汽轮机运行值班员中级题库Word文档下载推荐.docx
《汽轮机运行值班员中级题库Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽轮机运行值班员中级题库Word文档下载推荐.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
（B）运行方式；
（C）进汽量；
（D）抽汽量。
11.压力容器的试验压力约为工作压力的（）倍。
（A）1.10；
（B）1.15；
（C）1.20；
（D）1.25。
12.锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。
对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。
（A）主蒸汽管道系统；
（B）给水管道系统；
（C）旁路系统；
（D）真空抽汽系统。
A
13.汽轮机保安系统中要求主汽门关闭时间小于（）。
（A）0.3s；
（B）0.1s；
（C）1s；
（D）2s。
14.正常运行中当主蒸汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力（）。
（A）不变；
（B）增加；
（C）减小；
（D）先减小后增加。
15.汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（）。
（A）110%～112%；
（B）112%～114%；
（C）110%～118%；
（D）100%～108%。
16.为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（）为合适。
（A）1%～2%；
（B）3%～6%；
（C）6%～9%；
（D）9%～12%。
17.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程—流量特性（）。
（A）较平缓；
（B）较陡；
（C）无特殊要求；
（D）有其他特殊要求。
18.采用铬钼钒铸钢ZG15Cr1Mo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不许超过（）。
（A）360℃；
（B）500℃；
（C）540℃；
（D）570℃。
19.轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（）上。
（A）汽缸；
（B）转子；
（C）推力轴承；
（D）支持轴承。
20.汽轮机调速系统的执行机构为（）。
（A）同步器；
（B）主油泵；
（C）油动机；
（D）调节汽门。
21.大型机组凝汽器的过冷度一般为（）℃。
（A）0.51；
（B）2.3；
（C）3.5；
（D）4.0。
22.凝汽器水阻的大小直接影响到循环水泵的耗电量，大型机组一般为（）左右。
（A）2m水柱；
（B）4m水柱；
（C）6m水柱；
（D）9m水柱。
23.在凝汽器内设空气冷却区是为了（）。
（A）冷却被抽出的空气；
（B）防止凝汽器内的蒸汽被抽出；
（C）再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物；
（D）用空气冷却蒸汽。
24.由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（）。
（A）两级串联旁路系统；
（B）一级大旁路系统；
（C）三级旁路系统；
（D）三用阀旁路系统。
25.椭圆形轴承上下部油膜相互作用，使（）的抗振能力增强。
（A）轴向；
（B）径向；
（C）水平方向；
（D）垂直方向。
26.汽轮机汽缸的膨胀死点一般在（）。
（A）立销中心线与横销中心线的交点；
（B）纵销中心线与横销中心线的交点；
（C）立销中心线与纵销中心线的交点；
（D）纵销中心线与斜销中心线的交点。
27.连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（）。
（A）刚性联轴器；
（B）半挠性联轴器；
（C）挠性联轴器；
（D）半刚性联轴器。
28.汽轮机隔板汽封一般采用（）。
（A）梳齿形汽封；
（B）J形汽封；
（C）枞树形汽封；
（D）迷宫式汽封。
29.汽轮机相对内效率为（）。
（A）轴端功率/理想功率；
（B）电功率/理想功率；
（C）内功率/理想功率；
（D）输入功率/理想功率。
30.汽轮发电机组每生产1kW·
h的电能所消耗的热量叫（）。
（A）热耗量；
（B）热耗率；
（C）热效率；
（D）热流量。
31.单缸汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力（）。
（A）反向减小；
（B）反向增大；
（C）正向减小；
（D）正向增大。
32.汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）℃。
（A）20；
（B）30；
（C）40；
（D）50。
33.大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，（）突增的幅度较大。
（A）高压胀差；
（B）中压胀差；
（C）低压胀差；
（D）高、中压胀差。
34.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证（）的自由膨胀和收缩。
（A）横向和纵向；
（B）横向和立向；
（C）横向、立向和纵向；
（D）各个方向。
35.根据DL558—1994《电业生产事故调查规程》，如生产区域失火，直接经济损失超过（）万元者认定为电力生产事故。
（A）1；
（B）1.5；
（C）2；
（D）3。
36.同步发电机的转子绕组中（）产生磁场。
（A）通入直流电；
（B）通入交流电；
（C）感应电流；
（D）感应电压。
37.同步发电机的转速永远（）同步转速。
（A）低于；
（B）高于；
（C）等于；
（D）不等于。
38.HG-670/140-9型锅炉，各型号参数代表（）。
（A）哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为14MPa、第九型设计；
（B）哈尔滨锅炉厂生产、过热汽温为670℃、过热汽压为14MPa，第九型设计；
（C）哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为140MPa，第九型设计；
（D）哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、蒸汽负荷为140MW，第九型设计。
39.火力发电厂采用（）作为国家考核指标。
（A）全厂效率；
（B）厂用电率；
（C）发电煤耗率；
（D）供电煤耗率。
40.氢气在运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火会产生（）。
（A）爆炸；
（B）燃烧；
（C）火花；
（D）有毒气体。
41.在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（）。
（A）汽耗率增加，热耗率增加；
（B）汽耗率增加，热耗率减少；
（C）汽耗率减少，热耗率增加；
（D）汽耗率减少，热耗率减少。
42.锅炉型式按工质在炉内的流动方式可分为（）。
（A）自然循环、强制循环；
（B）自然循环、多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循环；
（C）汽包炉和直流炉；
（D）液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉。
43.汽轮机热态启动时出现负胀差的主要原因是（）。
（A）冲转时蒸汽温度过高；
（B）冲转时主汽温度过低；
（C）暖机时间过长；
（D）暖机时间过短。
44.当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（）。
（A）工作面瓦块温度升高；
（B）非工作面瓦块温度升高；
（C）工作面瓦块和非工作面瓦块温度都升高；
（D）工作面瓦块温度不变。
45.额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴瓦振幅不应超过（）mm。
（A）0.03；
（B）0.04；
（C）0.05；
（D）0.06。
46.汽轮机启动过临界转速时，当轴承振动超过（）mm应打闸停机，检查原因。
（A）0.1；
（B）0.05；
（C）0.03；
（D）0.12。
47.对百分表装在一号瓦前的机组，直轴时应将（）。
（A）弯曲凸面朝下，百分表指示最大值；
（B）弯曲凸面朝上，百分表指示最小值；
（C）百分表指示中间值；
（D）百分表指任何值。
48.对百分表装在一号瓦前的机组，直轴时，当看到百分表指示到（），即可认为轴已直好。
（A）直轴前的最小值；
（B）直轴前的最大值；
（C）直轴前晃度值的1/2处；
（D）直轴前晃度值的1/4处。
49.汽轮机热态启动时，油温不得低于（）℃。
（A）30；
（B）38；
（C）35；
（D）25。
50.汽轮机主蒸汽温度10min内下降（）℃时，应打闸停机。
（A）50；
（B）40；
（C）80；
（D）90。
51.汽轮机轴位移保护应在（）投入。
（A）全速后；
（B）冲转前；
（C）带部分负荷时；
（D）冲转后。
52.汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。
（A）密封油泵跳闸；
（B）密封瓦磨损；
（C）滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵；
（D）油管泄漏。
53.高压加热器运行中水位升高，则端差（）。
（B）减小；
（D）与水位无关。
54.给水泵发生倒转时应（）。
（A）关闭入口门；
（B）关闭出口门并开启油泵；
（C）立即合闸启动；
（D）开启油泵。
55.凝结水泵电流到零，凝结水压力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（）。
（A）凝结水泵机械部分故障；
（B）凝结水泵汽化；
（C）凝结水泵注入空气；
（D）凝结水泵电源中断。
56.汽轮机运行中发现凝结水电导率增大，可判断为（）。
（A）凝结水压力低；
（B）凝结水过冷却；
（C）凝汽器铜管泄漏；
（D）凝汽器汽侧漏空气。
57.给水泵发生（）情况时应进行紧急故障停泵。
（A）给水泵入口法兰漏水；
（B）给水泵某轴承有异声；
（C）给水泵某轴承振动幅度达0.06mm；
（D）给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
58.背压机组按热负荷运行时，一般必须把电负荷带到（）额定负荷时才可切换为排汽压力调节器工作。
（A）40%；
（B）35%；
（C）30%；
（D）25%。
59.汽轮机胀差保护应在（）投入。
（A）带部分负荷后；
（B）定速后；
（C）冲转前；
60.汽轮机低油压保护应在（）投入。
（A）盘车前；
（D）带负荷后。
61.汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
（A）提高油温；
（B）先使各轴瓦充油；
（C）排出轴承油室内的空气；
（D）排出调速系统积存的空气。
62.汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。
（A）主汽门严密性试验并符合技术要求；
（B）调速汽门严密性试验并符合技术要求；
（C）主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；
（D）主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。
63.汽轮机转速超过额定转速（）%时，应立即打闸停机。
（A）7；
（B）9；
（C）14；
（D）12。
64.汽轮机大修后的油系统循环冲洗时，轴承进油管应加装不低于（）号的临时滤网。
65.主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（）%。
（A）80；
（B）70；
（C）60；
66.汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的1/2、3/4及（）三个等级进行。
（A）4/5；
（B）5/6；
（C）6/7；
（D）全负荷。
67.调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。
（A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；
（B）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；
（C）主蒸汽流量增加，抽汽量不变；
（D）抽汽量增加，凝汽量减少。
68.汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（）%额定转速。
（A）0.5；
（B）0.6；
（C）0.7；
（D）1.0。
69.汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于（）r/min。
（A）3000；
（B）3100；
（C）3030；
（D）2950。
70.危急保安器充油动作转速应（）3000r/min。
（A）大于；
（B）小于；
（D）略小于。
71.危急保安器充油试验复位转速应（）额定转速。
（D）略大于。
72.汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下（）mm处。
（A）300；
（B）200；
（C）100；
73.汽轮机高压油泵的出口压力应（）主油泵出口油压。
（B）等于；
（C）小于；
（D）稍小于。
74.根据《电力工业技术管理法规》要求新机组投入运行（）h后应进行大修。
（A）5000；
（B）6000；
（C）7000；
（D）8000。
75.双水内冷发电机断水达到（）s，应立即自动或手动停机。
（A）10；
（B）20；
（C）30；
（D）40。
76.汽轮机正常运行中，凝汽器真空应（）凝结水泵入口的真空。
77.新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（）。
（A）温度降低；
（B）温度上升；
（C）湿度减小；
（D）湿度增加。
78.当主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用热降（）。
（A）减少；
（C）不变；
（D）略有增加。
79.降低润滑油黏度最简单易行的办法是（）。
（A）提高轴瓦进油温度；
（B）降低轴瓦进油温度；
（C）提高轴瓦进油压力；
（D）降低轴瓦进油压力。
80.汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。
（A）立即打闸停机；
（B）减负荷；
（C）增开油泵，提高油压；
（D）降低轴承进油温度。
81.汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（）。
（A）启动高压油泵，停机；
（B）启动润滑油泵，停机；
（C）启动直流油泵，停机；
（D）启动润滑油泵，停机并切断高压油源等。
82.大修后的超速试验，每只保安器应做（）次。
（B）2；
（C）3；
（D）4。
83.甩负荷试验前，汽轮机组应经（）h试运行，各部分性能良好。
（A）24；
（B）；
48；
（C）72；
（D）80。
84.新机组168h试运行完成后，试运行中多项缺陷经过处理后，机组再次启动带负荷连续运行（）h，机组移交生产。
（A）72；
（B）48；
（C）24；
85.汽轮机大修后真空系统通过灌水试验检查严密性，检查时可采用加压法，压力一般不超过（）kPa。
（D）30。
86.带液压联轴器的给水泵试运中，注意尽量避开在（）的额定转速范围内运行，因为此时泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。
（A）1/3；
（B）2/3；
（C）1/2；
（D）5/6。
87.具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵至泵体上下温差小于（）℃。
88.浸有油类等的回丝及木质材料着火时，可用泡沫灭火器和（）灭火。
（A）黄砂；
（B）二氧化碳灭火器；
（C）干式灭火器；
（D）四氯化碳灭火器。
89.电器设备着火时，应先将电气设备停用，切断电源后进行灭火。
禁止用水、黄砂及（）灭火器灭火。
（A）泡沫式；
（B）二氧化碳；
（C）干式；
（D）四氯化碳。
90.触电人心脏跳动停止时，应采用（）方法进行抢救。
（A）口对口呼吸；
（B）心肺复苏；
（C）打强心针；
（D）摇臂压胸。
91.触电人呼吸停止时，应采用（）法抢救。
（A）人工呼吸；
（B）胸外心脏挤压；
（D）口对口摇臂压胸人工呼吸。
92.所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、（）。
（A）溺水急救法；
（B）冻伤急救法；
（C）骨折急救法；
（D）人工呼吸法。
93.（）常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。
（A））泡沫灭火器；
（C）干灰灭火器；
（D）1211灭火器。
二、判断题（正确的请在括号内打"
√"
，错误的打"
×
"
，每题1分，共127题）
1.蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
（）
答案:
2.物体导热系数越大，则它的导热能力也越强。
√
3.焓熵图中每条等压线上的压力都相等，曲线从左到右压力由低到高。
4.焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。
5.气体温度越高，气体的流动阻力越大。
6.沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度Δ和雷诺数Re有关。
7.蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。
8.当气体的流速较低时，如果气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。
9.管子外壁加装肋片（俗称散热片）的目的是使热阻增大，传递热量减小。
10.单位时间内通过固体壁面的热量与壁的两表面的温度差与壁面面积成正比，与壁厚度成反比。
11.理想气体是指气体的分子间没有吸引力，分子本身没有大小的气体。
12.水泵串联运行时，流量必然相同，总扬程等于各泵扬程之和。
13.水泵的效率就是总功率与轴功率之比。
14.一般泵的主要性能参数是扬程、流量和功率。
15.换热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可增加受热面。
16.火电厂采用的基本循环理论是卡诺循环，它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩。
17.热传导是通过组成物质的微观粒子的热运动来进行的，热辐射是依靠热射线来传播热量的。
18.在热能和机械能相互转换过程中，能的总量保持不变，这就是热力学第二定律。
19.对同一种液体而言，其密度和重度不随温度和压力的变化而变化。
20.凡是有温差的物体就一定有热量的传递。
21.热力学第一定律的实质是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。
22.汽轮发电机组每生产1kW·
h的电能所消耗的热量叫热效率。
23.汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。
24.给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。
25.凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的总热量。
26.发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。
27.热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。
28.汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。
29.运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项。
30.金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压应力大时危险性较大。
31.当物体冷却收缩受到约束时，物体内会产生压缩应力。
32.液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。
33.汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件的结构，可分为机械式、液压式、电气式三大类。
34.在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
35.汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。
所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。
36.汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
37.《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于0.5%，对新安装的机组应不大于0.2%。
38.汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%左右。
39.当汽轮机的转速达到额定转速的112%～115%时，超速保护装置动作，紧急停机。
40.采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，且无旋涡。
41.弹簧管压力表内装有游丝，其作用是用来克服扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的仪表变差。
42.动圈式温度表中的张丝除了产生反作用力矩和起支撑轴的作用外，还起导电作用。
43.抽气器的
升级会员 