五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿精选文档.docx

五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿精选文档.docx

《五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿精选文档.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿精选文档.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿精选文档

五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去说课稿

其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。

不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?

尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。

这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。

日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。

　　五年级下册语文第四课《把铁路修到拉萨去》说课稿1

要练说，先练胆。

说话胆小是幼儿语言发展的障碍。

不少幼儿当众说话时显得胆怯：

有的结巴重复，面红耳赤；有的声音极低，自讲自听；有的低头不语，扯衣服，扭身子。

总之，说话时外部表现不自然。

我抓住练胆这个关键，面向全体，偏向差生。

一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。

每当和幼儿讲话时，我总是笑脸相迎，声音亲切，动作亲昵，消除幼儿畏惧心理，让他能主动的、无拘无束地和我交谈。

二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。

或在课堂教学中，改变过去老师讲学生听的传统的教学模式，取消了先举手后发言的约束，多采取自由讨论和谈话的形式，给每个幼儿较多的当众说话的机会，培养幼儿爱说话敢说话的兴趣，对一些说话有困难的幼儿，我总是认真地耐心地听，热情地帮助和鼓励他把话说完、说好，增强其说话的勇气和把话说好的信心。

三是要提明确的说话要求，在说话训练中不断提高，我要求每个幼儿在说话时要仪态大方，口齿清楚，声音响亮，学会用眼神。

对说得好的幼儿，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表扬，并要其他幼儿模仿。

长期坚持，不断训练，幼儿说话胆量也在不断提高。

　　说教材：

要练说，得练看。

看与说是统一的，看不准就难以说得好。

练看，就是训练幼儿的观察能力，扩大幼儿的认知范围，让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中，积累词汇、理解词义、发展语言。

在运用观察法组织活动时，我着眼观察于观察对象的选择，着力于观察过程的指导，着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。

　　以配有《天路》音乐的青藏铁路画面引入，带着对青藏铁路何以如此艰难的疑问，跟随筑路工人走进工地自由朗读课文;走出课文，初步感受铁路的艰难，感受风火山的可怕，感受建筑路工人的勇气与毅力;然后再次走进课文，以记者的身份采访建设中遇到的困难，在自读自悟后合作模拟交流;当学生以记者现场报道的形式描述攻克难关的经历时，那种文字的画面的声音的和情感的因素融到了一起，并在报道的过程中抓住重点词句深入品析，展现真切的画面和感人的心灵，其间的相机朗读也得以自然的结合;最后，带着铁路工人的心，带着西藏人民的心，带着全国人民的心，将学生引入迷人的青藏风光图，把美丽与艰难契合一起，使学生发出了撼人的赞叹，对工人的崇敬和对青藏高原的向往。

我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。

为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?

吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:

“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!

”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。

特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:

提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。

知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。

根本原因还是无“米”下“锅”。

于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。

所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。

要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。

　　教学目标：

一般说来，“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。

杨士勋（唐初学者，四门博士）《春秋谷梁传疏》曰：

“师者教人以不及，故谓师为师资也”。

这儿的“师资”，其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。

《韩非子》也有云：

“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。

这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“教师”，因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。

　　1、了解青藏铁路的特殊情况以及建设的意义和进展等有关信息。

　　2、读准读通课文，读出青藏铁路的艰难和筑路工人的顽强斗志和必胜信心。

　　3、感受交流青年突击队遇到的困难，学习他们不畏艰险、不怕苦不怕累，为西部建设奉献青春热血的崇高精神。

　　教学重点：

感受铁路建设者遇到的三大困难以及克服困难的艰巨与顽强毅力。

　　教学难点：

理解冰碴子、冻土区、高原缺氧、混凝土喷射等专业名称和技术。

　　教学准备：

青藏铁路有关资料图片，西藏风光短片，课件。

　　教学流程：

　　一、《天路》引读。

　　1、师：

同学们，听过《天路》这首歌吗?

它深情歌唱了铁路工人修建青藏铁路的感人事迹。

来，跟着韩红的歌声，我们一起走进青藏铁路。

（播放《天路》配乐的青藏铁路施工画面）

　　2、师：

这就是青藏铁路，1958年，在毛主席的关怀下开工，但是半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏，直到今天，西藏依然是中国惟一不通铁路的省份。

这到底是为什么?

是什么困难阻挡了这条铁路的前进?

请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场，大声朗读课文，读准字音，读通句子，边读边想画面，你看到了什么?

你感受到了什么?

（学生自由朗读课文）

　　二、初读感受。

　　1、师：

读着课文，想着青藏铁路的施工画面，你仿佛看到了什么?

你心里有什么感受?

（学生自由交流）

　　2、师：

这是一条艰难的铁路，（师生补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：

青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。

解释冻土区：

一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。

）而风火山是最难的难题，但是最终，这只巨大的拦路虎却一次次低下了高傲的头。

　　3、（屏幕出示句子：

“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。

”）你们是怎么理解这句话的?

（1）为什么说风火山是只巨大的拦路虎?

（因为这里有三大难关：

多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧）

　　（3）为什么风火山一次次低下了高傲的头?

　　A、因为科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度，制服了冻土区。

　　B、因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强的工作。

　　C、因为科技人员建起大型制氧站，攻克了极度缺氧难关。

　　（4）你们说这是一批什么样的铁路工人?

　　（5）是啊，“把铁路修到拉萨去”，是每一位青年突击队员的坚定的决心。

你们谁敢成为一名勇敢的青藏铁路青年突击队员?

（请一个同学读1-2自然段）

　　（6）同学们，让我们也“严阵以待”，准备迎接风火山的挑战。

（齐读1-3自然段）

　　4、师读：

“然而，一次次爆破，……是根本不可能的事!

”

（1）西方的媒体说明了什么?

（2）他们认为不可能，那你们认为可能吗?

　　（3）我们的青年突击队员是如何把外国人认为不可能的事情变成可能的?

让我们把自己当作中央电视台的一名记者，走进工地，去采访筑路工人攻克风火山的艰难历程。

　　三、研读采访。

　　1、合作要求：

（1）自己边读边画，抓住重点词句，体会工程的艰难和建设者的勇气与智慧。

（2）根据采访提纲上的问题提示，把自己的同桌当作青年突击队员互相采访。

　　（3）按“冻土区”、“恶劣天气”和“极度缺氧”分成三个事件，做三次报道。

　　2、采访提纲：

（1）你们遇到了什么样的困难?

（2）这些困难给你们造成了什么影响或者后果?

　　（3）你们是如何克服这些困难的?

　　四、现场报道。

　　1、攻破“冻土区”。

（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）理解“下马威”。

　　A、什么是下马威?

　　B、风火山给青年突击队员下了什么马威?

　　C、这些马威可能给工人和工程带来什么危害?

　　D、但是，这一切难得倒我们的筑路大军吗?

为什么?

　　（3）是的，因为这群勇敢坚强的青年突击队员心中装着一个坚定的信念：

“把铁路修到拉萨去!

”（齐读第7自然段）

　　2、克服“恶天气”。

（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）想象“七零八落”、“不翼而飞”和“劈头盖脸”是什么样子。

　　（3）导读第8自然段前5句（老师读前半句，学生跟读后半句，取强调突出作用）（4）看图，想象工人们在这样恶劣的天气面前可能会怎样?

　　（4）是啊，房子吹倒了，屋顶掀翻了，头砸破了，脸流血了，冷啊!

疼啊!

可是，当队员们想到西藏人们贫困的日子和迫切的期待，他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：

“把铁路修到拉萨!

”（齐读两遍）

　　3、解决极度缺氧。

（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）什么是“杯水车薪”?

为什么会杯水车薪?

　　（3）看图，想象工人背着氧气瓶在隧道里工作是什么样?

　　（4）胸闷，头痛，呕吐，四肢无力……生命受到严重威胁，这是多么可怕的难关啊!

但是建筑路大军硬是让风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。

为什么?

他们的胜利依靠的是什么?

　　A、是工人们的勇气和毅力。

　　B、是科技人员的智慧。

　　C、是党中央的关怀。

　　D、是西藏人们的支持。

　　（5）因为，“把铁路修到拉萨去”，是铁路工人的坚强决心，也是全国人们的共同心愿。

同学们，带着全国人民的心愿，让我们大声地呼喊出铁路工人的决心。

（齐读10-11自然段）

　　四、总结升华

　　1、（屏幕出示最后一个句子：

青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望……）从最后的省略号里，你们读懂了什么?

（介绍青藏铁路最新进展：

工程进展顺利，全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成，累计铺轨743公里，今年年底铁轨将铺到拉萨，明年7月进行列车试运行。

届时将开通拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州等多条线路，并装备当今世界最豪华的旅游列车。

到那时，从拉萨乘座火车到北京，仅需48小时。

）

　　2、想不想坐上这趟列车去拜访神秘的青藏高原?

来吧，跟老师一起踏上这段神奇的天路。

（播放西藏美丽的风光，配上李娜的《青藏高原》，最后画面定格在一个西藏小女孩站在铁轨边上，眺望拉萨的方向。

）

　　3、同学们，为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人失去了胳膊失去了腿脚失去的家庭的幸福与温暖，但是正因为有了他们的付出，才可能彻底改写西藏不通铁路的历史，贫穷落后的西藏才可能真正走向繁荣富裕，

　　4、面对着这样一群铁路工人，你想对他们说什么?

（写下来）

　　五年级下册语文第四课《把铁路修到拉萨去》说课稿2

　　我今天说课的题目是《把铁路修到拉萨去》，它是义务教育课程标准实验教科书下册第一组的第四篇课文，它是一篇略读课文。

下面我将从说教材、说教法和学法、说教学过程、说板书设计这四个方面来对本课作具体的阐述：

　　一、说教材

　　这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概的文章。

文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道