明挖车站主体土方开挖技术交底记录1049.docx

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明挖车站主体土方开挖技术交底记录1049

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

玉

交底内容：

一、工程地质情况及水文情况

玉泉营车站主要处在②③④砂质粉土、粉细砂、细中砂、卵石层，卵石一般粒径为2-8cm，最大粒径为13cm。

地下水主要分布在第⑤层卵石中，静止水位埋深约25.60～26.80m，静止水位标高约16.62～18.17m，地下水类型为潜水，以地下水侧向迳流和“天窗”渗漏补给方式为主，以侧向迳流和向下越流方式排泄。

基坑开挖工作应汛期来临之前完成，并做好防汛防洪物资准备。

二、开挖原则

1、基坑开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则，土方开挖的顺序方法必须与设计工况相一致，严格按照时空效应理论，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“先支撑,后开挖；边开挖,边支撑；先中间,后两侧,主体结构紧跟”的施工原则，形成流水作业,确保工程安全质量前提下快速施工，土方退挖应严格保证支撑及时跟进。

2、土方开挖过程中，密切注意对周边环境的保护，加强测量监测工作，切实减小围护结构的变形、位移及土体的不均匀沉降。

3、开挖过程中，严格按规范要求进行，严禁掏挖。

4、加强对地下水的处理，采取开挖排水沟，集水井集中抽排的方法疏干地下水，并在开挖过程中随时监测地下水位的变化。

5、加强对开挖标高和放坡坡脚的控制，开挖接近设计标高时，预留30cm厚度土层人工验底，严禁超挖，超挖部位回填夯实。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

三、施工方法

1、施工分层

基坑竖向分层开挖，由西向东开挖，每次挖到钢支撑以下0.5m，开始架设钢支撑。

竖向第一层：

挖到冠梁以下0.5米，基坑无支撑暴露时间限制在16小时之内。

竖向第二层：

挖到冠梁以下3.5米，即该层开挖深度为3米，基坑无支撑暴露时间限制在8小时之内。

竖向第三层：

挖到冠梁以下6.35米，即该层开挖深度为2.85米，基坑无支撑暴露时间限制在8小时之内。

竖向第四层：

挖到冠梁以下9.35米，即该层开挖深度为3米，基坑无支撑暴露时间限制在8小时之内。

竖向第五层：

若为标准段，则挖到冠梁以下12米，即开挖深度为2.65米，基坑无支撑暴露时间限制在8小时之内。

竖向第六层：

若为标准段，则挖到冠梁以下14.8米，即开挖深度为2.8米，若为东、西端盾构井，则挖到冠梁以下16.538米，开挖深度为1.738米，基坑无支撑暴露时间限制在8小时之内。

2、开挖流程

基坑为细长条结构，不利于挖掘机作业，且基坑采用围护桩加钢支撑的支护体系，基坑支护必须与土方同时施工，但钢支撑安装后对土方施工会造成一定的影响，妨碍挖掘机作业，造成施工降效，故在架设钢支撑之前，在基坑中部拉槽，两侧留护壁土，护壁土的

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

2011年2月12日

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

上顶宽度为2到3米，供安装钢支撑和锚喷工作面用，坡脚取不大于37度开挖，每次开挖深度不大于3m，为挖掘机挖土尽可能的提供操作工作面，开挖到该层深度后，钢支撑紧跟其后进行安装，具体土方开挖示意图如下:

1、第一层开挖断面2、第二层中间拉槽开挖断面

3、安装第一层钢支撑4、开挖基坑两侧护壁土

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

5、第三层中间拉槽开挖断面6、开挖基坑两侧护壁土

7、第四层中间拉槽开挖断面8、安装第二层钢支撑

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

9、开挖基坑两侧护壁土10、第五层中间拉槽开挖断面

11、安装第三层钢支撑12、开挖基坑两侧护壁土

第六层中间拉槽开挖断面

（若为盾构井，则中间拉槽开挖至冠梁下16.538m）

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

基坑土方开挖根据现场拆迁情况，由西向东开挖（如东侧拆迁全部到位则由两端向中间开挖），横向扩边拓展。

钻孔桩及冠梁的混凝土强度达到要求，且施工长度满足第一单元长度即展开地下一层土方的施工。

土方开挖的顺序、方法与设计工况一致，开挖第一层土时每一段的开挖长度一般不超过25m，其他各道支撑开挖时，每一小段长度一般不超过6m，开挖时间和钢支撑的安装时间在16小时和8小时。

土方开挖机械置于两端，作好开挖准备工作。

开挖作业分为两个阶段，第一个阶段为纵向拉中槽，即由两端的开挖工作面始端沿车站纵向拉坡开挖，同时要尽可能多的保留两侧土体，以支撑围护结构，减小对周边环境的扰动。

施工过程中加强标高控制，依此顺序向下开挖其余各层土方开挖及支撑架设；开挖至底板面标高上30cm时，改为人工清底，避免超挖。

挖掘机进行土方接力，直至施工到土方结束，土方接力的具体施工方法见下图：

由于开挖前期，基坑深度较浅，运土车辆可沿土方运输坡道开至基坑底部装车，土方开挖后期土方经过挖掘机两次倒运即可装车运走。

在土方开挖的同时挂网喷射混凝土封闭土体。

本工程由于施工工序多，多道工序要同时进行，都需要土方施工配合，因此施工关键是土方运输，根据土方挖运量，合理安排运输车辆循环作业，合理布置现场道路和出入口，合理规划卸土场地，优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

土方收尾：

在基坑东端设置土方收尾坡道，以冠梁顶为内外坡道分界，在基坑内部预留一部小型挖掘机或装载机，选用长臂挖掘机在冠梁处向下开挖至最大深度，利用基坑内挖土设备，将土方装至运土料斗，用龙门吊或基坑边吊车将土吊出，土方全部施工完毕后用龙门吊将基坑内挖土设备吊出。

土方开挖的过程中，随时通过监测井监测地下水位，保证地下水位始终处于开挖面2米以下。

挖掘机在开挖过程中，必须保证东西方向纵坡土层的稳定性。

四、基坑开挖允许误差

表1基坑开挖允许偏差与检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验频率

检验方法

范围

点数

1

坑底高程

+10，-20

每段基坑或长50米

5

用水准仪

2

纵横轴线

50

2

用经纬仪，纵横向各侧

3

基坑尺寸

不小于设计

4

用尺量，每边各计一点

4

基坑边坡

设计的5%

4

用坡度尺量

五、基坑开挖安全技术保证措施

1.防涌砂措施

（1）开挖过程中对围护结构拐角等薄弱部位设专人监视，若出现少量渗漏，及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。

（2）通过及时反馈的监测信息严格控制围护结构变形在允许范围内，必要时加密支撑，防止变形过大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

2.防边坡失稳措施

（1）分层开挖，层间设台阶，台阶长度必须保证操作空间和边坡稳定，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。

（2）在基坑四周及基坑内设置完善通畅排水系统，保证雨季施工时地表水及时抽排。

（3）密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。

同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。

3.防止可能液化的措施

（1）基坑降水是开挖前的关键保证，本工程根据地勘资料土方开挖范围范围内无地下水，特别要注意周边现况排水管道破裂、渗漏产生的水。

（2）产生较大震动的设备设减震底座。

（3）基坑边2m范围严禁堆载。

（4）暴雨过后及时将地面及坑内积水排走。

4.基坑开挖阶段防水

该阶段防水工作主抓两个方面：

控制围护结构变形及堵漏。

1）控制围护结构变形方面

（1）定期校核加力设备,采取措施减少加力损失,通过检算确保钢支撑轴力施加准确，控制围护桩变形。

（2）支撑架设紧随开挖进行，实行掏槽开挖,减少土体暴露时间,控制围护结构初期变形。

（3）以周密的施工监测为手段，实行信息化施工，确保基坑开挖过程中的支撑轴力、围护结构变位等处于受控状态。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

北

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

（4）对涌泥流砂现象严密监视，提前进行方案论证及相关应急物资的储备。

2）堵漏

1）仅有少量渗漏水的，用双快水泥或掺有“堵漏灵”的防水砂浆凿槽抹面处理，外加剂掺量由现场试验确定。

（2）有明显漏水点时，先引流埋管，后做注浆处理。

5.安全运输管理制度

（1）遵守国家和北京市有关交通运输法律、法规。

（2）对驾驶员定期不定期进行安全交通运输教育。

（3）服从交通警察指挥和交通管制。

（4）严格对驾驶员和车辆检查，不符合条件的绝不进场施工。

（5）保证车辆完好，密封、不超、不移洒、无噪声。

（6）保证运输过程中，在居民区不鸣喇叭，发生扰民。

（7）证交通疏导人员24小时坚守岗位，指挥交通运输安全和行人安全。

（8）出入口设置交通运输安全标志，保证车辆和行人安全。

6、注意事项

（1）开挖下一层土方必须在上道工序――钢支撑架设完成和网喷完成后进行，严禁超挖。

（2）开挖过程中必须进行放坡开挖，严禁直上直下。

（3）土方开挖过程中，值班人员必须旁站指挥，防止挖掘机将架设好的钢支撑碰掉。

（4）地下管线附近必须采用人工配合开挖，防止将管线破坏。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

（表式C2-1）

编号

工程名称

施工部位

交底日期

施工单位

分项工程名称

土方施工

交底提要

交底内容：

八、文明施工、环境保护

1、文明施工措施

1）道路与场地：

道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；建筑基坑周围保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物；场地设排水系统，并畅通不堵。

建筑垃圾必须集中堆放，及时处理。

2）施工现场：

班组必须做好操作手清，随作随清，物尽其用。

在施工作业时，应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行等措施。

有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

拉土车辆进出场地设专人进行冲洗及覆盖以防扬尘和遗洒。

2、环境保护措施

本工程应认真贯彻《北京市建设工程施工现场环境保护基本标准》。

措施如下：

1）加强所有参施人员的环保教育，增强环保意识，遵守项目部的环保规定。

2）健全组织，专人负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理。

3）完善排水系统，污水进入市政管网前必须经沉淀池沉淀。

4）现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求。

5）施工现场尽量避免占用道路。

挖土方避开交通高峰期，及时外运。

6）采取降噪措施，尽可能选用噪音小的机械设备，各种车辆进入现场禁止鸣笛，对噪音大的设备采取围档隔音措施。

优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受污染。

7）施工道路硬化处理，排水畅通，路面及时清扫洒水。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：

“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。