工程流体水力学第六章习题答案.docx

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工程流体水力学第六章习题答案

第六章量纲分析和相似原理答案

6-1由实验观测得知,如图6-1所示的三角形薄壁堰的流量Q与堰上水头H、重力加速度g、堰口角度θ以及反映水舌收缩和堰口阻力情况等的流量系数m0(量纲一的量)有关。

试用π定理导出三角形堰的流量公式。

 

解:

选几何学的量H,运动学的量g作为相互独立的物理量,有3个项。

,,

对,其量纲公式为

解出,,则可得

对,其量纲公式为

联立解上述方程组,可得,,,则可得

对,其量纲公式为

联立解上述方程组,可得,,,则可得

式中,要视堰口的实际角度而定,量纲一的量要由实验来确定。

第十章三角形薄壁堰的理论分析解与上式形状相同。

6-2根据观察、实验与理论分析,认为总流边界单位面积上的切应力τ0,与流体的密度ρ、动力粘度μ、断面平均流速v,断面特性几何尺寸(例如管径d、水力半径R)及壁面粗糙凸出高度Δ有关。

试用瑞利法求τ0的表示式;若令沿程阻力系数,可得。

解:

将上式写成量纲方程形式后得

根据量纲和谐原理可得:

选为参变量,联立解上述方程组可得:

,,。

将上面求得的指数代入指数乘积形式的关系式可得:

,又因,故

若令,代入上式可得

6-3试用π定理求习题6-2中的τ0表示式。

解:

选取d、v、ρ为基本物理量,因此有三个π项

先求π1,其量纲式为

解上述方程组可得:

,所以有

再求π2,其量纲式为

解上述方程组可得:

,,,所以有

再求π3,其量纲式为

解上述方程组可得:

,,,所以有

由此可得量纲一的量所表达的关系式为

或,或

若令,则可得

6-4文丘里管喉道处的流速v2与文丘里管进口断面管径d1、喉道直径d2、流体密度ρ、动力粘度μ及两断面间压差Δp有关,试用π定理求文丘里管通过流量Q的表达式。

 

解:

选取d2,v2,ρ三个基本物理量,有三个π项。

先求π1:

解上述方程组可得:

,,,所以有

再求π2:

解上述方程组可得:

,,,所以有

再求π3:

解上述方程组可得:

,,,所以有

由此可得

上式与用伯努利方程推导的结果基本相同,上式中的,可由实验及理论分析进一步确定。

6-5根据对圆形孔口恒定出流(如图所示)的分析,影响孔口出口流速的因素有:

孔口的作用水头H(由孔口中心到恒定自由液面处的水深)、孔口的直径d、液体的密度ρ、动力粘度μ、重力加速度g及表面张力系数σ。

试用π定理求圆形孔口恒定出流流量表示式。

解:

选取H,v,ρ三个基本物理量,有四个π项。

先求π1:

解上述方程组可得:

,,

再求π2,

解上述方程组可得:

再求π3,

解上述方程组可得:

再求π4,

解上述方程组可得:

由此可得

上式中的及分别为雷诺数及韦伯数的形式,所以可以写成

因流量,所以

如果令为孔口流量系数,则可得

由上式可知,Q与成比例,且流量系数与、雷诺数Re、韦伯数We有关,为深入研究找到了途径。

6-6圆球在实际流体中作匀速直线运动所受阻力FD与流体的密度ρ、动力粘度μ、圆球与流体的相对速度u0、圆球的直径d有关。

试用π定理求阻力FD的表示式。

解:

选取d、u0、ρ为基本物理量,有二个π项。

先求π1

解上述方程组可得:

,所以有

再求π2,

解上述方程组得:

由此可得

令圆球在u0方向的投影面积,而令绕流阻力系数,则有

上式中的绕流阻力系数CD与雷诺数Re有关,可以对此作进一步的研究。

6-7用20℃的水作模型试验,确定管径为1.2m煤气管的压强损失。

煤气的密度ρ为40kg/m3,动力粘度μ为0.0002,流速为25m/s。

实验室供水能力是0.075。

问模型该用多大比尺?

实验结果如何转换成原型的压强损失?

解:

可考虑按雷诺准则设计模型,。

流量比尺λQ,因受供水能力限制,需小于或等于0.075,所以应为

粘度比尺,20℃水的

煤气的,所以

所以,可选取模型长度比尺。

注:

也可按自模区设计模型,在满足几何相似的条件下,选取模型尺寸,使其在现有供水情况下进入阻力平方区。

实验结果转换成原型的压强损失为

6-8有一管径dp=15cm的输油管,管长lp=5m,管中通过的原油流量Qp=0.18m3/s。

现用水来作模型实验,设模型与原型管径相同,且两者流体温度皆为10℃(水的运动粘度νm=0.0131cm2/s,油的运动粘度vm=0.13cm2/s),试求模型中的通过流量Qm。

解:

原型中的流速

原型中的雷诺数>105

已进入自模区,只要使模型中的雷诺数≥105,且原型和模型几何相似即可。

则≥105,

6-9在习题6-8情况下,测得模型输水管长lm=5m的两端压强水头差==3cm。

试求原型输油管长lp=100m两端的压差高度(以油柱高度表示)是多少?

解:

研究压差问题,须满足欧拉准则,即

因,所以

原型输油管长lp=100m的两端压强差为

6-10有一直径dp=20cm的输油管,输送运动粘度νp=40×10-6m2/s的油,其流量Qp=0.01m3/s。

若在模型试验中采用直径dm=5cm的圆管,试求:

(1)模型中用20℃的水(νm=1.003×10-6m2/s)作实验时的流量;

(2)模型中用运动粘度νm=17×10-6m2/s的空气作实验时的流量。

解:

按雷诺准则设计模型试验,

,,

(1)

(2)

6-11一长为3m的模型船以2m/s的速度在淡水中拖曳时,测得阻力为50N,试求:

(1)若原型船长45m,以多大速度行驶才能与模型船动力相似;

(2)当原型船以上面

(1)中求得的速度在海中航行时,所需要的拖曳力(海水密度为淡水的1.025倍)。

该流动雷诺数很大,不需考虑粘滞力相似,仅考虑重力相似。

解:

按弗劳德准则设计模型试验。

(1)

(2)

拖曳力

6-12建筑物模型在风速为10m/s时,迎风面压强为50N/m2,背风面压强为-30N/m2。

若气温不变,风速增至15m/s时,试求建筑物迎风面与背风面压强(可用欧拉准则)。

解:

按欧拉准则计算

由于温度不变,所以

迎风面压强

背风面压强

6-13水库以长度比尺λl=100做底孔放空模型试验,在模型上测得的放空时间tm=12小时,试求原型上放空水库所需时间tp(可用斯特劳哈尔准则和弗劳德准则)。

解:

按弗劳德准则和斯特劳哈尔准则计算。

按斯特劳哈尔准则计算:

按弗劳德准则:

小时=5天

6-14在设计高为1.5m,最大行驶速度为30m/s的汽车时,需要确定其正面风阻力,现用风洞进行模型试验来测定。

如果风洞中最大风速为45m/s,试求模型高度应为多少?

若在此风速下测得模型的风阻力为1500N,试求汽车在最大行驶速度时,其正面风阻力应为多少?

解:

按雷诺准则计算,设温度相同,,所以有

所以汽车模型高度,

其风阻力

6—15某废水稳定塘模型长10m,宽2m,深0.2m,模型的水力停留时间为1天,长度比尺λl=10,试求原型的停留时间是多少天。

塘中水的运动粘度νp=νm=1.003×10-6m2/s。

解:

先求模型中的雷诺数以判别流态。

模型流速

模型水力半径

模型雷诺数

为流动极慢的层流,故可按雷诺准则设计模型。

时间比尺,原型塘停留时间。

6—16某弧形闸门下出流,如图所示。

现按λl=10的比尺进行模型试验。

试求:

(1)已知原型流量Qp=30m3/s,计算模型流量Qm;

(2)在模型上测得水对闸门的作用力Fm=400N,计算原型上闸门所受作用力Fp。

解:

按弗劳德准则求解

,,所以

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