墩身施工方案Word下载.docx
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根据墩身高度情况采用分节段浇筑，每次浇筑砼高度为4.7米。
竖向主筋拟采用钢套筒挤压连接接长，或采用指挥部或设计批准的其它连接方式接长。
考虑到钢筋接长后其自由长度很大，故需在墩身外围搭设钢筋临时定位支架。
以保证钢筋位置准确和防止钢筋弯曲和骨架倒塌。
从安装第二节段墩身的模板开始，必须在基模上设置临时脚手平台，以提供施工空间和保证施工安全。
其余的引桥墩的墩身高度较大，采用分节段浇筑，每节段浇筑砼高度为4.7米。
由于吊车吊装高度有限无法满足施工要求，为此，拟采用整体式提升爬架作为施工脚手平台，卷扬机作为主要吊装动力，手链葫芦作为辅助动力，地面吊车配合即可完成整个墩身的施工。
爬架高度按11.0米设计，共分4节，即3×
2.5+3.5m,
采用分体加工拼装，以螺栓连接为主。
在施工墩身的前三节段，利用汽车吊就能顺利完成各道工序施工，方法同9#墩身施工。
待第三节段墩身施工完成后，即开始拼装整体式爬架。
爬架构件在承台上拼装成一个环抱墩身的钢框架结构。
在爬架提升前把第二节段上层1.5米高模板先拆除下来放在爬架脚手平台上，在将第三节段墩身底层3.2米高模板拆下来，安装到第三节段上层1.5米高模板上成为第四节段模板，也就是说第三节段墩身上层1.5米高模板留在墩身上作为待浇注的第四段模板的基模，同时也作为提升爬架的着力点，提升爬架时，利用在地面上安装的卷扬机作为主要动力，卷扬机钢绳通过挂在基模上的滑车（即定滑轮）和爬架底部吊点连接。
爬架中部利用手链葫芦通过钢绳和基模或主筋根部连接。
这样在卷扬机拉力作用下爬架逐渐上升，在爬架提升过程中，不断收紧手链葫芦，以防止爬架左右摇摆起稳定作用。
当爬架上升到一定高度，手链葫芦拉绳近成水平时，卡死卷扬机接着提升钢绳并逐根调整爬架上的拉力点位置。
拉力点全部调整完毕后，松开提升钢绳卡，开动卷扬机接着提升爬架，这样反复进行直到提升到位，爬架到位后固定在预埋件上，即完成一次爬架的提升工作。
按此方法依次完成整个墩身的施工。
当墩身施工完毕后，爬架通过卷扬机下放至地面上，分体后、转运至待施工的墩位周转使用。
从模板的设计可以知道，每节段浇筑高度为4.7米，由3.2+1.5米高的两层模板组成，另外一层1.5米高的模板将安装到下一节段上。
为了保证每节段浇筑高度墩为4.7米，并且保留一层1.5米高模板作为下一节段安装模板的基模，模板安装顺序不得搞乱，即从第一节段开始，底层模板高度应为3.2米，上层模板高度应为1.5米,这样浇筑第二节段时，拆下下层3.2米高模板安装到保留在第一节段上的1.5米高层模板上，然后把另外待用的1.5米高模板拼接在3.2米高模板上，即完成第二次组合。
以后各层依此循环进行，直至墩身施工完毕。
当施工接近墩顶时，根据墩身实际高度最后一层可调整模板组合，以满足施工要求。
模板提升安装利用挂在爬架顶部横梁上的手链葫芦作为提升动力进行的。
〈二〉过渡墩施工
过渡墩身施工方法同引桥墩，但由于其横桥面宽度较大达17.5米，故爬架在横桥向按垂直方向分为两部分，爬架上升按逐面提升，全部提升到位后再联接成整体。
〈三〉主墩施工
1、薄壁墩施工
主墩墩身施工方法基本上同引桥墩爬架，为整体式爬架。
由于主墩施工以塔吊作为主要的起重设备，故不需设置卷扬机，因此在爬架的提升过程中利用电动葫芦作为提升动力。
模板的翻转采用塔吊起重，不再用手链葫芦。
因考虑到两面薄壁墩共同一电梯，故施工进度必须一致，且两薄壁墩间的爬架上设置一通道，通道在爬升时收起附在爬架上，两个薄壁墩爬架均爬升到位后再下放接通。
在浇筑完第二节段墩身即可开始安装塔吊，由于施工工期较长，特别是4号墩处于河滩上，为防止洪水冲刷，拟把塔吊基础布设在承、台的左侧（即下游方）电梯和塔吊布置在同一侧。
根据墩身施工高度变化逐步加高。
对于4#墩身第一道横系梁以下部分，从第二节段开始浇筑片石砼填芯，浇筑高度为基模以下50cm处。
2、横系梁施工
在墩身施工到横系梁位置时，根据钢筋直径分别在墩身内预埋横系梁钢筋等强直锥螺纹接头，当墩身高度超过横系梁位置，并且内模拆除后，放出横系梁断面轮廓，安装托架和底板然后凿毛砼面，同时，凿毛直（锥）螺纹接头外侧端口，拧出塑料螺纹保护塞后，通过力矩扳手旋进已加工好的钢筋螺纹头，当力矩扳手发出“咔、咔”响声后，说明力满足设计要求。
这样钢筋连接完成。
为提供横系梁横板支承架，在横系梁下面一节段的墩身施工中设预埋件，施工时在横系梁下面加工托架，托架上铺设横系梁底模，经测量调模后绑扎钢筋。
当横系梁砼强度达到80%后，可拆除托架及模板，即完成横系板的施工。
三、工序控制
〈一〉爬架设计和加工
1、爬架设计
爬架设计主要考虑施工安全和施工方便，同时为临时固定钢筋提供支架，为安、拆模板，垂直吊装钢筋及其它辅助材料提供持力点。
整体爬架要具有一定的刚度，还具有轻型特性，以保证其爬升过程中的整体牢固性和安全性。
拟采用钢管为主要材料，以螺栓连接为主要连接方式，并要考虑吊点位置及每个吊点可能出现的最大荷载。
2、爬架加工
严格按设计图纸进行加工制作，控制连接面的平整度，每根杆件的长度偏差不超过5mm。
杆件不得有变形、弯曲、以及外力损伤，单根杆件不允许有接头及其它焊接方式出现，同时必须保证应有焊接处的焊接质量，所有杆件加工完毕，必须进行试拼，对连接不上或连接质量不合要求的杆件进行有效处理。
最后经检查合格后方能转运使用。
〈二〉模板的设计和加工
1、模板的设计
模板设计必须保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状及尺寸准确，同时要保证模板的平整及模板之间的接缝不超过规范要求。
为达到模板设计要求，确保阿墨江大桥墩身的外观质量，墩身拟定采用定型大模板拼装。
单块模板用δ=5mm厚钢板背面用角钢加劲，角钢外背立柱，立柱外加龙箍。
按模板跨度的1/400控制模板的刚度，且钢板变形小于1.5mm。
角钢、立柱及龙箍变形小于3mm，模板之间的接缝宽度不大于1mm，成形模板的平整度小于1mm。
根据墩身翻模施工工艺，结合各墩身的设计高度，为达到每节墩身浇筑高度最大且合理，并且每套模板投入材料最少，同时产生最大通用性，我们通过计算得知，模板按1.5+3.2+1.5米高度组合最经济合理，这样每次可浇注4.7米。
考虑到我部有成熟的大模板施工经验，并且有一批熟练的施工队伍，故墩身横桥向模板宽度设计为5.5米，墩身角隅（倒角）处采用定型模板，模板竖向和横向接缝均采用法兰螺栓连接，接缝间设橡皮胶垫，以保证接缝密封性满足施工要求。
2、模板加工
模板加严格按设计图纸进行。
加工场地必须平整，场地可采用砼地板或钢板加而成的工作平台，防止板面翘曲，以保证成型模板的平整度。
模板中板面钢板和角钢加劲肋、以及角钢和龙箍、立柱之间的焊接都必须牢固，但焊点不要过份集中，焊接时电流要调节适当，以免钢板穿孔或过度受热翘曲变形。
螺栓孔采用机械钻孔，其孔距的偏差不得大于0.5mm，模板的板面拼接处和模板边缘必须用磨光机把焊缝和钢板切口打平并磨光，保证钢板平整度、接缝吻合度都能满足设计和施工要求。
加工成型后的模板必须试拼，经验收合格方可转运使用。
另外，在使用前必须对板面进行除锈处理，以确保砼表面色体美观。
〈三〉、测量放样及砼凿毛
施工第一节墩身时，墩身位置由测量工程师通过桥位测量控制网在承台上准确地放出墩身中心线和内外边线，施工人员根据墩身轮廓线位置对该部分承台砼进行凿毛，凿毛是将砼表层的浮浆凿去，露出新鲜砼，以见到碎石为准，然后将凿毛后的砼面用清水冲洗干净。
同样墩身的第二节以至以后的每节砼浇注前都要在施工缝处凿毛，并用清水冲洗干净，经监理工程师检查合格后方可进行模板安装。
墩身每升高一节，用全站仪分别用采坐标法和三角高程来精确测设调校墩顶纵横向轴线偏位及标高。
这样通过反复测量、调校以保证墩身的空间位置，结构尺寸以及垂直度满足设计要求。
〈四〉、绑扎钢筋
为了减少墩身竖向主筋的接头数量，提高墩身内在质量和施工质量，以及加快施工进度，计划钢筋每次绑扎9米高度，主筋采用钢套筒挤压连接接长，箍筋和主筋之间用纤丝绑扎固定。
对过渡墩和引桥高墩可采用卷扬机将钢筋分批垂直吊上墩顶，然后逐根就位后套接挤压，主墩利用塔吊吊装钢筋。
钢筋吊上墩顶后，在墩顶利用施工脚手临时固定，将该节段钢筋骨架绑扎成型。
施工时应随时用线垂检查钢筋骨架的垂直度，随时调整，同时还应检查骨架尺寸和保护层厚度。
对于空心墩应先内后外，依次绑扎钢筋骨架。
两双薄壁主墩之间钢筋的绑扎应同步进行，以方便施工。
在整个钢筋绑扎施工过程中应注意如下问题：
1、在墩身钢筋的任一长度为35倍直径的区段内，挤压接头应不超过受力钢筋总面积的75%，同一钢筋的两挤压接头间距，不能小于35倍钢筋直径；
2、套筒及其挤压设备符合招标文件中的技术规范要求，产品具有质量检验合格证；
3、挤压前应清除钢筋端头的锈皮、泥沙、油污等杂物；
4、受挤压钢筋的端头离套筒中心不超过10mm；
5、挤压时挤压方向和钢筋轴线要保持垂直；
6、径向挤压从套筒中部开始顺序向端部挤压；
7、挤压设备使用超过一年或挤压接头数量超过5000个时，挤压设备应进行校验。
8、钢筋保护层预制砂浆垫厚度和强度均应满足要求。
在钢筋绑扎过程中，注意墩身中预埋件的埋设，同时要保证墩身内的清洁，不得向里面乱扔纤丝，废旧钢筋、电焊条、纸屑等杂物。
若有，则钢筋绑扎完毕安装模板之前将其全部清除。
〈五〉、安装模板
钢筋检查合格后安装模板。
模板在转运及吊装过程中，必须按照吊装操作规程和施工技术规范的要求进行操作，不能让模板变形、散架。
模板安装前必须统一刷上或喷上一层脱模剂，脱模剂要适量，不得到洒落到钢筋上。
模板安装顺序应按模板设计图纸要求进行，安装模板的同时要设置拉杆，拉杆外套硬质塑料管，以便拉杆的回收，若拉杆的位置和结构钢筋有干拢，可适当挪动结构钢筋位置，但不能对结构钢筋有所伤害。
模板安装成形后，在测量工程师的配合下，校核调整模板位置和结构尺寸，将其轴线和尺寸偏差控制在规范允许范围之内。
拉杆最好由较固定的木工来调整其松紧程度，必要时可将其焊死。
〈六〉、浇注砼
钢筋、模板检查合格后，经监理工程师同意，准备浇注砼。
浇注砼之前，用清水将砼施工缝及模板内表面洒水润湿。
浇注砼时，砼泵管软管出口应垂直对向砼面，让砼竖直下落，在浇注过程中泵管（软管）根据每处的砼面浇注高度应及时挪位换浇注点，每个点位间距为2米左右，绝对禁止只从一个点或大大超过2m点浇注砼。
砼在下落过程中不能和钢筋或模板碰撞，以免石子和砂浆分离。
每节墩身浇注按水平分层进行，每层浇注25—30cm厚，为保证新浇砼和先浇砼结合良好，当浇注上层砼时，振动棒要插入下层5~10cm左右，按规范要求进行振捣，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。
在浇注过程中，作业班组要派专人检查模板及拉杆变化情况，一旦有异常情况，必须马上报告，并及时处理。
另外，在砼浇注结束后，应及时恢复因施工人员操作或设泵管所需而被挪动的钢筋的正确位置。
〈七〉、养生、拆模
砼浇注完毕，待砼表面收水并硬化后要立刻养生，在模板外侧及墩顶面洒水养护，根据实际情况也可采用喷养护剂或覆盖塑料薄膜养生。
砼浇注完毕24小时后可安排拆模，拆模时要按设计图纸要求的先后顺序进行，拆模要轻拉轻放，不要强拉硬掰，拆下模板后应将模板上的残余砼清除，并将模板上涂上一层脱模剂，准备二次装模。
拆模后必须派专人进行24小时养生，这样连续养生7天，注意养生不要用带泥浆的浊水，要用清水，以免影响外观质量。
若拆模后墩身有蜂窝，麻面，则应先将其凿毛，然后用水泥浆进行填补，水泥浆初凝后也要洒水养生。
拆模后要将所有拉杆眼用水泥浆进行填补，初凝后用砂布将其磨平，以保证外观质量。
四、试验、检验程序
墩身施工过程中的每道工序由现场技术员（质检员）自检，技术质量部质检组复检合格后，报驻地监理工程师，经检查验收合格后方可进行下道工序。
原材料的试验由技术质量部试验组完成，即按规定频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。
五、施工安全
墩身施工属超高空作业，为确保施工安全，我们一方面切实从高空安全防护设施，单项技术设计入手，优化施工技术方案，并做到技术交底彻底和全面，让每一个人都能熟练按照施工工艺要求进行施工操作，从而消除安全事故隐患；
另一方面项目经理部设立安全管理领导小组，配备专职安全员，作业队班组配备兼职安全员，建立高空生产安全规章制度，同时教育每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，提高安全意识。
在生产过程中专职安全员及兼职安全员坚持检查施工设施、机械设备的安全性和安全防护设施的设置情况，安全管理领导小组坚持进行安全检查，采用定期和不定期相结合的工作方式进行全方位安全管理工作。
通过强有力的生产、安全管理和文明施工来确保施工安全和结构质量安全。
附：
主墩墩身施工安全组织机构
墩身施工工艺流程图
薄壁墩身施工工艺框图
薄壁墩横系梁施工工艺框图
附件D
包括机构组织和人员分工
在内的材料、设备、劳力的安排
一、机构组织：
墩身施工设三个作业队，即基础作业队、砼生产作业队和钢筋作业一队，每个作业队设作业队正、副队长各一名，现场技术员（质检员）一名。
二、劳动力安排：
配备足够的技术工种和其他操作人员，劳动力使用计划见下表。
作业队
工种
砼工
电焊工
吊装工
钢筋工
木工
普通工人
机械手
民工
基础作业队
—
10
2
6
钢筋作业一队
15
砼拌和班
加工班
机械班
电工班
电工4人
三、机械设备使用计划：
根据总体施工进度计划和年度施工计划进度安排，机械设备详见进场设备报验单。
四、材料使用计划：
根据总体施工进度计划和年度施工计划进度安排，材料使用计划详见建筑材料报验单。
附件E：
质量保证措施
一、技术措施
从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：
1、实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。
2、加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备。
对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。
各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。
材料检验，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。
3、实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合《技术规范》的要求，对不合格的坚决“推倒重来”。
4、制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时准确完整。
二、质量保证措施
1、为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
2、实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。
3、开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。
4、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。
5、实行工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。
6、建立严格的奖惩制度和质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。
7、贯彻质量宣传教育，由项目总工程师组织技术质量部质检组按照技术规范要求，对各作业队质检员进行上岗培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规范，以确保各环节的工程质量。
三、试验和计量
在施工现场设工地试验，功能包括砂石料等原材料试验、钢筋拉伸抗弯试验、砼配合比使用性能、强度、弹性模量试验。
对所有测试仪器、设备在使用前到政府设立的计量部门检验和标定。
在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规范的规定开展测试项目，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。
1、粗集料应符合配合比所提出的要求，每月测试碎石的压碎值、杂质含量和其它有机物含量以及磨耗系数，不符合要求的不得进场。
2、细集料按JTJ058-94规定的要求选用，按JTJ058-94规定进行砂中杂质的含量测定。
不合格的砂子不得进场。
3、每批进场水泥都要符合GB1344-92的规定，向监理工程师提供进货单及质保单复印件，说明水泥厂家的品种、标号、出厂日期和数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明书，说明这批水泥经过试验分析是符合规范要求的。
对水泥质量怀疑时按照JTJ053-94的有关规定重新取样试验，经监理工程师认可后方可使用。
4、外掺剂的使用要提供给监理工程师生产厂家的质保单或有关部门的证明。
砼外掺剂在使用前必须经过试验，技术要求符合JC473-477-92的有关规定。
5、砼拌和用的水要进行水质化验，并符合JTJ058-94规定，否则不得使用。
6、基桩所用钢筋的种类、钢号和直径均要符合设计图纸要求。
钢筋的化学成份、物理指标和力学性能应符合GB018-91的规定。
7、每批使用的钢筋应附有生产厂家对该批钢筋的生产合格证书的有关证明钢筋材料质量的资料，运到工地的每批钢筋都要按照有关JTJ055-83的规定进行抽样检验。
8、对混凝土的配合比设计、试配资料报监理工程师批准后，按批准后的配合比使用。
按照监理工程师规定的混凝土数量取样进行试验，试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验要在监理工程师的监督下按照JTJ053-93标准进行。
9、钢筋接头严格按照技术规范执行。
四、测量和控制
为了保证施工的精度，在原有三角网的基础进行加密，建立核查全合同段及桥址平面导线控制网和水准控制网。
具体的操作方法是：
1、平面控制测量
施工测量平面控制网，根椐设计部门提供的平面控制网布设。
根据施工要求，加密布设控制点。
布设原则：
选点合理，通视条件良好，埋石牢固，不影响精度。
水准点的引测，以方便施工，满足施工要求为目的。
2、高程测量
设置水准点，作为工地临时水准点，并且将高程测量误差控制在部颁标准规定的误差范围内。
为此采用全站仪进行三角高程测量和NA2自动安平水准仪互相配合测量的施工方法。
3、各控制点的检查
在施工中定期对各控制点检查以保证各点的稳定性和正确性。
首先布设稳定点，对各三角网的控制检查点定期进行复测，以防控制点位置变化影响基桩平面位置精度，复测时，观测精度和原三角网精度相同，并再次丈量基线线段。
质量体系框图一：
质量检查组织机构图
砼生产作业队：
余勇
砼浇注技术员：
朱小强
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