旋挖钻孔桩施工方案420secret1Word格式文档下载.docx
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安全技术部
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安全工程师签字：
濯水集镇风貌改造工程
水师城门、吊脚楼（一、二）、AAA公厕、南城门（一、二）
旋
挖
钻
孔
灌
注
桩
专
项
施
工
方
案
重庆市园林建筑工程（集团）股份有限公司
2017年4月17日
目录
第一章编制说明
一、编制依据
二、编制原则
第二章工程概况
一、工程概述
二、气象
三、地形地貌
四、地质构造
五、水文地质条件
六、桩基持力层
七、工程特点
第三章、施工目标
一、质量
2、进度
三、安全
四、文明施工
第四章工程部署及施工准备
一、组织准备
二、资金准备
三、进场准备
四、机具安排
五、临时道路
六、场区内排水
第五章旋挖钻机成孔桩施工工艺
一、旋挖钻机成孔概述
二、工艺选择
三、施工方法
四、质量标准及保证措施
第六章安全保证措施
1、施工设计图及设计变更、工程地质勘察报告；
2、国家现行施工技术规范、规范、技术标准；
3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；
5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
6、《旋挖成孔灌注桩工程技术规程》（DBJ50-156-2012）；
7、现场地质情况和业主意见。
1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性，并具有可行性、针对性和先进性。
结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，严格实施项目管理法规，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理，以达到造价、成本、质量、安全、工期及社会信誉的预期目标效果。
2、严格执行国家建设部及相关部门颁发标准，严格执行国家相关规范与规程。
黔江区濯水集镇风貌改造工程包括北城门（含观景台）、南城门（含1、2城门及连接城墙）、水师城门、水师码头，万天宫建筑群，共计4块场地。
拟建北城门用地面积4267.52m2，拟建物包括北城门、观景台；
南城门用地面积7219.59m2，主要包括南城门（环城路）、老城路和环城与老城门间连接城墙；
拟建水师城门、码头为同一地块，用地面积为11436.42m2，拟建物主要包括水师城门两侧连接的房屋，码头长约340m；
万天宫建筑群用地面积10532.85m2，建筑物包括侧门、厢房楼、中堂、大殿、山门、后门、万天阁、照壁、厢房等建筑。
水师城门、吊脚楼（一、二）、AAA公厕工程旋挖钻孔灌注桩共计约98根；
其中水师城门Φ900桩18根，Φ1200桩18根，吊脚楼一Φ800桩25根，吊脚楼二Φ800桩约25根，AAA公厕Φ800桩约12根。
南城门由于设计还在修改，旋挖桩的数量及桩径还不能确定。
工程桩基穿过土层主要为新近回填土层、砂土、中风化泥岩，上部土层较为松散，桩的深度预计最深将达30米以上，回填高差较大，地质特征较为复杂，有长年地下水、旧基础等地下障碍物。
考虑以上综合因素，并结合业主及设计方意见，挖孔桩采用机械旋挖钻孔成型。
基础型式主要采用旋挖钻机钻孔灌注桩，基础采用承台及地梁连接，建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构及石木结构，基础设计等级为乙级，按六度抗震设计。
该区域属亚热带季风性湿润气候区，气候温和，雨量充沛，日照充足，四季分明，无霜期长，温差大。
年平均气温17.9℃，一月平均气温6.7℃，极端最低温度-3.2℃（1991年12月24日），偶有小雪；
七月平均气温28.4℃，极端最高温度41.5℃（2006年8月25日）。
气温的立体变化明显，海拔每升高100m，气温下降1.04℃。
海拔800～1200m区段，无霜期250d。
。
多年平均降雨量为1200.1—1389mm，多年平均最大日降水量为98.7mm，年际变化大，且受季风环流影响，近年来，黔江极端天气增多，在2014年7月26日，勘察区最大日降雨量达263.3mm；
季节分配不均，主要集中在5-10月，降雨量达725.9mm，占全年降水量的76.0%。
常年平均相对湿度为78%，年平均日照数1160.5h（年际变化为1024.6-1276.6h）。
水师码头、城门场地位于阿蓬江左岸岸坡地带，岸坡总体坡向258°
，水上坡角10~16°
，水下坡角6~10°
，坡角总体平缓。
根据区域地质资料，拟建场地位于铜西向斜北西翼，场地内及周边地带无岩体露头，无实测岩层产状，勘察过程中加强对周边出露的岩体进行调查，收集对岸所做勘察工作，加强对岩心层理面核实工作。
勘察场地属河谷地貌，阿蓬江水位以上主要接受大气降雨补给，上部为斜坡，补给后场地排泄条件好，不利于地下水储存，初步判定水位以上地下水贫乏；
下部水位以下受江水补给，冲洪积层、岩体内应赋存丰富地下水。
勘察过程中加强水文观测及抽水试验工作。
根据设计，桩端持力层为中风化泥岩层，其天然抗压强度标准值按：
frk=3870kpa进行设计，桩身有效长度不小于6米。
1、雨季、汛期及高温天气施工，工期紧、任务重；
2、场地多为回填土及江边沙土，土质较松散，江边渗水较多，地下水非常丰富，施工中易塌孔，需多次成孔；
3、现场原有污水管道需进行改道，现场存在多工种交叉作业施工；
3、无排污通道，需现场设置污水沟，排洪沟。
本工程施工的指导思想是“严守合同、注重信誉、重视质量、抓
好安全、确保工期”。
质量目标：
严格按国家现行施工验收规范施工，质量要求合格率达到100%，确立工程质量目标。
严格按照公司质量管理体系运作,执行公司质量、环境、职业健康安全一体化管理手册及其作业文件,争取工程质量达到优良标准。
3、进度
严格遵守合同工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量，安全的前提下按轻重缓急、合理地安排施工段与施工顺序，优化资源配置，分期分批组织施工。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续，有序地进行。
施工进度安排时充分考虑气候和季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。
严格按照业主要求，单栋基础钻孔施工计划工期为15天，各栋及各工序流水作业进行施工，循序渐进，合理衔接。
为了保证工期，采用24小时作业。
确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任制、强化安全教育和狠抓各项制度、措施的落实，严格执行安全生产三级技术交底，确保安全生产目标的实现。
杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故，轻伤率控制在5‰以下。
贯彻执行国家及重庆市有关建设施工法规，保持施工现场规范、整洁，布局井然有序；
严格按照重庆市《建筑安全文明检查标准》的规定施工，做到现场文明施工标准化，满足甲方要求。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，保护周围环境。
严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。
1、本工程采用项目经理负责制，组织精干项目管理人员组成强有力的组织实施机构，对本工程质量、进度、安全、资金等进行直接有效的控制。
施工管理人员及劳动力组织见下二表：
施工管理人员表
序号
岗位
主要职责
姓名
1
项目经理
全面负责工程项目管理
2
技术负责人
负责工程现场技术管理
3
施工员
负责工程现场施工管理
4
项目技术内业
负责工程资料及计划
5
材料负责人
负责工程材料供应和后勤工程
6
专职质检员
对工程质量进行监督检查
7
专职安全员
对工程安全生产进行监督检查
劳动力计划表
工种
人数（人）
钻工
钢筋工
砼工
电工
杂工
20
机修工
库管
门卫
2、坚持持证上岗制度，进入项目部各管理人员、技术工种、操作人员必须持有上岗证。
3、收集各种施工必须的技术规范、规程、组织全体施工人员学习、掌握施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
4、组织好各种原材料施工前的送检、抽检和试验工作。
5、组织测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施工现场测量控制网，施工范围内的所有控制点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测成果资料报业主及监理工程师认可。
制定资金使用计划，预备各种材料预付金和周转金，制定各种经济指标分析计划。
1、为便于生产，根据就近、方便的原则，按照施工总平面布置图平场场地，搭设各种临设及钢筋加工房，接通生产、生活用水电，同时根据现场实际情况修建储水池，以确保施工用水。
2、组织施工力量及机械设备。
3、组织交桩、进行测量放线，维护好现场必要的桩位控制点。
4、逐级组织技术交底，使全体施工人员心中有数。
5、组织好施工用柴油、钢材、商砼、地材等的采购、供应。
主要施工机械表
机械设备名称
型号
数量
主要用途
挖掘机
卡特320
1台
余土外运装土及平整场地
推土机
推土平场
红岩自卸车
15T
3辆
余土外运
吊车（25T）
徐工
吊钢筋笼、配合浇注混凝土
大型吊车（50T以上）
旋挖钻机（含配套设备）
进口RS280型
2台
成孔
振动锤
加藤450
护筒安装
8
50装载机
转运孔桩的土石方及现场材料
9
氧焊设备
2套
钢筋工程
10
电焊机
11
钢筋切断机
12
直螺纹连接机
钢筋加工用
13
钢筋弯曲机
14
污水泵
70mm
排水
15
发电机
150KW
停电或电量不足时使用
16
履带振动锤
配合沉入护筒
施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车，材料是
否到位，将影响整个工程的工期。
材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。
因此必须修建一条好的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
拟建工程场内为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；
且目前正值雨季，雨水浸泡将软化路基，影响道路的稳定性及强度。
综合以上各种情况对临时道路（标准宽度4m，局部汇车道采用8m，根据现场实际情况布置）做以下处理：
1、对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平，然后用20T压路机开强震碾压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；
2、路基处理好后，铺30cm厚手摆片石碎石填缝，宽度4.50米；
3、面层采用15cm厚碎石（10~30mm）人工铺筑；
4、对特殊路段在碎石面层上浇筑C25砼15cm厚，以满足现场施工需要。
5、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。
排水沟采用人工开挖,接场区内排水系统。
以上工程量以现场收方签证的方式进行确认。
为防止在暴雨季节雨水对整个场区的冲刷、浸泡、破坏，在场区内标高较高处根据实际情况设置连续截水排洪沟，与现场的临时排水沟组成一个排水系统，汇入沉沙井过滤后将水排入临近河流。
在横穿道路处埋设Φ600或Φ800钢筋混凝土管。
管基采用30cm厚混凝土180°
包封，管基宽度：
Φ600为90cm宽；
Φ800为110cm宽。
沟截面尺寸：
上底60cm，下底50cm，深60cm的矩形排水沟；
材料：
30cm厚M7.5浆砌片石，片石强度不低于Mu30；
沟槽开挖方式：
人工开挖。
根据本工程地质条件、设计及工期要求，结合桩基设计参数及业主要求，本工程灌注桩成孔工艺采用旋挖钻机成孔，混凝土采用商品砼，钢筋笼焊接绑扎成型、整体吊装，导管灌注水下混凝土。
该工程钻孔施工采用旋挖钻机成孔方式、干法成孔施工。
结合本工程钻孔桩的地质情况，地下水丰富、工期紧、任务重等综合因素，回填土钻头采用旋挖斗钻头，清孔时采用旋挖捞砂钻头。
嵌岩时采用旋挖截齿桶钻，有局部砂岩的桩采用旋挖螺旋钻头。
对于部分地下水较为丰富的桩需采用泥浆护壁作为支撑，垮方较大的桩采用钢护筒支撑。
根据现场地质条件情况，现场多数桩钻桩时需使用加工定制的钢护筒，钢护筒内径尺寸需比原设计桩直大20cm（该处施工桩径D800、D900可考虑兼用同一种护筒，D1100），现场需制作多个足够长度的钢护筒以保证施工进度需要。
1、场地平整及钻机就位
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°
，现场地面承载能力大于250KN∕m2，所以钻机平台处必需碾压密实。
进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，
将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。
旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。
钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。
2、钢护筒埋置
根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径200mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，
倾斜度的偏差不大于1％，护筒与坑壁之间应用粘土填实。
施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。
首先正确就位钻机，使其机体垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻机动力头将其垂直压入土体中。
护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与
桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。
护筒的埋设深度：
在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。
护筒应高出地面20～30cm。
3、钻孔
当钻机就位准确后开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差
及时进行纠正。
操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。
当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。
钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。
开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。
钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重磨擦加压，150Mpa压力下，进尺速度为20cm/min；
200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；
260Mpa
压力下，进尺速度为50cm/min。
如遇塌孔在泥浆护壁不满足情况下，采用M20砂浆或C20混凝土将原孔灌满，间隔1-2天，再行成孔。
4、清孔
钻进到设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。
一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣。
在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗装满砼，然后快速放下，用砼下滑重力冲击桩底，以减少桩底沉碴厚度，沉渣厚度不得大于50mm。
5、钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计需要深度，超钻深度不大于50cm；
孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可能进行下道工序。
6、余土外运
该旋挖钻孔灌注桩施工时场地内的土石方已按设计平场完工，场区内无法将桩开挖的土石方利用，必须另设弃土场。
弃土场由甲方指
定，运距现场收方签证。
弃土工程量按桩直径、收方桩长及计算公式进行计算。
桩基开挖出的土石方用装载机转移至不影响现场施工的位置堆放，挖掘机上车，自卸汽车密闭外运至业主指定弃土场。
7、钢筋笼施工：
（1）制作
钢筋制作前应对进场钢筋进行取样复测，合格后方可使用。
对需焊接试件进行检测。
钢筋使用前除锈、去油污、去泥土等，然后采用机械或人工调直，调直后不能有弯曲、死弯、小波浪形等。
钢筋切断后应根据钢筋型号、直径、长度和数量，长短搭配，尽量节约钢材。
主筋定位要准确，弯起或绑扎的搭接长度要符合设计及规范要求，钢筋搭接处，采用电焊焊接方式。
箍筋制作采用Φ8、Φ10圆盘，调直重绕方式进行，螺旋箍内径为桩径一倍。
钢筋保护层厚度40mm，箍筋接头全部采用搭接。
加劲箍采用单面电焊连接10D，加劲箍直径Φ14。
纵向主筋Φ16，均要求采用焊接，单面焊焊长度不小于10d。
大于12m的钢筋笼采用分段制作、主筋接头错开，保证在同一截面内，接头数目不多于主筋总根数的50%。
钢筋笼存放场地应平整，钢筋笼应先进行隐蔽工程验收方能下放，下放时应保证钢筋笼顺直，严禁摆动碰撞孔壁，就位后焊制定位钢筋。
（2）吊装
钢筋笼利用25T吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。
吊装时考虑起吊和移位时的钢筋笼变形控制。
为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分之二点之间。
起吊
时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。
钢筋笼在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形。
吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下
放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。
如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。
钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。
钢
筋笼顶面和底面标高误差不大于50mm。
钢筋笼下放到设计深度后，立即下放混凝土输送导管，避免导管与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。
为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环或绑扎与桩基混凝土同标号预制块形式进行控制。
钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。
符合要求后，钢筋笼上端可采取钢筋连接加长4根主筋的措施，延至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
8、安装声测管
根据《建筑桩基检测技术规范》JGJ-106-2014对桩基检测要求，声测管内径选用50～60mm。
声测管下端封闭、上端加盖、管内无异物；
声测管连接处光滑，管口高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度保持一致。
声测管固定在钢筋笼内侧，采用铁丝绑扎，对称形状布置。
埋设根数：
Φ800桩2根；
Φ900、Φ1200桩3根。
根据质监站有关规定及甲方要求，桩深≥15m的按相关要求进行超声波检测，检测数量不少于桩总数的30%，且不应少于20根。
桩深<
15m的应全部进行低应变检测，声测管材质及埋设频率按质监站有关规定及甲方要求进行施工，埋设声测管发生的人工及材料工程量现场收方签证确认。
9、混凝土灌注导管连接
导管采用壁厚δ=3mm，直径Φ300导管，每节长2～4米，最下端一节导管长应为4.5～6m，不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。
导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。
导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。
以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。
导管吊放入孔时，
将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。
导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；
导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250～400mm。
导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。
10、二次清孔
将头部带有1m长管子的气管插入导管内，气管底部与导管底部最小距离2m，压缩空气从气管底部喷出，如能使导管底部在桩孔底部不停的移动，就能全部排出沉渣，对深度不足10m的桩孔，用空吸泵清渣。
灌注混凝土前的孔底沉渣厚度应满足要求。
11、灌注混凝土成桩
混凝土灌注采用导管法，混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成，各项检测数据合格后立即开始，采用砍球法灌注混凝土，确认初存量备足后，即可剪断隔水塞铁丝，灌入首批混凝土。
同时，观察孔内返浆情况，测定埋管深度并作好记录。
钻孔桩灌注前，计算初灌的灌注量，确保初灌埋管的成功。
混凝土采用C30商品砼，输送车运至桩位,汽车吊配合灌注。
混凝土强度等级必须满足设计要求，应具备良好的和易性。
开始灌注混凝土时，为使隔水栓顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为30～50cm，使导管一次埋入混凝土面下0.8m以上。
混凝土必须连续灌注至设计标高，实际灌注桩顶面高度要求高于设计要求0.5m～1.0m，以确保设计桩顶下桩身混凝土强度。
灌注过程中导管埋深宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面，设专人检测导管埋深及管内外混凝土液面高差。
随着孔内混凝土的上升，需逐节拆除导管，拆下的导管立即洗刷干净。
灌注接近桩顶部位时，为了严格控制桩顶标高，计算混凝土的需要量，严格控制最后一次混凝土灌入量。
混凝土灌注过程中，配备发电机作为用电保障，保证混凝土灌注能够连续进行。
灌注桩的混凝土面高出设计0.5m～1.0m，以便凿除浮浆与桩头，确保桩身混凝土质量。
混凝土振捣采用导管上下移动使混凝土密实，上下移动距离不超过500mm。
混凝土试件按每桩一组。
桩基混凝土工程量按与业主方签订的合同及补充协议相关规定进行计量。
四、质量标准及
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