汽轮机大修施工方案Word下载.docx
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33
额定排汽压力
7.15×
10-3（绝对）
给水回热级数
3
给水温度
150
额定工况保证汽耗率
kg/kw.h
11.625
额定工况保证热耗率
Kj/Kw.h
临界转速
～1760
额定转速时振动值
mm
≤0.03（全振幅）
临界转速时振动值
≤0.15（全振幅）
汽轮机安装时最大件重量
t
～10
汽轮机检修时最大件重量
转子重量
2.855
汽轮机外形尺寸（运行平台以上）
m
4.266×
2.555×
2.820
（L×
W×
H）
汽轮机中心标高（距运行平台）
0.63
1.2调节保安润滑系统
转速摆动值
15
转速不等率
%
4.5±
0.5
调速迟缓率
抽汽压力不等率
20
抽汽调压迟缓率
2
空负荷同步器调速范围
-4～+6
主油泵压增
0.883
I路脉冲油压与主油泵进口油压差
0.294
路脉冲油压与主油泵进口油压差
危急遮断器动作转速
3300～3360
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值
0.7
润滑油压
0.08～0.12
汽轮机油牌号
L-TSA32#
1.3整定值
排汽压力高限报警
（表）
排汽温度高限报警
抽汽安全阀动作压力
0.74（表）
抽汽压力低限报警
高压加热器安全阀动作压力
0.647（表）
高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力
高压电动油泵自动关闭时主油泵出口压力
汽轮油泵自动启动时主油泵出口压力
0.645（表）
汽轮油泵自动关闭时主油泵出口压力
0.743（表）
轴向位移遮断器正常位置时控制油压
见试验曲线（表）
轴向位移遮断器动作时控制油压
0.245（表）
润滑油压
降低保护
报警
0.055（表）
低压电动油泵投入
0.04（表）
停机
0.03（表）
电动盘车不得投入
0.015（表）
轴承温度
升高保护
65（回油温度）
85（轴瓦金属温度）
70（回油温度）
100（轴瓦金属温度）
1.4主要辅助设备
主油泵
台数
台
1
压增
流量
l/min
540
高压电动
油泵
型号
压力（扬程）
MPa（m）
m3/h
交流辅助
CHY18
压力
0.353
20.5
直流辅助
/
汽轮油泵
工作蒸汽压力
0.8-1.2
工作蒸汽温度
420
转速
6000
压力
0.54
24
注油器（I）
出口油压
0.07
D53.SM
冷油器
型式
YL-12.5-1
冷却面积
m2
12.5
冷却油量
L/min
360
冷却水量
60
冷却水温（max.）
水阻
0.011
冷却管材料
HSn70-1A
冷却管规格
Φ12×
油箱
容积
m3
1.6
油面上真空度
排油烟机
汽封
加热器
台数
传热面积
水侧压力（max.）
抽气器
工作蒸
汽温度
温度
kg/h
管子材料
管子规格
凝汽器
N-560
表面式
560
蒸汽压力
7.15×
蒸汽流量
20.1
冷却倍率
80
冷却水温
冷却水压力
0.196（表）
Ocr18Ni9
Φ20×
无水时净重
14.5
高压
汽侧设计压力
MPa
水侧设计压力
D53.SM
低压
加热器
汽侧压力（max.）
两级射汽
抽气器
C-20
1.2-1.4（绝对）
工作蒸汽流量
200
抽出干空气量
起动
CD-14
0.8-1.2（绝对）
2施工人员组成
2.1项目负责人：
赵树伟
2.2技术负责人：
王中华
2.3安全负责人：
2.4行车工：
肖超钦（专职）
2.5其它检修人员：
4人
3检修项目
3.1汽轮机本体检修
3.1.1汽缸：
拆检上下汽缸检修汽缸中分面平整度，使其无高点，无锈蚀；
检查汽缸内部特别是隔板沟槽处及汽缸钻孔处有无裂纹等；
保持汽缸内部清洁度。
3.1.2蒸汽室：
检查高、低压蒸汽室有无裂纹、损伤和结垢，保持蒸汽室内部的清洁度，若有应酌情处理。
3.1.3隔板：
检查隔板体及静叶型面有无裂纹、损伤和结垢，若有应酌情处理。
3.1.4转子：
检查转子的弯曲度，前后轴颈的径向跳动以及轴颈拉毛的情况；
检查各级叶轮叶面有无异常现象；
检查叶轮叶片有无磨损及裂纹情况，如果有影响汽轮机经济和安全运行的转子（叶片）损伤，应该对转子进行相应的修复（另签定转子修复协议）。
检测联轴器瓢偏度；
检测扬度。
3.1.5汽轮机轴系中心调整：
检查联轴器的端面跳动，调整汽轮机和发电机的中心。
3.1.6汽封系统：
检查前后汽封以及隔板汽封的磨损情况，必要时更换汽封环、汽封片和弹簧片。
如汽封漏气严重可考虑增加汽封阻汽装置（另行签订技术协议）或更换汽封冷却器（或汽封加热器）。
3.2调节系统及配汽机构检修
3.2.1调速器：
拆检调速器各部套，检查各滑阀、套筒的配合间隙磨损情况，不符和要求的应予以更换并按照技术要求进行调整装配。
3.2.2配汽机构检查高、低压调节汽阀及阀座的磨损情况并进行除垢、除锈、除损伤；
按图纸要求调整各阀行程。
3.2.3更换2#、3#、4#和5#阀为梨形阀，以消除负荷波动现象。
3.2.4拆检、清洗各保安部套，主汽门油缸清理。
3.3轴承检修
3.3.1汽轮机前后轴承：
检查轴承的磨损情况，调整顶隙侧隙、调整紧力（按汽轮机出厂安装说明书数据为准）。
3..3.2发电机前后轴承：
3.3.3轴承更换：
如轴承损坏应更换轴承，根据实际情况适当增加更换轴承费用。
3.4汽轮机各部间隙调整
3.4.1动静间隙：
检查调整隔板与转子的各部动静间隙，使之达到技术要求。
3.4.2喷嘴间隙：
检查调整高低压喷嘴间隙达到0.80-1.20mm。
3.4.3轴向位移间隙：
调整轴向位移间隙为0.50mm
3.4.4危急遮断油门：
调整危急遮断油门拉钩与飞锤间隙为1.00-1.50mm。
3.5油系统部套检修
3.5.1滤油器：
清理滤油器内污垢，更换滤网。
3.5.2注油器：
清理油垢，检测喷嘴。
3.5.3油箱：
清理油箱油垢、滤网油垢。
3.5.4汽轮油泵：
解体油泵更换其实密封垫，检查汽封和轴承等的磨损情况，严重损坏的应予以更换；
检查泵轴的磨损和弯曲情况，磨损和弯曲严重应予以更换。
3.5.5三通逆止阀：
拆检清污，更换圆球。
3.5.6齿轮油泵：
解体清污、更换机械密封。
3.6盘车装置：
检查调整蜗轮和蜗杆的中心距，使之转动自如；
检查盘车齿轮的磨损情况，适度修研；
检查拨叉的变形状态，适当校正，不能正常使用予以更换。
3.7处理机组运行中存在的问题
3.7.1汽轮机振动：
检修中着重检查调整影响汽轮机振动的轴瓦间隙、轴系中心、动静麽擦、叶片磨损断裂、管道应力以及汽缸膨胀等影响因素；
在消除了以上影响汽轮机振动的影响因素后，机组振动仍然超标，应进行现场轴系动平衡。
鉴于该机组在以往运行中振动超标严重，建议在机组检修过程中对汽轮机转子进行低速动平衡；
对发电机转子进行高速动平衡
3.7.2负荷波动：
通过梨形阀改造，优化调速汽阀的热力特性，使机组运行处于负荷稳定状态。
3.7.3抽汽调压器不能投入：
调速器检修时，重点检查调整调压器调节窗口的位置关系；
检修中检查压力信号取压点的位置，尽量远离局部阻力区并施加缓冲装置使压力信号稳定。
3.7.4汽封漏汽：
建议进行汽封阻汽装置改造，可有效地防止汽封漏汽进入前轴承座；
轴封冷却器如不能正常工作，建议更换新的冷却器或更换汽封加热器（如有安装空间）
3.7.5轴位移显示不准：
校验仪表或更换位移探头和二次显示仪表。
3.7.6轴位移油压下降：
适当加大推力前轴承紧力，如球面瓦紧力不足，应更换推力前轴承。
3.8抽发电机转子交电气检修
4施工安全保障措施
4.1指定一名安全负责人，对施工人员和施工现场的安全工作负责。
4.2施工中发生安全事故和较严重问题必须立即通知汇报甲方。
4.3施工中应杜绝违章作业行为，避免造成人身和设备事故。
4.4开工前，向甲方提交花名册，审查施工人员的年龄、健康状况、工种配备情况是否符合施工工程要求。
4.5在有危险性的电力生产区域内作业，有可能造成火灾、爆炸、触电、中毒、窒息、机械伤害、烫伤、坠落、溺水等有可能造成人身伤害、设备损坏及电网破坏事故的，应接受甲方对乙方全体施工人员进行的安全教育，并提供有关安全生产的规程、制度、要求。
4.6施工机械、工器具、安全用具、安全防护用具应满足安全施工需要。
4.7严禁施工人员的违章行为。
4.8避免违章作业以免造成设备停运、损坏，火灾及人身伤亡等影响安全生产。
4.9必须按照甲方的要求提供相关材料，接受资质和开工条件等审查手续。
4.10开工前必须对全体施工人员进行全面的安全规程、消防安全、电力设施保护和社会治安等方面知识的培训，积极主动地了解所承包工程的生产和工艺流程的特点，对作业现场可能的危险因素进行分析；
组织全体施工人员认真学习。
4.11在有危险性的电力生产区域内作业，有可能造成火灾、爆炸、触电、中毒、窒息、机械伤害、烫伤、坠落、溺水等有可能造成人身伤害、设备损坏及电网破坏事故的，应事先做好危险源分析，并按《电业安全工作规程》的要求设专职监护人。
4.12不擅自将工程转包或分包，在工作中遇有特殊情况确实需要由甲方配合完成的工作，需书面提出申请，经甲方领导批准后，指派有关部门、班组完成。
4.13现场施工中，必须严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》和甲方《安全管理考核标准》、《“两票”使用管理规定》、《消防安全管理制度》等有关安全、消防、治安及文明生产的相关规定，严格执行工作票制度。
4.14必须自觉接受甲方的安全监督、管理和指导，对甲方提出的技术和安全方面的意见必须及时整改；
发生危及人身或设备安全的情况，除按规定逐级上报外,还必须立即停止作业并报告甲方。
4.15施工人员因违章作业,造成设备停运、损坏，火灾及人身伤亡等影响安全生产的，必须接受甲方的处罚。
4.14办理入厂手续时，提供施工人员的登记表，提供施工机械、工器具及安全防护用品登记表。
并对提供的数据和信息的真实性负责。
4.15不委派低于18周岁或超过65岁的施工人员参加检修工作，所有工作人员不得有电力生产的职业禁忌症。
4.16必须经过有关部门的安全、技术培训，并取得相应的操作证，并持证上岗。
4.17施工过程中，不得随意进入甲方生产车间参观或操作甲方的设备，导致设备异常运行和机组非计划停运。
更不得随意接驳电源、气源、水源等，如需临时接驳，须经甲方批准，办理手续，明确正常及事故情况下的操作范围。
4.18在施工过程中要求物件摆放整齐，当天产生的垃圾应当日清理干净。
施工结束后，应对施工现场彻底清理，做到工完、料尽、场地清。
5检测记录（附：
表格）
5.1汽封间隙表1
符号
间隙或配合（mm）
图示
前汽封
a
b
3.2
c
0.15～0.20
后汽封
8
4.5
隔板汽封
3.5
0.25～0.30
5.2轴承表2
符号
推力轴承前轴承
型式
顶部
两侧
底部
d
e1+e2
0.02～0.04
F（紧力）
g（紧力）
h
0.3～0.4
x1+x2
0.35～0.41
Y
0.13～0.19
汽轮机后轴承
f（紧力）
0.03～0.09
0.4～0.46
y
0.15～0.21
发电机前轴承
b（紧力）
0.03～0.05
c（紧力）
0.02～0.4
0.27～0.36
5.3飞锤、轴位移、传感器等间隙表3
危急遮断油门拉钩与危急遮断器飞锤
1～1.5
轴向位移遮断器喷油嘴与喷油圈
转速传感器
按传感器要求
轴向位移传感器
振动传感器
5.4找中心表4
允许误差（mm）
转子与汽缸同轴度（汽封洼窝处）
a-b
±
0.15
c-（a+b）/2
转子与汽封同轴度
0.10
0.05
前油挡
前汽封洼窝
后汽封洼窝
联轴器找中心
圆周
a1-a3
0.03
a2-a4
平面
b1-b3
0～0.02
b2-b4
0.02
编号
A表
B表
A-B
最大瓢偏值
1-5
2-6
3-7
4-8
5-1
6-2
7-3
8-4
汽轮机后轴承处扬度为零
中心距L
前轴承静载荷P1
Kg
前轴承静载荷P2
5.5空气间隙=（a1+a2+a3+a4）/4＜10%
检测数据
前后位置
检测部位
前
后
备注
a1
a2
a3
a4
编制：
审核：
施工单位：
检修日期：
程项目部
2013年5月9日
........忽略此处.......
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