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1、全区所有人员必须严格按作息时间上、下班。
2、所有出勤人员必须听从所在队(班、组)长的指挥,自觉接受所分配的任务,并保质保量完成。
3、严禁班中喝酒及酒后上班作业,严禁班中打架斗殴,班中溜号或班中脱岗。
4、全区各项工作必须以调度为指挥中心,各种车辆使用必须服从调度统一安排。
5、各班队各项工作必须安排到位,记录到位,周五安全活动时,参加人员必须在学习记录上签名。
6、各值班岗位人员必须坚守工作岗位,随叫随到,不并保证当班生产不受影响,且看管好材料、设备,不得丢失、损坏。
7、运输三个队必须按时现场交接班,队长应将存在的问题,注意事项交接清楚并做好记录,双方认可后签字,对有争议的问题,由区领导裁决。
当班队长应在出勤人员全部交完班后,才能下班。
8、任何人不得在调度室闹事,不得撕扯调度记录。
9、大线司机在机车运转中,发现轨道或机电问题应及时汇报本队队长,由队长统一汇报调度室并做好记录,帮助轨道队、机电队解决问题。
10、在底卸坑不影响的情况下当班水煤必须放完。
11、机车严禁在不准停车的地段停放车辆。
12、地面岩滚笼、煤滚笼的日常检查,由验车人负责,煤滚笼注油由验车人负责。
13、入井人车必须按规定的时间发送,在运行中,所有车辆必须给人车让路,不得以任何理由阻挡人车,影响人车的正点运行。
二、调度部分
1、在区长的直接领导下,负责全区生产任务的安排、落实、协调和及时稳妥处理好运输过程中的突发事件。
2、调度室是区生产指挥中心,区属各单位必须服从调度室的指挥。
调度员要经常深入现场,掌握生产和运输状态,合理调配和及时归拢零散车辆,及时将超期压车情况反馈矿调度室。
3、值班调度员要有较高的调度工作能力,把调度效果保持在最佳程度,随时与部门沟通业务,不循私情,如实、准确、全面的填写好当班各项原始记录。
4、值班调度必须认真负责,发现大车底应安排司机甩车处理。
5、当班未完成运输任务时,调度主任负责追查原因,落实责任,对因调度指挥失误造成影响等问题追究调度员及调度主任的责任,并采取有力措施,调度主任必须每三天将原煤生产情况书面汇报区长。
三、机电部分
1、机电队必须对所管辖的机械设备、电气设备及时维修,出库车辆台台完好,并定期做好保养工作。
2、机电队必须对所管辖的架线及电气设备实行分片包干,对机车维修包机到人,并形成制度。
3、电工值班人员必须认真负责,入备用库机车必须经验收人验收后方可入库,出备用库机车必须经调度安排后方可出库(正常上道车除外)。
4、机修、矿修人员在车下作业前,必须先支好安全支架后作业。
5、矿车维修人员提、送车辆时,摘挂钩人员必须待全部车辆停稳后方可摘挂钩,摘挂钩人员不得扒、乘车辆。
6、矿修查车人员必须认真负责,保证人车完好率达到100﹪,入井矿车逐台检查,把问题消灭在地面。
7、充电值班人员充电前电瓶钢玉帽必须全部打开,对电解液进行全面调整,充电完毕对所充电瓶进行冲洗。
8、机电队井上、下所用提升设备每班使用前必须进行安全检查,发现问题及时处理。
9、机修、矿修每天工作完毕,必须将室内卫生清理干净,物件按标识分类堆放整齐。
10、井下、井上滚笼的维修、检修、故障处理。
四、轨道队部分
1、轨道队必须保证轨道线路畅通无阻和斜巷安全设施,托绳及绝缘夹板完好,并实行分段(片)包干制,责任到人。
2、各班组必须按标准施工和维修,严把毫米关,在平、直、稳上狠下功夫,干一处好一处,确保维修质量达到规定等级。
3、轨道队处理井上、井下问题时,换下的旧道木,必须及时装车回收,不能影响文明生产,井下维修用料必须摆放整齐。
4、轨道队在大巷作业前必须放好警示牌,警示牌放在距工作地点前60米左右位置。
5、轨道队所干过的点,漏水地点必须保证3天,力争5天,无水地段保证7天,力争10天。
6、去各采区绝缘夹板除要求完好外,并不得泡在水中。
五、保掘队部分
1、斜井作业人员必须强化责任,持证上岗。
2、斜井作业人员工作前必须对轨道线路、“一坡三档”、信号装置、保险绳、钩头50米以内钢丝绳进行全面检查,发现问题立即汇报处理。
3、斜井人车提、放时必须严格按“人车管理制度”执行。
4、电瓶车的提放必须单提单放,慢提慢放。
5、超长、超宽、超高材料或设备车辆提、放前必须检查其捆绑情况,重心情况,确认无误后,单提、单放。
6、其它车辆提、放前必须对车辆各个安全部位及连接装置进行全面检查,排除不安全隐患后,方可按规定车数提放。
7、斜巷作业必须坚持“行人不行车,行车不行人”制度。
8、二水平煤滚笼操作人员,严格执行矸石山部分的相关规定。
9、+300煤滚笼由保掘队负责日常检查注油,发现问题及时汇报。
10、对损坏车辆及时汇报清楚,矿车从何拉出是哪个单位用的导致的损坏,报机电科落实处理(不是本单位损坏,给予适当奖励)。
六、清巷部分
1、清巷队必须保持主要运输大巷,地面工业广场清洁、卫生,做到无淤泥、无积水、无杂物。
2、清巷队必须保证井下大巷水沟畅通,盖板齐全、完整、稳固。
3、大巷文明生产清理必须做到道心露出道木面,并将盖板积货、道两边高出硬底清除干净。
4、各个车场、候车室文明生产必须经常保持干净。
5、工作中必须做到两天清,一天装,并用1.1T矿车装运。
6、清巷用机车必须由调度安排使用,入库时经验收人检查后方可入库。
七、矸石山部分
1、矸石山司机必须按规定车数提送车辆,饱车15~20辆,空车20辆,每次提车完毕必须挂好车栏。
2、汽车司机按点未到时,及时与汽车司机或运输调度取得联系。
3、工作中要精力集中,信号传递清晰准确,每列进翻车机饱车必须提前将连接装置摘挂到位。
4、进翻车机车辆略变形时,应及时调整矿车位置,严禁硬性顶翻车机大圈。
5、矸石山机车每周六及星期日必须入库检查。
6、岩滚笼由矸石山工作人员负责注油,工作中发现问题及时汇报。
机车运转、检修规范及要求
一、运转部分
1、机车司机必须由经过专门培训,考试合格,取得合格证的人员担任,并持证上岗。
2、严禁在精神不振或酒后开动机车。
3、机车司机必须严格按交接班制度对机车进行交接,交班司机应将电机车运行情况及巷道、架线、轨道存在问题注意事项详细向接班司机交待清楚,接班司机应对机车以下内容进行全面检查。
①灯、铃、闸是否齐全、灵活、可靠。
②机械部分有无缺损或螺丝松动,检查一切可移动的盖子是否紧固、盖好,各部位螺丝、销钉是否齐全完好,各润滑部位是否良好。
③连接器是否良好,插销、三环链、复轨器是否齐全。
④集电弓起落是否灵活,导电板磨损是否超限,有无明显接头或失爆现象。
⑤蓄电池盖是否盖好,安放是否稳固,易熔保险丝是否合格有效。
⑥控制器手柄与换向手柄能否转动正常,闭锁装置是否可靠。
⑦消弧罩是否齐全完整,接线是否紧固,有无严重烧伤,触头接触面必须大于60﹪。
⑧控制器有无单机换向片,司机室、电阻内不得有脏、杂物。
4、司机操作机车时必须保持正确姿势操作,严禁将身体的任何部位探出车外,严禁站立车外操作机车。
5、运转机车严禁存放或乘坐与工作无关的人和物。
6、列车或单机车都必须前有照明,后有红尾灯。
7、司机必须听从运输调度统一指挥,同一区段轨道上不得行使非机动车辆,如果需要行使时,必须经运输调度同意。
8、机车启动时,先鸣号(或响警铃)示警,然后松闸启动。
9、机车启动后加速手只能一级一级推,不能过快越挡,也不能停留在两个位置之间。
10、机车正常运行位置:
12T机车为2档和6档,10T机车为5档和8档,8T机车为2、4、6档,5T机车为2档或6档,临时位置只能停留2~3秒,且要不断相互转换。
11、严禁甩掉机车保护装置或擅自调大整定值。
12、机车行进巷道口、峒室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等地段,都必须减低速度(速度不得超过1.4m/s)并发出警号,有障碍先排除障碍再通过;
经过道岔时先停好车搬好道岔再鸣号慢速通过。
13、两机车或两列车在同一方向同一轨道行进时,必须保持不小于100米间距。
14、两列车在直道相遇时,都必须减速敲铃(或按喇叭)示警,并以1.4m/s速度通过。
15、运送人员的车辆必须专车专用,运送人员的车辆严禁同时运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品,或附挂料车。
16、炸药必须用电瓶运送,电瓶车与装有炸药的车辆之间必须用三个空车隔开,炸药车辆尾部再连接三个空矿车,护送人员应坐在尾车内。
17、装载超长(5m以上),超宽(超过矿车宽度),超高(高出矿车沿200mm),材料及设备的矿车不得用电机车拉运,人力推运入井时,必须经矿调度和运输调度同意,特殊情况经矿调度同意,运输调度可安排跑单道。
拉运前司机必须对其捆绑,装载重心进行全面检查,且运行速度不得超过2m/s。
18、机车应严格按规定车数拉车,其中12T机车拉2.6T煤车20辆,人车15辆,1.1T矿车40辆,5T机车拉空、重车不得超过15辆,矸石山用10T机车拉饱车15~20辆,送空车20辆。
8T机车拉饱车25辆,空车30辆。
19、机车运行中发生掉道事故时,根据情况一人不能处理的应就近用电话与运输调度取得联系,以便及时安排人员协助处理。
20、摘挂链时,应待所有车辆停稳后方可摘挂。
21、各溜煤眼必须用绞车装煤,机车司机不得顶车装煤。
22、机车司机在运转中若发现刷架散架,即电机内掉进物件时,应立即采用单机或用电瓶车将事故车拖运至机修车间。
23、为了真正落实责任,提高司机操作水平,降低运转事故率,对机车(除备用车、矸石山用车)实行包机到人,并以事故下道次数多少对司机工资进行上、下浮动。
24、运送物料时,矿车严禁乘坐人员,如遇特殊情况,必须经矿调度签字批准,安检科认可,司机见压车条方可入井,否则,任何人无权用机车带物入井。
二、机车维修部分
根据我区机车运行情况及维修人员的技术素质,结合机车“检修”和“完好”标准,除日常维护检修外,对所包机车实行检修规定时间标准及内容如下:
1、包机车实行上、下道制,规定三天为一个检修周期。
2、机车下道(含事故下道)时,机车运行本必须随车由队长一并送入车间。
3、机修值班人员必须对每台车情况登记清楚(包括事故情况,有无缺件等)。
4、除机车运行本及车间记录问题,必须当日处理到位外,机修人员还应检查以下内容:
①控制器外壳触头的烧损情况,单机换向片是否齐全。
②总开关、熔断丝、各部螺栓、铆钉、销子是否齐全。
③照明装置是否齐全可靠。
④集电弓是否损坏,引线接头是否稳固,起落是否灵活。
⑤连接装置是否齐全可靠。
⑥刷架接线有无松动,碳刷在刷握内上下活动是否灵活,压力均匀,更换磨损、超限的碳刷。
⑦整流子表面有无严重烧痕和发黑现象。
⑧齿轮传动装置是否松动,磨损是否超限。
⑨板簧有无变形和断裂。
5、包机车必须每月(备用车1月半)进行一遍分解,分解时还应检查如下内容(事故分解时同样)。
①刷架夹是否稳固牢靠。
②线包、线鼻子是否松动,有无烧损,线包NS极是否正确。
③电枢铜头表面有无烧损,凹凸、前后轴承磨损是否超限,电枢绝缘是否达到0.5兆欧,对电枢全面除尘。
④清除定子内部灰尘、油污。
⑤检查电阻固定螺栓是否松动,对电阻箱全面除尘。
6、验车人到车间进行验车,以确保出库机车的检修质量。
运输区、队(室)安全质量标准化责任划分及检查方法
为强化运输质量标准工作,把标准化贯穿于日常工作之中,特制定安全质量标准化责任划分,明确区各级人员工作责任,把存在问题消灭在萌芽状态,区属各单位严格按责任区域,搞好本队(室)整体工作。
一、安全质量标准化责任划分。
1、区长、书记是区安全质量标准化第一责任者,对全区安全质量标准化负总责。
2、区分管副职对分管范围内的安全质量标准化负责。
3、区技术员对全区安全质量标准化技术工作负责。
4、区属队长对本队范围内的安全质量标准化负责。
二、区属各队、室安全质量标准化职责
1、机电队
①负责斜巷(北二轨下、中央轨下、延伸轨下、+250常闭式挡车器)电瓶车、溜煤眼(18#、13#、1#)地面、井下充电峒室电气设备及机械设备完好。
②机车严格按包机制规范管理,验收人进驻机修车间与班、队长一起把好质量,做到出库车台台完好。
③负责矿车、人车的日常维修及列检工作,发现问题及时处理,确保矿车完好率达到90%以上,人车完好率达100%。
④负责架线巡线,并按《安规》要求对存在问题及时处理,个别地段因自然条件变化无法达到要求的,应及时汇报技术组,由技术组以报告形式统一汇报业务主管部门。
⑤负责一、二水平照明维护工作,做到每旬对一、二水平照明维修一次。
⑥负责电瓶初充电及均衡充电工作,每班对充电完成后的电瓶及车体进行冲洗。
⑦搞好室内外环境卫生,物件与标识对应及各工种记录工作。
⑧负责本单位各工种职工安全教育工作。
2、轨道队
①负责斜巷(北二轨下、中央轨下、延伸轨下)防跑车装置及托绳轮日常检查和维护工作。
②负责轨道绝缘夹板的日常检查及维护工作。
③负责一、二水平主要运输大巷轨道、道岔的维护检修工作,自然淋水段及时疏通横水沟,确保轨道线路畅通无阻。
④负责本单位职工安全教育工作。
3、保掘队
①负责辖区内斜井安全运输,二水平车皮循环供应工作,严禁超挂车,严禁不规范链车。
②负责北二轨下,二水平文明生产清理,水沟盖板日常维护工作。
③搞好电瓶车的交接班工作,严禁在机车司机室及电瓶车盖放置于生产无关的物件。
④负责本队各工种职工安全教育工作。
4、运输队
①负责平巷人车一水平岩石车、料车、煤车的安全拉运工作,做到规范化操作。
②搞好交接工作,交接班时,将井下存在问题,注意事项及设备运行情况一起交接清楚。
③负责本队职工安全教育工作。
5、清巷队
①负责一水平大巷及地面工业广场文明生产。
②负责一水平井下大巷水沟清理(每季度必须全面清理一遍)及水沟盖板的维护工作。
6、调度室
①负责井上、下列车的安全调度,合理调配车辆工作及大车底的检查统计工作。
②做到上情下达,信息畅通,重要问题随时向领导汇报,协调处理好内外关系。
③负责矸石山的日常管理工作。
三、检查及处罚
1、区上每月对区属各单位按标准化要求进行三次检查,时间定为每月每旬的第一、第二天,对存在问题由值月副区长负责,根据区“质量标准化评比办法”及“处罚细则”对相关人员进行处罚。
2、局矿检查存在问题,所发生的罚款由责任单位全部承担,是落实个人的罚款个人承担,对责任单位处罚在300元以上的,队干承担20%,分管副区长承担10%,两分管副区长均受处罚时,副书记处以平均数罚金。
局、矿检查对区属各单位罚款总额达到1000元时,对区长、书记处以30元罚款,技术员对技术问题负处罚责任,各项目区、矿不重复处罚。
3、凡出现的上报轻伤,罚款全部由责任单位承担,责任单位可部分或全部分解给责任人,并对当班班长、队长、责任队长各处50元罚款,分管区长处50元罚款,其他区干部各罚30元,出现不上工伤罚责任人50元,并对以上队管理人员处以50元罚款,本人不得享受月奖。
要害场所管理制度
一、充电峒室值班人员,必须树立高度责任心,严格按保安规程和有关劳动纪律进行工作。
二、严禁非工作人员进入峒室。
三、凡要求进入充电峒室的非本单位工作人员及参观团人员,必须由陪同人员持有关部门证明或得到矿调度电话指示方可入内。
四、凡进入峒室人员必须做好来客登记及有关记录,并察看他们是否带有不允许带进峒室的物品,如有违反人员,值班员有权让其退出峒室。
五、值班人员必须警惕坏人闯入峒室破坏,制止在峒室内违章作业。
矿车管理制度
1矿车(2.6T1T人车)统一由运输区使用维护管理;
机电科监督。
2运输区必须对所用各类矿车进行统一编号存档,并报机电科存档。
3运输区应根据矿车原始档案,提出矿车大修或更新预案,报机电科核准。
4机电科根据矿上生产情况,合理确定矿车的大修或更新计划,保证正常生产。
5各单位严格执行借车制度。
发现有损坏矿车现象应及时通知机电科,有机电科进行核实,按矿有关规定对责任者进行处罚。
6运输区要掌握矿车的实际运行状况,应每天对所管辖的矿车进行核查。
凡不能确定损坏矿车的责任,均由运输区承担。
电瓶车管理制度
1、蓄电池电机车司机必须接受专门的培训,并经考试合格,取得资格证,方可持证驾驶机车,并且严格按以下要求执行:
电瓶车拉车数:
CDXT-5:
15辆(MG1.1-6)。
CDXT-8:
28辆(MG1.1-6)。
2、电机车掉道必须用复轨器或短铁,严禁生拉硬拽。
3、从斜井提放时,必须单提单放,速度不得超过3m/s。
4、电瓶车司机使用机车时,必须检查灯、铃、闸、连接器、撒砂装置,发现任何一处不正常或防爆部分失灵,都不得使用。
5、蓄电池组日常充电应按“蓄电池的充电制度”进行,充电时每小时检查和调整充电电流,并做好记录。
6、当蓄电池组放电至终止电压时,必须及时充电,搁置时间不应超过6小时,充电时必须将蓄电池上的钢玉帽拧下,才能充电,充电后,至少静止1小时,然后,将钢玉帽拧紧,不得松动。
7、装上钢玉帽的蓄电池组,必须用清水将蓄电池组和蓄电池箱表面的煤灰、电解液等物冲洗干净,待表面干燥后,才能使用。
8、电瓶充电时必须由充电工负责,严禁其它人员操作。
小绞车管理制度
小绞车的使用和操作,必须由经过培训、考试合格取得资格证的人员担任,并且必须持证上岗。
井下各漏煤眼、装车线绞车、机电队每天必须安排人员检查绞车的控制开关、电机、机械转动部位及钢丝绳磨损情况,确保设备完好和钢丝绳状态良好并符合《安规》要求。
充电峒室专为更换电瓶用的慢速绞车,每天安排专人对绞车的控制开关、电机、机械部位、钢丝绳、起吊梁等部位进行检查,若发现钢丝绳的直径减少达到10%时,必须更换,严禁使用。
更换电瓶使用绞车时,先将电瓶吊起,离开电瓶底座或小平板车100mm,看起吊是否正常和平衡,确认无异后,将电瓶放至小平板车上或踏到电瓶底座上,起吊电瓶的高度,不得超过1.4m(从电瓶底面到轨道面的高度)在起吊电瓶时,严禁任何人员靠近,防止发现意外。
充电工管理制度
一、值班人员必须坚守岗位,脱岗一次罚款20元。
二、值班人员必须做好当班记录,如实填写清楚充电前后的记录,如发现电瓶过放或记录不清者,每次罚款5元。
三、每小时在给5T电瓶充电之前,必须补加蒸馏水或配好的稀硫酸,如发现不按规定充电者,罚当班人10元。
四、交接班要清楚,如发现丢失工具,除赔偿外,另罚当班人员5元,丢失充电用保险一只罚款10元。
五、凡工作使用硫酸、蒸馏水者,必须由队长开票,值班员按批准数量领取,充电人员无权私自送人,违反一次罚款50元。
六、任何人不得在电瓶上或充电房堆放杂物,值班人员必须在电瓶充电完成后,按要求清洗电瓶,打扫室内卫生,并要自觉保持。
交接班制度
一、值班人员必须在工作岗位手拉手交接班。
二、值班人员在交班前,须将室内的卫生打扫干净,工具器械,充电电缆摆放整齐。
三、接班人员除清点所用工具、器械外,应详细询问上一班生产中存在的问题及处理情况并进行检查。
四、交班人员必须详细向接班人员交待清楚本班设备的运行情况。
五、交接班人员都必须认真做好交接班记录。
机电设备定期检查制度
一、设备的运行、维修、保养人员,须对其所负责的设备实行巡回检查,要求每天对电气设备、电缆、照明、接地系统进行检查并做好记录。
二、日常维修,保养由设备包机负责人每天检查一次,其内容如下:
1、防爆设备及周围的环境是否清洁,有无妨碍安全运行的杂物及淋水。
2、设备外壳、螺丝、垫圈、闭锁装置,接地装置是否完整、齐全、紧固,防爆性能是否良好。
3、电缆吊挂是否合格,有无破损、挤埋,接头是否松动,过热现象。
三、包机人员每星期对设备内部进行一次检查,每月一次大检查,检查时要认真,头脑清醒以防错误。
机车维修运输包机管理制度
为不断提高机车维修质量,规范司机操作,最大限度地降低消耗,制定机车维修、运输管理制度,望相关人员遵照执行。
1、运输区对所用机车实行档案管理(一车一档案),含机车编号、使用时间、大修、报废原因等。
2、运输区确定机车维修人及机车运行包机人,机车维修运行责任人、每台机车与运输司机、维护人三对面,对号入座。
实行车上人上,车下人休息,三天一循环的原则。
机车严格按上下道的排序进行。
3、车间值班人员对入库机车做好入库原因记录,并将随车运行记录交给包机维修人,包机维修人根据运行记录做好重点检修,并将处理结果记入运行记录(包机维修人应与运行包机人经常沟通),以便减少机车故障。
质量记录及工作记录管理制度
一、质量记录:
调度室:
运输调度台帐行车记录运输调度值班记录
矿车入井登记卡零散车使用卡对保掘对两卡的核实
机电队:
牵引网路巡线检查及处理记录充电记录
轨道队:
轨道道岔检查及处理记录
保掘队:
矿车使用卡片和饱车返回记录
全区所有单位共用:
安全活动记录
区管理:
设备台帐接收来文登记表资格鉴定记录
持续改进记录预防措施项目计划及试验记录
下峪口煤矿文件发放登记表
二、要求:
1、记录应按规定的格式填写,内容应真实、准确、完整、字迹清晰、具有可追溯性。
如因某种原因不能填写的项目,应能说明现理由,并将该项用斜杠划去,各相关栏目责任人签名不允许空白。
2、质量记录应在适宜的环境下贮存和保管,防止损坏变质和丢失,记录保管应便于存取、检索。
3、各单位负责保存各自的记录,记录超过保存期的,可自行处理的。
4、根据区里的业务划分,区领导负责各自分管单位的记录检查,对存在的问题应及时纠正。
三、对质量记录检查时出现问题的处罚:
1、日常检查每出现一次问题罚责任人5元,责任单位的队长或调度主任5元。
2、对在矿内审出现一个一般不符合项,罚责任单位队长或调度主任100元,分管领导100元。
3、对矿内审中出现一个严重不符合项,罚责任单位队长或调度主任200元,分管领导200元。
4、上海复审出现一般不符合或严重不符合项,对责任人员加倍处罚。
5、因存在问题矿出示黄牌警告,给予责任人单位队长或调度主任、分管领导罚款500元。
6、对内审、复审出现较大问题矿决定给出示红牌,对责任单位队长或调度主任、分管领导就地免职处理。
四、工作记录:
机电:
电机车检修记录,机房交接班记录,矿车检修记录,平巷人车检修记录,日常检修记录,斜井人车检修记录,干部上岗查岗记录,要害场所来客登记簿,手机充电发放记录。
轨道:
斜巷安全设施,轨道绝缘检查及处理记录。
调度:
值班记录,原煤矿车运转日报表。
区属各单位:
班前会记录及相关记录。
区干:
设备设施检