57桥涵安全专项施工方案.docx

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57桥涵安全专项施工方案

桥

涵

施

工

专

项

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

一、工程概况…………………………………………………………………………2

二、主要材料…………………………………………………………………………2

三、组织机构…………………………………………………………………………2

四、材料供应…………………………………………………………………………3

五、测量放样…………………………………………………………………………3

六、施工工艺…………………………………………………………………………4

七、雨季施工措施……………………………………………………………………6

八、施工安全保证措施………………………………………………………………6

九、工程量管理体系及保证措施……………………………………………………6

一、工程概况

（1）本工程景区道路工程建设项目共包含四条道路，道路走向大致均由西向东。

道路总宽7米，其中机动车道宽6米，两侧硬路肩宽各0.5米，边沟宽0.3米，上挡墙宽0.8米，设计车速20km/h。

本方案包含一个直径1m管涵和3个桥涵。

（2）工期目标

认真研究招标文件要求，现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等，我公司将用45个日历天完成本方案全部工程项目。

（3）质量目标：

合格

（4）安全生产目标

实现“工完”无重大安全事故：

无因工死亡，无重伤事故，无重大火灾事故，无重大被盗事故，无重大设备事故和重大交通事故。

（5）编制依据

1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》（CJJ1-2008）

2.《道路交通标志及标线》（GB5768-2009）

3.《公路工程技术标准》GTGB-2014

4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）

5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。

6.国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。

（6）编制原则

1.在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，结合工程实际进行编制。

2.实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。

3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。

4.坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。

（6）施工计划

本工程计划开工时间为2017年4月18日，计划完工时间为2017年6月4日。

二、主要材料

（1）混凝土：

C20混凝土、MU30毛石及现浇桥面采用C3O混凝土；

（2）普通钢筋：

钢筋直径≥12mm采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98中Ⅱ级钢筋的规定；

（3）MU30毛石，M7.5混合砂浆。

三、组织机构

我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。

项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。

项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；

总工程师负责工程技术和质量管理。

3.1组织机构框图（详见附表）

项目管理机构配备图

四、材料供应

混凝土使用商品混凝土，用混凝土罐车运输至施工现场，运距2公里。

毛石原材自杨家坝存运至工地现场，运距5.2公里。

每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。

组织调用的材料将根据以施工进度和施工。

五、测量放样

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。

六、施工工艺

1、基础开挖：

（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。

在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。

为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

（2）根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。

在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。

（3）所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。

（4）基坑开挖至图纸规定基底标高后，请专业检测公司检测，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，报告设计单位甲方现场代表和监理工程师现场查看，协商处理方案，并且工作联系单，各方签字确定以后，施工作联系单上确定已的方案施工。

在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。

（5）桥涵地基承载力需满足150Kpa。

但检测报告结果出来以后，三个桥涵基础地基承载力均在120Kpa以下，无法满足设计值要求。

在地勘、设计、业主和监理现场勘查后，设计和地勘一致决定在现设计开挖基础往下挖1.5m后，用C20毛石混凝土换填至设计底标高。

（6）基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。

2、基础、挡水翼墙墙身砌筑及质量要求：

（1）基础为750mm后钢筋混凝土筏板，严格按照图纸尺寸支模，帮扎钢筋和浇筑混凝土。

（2）石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

石料应取自成品质量满意的采石场。

并且检测公司检测合格后方能使用。

（3）石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。

（4）块石应大致方正，上下面大致平行。

石料厚度200一300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1．5倍和1．5—3倍。

石料的尖锐边角应凿去。

所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。

（5）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆

（6）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。

所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。

垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。

（7）所有石料均应按层砌筑，块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。

（8）先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。

角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合

（9）帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。

（10）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

（11）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。

如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。

（12）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7一14d内应加强养护。

（13）所有灰缝应满填砂浆。

3、涵台

（1）按照设计图纸模板及加固模板；

湿接缝底模板安全部采用竹胶板，竹胶板外用方木做背楞，用铁丝穿过模板拉在湿接缝钢筋上部固定，确保湿接头砼浇注时不漏浆。

纵向湿接缝模板采用竹胶板，方木做背楞，用铁丝悬吊模板作为横向湿接缝的底模，侧模挡板同样采用竹胶板。

支撑系统采用满堂井字架搭设，立杆间距800，横杆间距1200。

（2）严格按照相关规范振捣C30砼。

4、C30现浇桥板及砼施工

（1）、施工工艺流程

涵台施工

钢筋制作与成型

模板制作安装

砼浇筑与振捣

养护

5、钢筋的制作与成型,钢筋制作与焊锡的技术要求，

钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。

钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。

主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。

并注意按规范错开接头。

电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。

6、砼浇筑、振捣与养护

（1）混凝土使用商品混凝土

（2）砼配合比

砼配合比由混凝土搅拌站送检测公司实验设计

（3）砼施工

砼浇筑前严格检查模板的形状、位置、尺寸及支撑的强度和稳定性，钢筋、止水、位置、尺寸等，做好记录。

已浇筑的砼表面应凿毛，浇筑面应冲洗干净。

①拌和及运输

根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：

黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。

熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。

砼在浇筑地点坍落度见下表：

混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）

建筑物的性质

标准圆坍落度（CM）

水工素混凝土或少筋混凝土

３～５

配筋率不超过1%的钢筋混凝土

５～７

配筋率超过1%的钢筋混凝土

７～９

砼出机后用混凝土罐车运至浇筑地点，再用小松PC240挖机运送。

②砼浇筑

砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行，浇筑的顺序、方向、厚度应得到工程师认可，分层浇筑厚度应根据拌和能力、运输距离、浇筑速度、气温因素来确定，一般浇筑层厚度应控制在50CM以下。

砼浇筑应保持连续性，如因故中断且超过规定允许间歇时间，则应按施工缝处理。

③砼振捣

砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。

仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。

砼振捣尽可能达到最大密度，振捣时间以砼不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆为准，然后徐徐提出振捣器。

振捣器操作严格按规定操作，并不得触及钢筋和预埋件，凡无法使用振捣器的部位，应辅以人工捣固。

砼浇筑过程中，应安排专人值班，随时检查模板、支撑的稳定情况，以及钢筋的位置，漏浆情况，如有异常或位移，应及时采取措施处理。

砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。

④砼养护

砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。

扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润；立柱和墩台帽位置，拟采用薄膜养护法，即将养护剂喷洒在砼表面上，溶液挥发后，砼表面形成一层薄膜，砼内的水份不再蒸发，从而完成砼水化作用。

为保证砼在规定龄期内达到设计强度，并防止产生收缩裂缝，必须安排专人认真做好砼养护工作。

⑤雨季施工

雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。

砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。

雨季施工措施！

⑥试块留置

砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。

（4）砼浇筑过程中的注意事项

①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。

②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。

③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。

④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。

⑤、在夜间浇注砼时，砼浇注的操作工作面要有足够的照明设备，并保证电力供应。

⑥、在每次砼浇注前一周认真做好天气预报及天气情况的记录和通过气象台了解近期的天气情况是否降雨，以便指导砼浇注的时间安排。

⑦、在倾斜面上浇注砼时，要从较低的地方开始，向较高的地方进行浇注。

⑧、倾卸砼时要对着已浇完的砼面，一边灌注，一边后退。

⑨、在下层砼初凝前完成上层砼浇注，上下层同时浇注前后距离保持在2m左右。

⑩、振捣采用插入式振捣器，面层采用平板振动器。

振捣器。

要垂直等距离插入前一层中5-10cm为宜，砼的分层厚度，控制在30cm以内，振动棒移动间距不超过振动器的作用半径（30-40cm）的1.5倍，并与侧模保持5-10cm距离，每一处振捣完毕后，要边振动边慢慢拨出振捣棒，避免碰撞模板芯模，钢筋及预埋件，原则是快插慢拨。

振捣时间一般情况下掌握在20-30秒钟，直至受振捣部位密实为止，密实的标志是砼不再下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。

10、桥头、台背回填施工

1、概述

桥头、台背填筑质量直接影响台后路基稳定。

路面成型后，桥台后出现裂缝、与桥梁衔接处路基下沉等现象，特别是桥头跳车这一普遍关注的问题，一致认为都与桥头、台背回填质量有极大关系，因此施工时应加强管理，重点控制。

2、施工要点

①台背回填前先将桥台基坑回填至原地面高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。

②填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土与路基衔接部位逐层开挖台阶、分层填筑，桥台两侧应对称填筑。

③作业面尽量能满足压路机操作，当台背太窄不能满足压路机碾压时，需开挖路基一定长度，个别角隅压路机无法碾压或八字墙外侧不准重型碾压处，采用手扶电夯进行夯实，以保证压实度满足规范要求。

④填筑前在台背处，分左、中、右用红漆标示出填层厚度和层数，以保证填筑层厚和表面横坡一致。

⑤台背回填范围内压实度要求由下至上均达到设计要求。

⑥台背回填时，要顺路基做成一定坡度，防止雨水浸泡台背和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。

回填材料选用砂夹石,回填宽度同道路宽，回填长度3m。

雨季施工措施

本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：

1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。

2、在施工中加强对天气的预测。

3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。

4、钢筋加工厂设置防雨棚，使雨天钢筋加工不受影响，同时备足雨布，及时覆盖，防止锈蚀。

5、雨天尽量不安排混凝土作业，其它工序尽量安排在雨棚内施工。

6、遇有几日因大雨无法安排施工，则在天晴时采取措施昼夜施工，设法将损失的工期夺回来。

7、时下施工正赶上寒冬季节，为了不影响工期，砼施工采用加防冻剂，购草莲、塑料薄膜等保温措施，在赶工期同时确保工程质量。

施工安全保证措施

1.安全防范措施：

1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。

对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。

2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。

在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。

2、文明施工：

1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。

5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。

施工废水严禁乱排乱放。

6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。

施工中控制噪音，避免产生噪音污染。

7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。

8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。

经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。

9、严格作业标准，实行标准化作业。

10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。

工期的保证体系及保证措施

该工程的工期要求为45日历天，我们为按期保质保量的完成施工任务，特制定工期保证措施。

1、组织保证措施

成立精干的项目指挥部，实行项目经理负责制，指挥部内设置强有力的工程管理系统，实现工程的全面宏观管理。

2、合理布置生产要素

及时掌握劳动力布置、变动情况，机具分布、使用情况，根据施工现场的情况及进度的要求，集中人力、物力，确保重点项目的形象进度。

3、技术保证措施

优化施工组织设计，适时调整和优化施工计划，组织流水施工作业，保证一环扣一环的施工程序。

当遇到困难或一时解决不了的技术问题，积极会同设计监理部门共同研究解决方案。

4、设备保障措施

加强设备的维修与保管，确保设备的完好率和出勤率，加强现场和工作设备的协调使用，最大限度地发挥机械设备的作用，保证工程的顺利进行。

5、雨季施工措施

（1）、项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的防汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织抢险队。

（2）、施工时及时与气象部门取得联系，并将天气情况告知技术人员，便于提前做好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。

（3）、基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的通畅。

排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。

（4）、基坑开挖时挖成2-3%的朝外横坡，不使坑内积水。

雨季挖土时由于含水量较大，因此基坑边缘5m内不能堆置任何重物和设备，并随时检查边坡防护支撑情况。

（5）、混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不浇筑，若因特殊情况且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整砼的水灰比。

施工中间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后在停止，避免发生砼接缝。

（6）、物资材料除分门别类放入带有防雨设施的仓库外，部分裸外材料堆放地的基础要用砖石砌筑，高于周围地面40cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖，周围挖好排水沟。

（7）、现场机械设备除部分有仓库外，其余设备下雨时应开到遮雨地带或做好防雨罩盖好。

（8）办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，临时设施要坚固耐久，周围挖好排水设。

工程质量管理体系及保证措施

1、组织措施

为保证工程质量和进度，我公司本着以质量求生存，以管理求效益的原侧，继续推行本公司的TQC全面质量管理模式，提高职工的质量意识，建立项目经理责任制、工序主管分级负责的质量管理体系，内部设立以总工程师为主的技术质量管理网络，对工程施工过程中的质量进行监督和检验，每道工序开工前须报质检科自检合格后方可交监理进行检查。

质检科对工程的质量有否决权。

2、技术措施

1）每道工序开工前，项目经理部都要对该工序的技术资料、图纸、质量控制点向工序主管做详细的交底，并监督工序主管的有关技术人员对技术资料和土质的熟悉程度，做到技术人员对技术过关、对质量有目标。

2）对于每道工序在开工前必须有工序主管人编制详细的现场组织计划，并报项目经理部，最后经监理工程师批准。

3）每道工序结束后及时整理资料，拍质量照片。

每道隐蔽工程，必须认真检查，监理工程师验收认可后再进行覆盖。

4）对于每道工序中出现的质量问题要及时找出原因，提出处理方案报质检科，听候处理意见，并在今后的工序中，杜绝类似的质量事故的发生。

3、质量保证体系

为了争取本工程的施工质量一次检验合格率100%，确保全部工程的施工质量达到业主及监理的要求，我部制定了本标段的施工质量保证措施。

1）加强质量意识，树立创优目标

我们的目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保整个工程施工质量100%合格。

”

我们的方针是“百年大计，质量第一。

”要把宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量措施落实在实处，尊重监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的实际情况，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。

2）加强领导，健全组织

我们根据该工程的特点，在项目部成立项目经理为组长，总工程师为

副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。

项目部下设质检科，由富有施工经验责任心强的质检工程师对施工质量进行检查管理。

同时各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队施工质量管理，自上而下形成质量检查网络，赋予质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。

3）精心组织、科学施工

（1）学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量管理制度，尊重监理工程师的批示。

（2）制定会议制度，每周召开一次工程例会，分析一周的工程进度、质量、安全等情况，解决存在的问题。

每月召开一次施工总结会，表扬先进，督促后进。

（3）坚持贯彻工程检查制度、质量责任挂牌制度、质量评定制度、质量事故报告制度、验工质量签证制度。

坚持自检、互检、交接检制度，最后由监理工程师组织验收。

（4）质检人员要明确岗位责任，有明确的职责标准，坚持做好经常性的检查监督工作，及时发现并解决施工中存在的质量问题。

4）运用现代化手段，精心组织、科学施工

（1）严格按设计图纸、施工技术规范标准施工。

（2）推广全面质量管理与项目管理结合起来，不断提高技术人员和管理人员的水平，促进创优活动的不断发展。

（3）大力组织机械专业化施工，提高劳动生产率，贯彻经济承包责任

制，实行技术风险承包，把工程质量与个人利益紧紧挂钩，其次提高职工的质量意识，保证本措施的顺利实现。

5）强化测试计量工作，完善检测手段测试计量工作在保证施工质量中起着非常重要的作用，它直接关系到工程的安全质量，以至于关系到企业的信誉。

在施工过程中，我们根据业主的要求和工程的特点，设置了测量班和实验室，有具有丰富经验的专职人员组成，配备满足工程需要的测试计量检测工具，保证施工质量。

0八、检查与验收

项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。

项目的主要施工机械表

序号

设备名称

型号规格

国别产地

制作年份

额定功率（KW）

生产能力

数量（台）

小计

其中

自有

新购

租赁

1

挖掘机

Pc240

日本2006年

125KW

1

1

2

装载机

ZL50D

重庆2005年

3m3

2

1

3

插入式振动器

2B110-50

四川2005年

1.1KW