《液压与气动》复习题及答案Word文档下载推荐.docx

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.为减轻和消除齿轮泵的困油现象，在两泵盖内侧开设的困油卸荷槽，应保证被密封的容积由大到小变化时，压油腔连通；

被密封的容积由小到大变化时吸油腔连通。

.齿轮泵由于径向不平横和间隙与泄漏，压力不易提高。

.变量叶片泵依靠,使密封容积产生变化的变化,来改变泵的输油量大小。

柱塞泵是靠；

改变斜盘倾斜角度；

来实现吸油和压油的。

．直轴斜盘式轴柱塞泵，若改变倾斜盘倾角.定子和转子偏心量

就能改变泵的排量，若改变倾斜盘倾斜方向；

，就能改变泵的吸压油方向,因此它是一种双向变量泵。

它适用工作压力—以上各类液压系统中。

．容积式液压泵是靠改变密封容积来实现吸油和排油的。

．液压泵的额定流量是指泵在额定转速和额定压力下的输出流量。

．齿轮泵的泄漏一般有三个渠道：

径向间隙，，。

；

端面间隙；

啮合处；

。

其中以端面间隙最为严重。

．液压马达是将液体的压力能能转换为机械能能的能量转换装置。

．对额定压力为

的齿轮泵进行性能试验，当泵输出的油液直接通向油箱而管道阻力可以忽略不计时，泵的输出压力为。

．液压控制阀按用途不同，可分为

方向控制阀、压力控制阀；

和流量控制阀三大类，分别控制、调节液压系统中液流的方向、压力和；

流量。

．阀的规格用阀进、出口表示，其单位为。

．单向阀的作用是控制油液只能按一个方向流动而反向截止；

好。

对单向阀的性能要求是：

油液通过时，；

压力损失要小；

反向截止时，密封性能。

．液控单向阀控制油的压力不应低于油路压力的。

．换向阀的作用是利用阀芯位置的改变使油路改变方向、或。

．按阀芯运动的操纵方式不同，换向阀可分为手动、机动、液动、电液动、电磁换向阀；

按阀芯可变位置数不同，可分为二位、三位、多位换向阀；

按油路进、出口数目的不同，又可分为二通、三通、、、……。

．机动换向阀利用运动部件上的挡块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀口逐渐关闭或打开，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件附近的位置。

．电液动换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组成的。

前者的作用是先导阀改变控制油路方向；

后者的作用是主阀用于改变主油路方向。

．在液压系统中控制液体压力的阀和控制执行元件或电气元件在某一调定压力下产生动作的阀，统称为压力控制阀。

．.液压系统中常用的溢流阀有直动式和先导式两种。

前者用于低压小流量系统；

后者宜用于中高压系统。

．先导式溢流阀由先导阀和主阀两部分组成。

这种阀尺寸小，压力和流量的波动小，但其灵敏度不如直动式溢流阀。

．压力继电器是一种能将压力信号转变为电信号的转换装置。

．调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的。

这种阀无论其进口压力如何变化，其内通过的流量均能保持为定值。

故能保证通流截面积不变时流量稳定不变。

因此，调速阀适用于负载变化较大且速度平稳性要求较高的场合。

．滑阀机能为型的换向阀，在换向阀处于中间位置时油泵卸荷，而型的换向阀处于中间位置时可使油泵保持压力（每格空白只写出一种类型）

．调速阀是由定差减压阀阀和节流阀串联而成的。

．节流阀流量公式

，节流口形状近似细长孔时，指数接近于，近似薄壁孔时，接近于。

．如图所示，设溢流阀

的调整压力为

，关小节流阀和

的节流口，得节流阀的前端压力

为

，后端压力为

，且

若再将节流口完全关死，此时

节流阀的前端压力为，后端

压力为。

图—

．液压系统中使用的油管有、、、、等，须按系统工作压力及其安装位置正确选用。

．液压泵吸油口常用线隙式过滤器，其额定流量应为泵最大流量的倍。

．间隙密封主要用于液压缸尺寸较小，压力较低，运动速度较高的活塞与缸体内孔间的密封场合。

．当“О”形密封圈两侧受高压时，两侧都加挡圈，以防止密封圈被挤入间隙中而损坏。

．“Ⅴ”形密封圈主要用于轴、孔作相对移动且速度较高场合。

．油箱中油液的温度一般推荐为°

°

，最高不超过°

，最低不低于°

．液压回路是能实现某种特定功能的液压元件的组合，是液压系统的一部分。

按其功用不同，可

分为方向控制回路、压力控制回路和速度控制回路等。

．在定量泵供油的液压系统中，用流量阀对执行元件的速度进行调节，这种回路，称为节流调速回路。

节流阀调速回路的特点是结构简单、成本低、使用维护方便但有节流损失，故适用于小功率系统。

．既用变量泵供油，又用流量阀调速的回路，称为容积节流调速回路。

这种回路无溢流损失，但有节流损失。

它适用于空载时需快速，负载时需稳定低速的中等功率的系统。

．液压系统实现执行机构快速运动的回路有双泵供油的的快速回路、液压缸差动连接的快速回路和采用蓄能器的快速回路。

．在液压系统中，可利用电磁换向阀或机动换向阀实现执行元件快速与慢速的转换。

．进油和回油节流调速系统的效率低，主要原因是溢流损失和节流损失。

二、选择题（单选、多选）

．选择液压油时，主要考虑油液的。

、密度、成份、粘度

．液压系统的工作压力取决于。

、泵的额定压力、溢流阀的调定压力、负载

．液压系统利用液体的来传递动力。

、位能、动能、压力能、势能

．消防员手握水龙喷射压力水时，消防队员。

不受力受推力受拉力

．液压泵进口处的压力称为＿＿＿；

泵的实际工作压力称为＿＿＿；

泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为＿＿＿；

泵短时间内超载所允许的极限压力称为。

Ａ、工作压力　　　Ｂ、最大压力　、额定压力　　Ｄ、吸入压力

、没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为＿＿＿；

泵在规定转速和额定压力下输出的流量称为＿＿＿：

泵在某工作压力下实际排出的流量称为＿＿＿。

Ａ、实际流量　　Ｂ、额定流量　　Ｃ、理论流量

．限压式变量叶片泵适用于液压系统。

、低速轻载、高压大流量、快慢速度差大的中等功率

．高压系统宜采用。

、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵

．限制齿轮泵压力提高的主要因素是。

流量脉动困油现象泄漏径向不平衡力

．双活塞杆液压缸，当活塞固定，缸与运动部件连接时，运动件的运动范围略大于液压缸有效行程的倍。

、倍、倍、倍

．单活塞杆液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复运动速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的倍。

、倍、倍、

倍

、单活塞杆液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复运动速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的。

、倍、倍、倍

．一双杆活塞式液压缸，其内径为，活塞杆直径，进入液压缸的流量为，求活塞运动的速度。

、（）、（）、

.设有一双杆液压缸，其内径，活塞杆直径，若要求活塞运动速度

，求液压缸所需要的流量

、、、

.工作行程很长的情况下，使用最合适。

、活塞缸、摆动缸、柱塞缸

.柱塞缸的运动速度与缸筒内径。

、无关、有关、关系不大

．缸固定式双杆液压缸一般用于。

、小型设备液压系统、中型设备液压系统、大型设备液压系统

．双杆活塞缸常用于的场合。

、要求往复运动速度和负载不相同

、要求往复运动速度和负载相同

、往复运动速度和负载没有要求

．在液压系统原理图中，与三位换向阀连接的油路一般相应画在换向阀符号的位置上。

.左格.右格.中格

．当运动部件上的挡块压下阀芯，使原来不通的油路相连通的机动换向阀应为。

.常闭型二位二通机动换向阀.常开型二位二通换向阀。

．大流量系统的主油路换向，应选用。

.手动换向阀.电磁换向阀.电液换向阀.机动换向阀

．工程机械中需要频繁换向，且必须由人操作的场合，应采用换向。

.刚球定位式手动换向阀.自动复位式手动换向阀

．电液动换向阀中的电磁阀，应确保其在中位时液动阀两端的控制油流回油箱，那么电磁阀的中位应是。

型型型型

．当立式液压设备运动部件的自重为定值时（如组合机床），其立式液压缸应采用具有的平衡回路；

当运动部件的重量经常变动时（如起重设备），其立式液压缸应采用具有的平衡回路。

.普通单向顺序阀.液控单向顺序阀

．为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应比系统压力。

.低一定数值.高一定数值.相等

．调速阀是由和节流阀串联而成的。

.定差减压阀。

.减压阀.溢流阀

．液压系统中常用的溢流阀有直动式和先导式两种。

前者用于；

后者宜用于。

.低压小流量系统.中高压系统.低压大流量；

...；

．通过节流阀的流量与节流阀口的通流截面积成正比，与阀两端的压差大小。

.无关.有关

．设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管。

长些粗些细些

．用过一段时间之后，滤油器的过滤精度略有

提高降低

．在液压系统中，焊接管用于压力小于时；

无缝钢管用于压力大于

时；

低压橡胶软管所承受的压力一般在以下。

.

.油箱中油液的温度一般推荐为，最高不超过，最低不低于

.℃℃.℃～℃℃

.装配“”形密封圈时，其唇边应对着油压力的油腔。

.有.无

．中、高压液压系统中，油箱的有效容积应取液压泵流量的。

.～倍～倍～倍

.油箱的有效容积是指。

.液面高度占油箱高度的时油箱的容积

.液面高度占油箱高度的时油箱的容

.用压力表测压力时，被测压力不应超过压力表量程的。

..

．蓄能器是压力容器，搬运和装拆时。

.应先将冲气阀打开，排出充入气体

.不用将冲气阀打开，排出充入气体

.应先将冲气阀打开，充满气体　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

．油箱内的隔板将回油区和吸油区分开，以利于。

.散热、杂质沉淀及气泡逸出

.隔离油中的杂质

.便于液压泵吸油

．一换向回路，如果要求液压缸停位准确，停位后液压泵卸荷，那么换向阀中位机能应选择。

、型、型、型、型

、系统效率较高。

、节流调速、容积高速、容积－节流调速

、左格、格、中格

．组合机床、专用机床、铣床等中等功率设备的液压系统应采用调速回路；

拉床、龙头刨床、压力机等大功率设备的液压系统，应采用调速回路。

.节流.容积.联合

．执行机构运动部件快慢速差值大的液压系统，应采用的快速回路。

.差动连接缸.双缸供油.有蓄能器

．机床中工件夹紧油路常采用减压回路，当工件夹紧时，其电磁换向阀应处于状态。

.通电.断电

．专用机床或组合机床的液压系统，若要求其运动部件的快慢速转换平稳时，应采用的速度转换回路。

.电磁换向阀.机动换向阀.液动换向阀。

．溢流阀的调节压力低于推动活塞运动所需压力时，系统

.能正常工作.不能正常工作。

.不受影响

．分离并排除压缩空气中凝聚的水分、油分和灰尘等杂质的元件是。

.油水分离器.空气过滤器。

油雾器

.气缸是元件

.气动执行元件.气动控制元件。

气动动力元件

.减压阀是元件

.气动执行元件.气动控制元件。

．快速排气阀一般安装在位置

.换向阀和气缸之间.空气压缩机和换向阀之间.节流阀和换向阀之间

．延时回路相当于电气元件中的

.行程开关.时间继电器.压力继电器

四、综合题

．有哪些阀可以在液压系统中作为背压阀使用？

．液压系统中溢流阀的进、出口接错后会发生什么故障？

.油箱的正常工作温度是多少？

是否所有的油箱都要设置冷却器和加热器？

答：

使液压系统正常工作，油箱的温度必须保持在（）℃的范围内，最高不超过℃。

油箱是液压系统的主要散热元件，如果油温过高，而采用自然散热（即依靠油箱本身散热）不能使系统的油温降低到正常温度时，则应采取强制冷却法，也就是在油箱中设置冷却器。

冷却器是由许多蛇形管组成的，管内通冷却水，把油液中的热量带走，起降温的作用。

若液压系统的油温过低，已低达℃时，就应设置加热器。

用加热器使油温升高。

加热器也是用蛇形管组成的，管内通入热水或蒸气，将油温过高。

如果油箱的温度一般不会低于正常的工作温度，就不必设置加热器了。

．在多缸液压系统中，如果要求以相同的位移或相同的速度运动时，应采用回路.

.顺序动作回路.同步回路.调速回路

．在图中，各溢流阀的调整压力，，。

问外负载趋于无穷大时，当二位二通阀断电时，泵的工作压力是当二位二通阀通电时，泵的工作压力是

...

．如图所示，若溢流阀的调整压力为，减压阀的调整压力为，活塞在碰到死挡铁后停止时，管路中处的压力值为处的压力值为

．

.图—所示组合钻床液压系统，其滑台可实现“快进工进快退原位停止”工作循环。

试填好其电磁铁动作顺序表。

图—

电磁铁

动作

快进

＋

－

工进

快退

原位停止

泵卸荷

．图所示专用钻镗床液压系统，能实现“快进—一工进—二工进—快退—原位停止”工作循环。

试填写其电磁铁动作顺序表。

快进

一工进

二工进

停止

．填好图示车床液压系统完成车外圆（见循环图）工作循环时，各工作阶段电磁铁动作顺序表。

装件夹紧

横向快进

横向工进

纵向工进

横向快退

纵向快退

卸下工件

原位停止

参考答案

．密闭；

受压

．降低；

减小

．动力装置；

执行元件；

控制阀节装置；

辅助装置、液压油

.机械能；

压力能；

提供压力油

.机械能;

旋转式机械能

.压力;

流量;

压力

.储油;

测量流量

．分子间的内聚力要阻碍分子的相对运动而产生一种摩擦力

．动力粘度；

运动粘度

．×

．高；

低

．压力；

（）；

．外负载

．等值地传递到液体内部所有各点。

．无粘性；

不可压缩

．某一过流断面液体体积；

．输入液压缸的流量来

．℃；

运动；

℃；

，

．油液粘度因温度升高而，因压力增大而。

降低；

增大

．沿程，局部；

．大

．齿轮泵；

叶片泵；

柱塞泵

.泵在正常工作条件下按试验标准规定，连续运转的

.泵轴每转一周由其密封容积几何尺寸变化计算而得的排出的液体体积；

.排量；

转速

.容积效率；

机械效率；

.压油腔；

吸油腔

.径向不平衡；

间隙与泄漏；

.定子和转子偏心量；

改变斜盘倾斜角度

．倾斜盘倾角；

倾斜盘倾斜方向；

—

．密封容积的变化。

．额定

．径向间隙，端面间隙，啮合处；

端面间隙。

．压力，机械。

．

．方向控制阀；

压力控制阀；

流量控制阀；

方向、压力；

流量

．阀的名义通径；

．控制油液只能按一个方向流动而反向截止；

压力损失要小；

密封性能好

．阀芯位置的改变；

连通；

断开；

改变方向

．手动；

机动；

电磁；

液动；

电液动；

二位；

三位；

多位；

二通；

三通；

四通；

五通

．挡块或凸轮；

逐渐关闭或打开；

运动部件附近

．电磁换向阀；

液动换向阀；

先导阀改变控制油路方向；

主阀用于改变主油路方向

．液体压力；

某一调定压力下产生动作

．直动式；

先导式；

低压小流量系统；

中高压系统

．先导阀；

主阀；

小；

波动小；

灵敏度

．压力信号；

电信号

．定差减压阀；

节流阀；

通过的流量；

负载变化较大；

速度平稳性要求较高

．；

．定差减压。

．钢管；

紫铜管；

橡胶软管；

尼龙管；

塑料管；

系统工作压力；

安装位置

．线隙式；

．液压缸尺寸较小，压力较低，运动速度较高的活塞与缸体内孔间的密封

．密封圈被挤入间隙中而损坏

．轴、孔作相对移动且速度较高

．°

°

．特定功能；

方向控制回路；

压力控制回路；

速度控制回路

．流量阀；

节流调速回路；

结构简单；

成本低；

使用维护方便但有节流损失；

小功率

．变量；

流量阀；

容积节流调速回路；

溢流；

节流；

中等功率的

．双泵供油的；

液压缸差动连接；

采用蓄能器

机动换向阀

．溢流损失和节流损失。

二、选择题

．．．．、．．．，．

．、．...．．．．．

．．．、．．．．．．．

．..．..．．．

、．．、．．、．．．．

．有哪些阀可以在液压系统中作为背压阀使用

可以作背压阀的元件有溢流阀、单向阀、顺序阀以及节流阀。

．液压系统中溢流阀的进、出口接错后会发生故障？

溢流阀不能开启;

产生超压现象;

损坏液压元件

．油箱的正常工作温度是多少？

.

卸下