运输各工种操作规程岗位责任制Word格式.docx

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排矸道放坊工……………………………………….20

地面煤仓放煤工（漏斗工）……………………….21

岗位责任制：

+300落车道工点负责人…………………………..22

后坪台工点负责人………………………………….23

前坪台工点负责人………………………………….23

煤仓工点负责人…………………………………….24

放煤工……………………………………………….24

扒车工……………………………………………….25

坪台材料道工点…………………………………….25

小绞车司机………………………………………….27

电机车……………………………………………….27

把钩工……………………………………………….28

信号工……………………………………………….28

轻车工……………………………………………….29

喂笼工操作规程

1、班前必须准备两块刹车木，矿车返回时必须将销子插入销孔内，不准放入矿车内。

并且协助翻笼工翻好翻笼，有堵塞漏斗的大矸石或物料等，必须事先捡出。

2、重车车速尚未减速前，不得过早摘取销环，应采取措施刹车减速，等矿车停稳后再摘取销环。

推重车进翻笼时，只能手执矿车手把，不准手板矿车车沿推进笼，防止夹伤手的事故发生。

3、负责矿车内的物料及设备捡出并堆放整齐。

不得乱甩乱放。

如有销环等物倒入煤仓应及时捡起来，确实捡不出来的或找不到的，应与放煤人员联系，设法捡回。

4、严禁用脚刹车，严禁不带刹车棒，严禁不带弯钩摘取销环，严禁违反人力推车安全注意事项。

翻笼工操作规程

1、负责检查各类设备，翻笼托滚、洒水管、碎煤机进翻笼二组岔，并备用一块刹车木放在翻笼边。

如重车尚未减速时可用刹车减速，防止打跳翻笼。

2、严禁带销环进入翻笼，如发现打跳翻笼立即通知搬岔工。

另分车进入其它翻笼，提一号翻笼的应随时检查一号岔是否闭合严密，提三号翻笼的应随时注意混合车岔道。

3、协助推车人员分清煤、次煤，严禁次煤或矸石倒入煤仓，影响煤质，翻笼时必须倒干净，如有矸石、设备、材料等物件，一律由喂笼人员处理。

4、严禁脚踩边笼，严禁手扶笼沿，严禁有矸石不捡影响煤质。

次煤管理工操作规程

1、常检查各项设备和交接好工具，做到上不清下不接，要做到勤钩筛子，保证不影响次煤翻倒。

2、持与调度室联系，查看煤仓有无平板车，次煤装放等情况，应经常向井口调度室报告情况。

3、负责次煤漏斗，应事先与三号翻笼工取得联系，在处理矸石和捡物料时，必须给三号翻笼工打招呼，并在次煤进翻笼处安放挡车木。

防止次煤车进翻天覆地笼发生事故。

4、协助放次煤人员处理堵塞漏斗，如当班次煤少时，应协助其它翻笼工喂笼子。

把钩信号工操作规程

1、把钩信号工必须经过培训，持有合格证者方可上岗操作。

2、进入工作地点后，要认真检查板环接头及其以上15米内钢丝绳，检查安全设施（挡车器、安全柱、保险绳、信号、地滚）是否齐全、灵敏、可靠。

检查运输线上是否有障碍物，若发现问题及时处理，及时汇报。

处理不好，不得挂车起钩。

3、发出开车信号前，要再检查一次板环及连接装置，保险绳是否连好，道岔是否严密，明确无误后，方可发出开车信号。

挡车器等安全设施要经常关闭，放车时才打开。

4、不得使用有明显裂纹的三连环和销子或其它物件连车。

5、当串车甩至车场停稳后方可摘钩。

轻、重车挂车数不得超过规定。

6、严格执行上、下“行人不行车，行车不行人”的运输安全制度，坚持执行“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”的信号统一指示。

7、提放设备或材料前，要认真检查车装得是否牢固可靠、是否超高超宽、长度是否得当，妨碍运输时，要重新装车。

8、矿车运行中，若发现异常，应立即发送紧急停车信号。

矿车跳道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理跳道事故，要发送慢速提放信号。

9、信号安设在躲避硐内，信号工打信号时必须在躲避硐内打信号。

重车管理工操作规程

1、负责检查每钩销环是否良好。

有无不符合提升规定的情况，以及矿车碰头有无裂缝，断裂等情况。

2、认真检查物料是否超长、超宽、超高、超重，以及是否捆紧绑牢，提升大型设备必须事先联系。

3、每钩车按规定数量组合，材料车、空车、平板车、轻车、变形车不得用作头等车，花车，电瓶车不得用作尾车。

4、负责刹稳进入车场的重车，连结每钩重车的销环必须用大环连结，严禁用其它代替插销，负责处理重车内的矸石。

5、摘甩每钩轻车的三连环，协助管好轻车和处理落车道事故。

轻车管理工操作规程

1、负责检查道岔，轨道是否完好，指挥好机车信号，要保证做到准确无误（一停、二走、三倒退）连续闪灯为倒车。

重车进入车场发“四慢退”信号。

2、负责连接好每钩下放的轻车，取出下放车工点的工具和材料车。

协助处理不符合安全的物料、设备。

3、认真做到车场经常保持2-3钩轻车为周转车，缩短机车等车时间，灵活、合理安排车辆。

4、协助调车人员管好进出的车辆，常与调车人员联系每趟车不超过35个（包括材料车和设备车在内）做到见面发车。

5、禁止非本工点人员进入落车道。

暗主井轻重车管理工操作规程

1、负责检查坪台（落车道）车道，轨道及进出岔道是否良好，矿车碰头有无断裂，重车销环连接是否良好，有无飘销、冒销、钮环和轮子坡不准使用的环，及轻车分组（即每钩车为一组）不能将断车做尾车。

2、严格检查物料车，凡超高、超长、超宽以及连接不良或未捆紧绑牢，处理好后才能将车转上坪台或落车道。

提升电瓶无保险绳不准提升。

3、重车必须停止在距岔1.5米以内用刹车板刹住。

防止轻车重车相撞发生事故。

连接摘车必须在重车道操作，不得在坪台操作，防止事故发生。

4、轻车必须在距岔1.5米处刹住防止过岔与上来的重车相撞，并负责连接每钩轻车，检出轻车内本工点放的东西。

5、负责检查和管理好轻车、重车和机车的联系信号，以及时开关岔，轻、重车停放不得超过规定的停车线。

严禁连活环，防止“穿腰”事故发生。

主井（暗主井）坪台信号工操作规程

1、上班必须检查信号、电话、电铃、信号灯、挡车器并负责检查沿口至信号室段轨道。

2、准确及时转发开车、停车、慢车煤、次煤、矸坊、混合车等信号。

坚持人不到齐不放车，信号不明不放车，挡车器不灵不放车，轮子坡有人不放车。

3、转传喊话要做到准确无误，必须做到上呼下应，未听清楚的等问清楚后再传喊话，放车按插取尾销工的手势发送信号。

放材料等设备在未发送信号前必须预先与绞车房当班司机联系好后再发送信号放车。

4、车子不放时，负责检查主井侧下放车的销环是否有冒销、断销、自制销、飘销、钮环、小环、断环或未连接发现问题立即关闭挡车器，停车处理。

5、车子正常运行中，不准发停车信号或转发落车道信号，尤其在重车运行到高脚地滚下50米内更不准停车。

防止拖绳和矿车销环拖断等事故发生。

如有异常情况，必须开灯和闪灯。

6、经常准备两块刹车木，供意外刹车，认真做好当班产量记录和本工点安全生产情况记录，停车时关闭挡车器，必须坚守岗位、不准非操作人员在坪台上逗留。

主井暗主井一把钩工操作规程

1、负责检查天轮至尾钩板环内的钢丝绳，并把检查情况作好记录。

如发现钢丝绳有规程规定：

断丝超过10%（即12丝）时，必须及时向当班干部和井口调度室报告。

如有其它原因不能处理或断丝超过5%以上，当班下班时，必须将尾钩放在上坪台。

2、当班要经常检查打销器，尾钩板环及绳卡，橡皮弹簧岔，高脚地滚，组合地滚，重车轨道是否良好。

（轨道是指信号室至二把钩拉绳段重车道）。

3、绞车启动后，负责跟随下放车安全送下沿口，并将钢丝绳提上高脚地滚，检查弹簧岔是否闭合严密。

尾车过了信号室或推车器处，跟车人必须下车关闭挡车器。

坪台上中途停车要注意检查销环，再起车后不宜跟车，以免危及人身安全。

4、重车运行到沿口下50米处左右，必须做好拉钩准备工作，打脱尾钩瞬时，迅速将尾钩拉出重车道。

如发现未打脱尾钩，打销器不稳，撞车，发生事故时尾钩工应发出警号，叫操作人员躲藏到安全地方。

5、按操作规程要求的对绳点，对好钢丝绳以及配合离合器关闭。

主井插取尾钩工操作规程

1、负责检查拉钩和第二把钩至渡线岔，轻重车道是否良好。

尾销插好后车子送入井筒内，立即向推车工或信号工发出手势，转身安好刹车木。

2、管好车子进入主井坪台的渡线岔，防止轻重车碰运气推。

负责调发下放材料车和设备车的个数做到提升和下入相等。

放车了按规定个数，下放材料车向绞车房转传信号。

3、管理矿车的销子，销环、打销器的使用。

注意煤仓，次煤仓，矸仓的装卸情况。

4、负责坪台交接班时放在坪台的交班车（周转车）轻车最少不得低于15个，最多不得超过30个，并保管好前坪台工具。

坪台爬车工操作规程

1、坪台爬车工规定四人，依次编号为（1、2、3、4）各负其责。

一号爬车工负责检查井口渡线岔至翻笼处的重车道和轨道，道岔是否良好，班前必须准备好刹车棒。

2、听到主井提升信号后，切实做好接车准备工作，爬车人员在重车快上沿口时，要依次例队精力集中等候接车，依次上车，上车时动作敏捷，不得乱上车，向后车发出信号，控制车速，上车站稳后，立即摘脱销子，喂好刹车棒，控制车速，在排矸道处必须拉开彼此间距正线行驶。

两面三刀车间距不得少于60-80厘米，过岔最小不得低于1.2-1.5米。

严格执行后车保前车。

轻车让重车的规定。

严禁用脚步刹车。

3、班中一号爬车人员负责瞭望轨道路线，道岔发现问题立即向后车发出警告，刹重车时1234号爬车工分别按拉置刹车，车子数量增减，刹车数量也依次增减，尾车爬山车人员负责传递信号和搬煤车次煤车，坊车的分解岔及轻车转放的材料、设备分解岔，并负责当班安全，不准非操作人员在本工点范围内逗留乱走。

4、爬山车人员上重车后，分清次煤、坊车，按手势发出信号，以便搬岔人员做好搬岔准备。

手势规定是：

左手为原煤，右手为次煤、坊等。

如重车不通，应立即通知主井信号工开红灯并闪灯。

不准随便喊停车，防止发生意外事故。

主井暗主井二把钩操作规程

1、负责检查托绳架，天轮是否良好，绞车启动后应注意天轮上的钢丝绳有无滑落情况，如有滑落必须停车将钢丝绳搁在天轮上。

2、重车上坪台前，必须做好拉钩准备，待一把钩拉出后趁势将绳子及时拉向自己站的方向，做到不挂上来的重车和不被重车压伤钢丝绳。

3、责检查下放每钩车的销环是否连接良好，检查无误时才准将刹车木取掉，将车子推入打销器架子处转身出井时再检查每个车子有无连接，挂在销子头上，销子上插下落，飘销、冒销、断销、自制销、小环、断环、钮环等情况，发现后必须立即处理。

中途发生炖绳停车，应立即检查每个车子是否连接良好，钢丝绳有无变化，如有异常情况应立即停车处理。

4、车子推入井筒时，应检查车钩子有无超挂，物料车是否超高、超重、超宽、超长以及是否捆牢固。

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5、负责传通信号。

主井暗主井第一、二中钩操作规程

1、负责检查使用的销环是否良好，使用的打销器是否良好。

2、连接、检查每钩车前后三付销环，如果车子减就依次减，插入矿车的销环不得高出2厘米，否则更换。

3、检查下放材料车和特殊车（大型设备）车辆是否捆紧绑牢，超宽、超长、超高连接是否良好，是否达到安全要求。

4、严禁非工点操作人员过天轮和在坪台逗留。

5、换绳后使用新绳时，负责刹天轮。

尾钩信号工操作规程

1、当班常检查事故信号是否灵敏，事故信号报警器连接线是否良好，信号、灯光、电话、电铃是否良好，道岔有无障碍以及轨道付轨弹簧岔和手搬岔是否良好。

2、接班必须从井筒下行，检查整个轮子坡的轨道，地滚和煤矸有无妨碍运输问题，并负责清除。

3、当班经常检查打销器，摘钩器板环及绳卡是否完好可靠。

特别是距板环15米内钢丝绳的断丝情况，是否打结，硬弯和磨损。

4、提升每钩车，信号必须准确清晰。

一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

飞车打乱铃。

如情况不清，必须向坪台信号工问清提升的主付井，做到准确无误。

5、常保持与坪台电话联系，传信喊话要准确无误，必须做到上呼下应，对不明的信号一律视为停车信号，提升大型材料、设备必须与上坪台绞车司机联系好。

6、发送信号后，重车提升时，必须手摸信号，目送重车过岔30米以外，提车时仔细观察有无跳道、冒销、飘销、扭环和自制的销环，有小环不得提升。

发现问题应立即停车处理。

中途停车必须检查销环。

7、轻车摘钩后必须将板环和钢丝绳捡出轨道放在靠信号室一侧，以免重车碾绳。

8、凡不符合提升规定的重车（超长、超高、超宽、超重）一律不得提升。

守岔工（轮子坡）操作规程

1、当班常检查所管区域的道岔、岔盘、轨道、付轨以及弹簧岔是否正常，有无障碍。

2、提升每钩车，必须分清主付井，如道情不清，必须向尾钩工问明，准确搬岔，杜绝同道事故。

3、必须保持与尾钩工联系，做到上呼下应，班中严禁睡觉，不做与操作无关的事，严禁擅离职守。

4、重车启动后，仔细检查有无跳道，冒销、飘销、钮环以及不符合提升规定的情况。

5、中途停车后，必须检查每套销环是否正常。

井下放煤信号工操作规程

1、班前仔细检查信号灯、控制开关是否完好，信号转发是否灵敏，电话等设施是否良好，有无失爆现象。

2、熟悉巷道轨道情况，了解轻车停放情况，时常与机车司机保持联系。

3、当机车牵引轻车过溜门口时手握信号按钮观察轻车停稳装煤完毕，再发出一个闪灯信号，带直列下一个轻车移至溜门口下立即再发闪灯停车。

4、引车装煤可发出连续闪灯发车信号，待轨道煤处理好后，再次用信号指挥机车装煤。

架线机车司机操作规程

1、接班后必须认真检查机车各部件是否完好，螺栓是否牢固可靠，润滑是否良好，制动装置是否灵活可靠。

2、与调车人员、跟车工、连钩工密切配合，勤拉稳跑，做到爱护好机车，安全运行，认真执行交接班制度，严格执行上不清接。

3、必须了解机车性能，熟悉巷道轨道质量情况，清楚各采掘工作面生产任务，服从调车人员指挥，机车运行凭信号开车。

4、工作中不准离开岗位，司机离坐不准关闭车灯，非机车司机不准操作机车，机车行驶不准无照明和警铃。

5、行中不准将手、头伸出车外和自身搬岔，开关风门禁止用矿车和机车搭人。

严禁超挂车辆（+300水平28辆、+100米水平35辆），严禁前抵后拉作业。

6、严禁超速开快车。

两列机车在同一轨道、同一方向行使时，必须保持100米距离。

列车制动距离：

运送物料时，不得超过20米。

7、严格执行“五不开车”规定。

机车司机操作规程补充规定

1、行车必须响铃。

2、机车经过各水平暗副井口、行人排水巷口以及过弯道、岔道时，必须减速运行，其运行键位规定在“1”键位置。

3、机车运行中，每逢各队上、下班时间及行人较多的地点，必须减速行驶，其运行键位不能超过“2”键。

4、机车司机必须加强责任心，进一步加强前后瞭望，任何时候都不能超速行使，其最高运行键不能超过“3”键。

5、机车在照明度达不到规定要求的地段运行必须减速行驶，其运行键不得超过“2”键。

6、机车本身出现照明故障时，严禁运行。

井下煤仓放煤工操作规程

1、当班应了解煤仓漏斗下面轻重车的位置，数量。

煤仓可容量情况，及时与坪台调节器车员、井口调度室联系。

2、班前必须了解当班产量，班中注意产量变化情况并及时汇报。

3、做到随时与撬煤工、铲煤工、机车司机密切配合，做好本职工作。

4、半车的必须采取补放，下面有人通过时，停止操作。

5、搞好工业卫生，放煤操作做到交接及时。

井下放煤工操作规程

1、班前仔细检查杠杆式溜门挡板的部件是否齐全可靠。

检查放为坪台顶板及周围环境是否安全可靠，检查杠杆式挡板是否关闭严密。

2、了解煤仓情况及下面空车情况检查溜槽是否正常完好，注意观察仓内水流情况，如遇水流过多应采取排水措施，放煤过程中开关挡板不宜过大过猛。

3、待轻车进入正对溜槽处，将挡板的杠杆力臂慢慢向下压根据实际情况决定溜门开放的水平，煤由溜槽进入矿车内。

直到装平矿车平沿为止，稍用力迅速将杠杆向上扳起，挡板降下将溜门关闭。

4、与信号工密切配合，保证矿车正常装煤，放煤时注意溜槽内暴出的煤渣伤人，发现险情时立即发出信号，并立即撤到安全地带。

撬煤工操作规程

1、了解当班产量，注意产量变化,做到心中有数。

2、进入煤仓撬煤必须腰系保险绳，仓头仓尾必须拴有护绳，严禁跨在溜槽上操作。

3、及时清除巷道积煤，保证流畅通。

4、随时关闭好风门，遇有损坏及时向井口调度室汇报。

5、仓内无煤时严禁进入1#仓。

跟调车工操作规程

1、负责检查三角弦岔，三组道岔和管区范围内的轨道，岔盘信号，电话等设备是否齐全良好，发现问题及时汇报处理。

2、班前了解南、北大巷机车和车辆运行情况以及当班采掘任务中经常与井口调度室，坪台带班干部及其它水平、工点调车员联系，做到有计划安排供应车辆。

记载好本工点轻重车运行数据，并如实汇报当班生产和安全情况。

3、做到调配好进出机车，负责开关调车信号，防止机车碰头追尾和轻车、重车穿腰事故发生。

机车进出必须与调车员联系，正确管理和使用红、绿灯以及统一规定的口若悬河哨和灯光信号。

4、重车进入车场，调车员应指挥调头，运送设备、材料应事先与有关工点取得联系后再发车。

5、机车行驶区段，禁止非机动车行驶，如有大型设备、材料应事先与有关工点取得联系后再发车。

如无法使用机车运送的应事先联系好方可通过。

6、列车运行前，必须车车的连接情况，检查有无超挂等情况，每趟车+100南大巷21辆，+300水平28辆，+100水平35辆按规定数量。

7、必须了解巷道、轨道、岔道及线路情况，熟悉机车性能，发现问题，必须立即汇报，请求处理。

搬岔做到准确迅速，使用后及时恢复原样。

8、严禁他人搭乘机车和轻重车，跟车只能站在尾车碰头上，必须随身配带红尾灯。

9、发现车子跳道或异常情况，应立即给停车信号。

停车后检查处理，严禁不连环抵车和前抵后拉作业。

10、认真按交接班制度执行，配合好司机检查机车。

坪台机车司机操作规程

1、严格按交接班制度规定进行交接班，做到上不清，下不接。

接班后必须检查机车各部件是否完好，齐全。

当班问题必须当班处理。

2、负责主井至煤仓段的轻车道检查，并协助主井管好渡线岔的关闭。

3、机房启动，凭号指挥，严禁开快车，不准带材料车和设备车行驶。

4、运行中，不得将头，手伸出车外，离开机车手柄由机车司机随身携带，不准转借他人开车搭人。

5、轻车送入轻国道时，为防止轻车、重车相撞，必须在地滚车间停车，等重车过了后再轻车送入主井侧轻车道。

6、负责管好每钩车的打销器。

材料道小绞车司机操作规程

1、负责检查绞车机械，电器部钢丝绳，绞车固定支架，刹车按钮是否完好可靠，发现问题必须及时向井口调度室报告，派人处理，绞车不得带病作业。

2、坚守岗位，不得擅离职守和私自调换工作，制止他人乱动绞车，严禁上班看书报和睡觉。

3、必须带电作业，严禁超速转提升。

放车与摘挂钩配合好。

4、绞车提出升凭信号指挥，严格执行一停、二上、三下、四慢上、五慢下的规定做到信号不明不放车。

5、坚持在工地上手上交接班。

做到上不清下不接。

交班清楚，记录真实准确，填写交接班薄必须写明绞车机械运转，电器部份有无问题，钢丝绳完好情况以及提升数量等。

排矸道放坊工操作规程

1、负责检查排矸道下面洞口至板环处钢丝绳的磨损情况，每钩提升前，必须检查销环连接和车门是否关好。

2、发送信号，提升时手摸信号，目送车子过岔。

打扫落车道放散矸坊，排除轨道障碍物，检查道岔是否闭合，时刻注意坊车中的矸石，以免滚出伤人。

3、放坊时尽量装满，坊未放完不能提前下班。

如有漏斗被物料卡信的现象，应立即进行处理。

煤仓放漏斗工有责任协助处理。

4、严禁任何人搭乘轻重车，非检修人员不准经过排矸道通过，因检查轨道、地滚、钢丝绳时必须做到放车不行人，行人不放车。

5、必须做到手上交接班，上不清，下不清。

交班清楚，记录真实准确，填写交接班簿必须写明当班提升数据，钢丝绳及绳卡情况，工具件数等。

6、如当班无坊放时，应协助煤仓喂翻笼。

地面煤仓放煤工（漏斗工）操作规程

1、应了解煤仓下面的轻重车，车皮位置、数量、煤仓容量情况，按生产需要及时与喻家碥小站取得联系或及时向井口调度室汇报。

2、要搞好安全放车：

如下面钢轨滑，应撒河沙或锯木面，并协助连接车皮和皮管，检查前后岔道是否闭合严实，因漏斗堵塞必须与煤仓翻笼工打招呼，严禁上、下同时处理。

3、检查小火车车皮是否关好，以免发生煤车爆门，并负责打扫轨道两旁煤矸及杂物，疏通下水沟，处理煤仓漏斗下面的积水。

4、经常与钳工联系，按时检查漏斗，并负责保管煤仓漏斗灯泡、工具，负责交接班，协助处理漏斗事故或次煤筛子积压。

+300落车道工点负责人岗位责任制

1、负责合理分工，做到有条理、安全、交代特殊工种应注意的安全事项。

2、负责检查各操作人员的具体操作情况，有违章行为的，给以制止和打击，不准放纵。

3、从自身做起，带头遵守各项规章制度。

4、随时向干部反映班组人员思想情况，以及安全遵守情况。

5、打扫本工点区域内的卫生。

6、严禁外队接送材料人员在落车道玩耍逗留。

7、班中出现问题要及时处理，在安全的前提下完成任务。

后坪台工点负责人岗位责任制

1、上下班管好本班组的组员，严格按《罪犯改造行为规范》底31条进出。

2、对作业现场环境进行检查，有问题隐患及时处理，处理不了要报告。

3、班前要具体落实，分工细致、明确、操作有序。

4、严禁超越警戒线和在坪台任何地方打望。

5、要大胆管理，禁止一切违章行为，如爬车、脚刹车、手推矿车沿喂笼等现象都属违章。

6、叫执笼人员负责检查各自操作煤笼、次煤笼、坊笼的设备（翻笼、托滚、防尘水管、岔道、轨道），并备用一根刹车木，遇重车快速尚未减速时用。

7、当班中有问题不能及时处理的，应向搬岔工发出信号，让其掌握重车的分配情况（机车司机必须向爬车工传信号，爬车工才能准备爬车进行分车），防止意外发生。

8、车速过快，禁止推车工过早摘取销环、推车工推车喂笼。

严禁手抓矿车车沿和推“肘子”车。

前坪台工点负责人岗位责任制

1、安排当班操作情况，对特殊工种操作人员要检查是否持证上岗。

2、负责安排信号工、推车工、把钩工各自检查操作的设备（推车器、挡车器、电话、信号、钢丝绳、大钩、道岔、轨道）是否完好、灵敏可靠，同时工点负责人全面检查，有问题及时处理。

3、负责班组人员安全，严禁他人在生产现场逗留。

4、下放材料要按规定做，安排二把钩工负责检查是否符合要求。

5、安排三连环和整钩下放的