XJ650修井机操作规程.docx

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XJ650修井机操作规程

XJ650修井机操作规程

1编制目的

为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善XJ650修井机操作规程。

2适用范围

本操作规程适用于第二石油机械厂和第四石油机械厂生产的XJ650型修井机，其它类似XJ650型修井机亦可参照本规程执行。

3施工准备

3.1修井机的进场以及摆放

3.1.1由队长（副队长）确定井场是否符合设备安装条件。

要求对井场进行整理，井场面积不小于2100m2，长度70m，宽度30m。

井口至井场边缘的坡度为0.5%-1.0%,井场排水良好。

设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。

3.1.2摆放钻台及井架底座地基应平整，其承载能力不小于382KN/m2。

地基不允许为粘土和松沙土，须用钢板铺平。

3.1.3了解沿途道路地形和桥涵通过能力，并制定包括安全技术措施在内的搬迁方案，因修井机属于超限工程车辆，应当事先向道路管理机构提出超限通行许可的申请，并经相关行政机关（机构）批准。

3.1.4修井机就位后，应确保刹车可靠，并使用不少于4块驻车器掩在轮胎前后防止意外滑行。

3.1.5修井机摆放区应预先铺设防尘布，车辆停放到位后，搭设围堰。

3.1.6将修井机上的接地线棒插入地中，接地电阻不大于4Ω。

3.2施工前设备要求

3.2.1修井机整机检测标定合格

3.2.2修井机井架检测标定合格。

4设备安装

操作人员必须持证上岗

操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品

4.1设备安装顺序

钻台→船形底座→修井机就位→立井架→其它设备。

4.2安装工具

设备安装前由大班司机（机械师）准备好需要使用的钢卷尺、水平尺、线绳、铅垂、游标卡尺等工具。

4.3钻台及底座的安装

4.3.1摆放钻台

钻台摆放和起升由队长（副队长）指挥吊车，作业工配合将直径大于7/8＂的钢丝绳套，挂在钻台底座下体的四个起重吊耳上，然后配合吊车将钻台摆放在指定的位置上，使转盘中心对准井口中心。

4.3.2起升钻台

钻台摆放就位后，作业工将钢丝绳套挂在钻台上体的吊耳上，队长（副队长）指挥吊车提升钻台上体，到位后，作业工插入定位销，穿好保险销；钻台起升后，作业工要插上栏杆，安装四周梯子及逃生滑道，对接好坡道，系好保险绳。

4.3.3液气大钳及液压站的摆放

队长（副队长）指挥、作业工配合吊车将液气大钳摆放在钻台上，将液压站摆放在钻台下左侧。

4.3.4摆放井架自带基础

队长（副队长）指挥吊车，作业工配合将井架基础两连接座对准钻台“V”形连接座，插入定位销，穿好保险销，连接在钻台后部。

4.3.5摆放船形底座

队长（副队长）指挥吊车，作业工配合将船形底座两连接座对准井架基础“V”形连接座，作业工插入定位销，穿好保险销，连接在井架基础的后部。

4.4修井机就位

4.4.1在队长（副队长）的指挥下，由大班司机（机械师）负责观察修井机就位情况。

驾驶员将修井机从后面倒上船形底座，将车尾中心对准井口中心，使修井机最后一桥轮胎与船型底座上轮胎定位板刚刚接触；然后将变速箱挂空档，合上刹车控制阀，作业工及时将轮胎掩木掩住。

4.4.2大班司机（机械师）确认变速箱为空档位置后，停柴油机，将分动箱手柄移至“作业”位置，气源向作业部分供气，底盘断气。

4.5修井机校正

4.5.1修井机与钻台对接

4.5.2启动柴油机，使气压达到0.7MPa以上，挂合液压泵，把台上五联阀的旁通手柄置于起升工况。

4.5.3大班司机（机械师）操纵液压支腿控制阀使液压支腿伸出，用水平尺将整个修井机找平，并使各轮胎刚承受负载，作业工及时锁紧液压支腿，并连接好与转盘链条盒间的传动轴。

4.6修井机固定

4.6.1作业工调整井架底座千斤，大班司机（机械师）用水平尺确定井架“Y”型支架水平，然后指挥作业工将千斤锁紧。

4.6.2作业工调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基础连接的调节丝杠。

4.6.3时，轮胎与液压支腿必须同时承受负荷，否则将造成车架永久变形。

4.7起升井架

4.7.1井架起升前的检查

由大班司机（机械师）监督指导，作业工负责操作。

4.7.1.1检查与井架起升有关的滑轮、轴应处于良好润滑状态，转动灵活。

4.7.1.2检查井架上不得有异物，井架上紧固件不允许松动，检查游动系统大绳和液压小绞车钢丝绳，应无挂连卡阻等现象。

4.7.1.3将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出，将游车大钩与托架之间的固定解除，松开前支架两侧的“J”型固定螺栓。

4.7.1.4将各绷绳从井架挂钩上拆下，确保相互之间无挂连。

4.7.2天车使用前的检查

由大班司机（机械师）监督指导，作业工负责操作。

4.7.2.1检查各滑轮轴承是否正常，滑轮运转是否灵活，各螺母有无松动，滑轮槽是否偏磨。

4.7.2.2检查辅助滑轮安装、固定情况。

4.7.2.3检查栏杆相互间连接是否可靠，管座上的焊缝有无碰裂现象，护架是否被破坏，是否碰上滑轮，影响滑轮转动。

4.7.3液气路试压及排气

4.7.3.1大班司机（机械师）在井架起升前应对液、气路进行检测，确保无渗漏现象。

操作方法：

对管路及部分液缸进行憋压，当系统压力为14MPa时，保压5min，不允许有渗漏。

气路系统在各气动元件充气情况下，气压在0.7MPa～0.8MPa时，蹩压5min，压降不得大于0.03MPa。

4.7.3.2大班司机（机械师）提起起升液缸控制阀手柄，加压至2MPa，打开控制起升液缸排气开关阀，观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明液缸中的空气已排净，关闭排气阀，使操作手柄回到中位。

打开起升油缸顶部放气塞，打开活塞杆回油路针形截止阀，轻微压下起升液缸控制阀手柄，加压0.5MPa，排出有杆腔内空气。

必须彻底排放液压系统和起升油缸内部的气体，防止井架起落过程中发生重大意外事故。

4.7.4井架试起升

4.7.4.1负责指挥的队长（副队长），站在全体操作人员能直接看到且安全的位置。

由大班司机（机械师）负责操作，其它人员离开井架10m以外。

4.7.4.2大班司机（机械师）打开活塞杆回油路针形截止阀，缓慢提起起升液缸控制阀手柄，使井架离开前支架约200mm，手柄回中位，井架静止，观察液压系统起升油缸等各部位有无渗漏，压力是否正常。

4.7.4.3作业工观察井架无干涉、无下落现象，大班司机（机械师）压下起升液缸控制阀手柄，落下井架。

4.7.5起升井架下体

4.7.5.1大班司机（机械师）提起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升液缸的工作情况，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级柱塞。

4.7.5.2在每一级活塞刚要伸出的过渡时期，大班司机（机械师）要缓慢操作，防止冲击。

当井架起升接近垂直位置时，相应减少控制阀开度，同时减小活塞杆回油路针形截止阀开度，

4.7.5.3待井架越过90°时，通过控制针型截止阀，使井架缓慢座落于“Y”形支架上。

4.7.5.4井架起升到位后，作业工应及时上紧锁死井架与“Y”形支架之间的固定螺杆，绷好下体井架的防风绷绳，绷绳垂度约为150mm。

4.7.5.5大班司机（机械师）稍压下起升液缸控制阀手柄回中位，使起升液缸卸压。

4.7.5.6风力在4级以上或在风速超过12m/s时，应停止起放井架。

井架在竖立状态，任何情况下不得操作车架支腿油缸阀手柄。

4.7.6伸出井架上体

4.7.6.1伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行排气。

大班司机（机械师）关闭针型截止阀，作业工打开伸缩液缸顶部的放气帽，大班司机（机械师）轻微提起伸缩液缸控制阀手柄，保持压力不超过lMPa，排除伸缩液缸内空气，将手柄回中位，作业工拧紧放气帽。

4.7.6.2大班司机（机械师）抬起伸缩液缸控制阀手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复4.3.4.1的操作。

同时还要注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。

4.7.6.3起升时，司钻要及时松开低位刹车，使游车大钩接近钻台面；控制大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧，以免给起升井架造成困难。

4.7.6.4井架上体接近到位时，大班司机（机械师）应减小控制阀开度，放慢井架上体上升速度。

目测井架上体上升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将控制阀手柄回到中位，然后打开针型截止阀，井架上体缓慢下放，使承载块完全坐于承载座上，关闭针型截止阀。

4.7.6.5在前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，绷好四根井架上体防风绷绳，其出始张力约为4450N（悬垂度约为150mm），以及两根二层台绷绳，其初始张力约为2220N。

4.8井口校正与井架固定

4.8.1司钻将游动滑车下放，大班司机（机械师）检查井口对中情况：

天车与井口误差不超过20mm。

4.8.2作业工在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在4个锚桩处打好井架天车至地面及二层台到地面的8根绷绳。

4.8.3井架工佩带好安全带，爬上井架，锁死承载机构。

4.9辅助设施的安装

4.9.1井架工插上井架电路防爆插锁，接通照明信号电路。

4.9.2安装好二层台栏杆，连接好逃生绷绳等逃生装置。

4.9.3司钻安装好高位司钻控制台，连接高位刹车连杆，对上高位刹车。

4.9.4作业工放下踏板，插上踏板栏杆，保证栏杆牢固。

4.9.5作业工安装固定好上修井机的梯子和修井机上钻台的梯子，系好保险绳。

5设备拆卸

操作人员必须持证上岗

操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品

5.1放井架

5.1.1井架上体的缩回

由大班司机（机械师）操作。

5.1.1.1负责指挥的队长（副队长）必须在全体操作人员能直接看到且安全的位置。

5.1.1.2队长（副队长）指挥，司钻操作液压小绞车，作业工配合将修井机上钻台梯子拆下。

5.1.1.3井架工佩安全带爬上井架，摘开照明电路插销和井架承载机构安全锁，拆下逃生装置，并拆下二层台栏杆。

地面上其他作业工松开井架上体的所有绷绳。

5.1.1.4大班司机（机械师）关闭控制伸缩缸的针型截止阀，抬起伸缩液缸控制阀手柄，使井架上体伸出250mm左右，当承载块完全缩回，然后打开针型截止阀，井架上体平稳缩回。

5.1.1.5在井架上体收回的过程中应始终操作绞车使游车大钩处于合适位置，井架上体完全缩回后，如井架不放倒，大钩应靠近钻台面并固定。

如井架需放倒，则使其置于大钩托架位置。

5.1.1.6井架上体缩回到位后，大班司机（机械师）关闭针型截止阀。

5.1.2井架下体的放落

5.1.2.1井架放落前，司钻首先要将刹把由高位移到低位，拆下刹车拉杆。

5.1.22大班司机（机械师）拧开控制起升液缸的排气阀，提升起升液缸控制阀手柄，观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明气缸内空气已排净，使起升液缸控制阀手柄回中位。

5.1.2.3作业工打开井架与“Y”形支架之间的锁紧螺栓。

5.1.2.4大班司机（机械师）打开针型截止阀，缓慢压下起升液缸控制阀手柄，使井架缓慢、平稳地放落，注意观察起升液压缸放落时动作顺序，依次应是：

三级柱塞、二级活塞、一级活塞。

5.1.2.5待井架放落距前支架约200mm～300mm时，大班司机（机械师）要减慢下放速度，使井架头枕缓慢落在前支架上。

5.1.2.6井架放落后，作业工要将井架前支架两侧两井架“J”形固定螺栓旋紧，固定好井架；固定好游车大钩，防止其前后窜动。

5.1.2.7作业工将柴油机附近的快绳及死绳挂到井架上的挂钩上，以免在修井机移运时钢丝绳挂伤水箱或碰掉柴油机上的油漆。

5.1.2.8井架下体放落作业时应注意：

1）放落井架过程仍需操作绞车使大钩能够平躺在大钩托架上。

2）在井