关于客车地板孔洞普查整治报告0404.docx

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关于客车地板孔洞普查整治报告0404

关于客车防火安全专项检查整改方案汇报

铁道部运输局装备部：

根据装备部运装客车电2011-862号电报《关于开展客车防火安全专项检查和整治活动的通知》要求，浦镇公司组织相关技术人员查阅相关资料，同时赴北京、上海、南昌以及济南等路局，对近千辆客车与车外相通孔路及底架各种工艺孔结构进行了全面普查，主要涉及22（23）、25B、25G、25K、25T等车型和YZ、YW、RW、CA、XL、KD、UZ以及DJ、WX等车种。

经对车辆各孔路及底架各种工艺孔结构进行汇总、梳理，按使用功能等分为以下几类：

（一）普通客车

1、地板孔洞

a.电气引下线管孔

b.制动供风用管孔

（1）、缓解阀拉杆孔

（2）、列车管风表（紧急制动）引上管孔、总风管风表引上管孔

（3）、气动便器用风引上管孔（4）、塞拉门（气动）用风管孔

c.给水系统供水、排水管孔

（1）、注水管孔

（2）、排水管孔：

厕所、洗脸间排水、茶炉间及洁具柜排水等

（3）、22（23）、25B型客车锅炉室相关排管

d.行邮车货仓排水管孔

以上各管孔等可归结为两类：

A.地板孔即在钢结构铁地板上直接开孔后穿管引下结构（多见于早期修理客车），结构形式如下图：

整治方案：

采取板材封堵方案。

运用车辆：

根据穿管外径大小，制作相应封板（材质0.5mm不锈钢板，样式见下图），采用自攻螺钉进行固定；对于铁地板是波纹地板形式的，采用同样方案但封板需预制为波纹地板断面形式以保证与波纹地板密贴；对于废弃地板孔洞用同样方法进行封堵。

圆形封板方形封板

厂修车辆：

方案同运用车辆，对于废弃地板孔洞用同材质予以焊补。

B.

管套孔即在钢结构铁地板上焊加管套后穿管引下结构，结构形式如下图：

整治方案：

采取发泡封堵方案。

运用车辆：

对管套内穿管间隙采用阻燃发泡剂进行封堵（见下图），对于废弃管套孔洞用同样方法进行封堵。

厂修车辆：

方案同运用车辆，对于废弃管套予以割除孔洞用相同材质予以焊补。

对于如下图所示在钢结构铁地板上焊加管套后穿管引下且有密封套防护的结构（多见于后期新造车），若密封套完好可不作处理，密封套老化龟裂、裂损、缺失时可采用阻燃发泡密封。

C.对于行邮车货仓排水管，若无排水套需加装排水套（样式见下图，材质0.5mm不锈钢板，安装方向需与车辆运行方向垂直）。

改为加盖，需要时打开。

D.对于直径10mm以下地板排水孔、锅炉室排灰口以及如下图所示排水套等结构维持现状，不作改动。

2、部分车辆（装用BODE塞拉门）转轴箱结构

经查，部分装用BODE塞拉门车辆转轴箱为半封闭式结构。

封闭式结构半封闭式结构

整治方案：

半封闭式转轴箱参照带检查门封闭式结构，加装检查门，将转轴箱上部采用钢板进行封堵（预留线管孔）。

3、脚蹬翻板簧盒孔

运用车辆：

分解翻板拉簧，采用0.5mm不锈钢钢板（尺寸大小根据现车结构差异现车裁剪）将下口可见防寒材及木结构全部封堵（需予留拉簧转轴运动空间），用自攻螺钉进行紧固，缝隙处采用阻燃发泡剂填堵，以避免防寒木结构直接暴露以达到隔绝火源目的。

厂修车辆：

车体钢结构检修时，将拉簧围板加高至100mm，予留拉簧转轴运动空间，拉簧围板两端与脚蹬围板进行焊接处理。

同时参照运用车辆方案对缝隙处采用阻燃发泡剂填堵以达到隔绝火源目的。

具体如下图所示。

（二）发电车

1.供油系统各管孔

a、供油管孔及排回油管孔

运用车辆：

根据穿管外径大小，制作相应封板（材质0.5mm不锈钢板，样式见下图），采用自攻螺钉进行固定；同时上部各油管与接油盘管套间隙用阻燃发泡剂封堵（方案同普通客车钢结构铁地板上管套开孔后穿管引下结构方案）

厂修车辆：

方案同运用车辆，对于废弃地板孔洞用相同材质予以焊补。

取消集油盘与铁地板键木地板、防寒材等，将集油盘直接焊接在铁地板上，集油盘上焊接管套，油管路与管套间缝隙采用发泡封堵。

b、废油排放管孔

运用车辆：

同普通客车钢结构铁地板上直接开孔后穿管引下的结构，采取的板材封堵方案，采用自攻螺钉进行固定；

厂修车辆：

对废油排放管孔进行封堵，要求车辆段乘务人员定期清洁。

2.机房地板进风口

经过对几个车辆段四十余辆发电车的排查，我们发现地板进风结构主要集中在浦厂和四方早期造发电车上，长客和唐厂造发电车几乎全部未设进风口结构。

而且，近几年沈阳、乌鲁木齐等北方路局均提出将发电车侧墙、地板进风口全部予以取消堵闭。

基于以上因素以及赴段普查调研结果拟对地板进风口（3个/车）全部进行封堵。

运用车辆：

打开地板进风口，取出原进风滤尘网，用500x300mm大小（此为参考尺寸，具体按现车进风口尺寸大小每边预留5mm间隙）3mm厚钢板代替原滤尘网，必要时用自攻螺钉进行紧固。

见下图。

1、进风口；2、进风过滤网；

3、安装框；4、进风筒；5、花纹铝地板

厂修车辆：

分解地板进风口各配件，对原地板进风筒予以割除孔焊补，防寒材补齐，扁豆纹铝地板补齐。

根据普查结果公司技术部门制定了相应的整治方案，并经公司技术部门评审，现予以呈报。

建议：

厂修车辆整治方案由承修工厂在车辆厂修时实施，运用车辆整治方案由配属车辆段实施整治。

南车南京浦镇车辆有限公司

2011-04-04