扶壁式挡墙施工方案Word文档下载推荐.docx

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7）.《深圳特区建设工程施工安全条例》；

8）.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；

9）.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；

10）.国家、深圳市及建筑主管部门颁发的相关法律、法规、规范及文件要求；

11）.现场调查情况及我单位多年类似工程施工经验。

2.编制范围

本方案，适用于7308-2标路基支挡工程施工，编制内容主要包括扶壁式挡土墙施工方案，旋喷桩施工方案仅做粗略介绍，详细方案见地基处理专项施工方案。

3.工程概况

3.1工程概况

拟建深圳地铁7号线工程安托山停车场位于深圳市南山区沙河建工村及其东侧的坡前场地内，地处安托山南麓，安托山公园内，规划友邻路以北，深云路东侧，深康村以西，其现场周围环境示意图见图3-1-1。

场地范围内地形改造变化较大，地面高程31.00～44.10m。

本工程场地平整设计标高为34.84m，包括停车列检库、远期预留停车列检库、双周检/季检库、工程车库、洗车库及附属建筑物等。

图3-1-1安托山停车场规划位置及周边环境情况示意图

3.2工程地质及水文地质

3.2.1地层岩性

场地范围内上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml），冲洪积层（Q4al+pl），残积层（Qel），下伏燕山期花岗岩（γ53），主要地层特性如下：

第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

填土填料成份主要为黏性土、砂及碎石、块石等。

①1素填土：

褐黄、褐红、青灰等色，稍湿，松散～密实。

主要成份为黏性土，混砂砾，局部夹碎块石，碎石粒径2～100mm。

在场地内广泛分布。

层厚0.30～12.50m，平均4.46m，层底高程18.50～67.43m。

该层共进行标准贯入试验20次，实测击数6～54击，平均13.4击。

①2素填土（砂）：

主要成分为砂砾，混黏性土，黄褐色、灰白色、灰褐色，松散，稍湿～饱和，局部夹碎石。

该层在场地范围零星分布，仅分布于钻孔MGZ3-DQ-46、MGZ3-DQ-57、MGZ3-TCC-113、MGZ3-TCC-125、

MGZ3-TCC-126、MGZ3-TCC-128、MGZ3-TCC-131、MGZ3-TCC-145、MGZ3-TCC-182、MGZ3-TCC-189附近。

层厚1.60～4.80m，平均2.89m，层底高程18.48～35.50m。

①3素填土（碎石）：

浅肉红色、灰白色，稍湿，松散状态，主要由砖块、混凝土块、花岗岩质碎石组成，粒径一般3～15cm，约含20%～25%的黏性土。

该层在场地内零星分布，仅MGZ3-DQ-48、MGZ3-DQ-49、MGZ3-DQ-50、

MGZ3-TCC-108、MGZ3-TCC-195共5个钻孔揭露该层。

层厚1.00～3.00m，层底高程28.60～35.86m。

①4素填土（块石）：

主要由中粗粒微风化花岗岩回填而成,粒径一般20～36cm，局部粒径较小，一般5～8cm，灰白、青灰等色。

该层在场地内广泛分布。

层厚0.30～13.60m，平均层厚3.90m，层底高程24.26～47.27m。

①5杂填土：

杂色，松散状态，主要有黏性土、砖块、混凝土块、生活垃圾等组成，场地内局部分布，共11个钻孔见揭露该层。

层厚0.50～7.50m，平均层厚2.13m。

层底高程26.82～35.21m。

第四系全新统冲洪积层（Qal+pl/4）

④3淤泥质粉质粘土：

深灰、灰黑色，饱和，软塑，含腐殖质，局部夹有腐木及植物根系，具异味，易污手及黏手。

层厚0.50～5.40m，平均层厚1.89m，层顶高程18.50～24.92m，层顶埋深7.30～12.60m。

该层在场地站场范围内局部分布，共20个钻孔见揭露该层。

该层共进行标准贯入试验10次，实测击数3～15击，平均7.3击。

④4黏土：

褐红、褐黄、灰白等色，湿，可塑，手搓可成条带，断面光滑，黏性较好。

仅在钻孔MGZ3-TCC-109处见揭露。

层厚2.00m，层顶高程20.68m，层顶埋深11.10m。

④5粉质黏土：

褐红、褐黄、灰白等色，湿，可塑，手搓可成条带，断面光滑，黏性较好，局部含少量砂。

该层在场地范围内零星分布，共9个钻孔见揭露该层。

层厚2.20～7.60m，平均层厚3.67m，层顶高程19.66～33.76m，层顶埋深2.70～12.80m。

该层共进行标准贯入试验8次，实测击数3～17击，平均11击。

④6粉土:

褐黄、灰白色，湿，可塑，局部含少量细砂。

该层仅在钻孔MGZ2-TCC-1号钻孔见揭露。

层厚2.40m，层顶高程23.50m，层顶埋深8.20m。

该层共进行标准贯入试验1次，实测击数19击。

④9中砂：

灰褐色、灰黄色、褐黄色，松散～中密，饱和，混少量黏性土，该层在场地范围内零星分布，共6个钻孔揭露该层。

层厚2.40～3.90m，平均层厚2.98m，层顶高程18.26～22.30m，层顶埋深10.10～13.50m。

该层共进行标准贯入试验4次，实测击数12～20击，平均14.5击。

④11砾砂：

浅灰、灰白色，饱和，稍密～中密状态，级配良好，主要成分为石英，局部含黏性土。

该层在场地范围内局部分布，共13个钻孔揭露该层。

层厚1.80～7.50m，平均层厚3.85m，层顶高程16.46～24.31m，层顶埋深7.60～15.30m。

该层共进行标准贯入试验6次，实测击数10～25击，平均16.3击。

第四系坡积层（Qdl/）

⑥2粉质黏土：

该层在场地范围内局部分布，共42个钻孔揭露该层。

层厚1.10～14.80m，平均层厚5.17m，层顶高程16.69～34.85m，层顶

埋深0.90～15.40m。

该层共进行标准贯入试验29次，实测击数3～27击，平均12.1击。

⑥6中砂：

灰褐色、灰黄色、褐黄色，松散～密实，饱和，混少量黏性土，该层在场地范围内局部分布，共9个钻孔揭露该层。

层厚1.20～10.00m，平均层厚3.80m，层顶高程17.89～25.88m，层顶埋深6.80～14.50m。

该层共进行标准贯入试验10次，实测击数4～40击，平均17.3击。

残积层（Qel/）

⑦1砾质黏性土：

褐红、褐黄、灰白色，可塑～硬塑。

由粗粒花岗岩风化残积形成。

该层在场地范围内广泛分布，层厚1.40～15.70m，平均层厚6.30m，层顶高程15.59～34.10m，层顶埋深0.20～17.80m。

该层共进行标准贯入试验75次，实测击数9～29击，平均20.4击。

燕山期花岗岩（γ3/5）

褐黄、灰黄、灰白、浅灰、浅肉红色，粗粒花岗结构，块状结构，主要成份为石英、长石及暗色矿物，为场地下伏基岩。

本次钻探揭露按风化程度可分为⑧1全风化花岗岩、⑧2强风化花岗岩、⑧3中等风化花岗岩和⑧4微风化花岗岩4个亚层，分述如下：

⑧1全风化花岗岩：

褐黄、褐红色，原岩结构基本破坏，尚可辨认，裂隙极发育，岩体呈坚硬土状，手捏易碎，浸水可捏成团，偶夹有强风化岩块，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

该层在场地范围内广泛分布。

最大揭示厚度为22.60m，层顶高程11.16～36.57m，层顶埋深0.40～23.00m。

该层共进行标准贯入试验42次，实测击数30～49击，平均35.6击。

⑧2强风化花岗岩：

褐黄、褐红色，岩体呈砂土状，局部呈砂土状夹块状，碎块手可掰断，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

最大揭示厚度为16.80m，层顶高程3.26～59.89m，层顶埋深0～30.90m。

该层共进行标准贯入试验80次，实测击数53～115击，平均70击。

⑧3中等风化花岗岩：

浅肉红、灰白等色，岩体呈碎块～块状，节理裂隙发育。

该层最大揭示厚度11.80m，层顶高程-1.40～56.74m，层顶埋深0～36.60m。

本场地中等风化花岗岩为较软岩，岩芯较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。

根据临时场地试验资料，岩石饱和单轴抗压强度最小值为5.2MPa，最大值为16.6MPa，平均值为12.4MPa。

⑧4微风化花岗岩：

浅肉红、灰白等色，岩体呈碎块、块状、巨块状，节理裂隙发育。

该层最大揭示厚度15.70m，层顶高程-3.40～67.43m，层顶埋深0～36.40m。

本场地微风化花岗岩为较硬岩，岩芯较破碎，岩体基本质量等级为Ⅲ～Ⅳ级。

岩石饱和单轴抗压强度最小值为25.4MPa，最大值为122.8MPa，平均值为66.8MPa。

碎裂岩（构造岩）

为断裂构造破碎带物质，碎裂结构，块状构造。

本次共揭露强、中、微风化3个亚层。

由于该种岩性较特殊，岩体极其破碎，工程力学性质较差，且其中的节理、裂隙多为地下水的赋存空间和通道，根据类似场地经验及本次钻探揭露情况，描述如下：

⑭2强风化碎裂岩：

褐黄、褐紫、麻黄等杂色。

裂隙发育，裂面铁质浸染。

岩体极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

该层仅见于MGZ3-TCC-24号钻孔，揭露厚度2.50m，层顶高程52.06m，层顶埋深1.50m。

⑭2中等风化碎裂岩：

灰白、灰绿等杂色。

裂隙极发育，裂面见铁质浸染。

岩体较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。

该层主要分布在停车场东段，在MGZ3-TCC-301～MGZ3-TCC-334段大部分钻孔中见揭露，揭露厚度4.00～30.50m，层顶高程35.70～49.81m，层顶埋深0～9.00m。

⑭2微风化碎裂岩：

裂隙稍发育，岩体完整性相对较好，岩体基本质量等级为Ⅳ级。

该层主要分布在停车场东段局部地段，揭露于MGZ4-BZK-07～MGZ3-BZK-09、MGZ3-TCC-42、MGZ3-TCC-301、MGZ3-TCC-307～MGZ3-TCC-319、MGZ3-TCC-323～MGZ3-TCC-325、MGZ3-TCC-328～MGZ3-TCC-330、MGZ3-TCC-334等钻孔，揭露厚度1.80～8.50m，层顶高程20.52～45.56m，层顶埋深8.00～21.20m。

孤石

拟建安托山停车场及挡土墙场地范围内孤石较为发育，主要分布在下伏基岩风化岩层中。

主要表现砾质黏性土、全、强风化岩中分布中等及微风化花岗岩孤石。

3.2.2地质构造

根据区域地质资料推断本场地发育有1条断层F9，断层位于深云～桃源村（CK8+520），属楼望山断裂，呈北东20°

走向展布，倾向南东，倾角70°

～80°

，长约2.5km，宽1～2m。

发育于早白垩世花岗岩中，断裂面舒缓波状，构造岩为压碎花岗岩、糜棱岩化花岗岩及花岗质糜棱岩，构造透镜体成组出现。

根据《深圳市区域稳定性评价》（1991年）、《深圳市地震危险性分析和地震烈度评定》等技术资料分析结果：

线路穿越的各断层均为非活动性断裂，深圳地带的现今活动量微弱，至目前尚未发现明显的应力和能量集中迹象，近期可排除突发性活动的可能性，地壳相对基本稳定。

3.2.3水文地质

场地内无地表河流。

地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水，孔隙水主要赋存在冲洪积砂类土、残积粉质粘土、全风化花岗岩中，本次勘察期间测得的稳定地下水位埋深2.40～9.20m，水位高程27.71～65.57m。

地下水总的径流方向为由北向南。

地下水的排泄途径主要是蒸发。

主要补给来源为大气降水。

场地内的地下水对钢筋混凝土结构及对钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性，地下水总矿化度为299mg/L，为淡水。

3.3设计概况

3.3.1设计范围

停车场场坪范围内西南侧边坡支档工程。

3.3.2总体设计方案及原则

1）墙的最大高度为6m。

2）挡土墙的稳定性和强度要求如下

项目名称

主力

全

墙

滑动稳定系数

≥1.3

倾覆稳定系数

≥1.5

基底偏心距e

土质

≤B/6

石质

≤B/4（或者不限偏心距

墙趾和基底平均压应力

≤[σ]

身

压应力

≤容许压应力

剪应力和主拉应力

≤容许剪应力

偏心距e

≤0.3B1

表中B为墙地板宽度（若有斜度时为斜度宽度B’）B1为检算墙身截面处的宽度。

3）挡土墙受滑动控制时，将基底作为倾斜基底。

4）K0+000.000~K0+042.979、K0+172.500~K0+213.920段采用0.1:

1考虑

5）K0+042.979~K0+72.979段扶壁式挡土墙基地采用4m长度旋喷桩处理，K0+150.000~K0+172.500挡土墙基底采用换填碎石处理。

6）K0+573.920~K0+683.928边坡较低采用1:

1坡率开挖，坡面喷混植生防护。

7）挡土墙与边坡连接处采用端墙连接，端墙深入边坡不小于0.5m

3.3.3主要工程数量

根据施工图量表，本工程主要工程数量见表3-3-3。

表3.3.3扶壁式挡土墙主要工程数量表

HRB400钢筋

kg

84760

HRB335钢筋

13139

C30混凝土

m3

906

挖基土

7503

回填土

5192

换填碎石

197

碎石垫层

180

素混泥土垫层

m³

56

砂夹卵石反滤层

135

夯填粘土

319

PVC管

m

59

透水土工布（400g/㎡）

㎡

4

挡土墙检测点

个

3

沥青麻筋

49

基础处理旋喷桩

352

3.3.4施工技术要求

3.3.4.1挡土墙施工技术要求

（1）挡土墙墙高5.0~6.0m，扶壁厚0.6m，两扶壁净间距为3.45m，扶壁两端墙面板悬出长度1,41m。

单节长度7.47m，多节时每3节通过设置剪力块设置为一联。

（2）墙身混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。

主筋采用HRB400，分布筋、箍筋采用HRB335。

基础埋深岩质地基不小于0.7m，土质地基不小于1.5m。

（3）各节挡土墙间或与其他建筑相接处，设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内沿墙填塞沥青麻筋。

（4）在地面以上，沿墙高和墙长方向设置泄水孔，采用φ50mmPVC管，并用透水土工布（400g2/m）包裹PVC管.进口按上下左右间隔2~3m交错布置,设置泄水孔时,不应使钢筋外露以免锈蚀.

（5）墙背后最低排泄水孔至墙顶墙背通长设砂砾石反滤层,厚0.3m.挡土墙最低排泄水孔的下步设隔水层（夯填黏土）

（6）挡土墙底设0.3m厚碎石垫层,夯填整平后,碎石垫层顶浇筑一层C15素混泥土垫层,厚0.10m,作为钢筋绑扎作业面。

（7）墙身砌出地面后，墙背开挖部分回填必须分层夯实，并做成4%的向外排水坡以免积水下渗，同时开挖时土质地基开挖坡率不小于1:

1，岩质地基开挖不小于1:

0.5。

图3.3.4.1扶壁式挡土墙横断面图

4.施工部署

4.1临时用电

由于本工程施工用电主要为旋喷桩、混凝土浇筑时振捣用电及夜间照明用电，由于用电量集中、工期较短，考虑采用柴油发电机供电。

4.2临时用水

本工程临时用水主要为混凝土养护、现场道路抑尘及消防用水。

抑尘用水采用洒水车进行喷洒作业，目前洒水车已进场，混凝土养护及消防用水，采用白塑料桶放置于现场，采用洒水车运水至现场进行存水作业。

4.3临时便道

目前，场内、外施工便道已贯通，满足材料进场及场内各种材料、机械的场内运输需求。

4.4施工总平面布置图

见附件1

4.5其它

混凝土由安托山商品混凝土公司供应，合同及配比已完成，满足施工需求。

零星模板加固所需的钢筋等部件，于钢筋加工厂内制作，钢筋加工厂已建设完成并投入使用。

5.扶壁挡土墙施工方案

5.1扶壁挡土墙施工流程

图5.1.1扶壁式挡土墙工艺流程图

施工准备

监

测量放样

基坑开挖，基坑尺寸符合设计要求

基底换填，地基承载力符合设计要求

墙底板及墙面板扶壁测量放样

绑扎墙底板钢筋，同时预留墙面板及扶壁主筋

钢筋保护层厚度符合设计要求

混凝土泵车泵送混凝土

安装墙底板模板

浇筑墙底板混凝土

墙面板及扶壁测量放线，搭设脚手架，绑扎钢筋

搭设临时支撑，安装立壁板和扶壁模板，预埋泄水孔管

道，伸缩缝预留

浇筑墙面板和扶壁混凝土

墙身前边缘距线路中线距离、厚度、顶面标高，泄水孔间距、

伸缩缝位置、宽度检查，符合验标要求

填塞伸缩缝

清理泄水孔，铺设反滤层

墙背土分层填筑，填筑符合设计要求，压实质量符合

路基相应压实质量标准

填筑路堤墙前土，清理泄水孔

图5-1-1扶壁式挡土墙工艺流程图

5.2主要施工方法

5.2.1施工准备

施工准备包括技术准备、现场准备、资源准备三方面。

技术准备：

施工前首先根据施工图纸设计，根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力，并编制施工方案，并及时向参建员工进行全员交底，确保人人懂工艺，重质量。

现场准备：

首先要求测量人员根据施工图纸，对开挖边线及界限进行初步定位，现场应根据放样部位，将挡墙范围内的其它材料或机械移走，并对开挖部位进行场地平整处理，为机械、材料进场提供条件。

资源准备：

主要是施工机械、人员准备及其它物资准备。

施工前必须确保模板、脚手架、各工种人员、混凝土振捣、发电机等资源全部到位或落实有效，可随时进场。

5.2.2测量放样

要求测量人员根据施工图纸，对开挖边线及界限进行精确定位，同时放出设计伸缝缝位置，并向开挖作业班长做好交底工作，除按图纸确定起止点。

5.2.3基槽开挖

根据设计图纸可知，挡墙施工范围内边坡坡率为1：

1。

根据设计要求，本次采取跳槽开挖方式进行施工，施工时强风化岩以下采用人工配合反铲进行开挖，直接装25t自卸车运渣，遇微风化岩石，距LNG管线50m范围内采用采用静态爆破或冲击锤进行开挖，距LNG管线50m范围以外，采用小药量松动爆破开挖，，当采用机械开挖时，距底标高20cm时用人工清底。

基底开挖完成后，即可按要求进行碎石桩基施工或经设计、监理现场对地质情况进行确认后进行碎石垫层施工。

5.2.3基础处理

基础处理包括：

旋喷桩桩施工、回填碎石垫层、基础浮石（石质地基）清理、混凝土垫层施工。

1）旋喷桩施工

跟据设计图纸要求，K0+042.979~K0+072.979段设置旋喷桩，旋喷桩施工方法及工艺见旋喷桩施工方案，在此不再阐述。

2）回填碎石垫层

根据设计图纸要求，基槽开挖结束后，对基底进行载荷试验，承载力小于200KPa的地基进行地基处理，目前暂确定K0+150.00~K0+172.500段挡土墙基底采用碎石换填。

碎石垫层换填施工前，由测量人员每3m一个断面，将墙趾、墙踵底位置及标高精确放样，之后采用装载机运料至现场并直接卸料于回填部位，采用人工进行整平，并用小型平板夯实机进行夯实处理，由于小型平板夯实机的振力较小，要求碎石松铺厚度不得大于25cm，且每层压实厚度不得小于5cm，施工时可根据碎石回填厚度自行确定一次回填厚度。

待接近设计回填面时，必须拉通线，表面平顺，且回填范围不小于设计范围，夯实完成后，施工时报监理工程师验收，验收合格后进行混凝土垫层施工。

3）地基浮石清理

开挖完成后，当基底为岩石时，经设计及现场监理工程师确认后，可不进行碎石回填处理，此时需由测量，按纵向每3m一个断面，将墙趾、墙踵底位置及标高精确放样后，拉通线进行清基，确保基底无浮石、浮渣，清理完成后，报测量工程师验收，验收合格后方可进行混凝土垫层施工。

4）混凝土垫层施工

碎石垫层夯实平整后，应应在碎石垫层顶（基底为岩石时同样应设置混凝土垫层）浇灌一层C15素混凝土垫层，厚度为0.10m，作为钢筋绑扎作业面。

施工时报监理工程师验收，验收合格后进行墙体钢模板支立施工。

5.2.4墙底板施工

1）钢筋加工

挡土墙采用HRB335和HRB400两种类型钢筋，原材经试验检测合格后严格按照图纸加工，不论是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清除干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场所有存放钢筋进行下垫上盖。

钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。

接头采用搭接焊接，焊缝长度和质量要符合设计和规范要求。

2）钢筋安装

半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。

先安装墙底板钢筋，再安装墙面板及扶壁预埋钢筋。

测量放线确定墙底板细部尺寸后进行钢筋安装。

按照设计图纸要求，每单元段的墙底板的钢筋一次性绑扎、安装成型。

钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等要符合设计要求。

墙面板及扶壁钢筋应在墙底板钢筋安装过程中预设，同时预设钢筋应使用木方进行临时支护，防止钢筋变形。

基础施工时注意预埋相关地锚钢筋。

3）钢模板安装

根据测量队放样定出的挡土墙低昂地板的细部尺寸，安装模板，模板考虑采用钢模板作为面板，面板宽度为75cm，长度为150cm。

安装前，将钢模板与混凝土的接触面打磨、清理干净并涂刷水溶性脱模剂。

模板后设置方木或钢管斜撑。

钢模板必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

4）混凝土浇筑

混凝土浇注前，技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况，模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高，预埋件的安装、模内杂物等再进行一次全面检查，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。

混凝土拌和采用经安托山拌合站拌和，混凝土罐车运输至施工现场，用混凝土汽车泵入模的方法浇筑，插入式振捣棒振捣密实。

混凝土浇筑前，试验员先对混凝土性能进行测试，满足要求后，对模板清理并洒水使垫层湿润，（涂抹脱模剂及浇筑砼时不要污染预埋件及钢筋）。

浇筑时分二层浇筑，分层布料。

浇筑完一层后再浇筑第二层，摊铺厚度不宜大于40cm。

混凝土灌筑入模时应下料均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。

插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。

每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。

插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。

浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。

混凝土浇筑应连续进行，不得间断。

当因故停顿间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。

当超过允许间歇时间时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝。

施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。

浇筑混凝土