车站调度员单选题Word文档格式.docx
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黑线
C.黑线；
红线；
蓝线
D.红线；
黑线；
【答案】
C
11.货物列车车次范围中，40001-44998为（）车次。
A.直通货物列车
B.区段货物列车
C.摘挂货物列车
D.直达货物列车
12.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）
设备，严禁进行检修作业。
A.联锁
B.信号
C.信号、联锁
D.行车
13.列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（
A.40
B.100
C.60
D.80
14.调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和（）
的一切建筑物的形态和距离。
A.作业径路
B.作业方法
C.作业股道
D.注意事项
15.电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（组。
A.电力机车
B.内燃机车
C.
）km/h。
，以及接近线路
）及动车
蒸汽机车
D.调车机车
16.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（
A.1000
B.400
C.600
D.800
17.（）是铁路行车组织工作的基础。
A.列车运行图
B.列车编组计划
C.运输方案
D.机车周转图
18.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的（出站调车。
A.上行方向
B.轨道车
C.后部补机
D.下行方向
19.调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得（）。
A.撤除防护牌
B.
）m。
），禁止跟踪
撤除防护信号
C.撤除防溜措施
D.显示信号
20.调度日（班）计划的编制应坚持（）的运输组织原则
A.一卸、
二排、
三装
B.一排、
二装、
三卸
C.一装、
D.一排、
二卸、
A
21.车站调度员（或助理调度员）于每天18：
00、0：
00、6：
00、12：
00向铁路局调度所报告包括重车分去向（其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站）、待卸车和（）情况。
A.现车分布
B.调车作业
C.装卸进度
D.空车分车种的现车
22.电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止
手推调车。
A.棚车、平车
B.平车、罐车
C.棚车、敞车
D.敞车、罐车
23.各货场及专用线别的（）、车种、品名、到站、空车来源、送入时间、装完时间、挂运车次是阶段计划内容之一。
A.卸车数
B.装车数
C.空车数
D.装卸车数
24.车站调度员（调车区长）要准确掌握剧毒品车辆信息，及时安排解编作业，正确编制调车作业计划，并在（）上注明标记。
A.运站一
B.调车作业通知书
C.阶段计划
D.调车作业通知单
25.违反《站细》规定开放信号机的最小时机，不开放信号机，而进行影响列车进路的（）时，称为“抢钩”作业。
A.装车作业
C.卸车作业
D.检车作业
26.装载代号1、代号2、代号6的车辆与装载代号7、代号8的车辆编入同一小运转列车时至少隔离（）辆。
A.1
B.2
C.3
D.4
27.装载重点军用、超限超重、剧毒品等特种货物的车辆加挂车次、辆数、（）是阶段计划内容之一。
A.编挂方法
B.编挂位置
C.编挂顺序
D.编挂限制
28.接发列车时，与接发列车进路没有（）的线路，向能进入接发
列车进路的方向，禁止手推调车。
A.避难线
B.安全线或脱轨器
C.隔开设备或脱轨器
D.道岔
29.重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、（）输送径路和集中装车。
A.取消车流
B.调整车流
C.变更空车
D.变更重车
30.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定
A.《技规》
B.《站细》
C.《行规》
D.《调细》
31.遇暴风雨雪或（）时,禁止手推调车。
A.夜间无照明
B.接发列车
C.影响装卸车
D.线路有坡度
32.调车人员作业中严禁携带（）。
A.安全带
B.对讲机
C.手套
D.手机
33.装有（）、气体类危险货物的车辆，禁止手推调车。
A.超限货物
B.剧毒品
C.爆炸品
D.散装货物
34.旅客列车分为（），特快、快速、普通旅客列车。
A.动车组列车
B.行包列车
C.军运列车
D.行包快运列车
35.装载代号1、代号2、代号3、代号4、代号5、代号7、代号8的车辆与装载易燃普通货物（《危规》附件9）的敞车、平车编入同一小运转列车时至少隔离（）辆。
36.挂有剧毒品车辆的列车，无特殊情况不得停运。
必须停运时，车站通知（）派人看护。
A.公安
B.货检人员
C.列检人员
D.车号人员
37.（）是保证完成月、旬运输工作的综合部署。
A.列车编组计划
B.月度货物运输计划
D.技术计划
38.日（班）计划包括（）、列车工作计划、机车车辆工作计划和
施工日计划。
A.日常计划
B.取送车计划
C.调机运用计划
D.货运工作计划
39.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。
A.中部或尾部
B.中部或前部
C.后部或尾部
D.中部或后部
40.调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交
接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
A.装卸地点
B.作业地点
C.作业区域
D.管理制度
41.横越线路时，应（），注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
A.一看、二站、三通过
B.一站、二看、三通过
C.一站、二停、三通过
D.一看、二停、三通过
42.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。
A.列车调度员
B.车站调度员
D.车站值班站长
43.一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。
A.通讯设备
B.电话
C.口头方式
D.调车灯显设备
44.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.通知书
45.（）‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
A.6
B.12
C.20
D.15
46.回送铁路救援起重机，应挂于列车（）。
A.后部
B.中部
C.中部或后部
D.前部
47.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。
B.25
C.15
D.5
48.接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。
A.10
B.8
C.5
D.3
49.编组货物列车时，每列编挂液化气车辆（含空车）不得超过三组，每组间的隔离不得少于（）辆，液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆。
A.15
B.10
C.8
50.调车工作繁忙、（）的车站，可划分为几个调车区。
A.配线较多
B.站场较大
C.旅客较多
D.设备先进
51.进站、通过、接近、遮断信号机，显示距离不得小于（）m
A.200
B.800
C.1000
D.1200
52.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示距离不得小于（
C.800
D.1000
53.TDCS全称是（）。
A.列车运行安全监控系统
B.调度集中系统
C.列车运行状态信息系统车载设备
D.列车调度指挥系统【答案】D
54.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（挂于列车中部或后部。
B.15
D.25
55.装有密接式车钩的客车原则上应附挂（）列车回送
A.货物
B.小运转
）辆，应
摘挂
D.旅客
56.装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时，不得超过（）
辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
A.3
B.5
C.10
57.单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）‰的区段，以10辆为
限。
B.6
C.12
D.20
58.长大下坡道为：
线路坡度超过6‰，长度为（）km及其以上；
线路坡度超过12‰，长度为（）km及其以上；
线路坡度超过20‰，长度为（）km及其以上。
A.10；
5；
2
B.8；
3
C.8；
D.10；
6；
59.“大点车”系指在站停留超过（）小时的待卸车和在站停留超过（）小时的待挂车和待装车。
A.48；
24
B.24；
48
C.24；
12
D.12；
60.（）是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
A.直通列车
B.直达列车
C.区段列车
D.摘挂列车
61.《事规》规定错办通过系指应停车的（）而错办通过（不包括
列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车）。
A.列车
B.客运列车
C.货运列车
D.直达列车
62.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。
A.列车编组
B.列车长度
C.列车标志
D.列车重量
63.（）上不应停留车辆（尽头式车站除外）。
A.正线
B.货物线
C.到发线
D.牵出线
64.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（）并须取得列
车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.技术站
65.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。
A.三通阀
B.折角塞门
C.截断塞门
D.人力制动机
66.某铁路局的管内（）严重不足时可采取集中装车。
A.运用车
B.空车
C.重车
D.非运用车
67.重点用户、港口、国境站急需到达物资或外运物资严重积压时可采取（）。
A.集中装车
B.限制装车
C.停止装车
D.集中卸车
68.急需防洪、抢险、救灾重点物资时可采取（）。
A.集中卸车
D.集中装车
69.列车调度员接到列车有人扒乘的报告后，须立即安排在（）停
车处理。
A.本站
B.通过信号机前
C.前方站
D.进站信号机前
70.调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。
B.30
71.跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。
A.300
B.500
72.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或停留车（）ｍ处前一度停车。
73.向靠近尽头站台或车挡摘下车辆时，按连挂车辆的规定显示
（）。
A.停留车位置信号
B.连挂信号
C.减速信号
D.十、五、三车距离信号
74.调动专特运、公务车前，必须全部接通软管并进行自动制动机
A.全部试验
B.持续一定时间的全部试验
C.简略试验
D.性能确认
75.车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得
（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
B.司机
C.对方
76.调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
A.防溜
B.作业
C.装卸车
D.列车到发及调车作业
77.车站办理接发列车作业时，（）列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。
A.小运转
B.摘挂
C.货物
78.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（）。
A.时刻
B.停车位置
C.人员
D.车次
79.（）是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。
A.车站班计划
B.车站作业计划
D.调车作业计划
80.正线、到发线及超过（）‰坡度的线路上禁止手推调车。
A.12
D.2.5
81.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换
算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。
B.14.3
C.13.4
D.11
82.列车中车辆的连挂，由（）人员负责。
A.调车作业
B.机车乘务
C.列检作业
D.货运检查
83.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）人员负责。
A.列检作业
C.调车作业
84.如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过（）km/h的速度推送过峰。
A.7
85.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。
D.10
86.货运工作计划中第一班装、卸车计划应达到全日计划的（）%以
上。
A.50
B.55
C.45
D.40【答案】C
87.（）是运输工作中的一个重要环节，是完成排空和装车计划的重
要保证。
A.变更重车
B.装车
C.卸车
D.变更空车
88.调车组不足（）人时，禁止溜放作业。
A.2
B.3
C.4
89.中间站卸后的零星空车，依据调度命令可安排装车，但要有（），
避免无计划装车。
C.技术计划
D.生产经营计划
90.车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。
A.车站值班站长
B.列车调度员
C.车站站长
D.机车调度员
91.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许。
B.车站值班站长
D.列车调度员
92.由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）前，将阶段计划
和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。
A.半小时
B.一小时
C.二十分钟
D.四十分钟
93.调车作业计划是保证实现（）的调车作业具体行动计划。
A.月度货物运输计划
B.日班计划
D.装卸车计划
94.向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调
车作业时，关门车辆数不得超过取送车总辆数的（）％（尾数不足
1辆按四舍五入计算）。
A.5
95.向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，运行速度不超过（）km/h。
A.25
B.20
C.30
96.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在（）mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。
A.6000
B.6300
C.6500
D.6200
97.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于（）m，距离不够不得扳道。
98.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过（）辆。
99.车辆应按规定径路运行，对需要加冰、加油的冷藏车，可视作前方加冰、加油站的（）办理（特定者除外）。
A.空车
B.运用车
100.（）是全路的车流组织计划。
B.装卸车计划
C.运输生产经营计划
D.货物列车编组计划
101.车站集中操纵的道岔，应由（）负责，未设的由信号长（员）负责。
A.车站值班员
C.车站调度员
D.扳道员
102.道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法，均应在（）内
规定。
A.《调细》
D.《站细》
103.凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。
A.《行规》
C.《站细》
104.编组站、区段站和较大的（），可根据线路的配置状况及用途
划分车场。
A.客运站
B.货运站
C.客货运站
D.中间站
105.列车须按规定编定车次。
在个别区间，使用（）车次时，可与
规定方向不符。
A.直达
B.直通
C.小运转列车
D.摘挂
106.全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但（）
的列车运行方向，由铁路局规定。
A.枢纽地区
B.繁忙干线
C.分界口
D.个别区段
107.凡划分车场的车站，各车场由该车场的（）统一指挥。
A.车场值班员
B.车站值班员
108.车场间（）互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。
A.送车调车作业
B.转场调车作业
C.取车调车作业
D.接发列车进路
109.列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的（）进行。
A.运输方案
B.列车运行图
C.列车编组计划
110.机车实行（）鉴定。
A.年度
B.半年
C.季度
D.月度
111.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号，通知
峰顶调车人员。
A.手信号
B.灯光
C.音响
D.机车鸣笛
112.设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（）色灯信号机
A.复示
B.进路
C.调车
D.预告
113.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设（）表示器。
A.进路
B.道岔
D.发车
114.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m。
A.50；
500
B.100；
400
C.50；
D.100；
115.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各
种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。
116.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。
117.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。
B.50
C.100
D.150
118.对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。
A.《行车设备施工登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《行车日志》
D.《交接班登记簿》
119.加封设备启封使用后，应及时通知（）部门加封。
A.信号
B.工务
C.车务
D.供电
120.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，
应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
A.岔线
B.避难线
C.牵出线
D.安全线
121.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，
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