,五是经济效益翻了番。

在河北省驾校质量信誉考核中获总分第二名;

还荣获了河北省“十佳驾校”的荣誉称号。

如今的广科已经走让了健康发展的快车道,成为当地驾培行业的排头兵,现正在一步一步的实现着我们为其谋划的宏伟蓝图。

下一个目标是,争当全国百佳驾校。

火热的盛夏,火爆的招生

[09-08-1011:

05:

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博主按语:

河北省沧州市的广科驾校是我全面实施驾校管理输出的第一个“试验田”,在2008年北京奥运会会开幕前夕正式介入,在这之前,曾在另外两所驾校做过局部的尝试。

一年多来,我不仅担任了广科的顾问,派去了多名管理人员,而且对广科进行了彻底的改造。

一年过去了,这所驾校以前是何种状况?

现在又是什么面貌?

在这里遇到里那些难题?

我们是如何解决的?

等等一系列的问题无疑都是每位关心驾校的经营管理的同行所关心的,而且很有可能您们所面临的问题是过去广科驾校同样所面临的,而“广科”所走过的路也许会对您有所启发。

从今天起我将在“来自广科的报道”栏目中陆续介绍他们的情况。

用“火热”两个字来形容每年七八两个月的天气恰如其分,一听就让能让人体会到高温的感觉。

用“火爆”两个字来形容一个场面,一听就让能让人感觉到人多。

2009年广科驾校的暑假班招生工作真可谓是在火热盛夏里取得了“火爆”局面。

2008年6、7两个月广科驾校的招生却分别是582人和860人。

2009年可谓有了质的变化6月份招生1104人,7月份招生2298人,与去年同期相比分别增长了89.7%和167.2%。

数字的变化说明了成绩是明显的,立体营销的方法是科学的,此次招生会战是成功的。

总结两个多月的工作,我们的成功得益于以下几个方面:

一、周密策划

作为驾校的招生工作,一年中有两个重要的时段一是春节前后二是暑假。

如果想取得成绩,那么在这两个时段内必须要做到立体营销,多管齐下。

去年的暑期广科的招生还停留在“等客上门”的阶段,没有人意识到应该在这个黄金时段进行一些必要的工作。

因此成绩不理想是很正常的。

我们介入广科的管理后,根据往年积累的丰富经验对招生工作做出了周密的部署。

如何吃暑假班这块大蛋糕我们已经心中有数,在4月初就提出了暑假班招生的指导思想:

紧抓三个关键,即:

关键的时刻是指要5、6、7三个月,关键群体是在这一时期学习的三个主要群体:

我们的努力得到了回报,自6月下旬开始日报名量由每天20人猛增到了每天50人左右。

二、适时的宣传

就在暑假班招生工作如火如荼进行时,公安部对机动车驾驶证考试管理系统进行了升级,这样一来限制了考试数量同时加大了考试的难度。

我们不失时机地抓住了机会,重新部署,采用多种营销手段,进行了立体式的宣传。

7月21日起至7月31日11天的时间里共招生1332人,其中7月27日当天报名人数达到了435人。

进入8月份报名高潮一直持续,8月1日至8月8日的8天时间里报名人数达到了558人。

三、品牌威力的彰显

我们克服了很多困难努力做到了四个坚持,即:

坚持服务至上的理念,坚持高起点办学的理念,坚持严格管理,坚持不断提高员工素质。

从一点一滴做起建设广科的品牌,并努力提高她的含金量。

我们认为这一点的作用是成功的基础,必须持之以恒的坚持下去。

相信随着我们对广科驾校的深化管理,火爆的报名场面会经常出现。

(小轩)

广科——我的希望、我的依恋

[09-09-2412:

04:

19]点击次数:

7195

——广科驾校我的希望我的依恋

“现代人,要学驾,广科伴您走天涯。

”这是我在学习了《驾校教练员的五项修炼》、经过了南老师、冯校长亲自执教的“王牌教练员培训营”后写下的诗句。

广科的学子是注定要走向祖国的大江南北,长城内外,走向祖国的天涯海角的;

那么一个“伴”字是驾校的宏伟和气魄之所在,亦是教练员的责任之所在。

后来我又写下了“迎晨风,战寒风,我去广科急匆匆。

”的感怀。

当时我明显的感觉到自南老师的团队进入后,广科正以“急匆匆”的脚步,向着日臻完美的明天大步迈进。

置身在这样一个氛围之中的所有员工,都必须以“急匆匆”的姿态投入自己的工作,没有否则。

来广科后,我迅速给自己定了位,先做合格教练员,再向王牌教练员努力,最后成为广科驾校的企业明星,是我的最高追求。

有了决心与希望,“依恋”便像花开的声音那样发生在了不经意间。

就这样,学员——广科,教练——广科,成为我们的大舞台。

演驿人生,实现价值。

有八个字左右着我们的人生轨迹,前进航标。

那就是:

形象、气质、能力、德性。

时光已逝,转眼八个月过去了,驾校发生了巨大的变化,有好几组数字都是全新的,前所未有的。

它的发展一方面是员工的努力结果,但更重要的是这个驾校的有着一个干事创业有经验有远见的专业管理团队,他们成为驾校的顶梁柱、火车头。

在我们驾校的全新数字里,有一个数字是属于我的那就是7195。

7195元是我09年7月分的工资总额。

天那!

别说七千元,就是五千元我都没敢想过,但是这组数字将载入驾校史册,成为驾校月工资收入最高第一人。

透过7195有着许多鲜为人知的故事,更有我今生今世挥之不去的一场场、一幕幕……因此说,7195不是一种偶然现象。

“种瓜得瓜,种豆得豆”冯校长常讲的正所谓:

没有耕耘,便没有收获。

学员是天平、学员是镜子,它时刻称量和折射出我们教练的许多甚至是全部。

学员在我心中,我在学员心中吗?

这是我每天都思考的首要问题。

学员到驾校学车,他们迫切希望能从教练员那里学到真东西。

抓住这一心理,我经常把我们行车三十年,行程两百多万公里的车的故事,路的故事和驾车人的故事讲给他们听。

汽车的凶险性,是学员最害怕又最想的故事,可以说,关于汽车的故事是学员在我这里听不厌,我也讲不完的超长故事。

每期学员毕业的时候,我总能听到这样的声音:

“刘教练,我还想再跟着你学……”而我也期期这样说:

“同学们,我没有带够你们……”

就这样,学员与我分离,心都是依恋的开始,他们经常电话或短信与我联系,而我也在孜孜不倦地为他们指指点点,报名也不过顺便的事而已。

有了较好的形象、气质赢得了学业员信任与爱,那么教练员的能力与能量也在与日俱增。

不是吗?

我的一个学员在学车期间夫妻打闹,谁都管不了,大有离婚之势,我一个教练员亲临他们家,后又打电话顺利摆平了争端,使我的学员安然学车,顺利通过考试,看来教练的力量是伟大的,也是深远无比的。

教练的“德性”是教练员所有指数当中的首位,没有好的德性,不会赢得学员心中的真诚,更谈不上天长地我。

我格外崇尚像:

“德门增子福”、“旭日挥仁里,祥云护德门”的关于德的界定。

“德性”也是老百姓通称的“人性”,好的“人性”是金钱所买不到的。

“为杨丽萍所设计的鞋子,自然不适合乔丹”。

这是冯校长常提示我们工作中注意变换手法。

为学员去量力定做,为学员去真心付出,打造广科金色招牌。

广科——我的希望、我的依恋……

刘进东8月21日

广科驾校以硬起家、靠硬发展专题片文稿

[10-12-2711:

54:

56]点击次数:

[168]

在12月21日召开的河北省驾培工作会议上河间市广科驾校不仅再次被评为“双优驾校”,而且广科驾校的校长冯广学被新增为省驾培协会副会长。

在省运管局副局长王传伦所做的工作报告中对“广科驾校”引进管理人才,对教练员进行“十关”培训,打造“王牌”的做法给与了高度评价。

冯广学在大会上做了典型发言,下面这个专题篇的文稿,既是对广科驾校这几年巨变的介绍,也是冯广学校长发言中的主要内容。

(序)

这是一方承载着历史与文明的古老土地。

河间——其名始于战国,距今有着2000多年的历史。

她地处华北平原腹地,居北京、天津、石家庄大三角地带中心,隶属河北省沧州市管辖。

这是一片历经沧桑、充满传奇的热土。

在河间有一个富有传奇色彩的村庄——诗经村,因传承《诗经》而被人们广为传颂。

如今,一所成就现代驾驶梦想的学校拔地而起——这就是河北省河间市广科驾驶员培训学校。

两年来,广科驾校不仅实现了招生人数、车辆总数、考试设备、员工收入和经济效益五个翻番,还荣获2009年度河北省“十佳驾校”、“先进驾校”、“驾校质量信誉考核总分第二名”等荣誉称号……这所有的变化不仅让驾培同行倍感惊奇,而且也吸引了社会的广泛关注,今天就让我们一起走进驾校,用镜头去解读那书写当代传奇的广科人。

(推出字幕):

广科驾校以硬起家、靠硬发展纪实

当第一缕晨曦照亮河间古城,清亮的笛声、如潮的车流,如同跳动的音符奏响了现代化进程新的乐章。

在这块充满期望的热土上,改革开放开出了人们对现代化生活的需求,也开出了一个巨大的学车市场,驾校如雨后般的春笋孕育而生。

河间人也同样在演绎着现代人的光荣与梦想!

(冯广学校长讲述自己经商历程和办驾校初衷)

我从小就生活在这个村庄,是这片热土养育了我,经过在外数年发展和一些资金的积累,心中总想回家回报父老乡亲。

大家都知道经济发展了,人们富裕了,汽车走进了千家万户,就离不开驾驶员,由于当时人们的学车理念不够认真给社会带来了一些马路杀手,没有更好的环境,让那些父老乡亲学好驾驶,经过村和是各级领导的关心与支持,我到全国各地考察和论证,2006年6月份新建了沧州第一所一类驾校。

虽然在商场上摸爬滚打多年,可在驾校这个发展的路上遇到了驾校发展的潜规则,我这个人是个急性子,有时按倒了葫芦瓢起来,找不到快速发展的途径,分析了自己那些是强项那些是弱项,决定改变办学理念,用走出去请进来的办法服务驾培市场,有一次偶然的机会在书店里看到南新华校长的《驾校教练员的五项修炼》这本书。

创业者与开拓者语言是相同的,欣赏是相互的。

2008年南新华先生担任了河间广科驾校的顾问,并派出两名助手进驻广科驾校,分别担任校长与训练大队长。

在探索和结合中,广科确立了“质量是硬指标,服务是硬任务,队伍是硬基础,发展是硬道理”的以“硬”起家,靠“硬”发展的办校理念。

2008年12月广科驾校董事长冯广学向南新华颁发聘书

队伍是硬基础

广科把对员工的培训做为驾校最大的投资。

育人者必先行

为规范,教练员必须要培训好自己,这样才不会误人子弟。

为此,广科对每一位教练员都按照南新华先生的“王牌教练员十关培训法”进行严格的培训,内容以《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》、《驾校

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