完整版土方运输方案文档格式.docx

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（一）保证文明运输

（二）保证安全运输

五、保证总包单位工期所采取的配合措施

六、保证总包单位质量所采取的配合措施

七、保证“两不”措施落实的承诺附（承诺书）

（一）对“两不”措施承诺

（二）落实“两不”的措施

（三）冲洗设施布置示意图

（四）渣土外运流程图

八、安全生产保证措施

九、文明施工、环境保护

一、工程概况、本项目特点、难点分析与对应措施

拟建的地铁十号线建筑垃圾清运工程，位于十号线全线及三号线江北段；

考虑到地铁工程的特殊性，周边干扰较多，障碍物破碎、建筑垃圾运输难度较大，工期紧，环保要求高，所以我公司在施工组织设计、运输车辆、机（具）设备、施工材料、外部环境等方面做好充分准备，确保该工程按质按期完成。

1.考虑到地铁工程的特殊性要求可能会造成渣土运输可能不能连续进行，考虑到运输施工的间歇，机械车辆组织调配困难较多。

2.本工程大量建筑垃圾运输处于浦口城区，场地相对狭小、运输线路窄，人员和车流量大，城区道路交通拥堵，交通运输制约因素较多。

3.本工程周边有许多民房及单位，对施工环保要求比较高，

其表现是：

1进出施工现场施工车辆要求基本无尘土。

2施工时产生的噪声不能影响居民的正常生活，要使附近商家、企业和居民能接受。

3不能中断或阻塞当地排水系统，造成雨水和污水排放不畅。

4施工中不能产生大量烟尘而影响周边环境。

（三）对应措施针对上述的工程特点分析，提出以下初步对应措施：

1.根据现场实际情况，及时进场，每个工作面内的工序均进行分区、分段流水作业，合理穿插、紧促搭接，确保工期目标的实现。

2.制定应急措施，防范各种工程风险，对突发事件进行处理以及各种突发事件制定应急措施与方案，保证工程顺利进行。

3.渣土运输施工期间将尽量降低施工噪音，将施工对周边的影响降低到最小限度。

4.按照本项目实际要求，投入足够的运输车辆和机械，在开工前做好维修和保养。

5.认真学习并执行好有关安全责任制度、安全教育制度、安全

设施验收制度、安全检查制度及交通法规。

作好各级安全交底，加强安全教育，作好对新工人、保洁人员和辅助人员的安全培训交底。

四）总体目标

1.工期目标：

按招标文件总体进度计划，建筑垃圾运输计划工期36个月

2.质量目标：

符合国家验收标准。

3.安全生产目标：

实现“五无、三控制”，创建市级安全达标工地。

4.文明施工目标：

建成规范化文明运输工地。

（1）学习图纸和安全技术交底会同总包施工单位学习图纸和资料；

及时向参加渣土运输施工人员层层进行安全技术交底。

（2）编制施工方案制定运输施工方案，确定洗车台布置位置以及场外运输线路和弃土点；

提出需用施工机具、劳力等计划；

编制应急预案。

二）施工现场准备

1）做好已有管线的保护

2）做好土方施工前环境保护准备

3）做好巡视准备

4）做好文明施工

三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排:

项目组织机构组成见下图:

项目经理部

（二）劳动力计划安排：

⑴现场管理人员：

10名

⑵自卸车驾驶员：

20-40名

⑶挖掘机及凿岩机驾驶员：

⑷装载机驾驶员：

5名

⑸弃土场管理员：

4名

机构

项目工程师

姓名

职务

职称

主要资历、经验及承担过的项目

项目主管

分公司经

理

工程师

15年大型深基坑土方施工经验

总

技术负责人

总工

咼工

部

项目负责人

现

现场负责

部门主管

10年大型深基坑施工土方经验

质里官理

助工

专职质检员

物资计划管理

安全环保管理

专职安全员

场

调度协调管理

后勤管理

巡视员

专职巡视员

1．遵照市政府规定，在施工中注意文明施工，每天协调总包单位组织专人对周围环境、道路进行清扫，防止车辆带出的泥土污染市政道路，保证市容卫生整洁。

2．派专职人员在自卸车装车后，将车斗两侧的土铲平拍实，以防沿途抛洒。

3．每天土方运输结束后，派专人上路沿线查看，如发现抛洒立即清扫干净；

同时搞好取土场出口处卫生。

4、设置专职巡视员，职责如下：

1负责运输区间渣土车辆的管理。

2疏通交通堵塞，保证道路顺利通畅。

3处理交通违章及安全事故，协助处理车辆故障、事故车辆的

清理维修。

4负责行驶路段内运土车辆安全的监督、检查。

5协助做好市容、环保工作，保证无抛洒、污染。

二）保证安全运输

1、认真学习道路交通法律、法规，自觉维护道路交通秩序。

2、从我做起，“礼让”当先，文明驾驶。

保持车容车貌整洁，争做“说文明话、驾文明车、做文明人”的文明驾驶人。

3、积极配合交通民警的管理，自觉接受群众与社会的监督，遵守道路交通法律法规，做到持证运输、不闯红灯、不争道抢行、不随意变道、不超载、不抛洒、不开“斗气”车、不开超速车，全力确保交通安全。

4、牢固树立“安全第一、预防为主”意识，谨慎驾驶，不带“病”出车，确保车辆安全部件齐全有效，夜间行车严格按照规定使用灯光，主动消除事故隐患，全力预防道路交通事故的发生。

本工程工期约为36个月，我单位经现场调查，精心组织，合理

地安排计划，将采取以下具体保证计划落实措施：

1.整个工程及时衔接，流水施工，组织两套管理班子，昼夜施

工。

2.尽早熟悉图纸和土方开挖方案，了解总体进度计划安排，施

工中随时发生的问题有专人联系解决处理，不因此而影响工期

3.开工前对施工机械进行检修，并督促对施工机械的保养工作，确保了车容车貌良好，同时在运输施工中做好各种零配件的配备工作。

4.建立天气预报网，提前了解情况，做好防备工作。

5.做好施工现场及弃土场的场地硬化处理，保持运输道路的畅通，保证阴雨天的正常施工。

6.加强弃土场的协调，制定应急预案，选定备用弃土场。

7.车辆调度要合理安排好行车路线，如遇紧急情况及时增加运输车辆。

8.进行组织纪律教育，采用激励机制调动职工的积极性，针对驾驶员行车举行安全竞赛，使全体职工养成服从调度，听从指挥，遵纪守法、安全行车。

认真贯彻IS02000质量管理标准，建立完善的质量保证体系。

项目部成立质量领导小组，项目经理及技术负责人任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、等部门负责人及各作业队长组成。

质量管理领导小组负责定期进行质量检查、召开质量分析会议，及时发现问题并制定改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。

质量目标：

“百年大计，质量第一”是本企业一贯坚持的企业管理工作宗旨。

附：

质量管理组织机构见下图：

项目经理部质量管理

领导小组

组长：

项目经理

各施工班组质量负责人

七、保证“四有两不”措施落实的承诺

承诺书

我公司郑重承诺：

在本项目渣土运输过程中做到“两不一及时”，即后挡

板不超高，车轮、车身不带泥，及时清理污染。

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2010年11月25日

一）“两不”措施的具体内容：

1、出入口及临时道路采取有效硬化措施；

2、出口按规定设置冲洗设施，做到净车出场；

3、配备专职保洁人员，制定保洁责任制度上墙；

4、对操作人员进行培训，装车时有专人监督，确保后挡板不超高；

5、施工车辆确保有封闭盖板；

6、一旦沿途有抛撒、污染现象，及时组织人员清理；

7、施工时严格采取围挡、洒水降尘等措施。

二）落实“两不”的措施：

1.机械进场后，修筑场内临时道路；

整平施工区域，保持大

于1%的降水坡度，做好场地硬化和表面积水的排除工作。

2.垃圾清运前在出土口位置设置冲洗台，专人冲洗车辆、足量工人打扫道路，不得污染城市路面，产生的污水必须经二级沉淀后排入甲方指定的污水排放口。

严禁污水流入基坑，危及基坑安全。

（附洗车设施示意图）

3.在开工前对运输车辆及时保养维护，确保封盖及后门保险插销完好。

4.为防止进出车辆带泥污染路面，在进出口处铺设一定长度的草袋。

5.现场配备2台以上清洗机、两个清洗班组，现场安排8-

10名保洁员，专人负责管理。

6.土方运输时，由专人监控挖土机械装载是否合理，杜绝超载现象，检查封盖是否密封完好，如发现不合格车辆坚决禁止上路。

7.为防止土方运输时有意外情况发生，在运输线路上设置检查组不间断巡视，并配备车辆及足够劳动力。

8.在场地内合理布置照明设施，为夜间施工提供方便。

（三）冲洗设施布置示意图

本工程的安全目标为：

杜绝重大人身伤亡事故，杜绝重大工程安全事故，保证机械设备及电器使用安全。

成立以项目经理、技术负责人、专职安全员为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，及时发现问题并提出改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。

根据谁负责生产谁负责安全的原则，建立安全保证体系。

项目经理是质量安全的第一负责人，负总的责任。

设立专职质安员。

安全员检查员有“奖罚权”和“一票否决权”，质安员的决定，各管理人员、班组长必须无条件执行。

并赋予专职质安员“随机抽查权”

安全组织机构（安全检查小组）组成人员如下：

组长：

XXX

付组长：

XXX、XXX、XXX、XXX

组员：

各施工管理员，各作业班组长。

安全保障组织机构图如下：

九、文明施工及环境保护措施

成立以项目经理为组长的文明施工管理小组，明确各有关人员的分工与职责，将文明施工落到实处。

全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。

文明施工管理组织机构图如下：