2管棚作业指导书Word格式.docx
《2管棚作业指导书Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2管棚作业指导书Word格式.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
10.2环保要求16
10.2.1文明施工措施16
10.2.2环境保护措施17
10.3职业健康安全保障措施17
10.3.1组织管理措施17
10.3.2保障措施17
10.3.3应急救援措施18
10.3.4当隧道发生突发伤亡事故时，采用如下应急措施18
管棚施工作业指导书
1.适用范围
适用于皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标隧道管棚施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
项目部组织技术人员学习实施性施工组织设计，审阅、审核施工图纸，澄清等有关技术问题，并熟悉规范和技术标准。
编制了立新隧道喷射混凝土作业指导书，对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
对施工作业层中所设计的各种外部技术数据收集。
各种设施配套，满足主要管理，技术要求。
3.技术要求
⑴导向墙钢架加工全部在钢筋加工棚内统一加工、编号。
⑵钢筋、无缝钢管：
按照钢材质量证明书进行现场复检，有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等必须清除干净并对焊点进行防锈处理。
附有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家标准规定。
⑶洞口为Ⅴ级围岩，且埋深浅，无自稳能力，易塌方，设计主要采用超前长管棚和钢架配合使用进行防护。
因此采用的进洞方法是：
首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20混凝土导向墙，导向墙基础应设置在基岩中，而后施作超前长管棚，最后在长管棚支护下可以安全进洞。
在明暗洞衔接处设计有导向墙，导向墙拱部布设Φ140×
5mm导向钢管，进入暗洞时采用Φ108×
6mm管棚超前支护，管棚中心距开挖轮廓线约50cm，外插角1～3°
，采用Φ108×
6mm的无缝钢管制作，环向间距40cm，仰角1°
（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行。
4.施工程序与工艺流程
4.1导向墙施工
管棚施工前应先施工导向墙，利用导向墙进行导向，同时借助混凝土导向墙稳定仰坡面山体。
导向墙混凝土达到85%强度时，方可实施管棚钻孔工作。
导向墙结构如图4.1-1所示。
图4.1-1导向墙结构示意图
（1）测量放样,标定导向墙与明挖开挖分界线。
（2）进行导向墙拱部及边、仰坡开挖和整修,导向墙基础应设置在基岩上，并按设计要求进行边、仰坡加固处理。
（3）导向墙施工时，先安装Ⅰ18型钢钢架，钢架外表面的连线坡度与管棚的外插角一致。
经环向各点量测满足要求后，固定型钢。
在型钢上标注Φ140×
5mm导向钢管的位置，逐根焊接于钢架外缘固定。
管棚采用C20砼导向墙作管棚导向墙，导向墙在暗洞轮廓线以外紧贴明暗交界处靠暗洞侧施作，导向墙的角度和长度会根据现场开挖所揭示的实际地址情况进行调整，其长度暂定为1米，导向墙内埋设2榀I18工字钢，工字钢与管棚导向钢管Φ140×
5mm焊接成整体。
Ф25固定钢筋与导向钢管、18工字钢采用双面焊接。
（4）支撑稳固后，保证导向管的位置和角度准确，内外模均采用5cm木模或竹胶板加工安装，然后进行导向墙砼的施工，待导向墙砼强度达到85%时开始管棚施工。
4.2管棚施工
4.2.1管棚钻孔工艺流程
图4.2.1管棚钻孔工艺流程图
4.2.2管棚钻孔操作要点
（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔并注浆，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×
6mm热轧无缝钢花管。
即采用大导向孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作管棚时（φ108×
6mm），钢管轴线与衬砌外缘线夹角为1°
～3°
，间距40cm，每根长40m（每节长4～6m，采用长30cm的丝扣连接），钢管上按间距15cm梅花形钻10～16mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进，尾部留不钻孔的止浆段110cm。
φ108×
6mm钢管采用4.0m和6.0m两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，偶数最后一根长4m,以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用丝扣联接。
钢花管大样及布置见图4.2.2-1。
图4.2.2-1钢花管大样及布置示意图
（3）为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆连接套应与钻杆材质一致，两端加工内螺纹（配合钻杆首位端外螺扣），连接套的壁厚≥10mm。
连接套及连接方式见图4.2.2-2。
图4.2.2-2钻杆连接器示意图
为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆向前钻进向前平移。
（4）钻机立轴方向必须准确控制，在浇注好的导向墙上标出孔位和孔号，孔号分为奇数孔和偶数孔，奇数孔采用梅花钢管，偶数孔采用无缝钢管。
奇数孔成孔后及时安装钢花管或无孔钢管，压注水泥浆。
偶数孔成孔后也必须立即安装钢管，防止塌孔，同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩的效果。
（5）钻机开孔时的钻速宜采用低速，钻进20cm后转入正常钻速。
（6）第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨复位，再装入第二根钻杆。
4.3管棚顶管施工
4.3.1管棚顶管工艺流程
4.3.2管棚顶管施工
（1）顶管工艺:
根据快速施工的要求，决定采用大导向孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于钢管外径的导向孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头棚管沿导向孔顶进，逐节接管棚，直至孔底。
管棚顶进连接套及管棚扶直器见图4.3.2-1。
图4.3.2-1管棚顶进联接器及管棚扶直器示意图
（2）管件制作：
管棚采用Φ108的无缝钢管，钢管采用4m、6m管节逐段接长，连接接头采用厚壁箍，上满丝扣，丝扣长度为30cm；
为保证受力均匀性，钢管接头应纵向错开，偶数第一节用6m，奇数第一节用4m，以后各节均用6m,偶数最后一节用4m。
管棚入土长度为40m。
管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的导向孔后再行连接。
第一根钢管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。
（3）清孔检查钻孔合格后，安装钢管，应每钻完1孔便顶进1钢管，钻进中应经常采用测量仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求及时纠正。
接长管件应满足管棚受力的要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一个断面受力。
（4）顶管作业：
将钢管安放在台车大臂上后，凿岩机对准已钻好的导向孔，低速推进钢管，其冲击力控制在18～20MPa，推进压力控制在4.0～6.0MPa。
（5）接管：
当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓、慢、低速前进对准第一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。
凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
根据管棚设计长度，按同样方法继续接钢管。
（6）封闭钢管尾部先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧，最后用电焊将楔形环焊接在管棚上。
见图4.3.2-2所示。
图4.3.2-2环形楔环示意图
（7）管棚管补强：
为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，先用钻头掏尽钢管内残渣，进行棚管补强。
4.3.3配制浆液
（1）水泥浆的搅拌应在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料，注水泥浆时采用的水灰比为1:
1（重量比），注浆压力0.5～2.0MPa；
注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得注浆管棚注浆施工经验，并根据实际需要可在钢管内设置钢筋笼。
注浆结束后用M10水泥砂浆冲填钢管，以增强管棚刚度。
对于涌水量较大的松散破碎带，可采用具有针对性的注浆材料。
（2）搅拌水泥浆的投料顺序：
在放水的同时，将缓凝剂、外掺剂在水中按一定比例加入，搅拌溶解，再将需要的水泥倒入，搅拌2～3min。
（3）外掺剂的重量为水泥重量的5%-10%，缓凝剂的掺量占水泥重量的2%～3%。
（4）做好配置浆液的施工记录，并且在注浆过程中要做好注浆记录，为分析注浆效果提供依据。
4.3.4注浆
（1）注浆顺序
管棚注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。
注浆施工由两端管棚钢管开始注浆，跳孔进行注浆施工，向隧道拱顶钢管方向推进，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。
这样做法有利于注浆的浆液向拱顶方向扩散，而且促进浆液的致密程度，利于防渗的要求。
孔号为奇数的管棚完成后，对这部分管棚进行注浆。
管棚注浆按固结管棚周围有限范围内的土石设计，浆液扩散半径不小于0.5m，注浆采用分段注浆。
（2）注浆施工要点
a．为了保证管棚注浆施工作业顺利进行和保证管棚施工质量和安全，注浆前应做好止水止浆墙的施工：
为防止注浆薄弱地段地下水涌出作业面及注浆时跑浆，根据地址条件注浆地段的起始处掌子面应喷射10～20cm厚混凝土或20～50cm厚混凝土封闭。
（加单层钢筋网）。
b.顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风水进行吹洗，如果管内仍有较大的碎石，应采用小于钢管内径的钻头，利用凿眼台车钻进将其钻碎，吹洗干净。
c.拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。
注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。
d.注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，应及时用麻布进行封堵。
e.注浆结束：
进浆量小于20～25L/min；
注浆压力逐步升高，达到设计终压后稳定10min以上；
注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管，以增强管棚刚度。
4.3.5严格注浆施工作业现场控制，保证注浆质量
注浆施工作业中，浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程控制因素。
根据流量计显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的基本发展状况，并及时采取相应措施。
（1）压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力。
原因分析是：
浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出。
此时应适度加大浆液浓度、小时间间隔注浆。
（2）注浆开始后压力不上升，甚至离开初始压力呈下降的趋势。
表明浆液已经外溢。
此时应该采取大浓度浆液和较低注入速度，如果情况无改变，则应先停止注浆。
（3）注浆压力上升后突然下降，表明浆液从注浆管周围溢走，或者是注入速度过大，扰动碎石岩层，或遇到空隙薄弱部位。
此时应适度降低注入速度。
（4）压力反复升降，但总趋势呈上升态势。
原因分析：
由于注浆浆液的凝胶时间较短。
此时应该是度调长浆液凝胶时间。
（5）压力上升很快，而注入速度上不去。
表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时间太短。
（6）压力有规律上升，即使达到容许压力时，注浆速度也比较正常，这表明注浆施工作业是成功的。
（7）压力上升后又下降，然而后来压力又再度上升，并达到设计的要求值。
这可以认为该种情况的空隙部位已被浆液填满，此种情况也是成功的。
4.3.6管棚注浆施工的结束标准
（1）单孔注浆结束条件。
注浆过程中只要满足以下两个条件之一，即可认为单孔注浆达到设计的要求并可结束注浆施工。
单孔注浆结束条件：
a、注浆压力达到注浆设计所规定的终压2.0MPa。
b、单孔注浆量达到设计注浆量的80%以上。
注浆量的计算公式如下：
Q=A×
β=л×
R²
×
L×
β
式中：
Q---总注浆量（M3）；
A---注浆范围岩层体积（M3）；
β---围岩孔隙率，根据图纸及岩石地层的情况而定。
R---浆液扩散半径（M）；
L---钢花管长度（M）。
（2）全地段结束条件：
所有注浆孔均以符合单孔注浆结束条件，无漏注浆的情况。
5.施工要求
（1）同一断面的接头数不得超过钢管总数的50%。
（2）顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
（3）注浆前，根据开挖的掌子面的地址条件必要时对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚10～20cm或厚20～50cm的砼封闭作为止浆墙。
（4）注浆过程应随时注意注浆压力的变化，压力达到设计值且注浆量也与设计相符后，即可停止注浆。
（5）注浆结束后，再钻孔检查注浆效果是否达到设计要求，如未达到应根据实际情况调整注浆参数进行补孔注浆。
（6）注浆后至开挖前时间的间隔，根据浆液种类控制在4～8h。
（7）整个过程中做好记录，内容包括打孔的角度、间距、深度、钢管的长度、注浆压力、注浆数量、起止时间等，作为后续施工调整注浆参数依据。
6.劳动组织
⑴劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
表6-1人员配备表
工种
负责人
技术主管
工班长
专职安全员
风钻工
普工
试验工
测量工
机械司机
汽车司机
修理工
人数
1
6
4
2
合计
32
7.材料要求
钢筋、型钢：
按照刚才质量证明书进行现场复检，有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等必须清除干净并对焊点进行防锈处理。
焊接材料：
8.设备机具配置
⑴根据现场工作面情况，合理配置相应的施工机械、人员。
表8-1主要施工机械设备使用计划
设备名称
数量
型号和功率
设备来源
一、隧道施工机械
1、凿岩设备
凿岩台架
自制
自有
气腿式凿岩机
18
YT-28
挖掘机
EX200
电动空压机
3
4L-20/8
内燃发电机
250kW
风镐
5
G10
平洞钻机
P-120
2、装运设备
装载机
ZLC50D
自卸汽车
8t
3、混凝土设备
混凝土输送泵
HB60
衬砌模板台车
L=10.5m
喷砼台架
混凝土湿喷机
TK961
注浆机
S120-T
压浆机
TH-2
混凝土搅拌输送车
6m³
4、钢筋及钢材加工设备
钢筋切断机
GQ40B-FB
钢筋弯曲机
GTB7-40
型钢弯曲机
200T
钢筋调直机
GTJ4-14
交流电焊机
BX3-300
9.质量控制及检验
9.1质量标准
9.1.1主控项目
（1）管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准及设计要求。
检验数量：
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t应按一计。
每批抽检一次。
检验方法：
检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。
（2）管棚所用钢管品种和规格必须符合设计要求。
全部检查。
观察，钢尺检查。
（3）管棚搭接长度应符合设计要求。
观察、尺量。
（4）注浆浆液的配合比应符合设计要求。
检验数量：
对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。
检验方法：
进行配合比选定试验。
（5）注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。
表7.7.6管棚钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
方向角
1ο
孔深
±
50mm
孔口距
30mm
10.安全及环保要求
10.1安全要求
⑴加强全员安全意识教育。
⑵针对本隧道工程管棚施工特点和要求，参照有关规范制订安全规章制度。
⑶加强对围岩进行动态监控量测，实行信息化管理，科学地组织施工。
⑷拆卸钻杆时，要有统一指挥、明确联络信号，扳钳卡钻方向应正确，防止管钳及扳手打伤人。
⑸钢管内注浆时，操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套。
⑹要有良好的照明条件。
⑺所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
⑻施工用电，电工作业人员必须持证上岗，配电箱和开关箱必须防雨设门配锁，并安装漏电保护器，通电前，要检查电线是否漏电和破损现象，一经发现及时处理和更换。
所用电线不得与脚手架直接接触，应用木条或绝缘垫隔开。
⑼夜间施工必须有足够的照明设备。
10.2环保要求
10.2.1文明施工措施
⑴按照文明工地建设的有关要求，建立良好的工作生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。
⑵临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止随意搭设。
⑶各项建筑材料及周转料分类别、分规格、分品种堆放，放置整齐，标识齐全。
⑷施工场地要清洁卫生，排水畅通。
施工运输车辆要文明行驶，礼貌开车。
⑸施工要有计划有步骤地进行，做到有序开展，工完料尽，及时恢复平整场地。
⑹设置必须的安全警示牌。
⑺尊重当地人民的风俗习惯，遵守当地政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。
10.2.2环境保护措施
⑴凡对环境有污染的废物，如生产垃圾、废弃材料等，必须征得建设单位和当地环保部门的同意后，在指定的地点排放、堆放、掩埋或销毁，不得污染当地水源和环境。
⑵注意夜间施工噪音对居民的影响，必须在夜间从事有噪音污染的施工，应先发安民告示，取得当地居民的同意后，方可进行施工。
10.3职业健康安全保障措施
10.3.1组织管理措施
项目队成立职业健康安全保障领导小组，各项目分队设立工地医务所，配备必需的现场检测、检验、治疗设备及药品。
主治医生承担临床病人的诊治，卫生防疫专业人员负责工地日常卫生防疫工作，做好工地食堂、饮食、饮水卫生管理、传染病防治及工地劳动卫生监督检测，组织人员定期进行健康体检，协助处理公共卫生突发事件，对发生的传染病及时报告。
10.3.2保障措施
⑴劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作;
利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。
施工管理者加强监督，有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度;
建立工作时间的限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康;
采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康;
施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。
合理组织劳动力，严格按照劳动定额组织施工。
在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实，必须强化管理，保证施工人员的身体健康，保障施工顺利完成。
⑵视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品;
选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好的防护效果;
选购防护用品符合国家标准，并且保证质量，选购时应审核其产品的生产许可证，产品合格证，安全鉴定证。
在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格，及时更换;
劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。
10.3.3应急救援措施
（1）隧道重大危险源为坍塌、高处坠落、突泥突水、物体打击、触电、机械伤害、煤层瓦斯等。
10.3.4当隧道发生突发伤亡事故时，采用如下应急措施
（1）当班负责人应及时将隧道内的作业人员有序地撤离到洞外或洞内的安全地带，确保人员生命安全。
（2）安检员应及时到达现场，尽快探明事故原因、性质、范围，遇险人数和事故位置，同时向救援领导小组汇报灾情，以便救援小组人员采取措施进行抢险，尽力减少人员及财产损失。
（3）隧道内加装应急照明灯，以备洞内电力线路发生故障时提供照明之用。
加强隧道内的通风，为救援领导小组组织抢险人员实施抢救方案创造条件。
（4）当洞内人员无法及时撤出，救援领导小组应及时组织抢险人员全力救援，调动所有能调动的物资机械和人员进行抢险。
由综合办公室及时通知救护车（联系电话：
120）、生产经理通知轿车携带急救药品在洞口待命，若有人员受伤时，随车医生立即用急救药品全力抢救。
当医疗条件无法满足更进一步的处理时，应保证及时将伤员运送到医疗条件较好的医院救治，确保伤员的生命安全。
（5）当灾害得到有效控制时，在保证员工生命安全的前提下，经救援领导小组研究决定，并得到上级领导同意，重新组织施工生产。
升级会员 