30米箱梁大桥施工组织设计Word文件下载.docx
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当钻进达到设计深度，可停止钻进，进行孔内换浆清孔，置换的泥浆要求比重为1.03～1.10，含砂率不大于2%，从而确保孔底沉淀小于0.30m，必要时可采取空压机气举抽吸法清孔。
钻孔达到设计深度并清孔后，报请监理单位签证认可并填写终孔检查单。
②钢筋制作与安装
钢筋笼制作：
钢筋笼按每段长10m左右制作，制作的钢筋笼其主筋接头互相错开且不小于70cm，每隔2米对称焊接4个Φ12的钢筋保护层骨架，
钢筋笼制作误差应符合下列规范要求。
主筋间距误差士l0mm
箍筋间距误差土20mm
钢筋笼直径误差士I0mm
钢筋笼长度误差士50mm
钢筋笼安装：
当钻孔经监理工程师验收合格后，可进行钢筋笼安装工序，先把验收合格的钢筋笼水平搬运至孔口，用吊机起吊放入孔内，吊装过程中应选择合适的起吊点并采取防止钢筋笼变形措施。
③水下砼浇注
导管：
导管选用Ф250mm，每节2.5m的螺纹连接的钢管，每节之间设置"
O"
型橡胶密封圈，防止漏水。
集料斗：
由于第一次下料要使管口埋入砼内1.0m以上，导管底端须离孔底0.5m以上，加之管内存料，则第一次下料共需砼（Φ1200～1600mm按最大孔径计算）：
V=2.011×
1.5+0.049×
18=3.9m3用一只2.5m3的集料斗和1.5m3的备料斗即可满足要求。
隔水栓：
隔水栓放在集料斗下导管的顶部，隔水栓一定要高于泥浆面并用铅丝吊起。
第一次下料后即可卸去集料斗，换上喇叭型漏斗，其下端口径小于导管内径，使其插入导管后仍有一定空隙，以防进料太快，而使导管内阻有空气。
导管提升系统：
利用钻机卷扬机作为导管提升起重机械。
灌注水下砼：
当钢筋笼及导管安放好后，即开始灌注砼，砼的坍落度宜为16—22cm，骨料最大粒径不大于3cm。
当设置好隔水栓，集料斗和备料斗内砼贮量不少于4.0m3时，剪断铅丝，集料斗内砼瞬时浇向孔底并埋住导管下口在砼内不少于1.0m，用进料喇叭口换下集料斗继续浇筑，当导管埋深大于4.5m时可拆卸一节导管，拆导管时要保证导管下口在砼内的最小埋深不小于2.0m，砼面高程可用测绳经常测量，绝对不能使导管下口离开砼面。
浇筑时认真填写灌注记录。
④施工注意事项
质量管理机构:
项目部设专职质量检查人员，班组设兼职质检员，每一道工序检查，层层把关，项目质量管理接受公司质量管理职能部门的管理和指导。
用于施工的材料，必须有质保证件并复检，合格后方可使用。
桩位放样必须用经纬仪精确定位并做好控制标记，每根桩埋设护筒钻机就位后再作一次定位复核，保证桩位偏差不大于50mm。
钻机安装必须稳固，钻进过程中无严重摇晃现象，钻机转盘处于水平状态，钻机天车与转盘中心在同一铅垂线上，以保证钻孔的垂直度小于1%。
钻孔结束后应用直径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为4~6倍外径的钢筋检孔器轻轻吊入孔内，以检查成孔的直径、孔形和倾斜度，并保证钢筋笼顺利安装。
钻孔达到设计深度时进行孔内循环换浆，换浆结束后，泥浆指标应达到含砂率小于2%，比重为1.03~1.10，粘度17~20Pa·
S。
成孔验收后，立即安装钢筋笼，尽快安装导管和集料斗在4小时内进行砼浇筑，并保证孔内泥浆性能和孔底沉淀厚度满足规范和设计要求。
水下砼浇筑时，其砂、石料应经过磅秤计量，严格按重量配合比配制拌C25砼，并且在浇筑前进行试拌，控制砼的坍落度和和易性，随时根据砂、石料的含水量调整加水量，从而保证砼的强度。
水下砼浇筑过程中要精心操作，准确测量，严禁把导管拨出砼面，砼浇筑时桩顶超浇0.5m~1.0m。
钢筋笼安装时，每根桩应留置一组砼试样，且每个台班不少于一组，每组3件。
认真做好工序自检工作，自检合格后，填写有关报表通知监理人员按程序验收签字。
认真做好各工序施工的技术交底工作，并做好交底记录。
做好各种施工记录，做到填写真实、完整、整洁。
各工序质量严格按规范和设计要求进行控制，按工序分解、落实到人，从而保证本工程的工序优良率不低于90%。
在监理工程师在场的情况下，桩砼浇筑28天后，对每根钻孔桩，采用声波法或其它无损检测法进行检验。
如须对桩体进行抽芯检查，按监理工程师指示进行。
（2）箱梁施工
①预制场
本桥箱梁计70根，长30m，于桥北引道路基铺设预制场，预制场占用路基长640m，预制梁顺路纵向摆放18片，间距3m，横向摆4片，间距1m，每片占地宽度按3m计，中间设4m通道，拌合场设于预制场中间，长60m，宽40m（顺路方向）。
②模板
采用钢木结合模板。
侧模，沿梁长方向分6节，长5米，每节模板由箱梁侧板外模与翼板底模及支撑模板的直撑、斜撑、紧固侧模板的拉杆及安装于侧模上的振捣架等构件拼成一个整体，侧板用钢板制作。
③内模
内模采用四合式活动模板，纵向分6节，内模用30mm厚木板，侧面装置铰链，使壳板可以转动，内模的骨架和活动撑板，每隔1m设置一道，撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另半边及两端均做成榫头，顶梁壳板纵面上、下斜接缝，并在撑板上方设置直径20mm的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，使成定型的整体内模，脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内模。
④模板安装与预埋
模板安装要紧固，尺寸准确，梁内预埋件设置、数量准确，波纹管曲线位置应按设计图严格定位，接头严密，锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移或转动，垫板处的加固钢筋尺寸和位置应准确固定。
钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔50cm，在直线部位以间隔100cm设置一组，扁束的定位钢筋以100cm间隔设置一组。
⑤砼浇筑
因梁跨30m，较长，采用纵向分段、水平分层的纵向阶梯式方法浇筑，层厚控制在25cm左右，上下层浇筑时间间隔不超过1.5小时，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密实度，分段长度取5m，在前段砼初凝前开始浇筑后段砼，以保证浇筑的连续性。
砼振捣采用附着式和插入式振捣器配合进行，面板用平板振捣器配合。
浇筑中随时检查与校正预埋件是否松动、移位，为防止波纹管松脱，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触及波纹管、钢筋和模板。
（3）后张法预应力施工
①孔道检查
张拉前，先用通孔器检查，若发现堵塞须予清除。
②穿束
钢绞线束按长度和孔位编号，穿束时对号入孔。
③张拉
当预制箱梁砼达到设计强度的90%时，方可张拉钢绞线束，钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束；
钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75
。
安装锚垫板时，应特别注意使其锚固面与钢束相垂直。
因系两端同时张拉，要特别注意两端千斤顶升降压、画线、测伸长值等工作的一致性。
采用预应力钢材为Φj15.24高强低松弛钢铰线，其标准强度为
，控制张拉强度采用0.75
采用OVM15系列锚具，预应力管道采用Φ内70镀锌金属波纹管。
张拉程序：
0→初应力→δk=1395MPa（持荷2min锚固）。
尽量减小预应力筋与孔道摩擦。
预应力张拉至初应力时，停拉测原始伸长值或画线作标记，作为终伸长值的起始点。
至于超张拉等细节将于中标后开工前的施工组织设计中详述。
④孔道压浆
按监理批准的配比配制50号水泥浆。
因梁较长，提高压力100KPa~200KPa，每孔宜于两端先后各压浆一次，两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水。
最后保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结，又未初凝为度，一般为30min~45min。
每个孔道压浆至最大压力后，稳定一段时间，压浆达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
按进度计划，张拉及压浆在9月份进行，不存在低温问题，但应注意尽量避开气温高于35℃的天气。
（4）箱梁吊装
由于桥址位置河床开阔，地势平坦，河槽较浅，拟采用移动式落地龙门吊机架设箱梁。
在桥上下游侧各筑一道路基，上铺轨道，两台龙门架可沿桥轴线方向水平移动。
龙门架净宽21米，顶桁架与盖梁间净空4米。
用两台轨道车将箱梁由预制场运至桥下游侧两台龙门架之间，再由龙门架起重行车起吊箱梁安置于盖梁上。
3、各分项工程的施工顺序
（1）钻孔灌注桩
根据现场条件，钻孔灌注桩采用填堤筑岛的方法施工，程序为：
先从北侧沿桥轴线方向筑堤，今年汛前施工7~10号墩基桩，汛后先施工0~6号墩基桩，同时在7~10号墩位置开挖引水道，截断10~14号墩之间主河槽的水流，从南岸填堤筑岛施工11~14号墩台基桩。
施工顺序为：
10→9→8→7→0→1→2→3→4→5→6→14→13→12→11
（2）后张法预应力
由于箱梁较长（30m），采用两端对称张拉的方法，一期预应力束张拉顺序为：
N1→N3→N2→N4
（3）桥梁安装施工
箱梁预制场在北岸，箱梁吊装从北侧开始，施工顺序为：
先施工0号与1号墩台之间1#跨，最后施工墩13与台14之间的14#跨，具体为：
1#→2#→3#→4#→5#→6#→7#→8#→9#→10#→11#→12#→13#→14#
（4）桥面铺装顺序
同箱梁安装顺序。
4、确保工期的措施
假定开工期4月15日，标书要求工期18个月，拟提前1个月完成，故施工期为2002年4月15日~2003年9月15日，实际工期17个月。
为确保本工期目标的实现，拟采用下列保证措施
（1）建立精干、高效的项目部领导班子，实行项目经理负责制，坚决做到项目经理和总工在工地的时间每月不少于21天，并抽调经验丰富、年富力强的技术管理骨干组成项目管理班子，做到分工明确、责任到人、管理到位，确实有效保证工程正常施工。
（2）配备充足的施工机械，同时加强施工机械的维护保养，提高机械完好率，配备充足的机务人员和维修人员，配备充足的配件和易损件。
（3）优化施工程序，加强现场调度，发挥机械效率，充分利用人、财、物等资源，尽量缩短工期。
（4）做好进度控制，合理划分施工流水段，按照施工总进度计划进行控制，安排好月、旬、日计划，按流水作业施工。
（5）加强计划控制，做好施工准备，严格按计划组织物资供应，确保各种物资运输工作提前进行，尽早到场，做好各种物资的合理调配，以满足连续施工要求。
（6）加强各方面的协调工作，使各个环节密切配合，减少施工干扰，提高施工效率。
（7）做好施工排水与道路养护工作，尽量减少冬季、雨季对工程施工的影响。
（8）节假日照常施工，假期实行轮休制。
（9）编制先进的施工方案，配备先进的施工机械，从而缩短工期，降低劳动强度。
（10）加强资金管理，合理运作，确保工程资金的需用。
（11）抓住关键性线路进行施工
进点开工后，抓住工程主攻方向，紧紧抓住关键性线路，形成以关键性线为中心，其他工程进度毫不放松的施工格局，以计划指导生产、检查生产、控制施工的全过程。
（12）备足周转性材料
根据本工程的施工方法和施工进度计划，备足模板、脚手架等周转性材料，保证进度不受影响。
（13）加强材料管理
按照材料计划进行材料的采购、运输和管理工作，材料进场前要按有关规定进行检验、验收工作，不合格的材料杜绝进入工地，质量合格的材料要按计划要求进入工地，绝不能出现停工待料现象。
5、冬季和雨季的施工安排
（1）冬季施工安排
本工程工期18个月，跨有一个冬季，根据施工计划，冬季主要施工项目为墩台浇筑和箱梁吊装两项，为确保施工顺利，采取下列措施：
施工期间，场内修建泥结碎石路面，保证雨、雪天道路通畅，除特殊情况，雨、雪天不进行砼浇筑工作。
当室外连续5天日均气温低于5℃，当日最低气温降至0℃时，对正在施工的砼和未到抗冻龄期的砼均应采取相应保温措施。
编制详细冬季砼浇筑方案。
①清除砂石料堆积雪和冰块、冰碴，清除模板、钢筋和预埋件上的冰雪和污垢。
②优先选用普通硅酸盐水泥，但不同品种的水泥严禁混用。
③砼拌和时根据试验结果，掺加不损害钢筋的早强防冻剂，如三乙醇胺早强剂和亚硝酸钠防冻剂混合液。
④低温时用热水拌制。
⑤骨料表面用塑料雨布覆盖。
⑥采用性能好的车辆缩短熟料运输时间，减少运输过程中的热量散失，必要时，熟料表面加以覆盖，确保砼的浇筑入仓温度不低于5℃。
⑦砼养生采用水泥养生液保水养生法。
⑧在仓面模板外围搭暖棚，砼成型后，棚内视气温高低可采用炭火、典钨灯或蒸汽加温等防冻措施，并延长拆模时间。
砼强度达到10MPa以上，方可拆模。
⑨若洒水养护，当气温低于5℃时，严禁洒水，表面用泡沫板覆盖，严禁在砼表面出现薄冰现象。
（2）雨季施工安排
①准确掌握天气预报，避免在大雨、暴雨或台风过境时浇筑砼。
②做好砂石堆料场排水与水泥仓库的防雨工作。
③雨天浇筑砼时，应通过试验调减砼的用水量，防止外水入仓，仓内及时排水，并不得带走灰浆。
必要时，拌和时适当加大水泥量。
同时，仓面要搭设防雨棚。
④砼浇筑过程中，如遇大雨或暴雨，应立即停止浇筑，并将仓内砼振捣密实，使仓面规整后覆盖。
雨后须先排仓内积水，清理表面软弱层，继续浇筑时先铺一层2~3cm高标号砂浆，若间歇时间超过砼初凝时间，则按施工缝处理。
6、质量、安全保证体系
（1）质量保证体系
①人员培训
在工程开工前，我们将结合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000等标准规范举办质检员培训班，特别是通过学习提高领导者、质检人员及广大施工人员的质量意识及质量管理素质。
②建立健全质量管理规章制度
开工前结合工程实际情况建立质量管理制度，明确各级管理人员的质量责任，制定质量检查制度，明确工程开工前、施工过程中、完工后质量检查的方法及步骤；
制定质量奖惩制度，将工程质量优劣与管理者和操作者的经济利益挂钩；
并制定各种机械设备的操作规程。
③技术交底工作
技术交底工作，对提高工程质量、创优良工程有重大意义。
首先认真做好图纸会审工作，领会设计意图，对图纸中出现的问题或施工工艺上确有困难的部位提交会审会议研究，将不确定的因素消灭在开工之前。
结合各工序的施工方案，在开工前由工程技术负责人向施工班组进行交底，使操作者做到心中有数，施工起来有的放矢，这也是由历年来多个工程总结出来的经验。
④工程质量、设备等的报验制度
报验工作是施工过程中各项工作经自检合格后报请建设（监理）单位验收的一项重要工作，是建设（监理）单位对我们工作认可与否的重要过程，因此报验工作是我们保证工程质量的重要手段之一。
材料报验：
所有进场的原材料、半成品均有与所进场品种、规格、数量相符的合格证或转抄件原件，并经试验室抽检合格后填写材料报验单，并说明该批材料准备使用的工程部位，经建设（监理）单位批准后方可使用。
设备报验：
根据施工组织设计承诺，对进场的设备数量、性能先进行自检、符合要求后再报请监理单位查验同意后再使用。
人员报验：
对参加施工的主要人员，按施工组织设计承诺，进场后填写报验单，经建设（监理）单位同意后方在本工程中担任相关工作。
如在工程施工过程中，人员更换，也应填报验单经建设（监理）单位同意后方可更换。
施工放样报验：
对建设（监理）单位移交来的高程、轴线进行复核，并布设加密后的控制测量网，经建设（监理）单位确认后使用，对日常施工放线也应报请建设（监理）单位进行查验，合格后使用。
工程质量报验：
每道工序结束后，经内部“三检制”检查通过后，再填写工程质量报验单，报请建设（监理）单位予以验收并核定质量等级，合格后进行下道工序的施工。
⑤试验管理工作
工地成立项目试验站，负责施工过程中日常砼原材料及拌和物的试验工作，试验站配备的仪器、设备如下。
序号
仪器设备名称
型号规格
测量范围
用途
1
万能材料试验机
WE-1500
0～1500KN
钢材拉伸、砼抗压
2
水泥净浆搅拌机
LT-16A
试件成型
3
雷氏夹测定仪
LD-50
±
25mm
4
雷氏夹
5
水泥稠度及凝结时间测定仪
0～70mm
6
标准筛
0～100mm
7
天平
JPT-10
0～1000g
8
台秤
TGT-1000
0～1000kg
9
坍落度筒
10
砂浆针入度仪
11
环刀
100型
100cm3
工地项目试验站经总公司试验中心对其检测能力及试验人员进行认可后，由总公司发文确定试验项目。
为不耽误工期，现场所具备做试验的项目有：
水泥：
安定性、凝结时间、强度、标准稠度用水量；
钢材：
屈服强度、极限强度、延伸率及冷弯；
砂（细骨料）：
含泥量、含水率、视比重、泥团含量、级配‘
石子（粗骨料）：
级配、视比重、针片状含量、压碎值；
砼：
原材料称量误差检测、抗压强度、坍落度、水灰比；
砂浆：
称量误差、针入度、抗压强度；
土方：
干密重、含水量。
试验人员一律持证上岗，并由工程技术负责人主管试验工作，质检人员应对试验成果进行校核。
工地项目试验站是总公司试验中心的派出机构，业务上受总公司试验中心指导，行政上归项目部领导。
试验所用设备一律经总公司计量室或有资质的检测单位进行标定后方可使用。
所有试验取样或试验工作如建设（监理）单位需要，必须请其进行见证取样与见证试验。
如建设（监理）单位不需要，则必须由总公司驻工地终检工程师进行见证取样及见证试验，且要做好见证记录工作。
⑥施工过程质量检验
单元工程质量检验（工序）
一般单元由班组施工完毕后先进行自检，合格后再提请专职质检员进行检验，确认质量达要求等级后再由总公司派出的终检工程师进行终检并评定出自评等级，填写工程报验单。
实行“三检”制度。
报监理工程师进行验收并核定质量等级，达到质量目标要求后，再进行下道工序的施工。
分部工程验收
每个分部工程中所含单元全部施工结束后，并经自评，监理核定完质量等级后，对原材料质量、中间产品质量情况进行统计，再组织设计、监理、建设、运行管理单位对分部工程进行验收，并核定其质量等级。
阶段验收
当基础工程施工完毕，通水淹滑或填土掩埋前，由总公司质量管理处组织有关部门进行自检，并对有关资料进行汇总评价，工程观感质量进行实测实量及自评。
部分使用功能必要时进行试验，符合要求后，报监理单位，组织有关方面进行验收。
单位工程验收
当所有分部工程施工结束后，由公司总工程师办公室组织质量部门、项目部等对工程进行竣工初验并写出自验报告，对单位工程验收所需的工程资料进行整理，对原材料质量、中间产品质量进行统计、分析评定，并自评出单位工程质量等级，达到预期质量目标后，再报请监理单位，由验收主持单位组织单位工程验收。
质量管理机构
总公司质量管理委员会
主任：
薛松副主任：
高建中
质量管理处：
胡先林
贯标办：
史学成
总公司终检小组：
叶礼宏、王一平、曹茂华
项目经理质量第一负责人：
倪修伦
项目部专职质检员：
朱黎明
质量体系运行管理：
孙修艾
工
程科
：
陈
刚
木工队
罗春华
钻孔队
张正根
钢筋队
李景好
砼
队
曹仁祥
起重队
韩明付
水电队
汤国登
石工队
李东富
土方队
方学勤
试验室
刘同林
（2）安全保证体系
建立完整的安全生产、文明施工、环境保护的保证体系。
以江泽民总书记关于安全生产的重要指示为指导思想，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以实现杜绝重大安全事故和完成现场安全文明达标为目的；
以提高建筑安全生产管理水平，搞好文明施工，改善施工现场作业环境与劳动条件，实现“安全、卫生、环保、爱民和现场安全文明标准化”的要求为宗旨，使该工程安全文明管理工作迈上一个新台阶。
①管理目标
杜绝重伤、死亡事故的发生，轻伤负伤频率为≤1.5‰。
杜绝重大设备、火灾、交通事故。
全员教育率100%；
项目经理、安全员、特种作业人员培训、考核、持证上岗率为100%。
创建文明施工示范工地。
对上述安全文明管理目标分解，项目部成立各班组安全文明小组，责任到人。
②组织保证措施
项目经理为项目安全第一责任人，对工程施工安全负有全面领导责任。
建立健全项目部安全组织机构管理网络，设立安全科配有专职安全员，建立工地安全生产管理规章制度，完善安全生产基础工作资料，形成有力的安全生产保证体系。
其组织机构管理网络图如下：
安全管理组织机构网络图
2、箱梁预制施工工艺框图
说明：
（1）预制场设于北引道公路路基上，铺12cm厚砼。
（2）每根箱梁作业周期约3.5天，4组技工，4套模板同时作业。
3、后张法预应力箱梁施工工艺框图
（1）箱梁砼达到设计强度的90%时，方可张拉。
（2）拟用两端对称张拉法。
（3）钢束张拉采用双控，锚下控制力为0.75
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