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A.制造能力扩大B.制造业结构变化

C.全球经济一体化D.信息处理商业化

答案..BCD。

2.物流管理系统划分为()。

A.物流作业管理层B.物流执行管理层

C.物流职能管理层D.物流决策管理层

ABCD。

3.从传统的实体配送到现代物流活动,物流管理经历了()阶段。

A.原材料物流B.产品物流C.一体化物流D.供应链管理

BCD。

第一章物品采购

一、专业知识练习题

1.()是采购作业成本分析的主要信息。

A.成本诱因B.财务制度C管理制度D.人力资源

2.()是由于物料供应中断产生的经营性损失。

A.订货成本B.货损赔偿C.维持成本.D.缺货成本

3.采购谈判有三大影响因素,下面不是采购谈判影响因素的是()。

A.谈判计划的制定B.谈判参与者C.市场状况D.谈判时间

4.()不属于采购认证流程。

A.初选供应商B.批量认证C.确定供应商D.认证供应评估

C。

1.采购调查的主要项目是()。

A.采购系统B.营销组织C.所购商品D.生产系统

AC。

2.询问调查技术包括()。

A.自由问答法B.二项与多项选择法

C.顺位法D.评定法

ABCD

3.对现有供应商的考评指标是()。

A.质量与供应指标B.订单周期指标

C.经济指标D.服务指标

ACD

二、操作技能练习题

1.预测基本方法按主客观因素所起的作用可以分为()两种。

A.主观预测和统计预测B.主观预测和客观预测

C.简单预测和综合预测D.因果预测和统计预测

2.()不属于随机抽样调查方法。

A.判断抽样B.简单抽样

C分类抽样D.分群抽样

3.工序检验通常不包括()。

A.首件检验B.巡回检验

C.末件检验D.完工检验

4.采购成本通常不包括()。

A.订购成本B.损耗成本C.维持成本D.缺料成本

5.()属于进货检验形式。

A.成批进货检验B.监控检验

C.工序检验D.巡回检验

1.对潜在供应商的考评内容包括(

A.市场占有率B.制造条件

C.技术水平D.生产能力

2.对供应商实际的检验活动包括()

A.完工检验B.进货检验

C.工序检验D.工艺检验

ABC。

3.采购成本控制策略采取()。

A.事前规划策略B.及时采购策略

C.过程审计策略D.网上采购策略

BD

第二章仓储管理

1.()是使用公共仓库的最大优点。

A.节省资金投入B.缓解存储压力

C.减少投资风险D.具有较高的柔性化水平

2.统一分类、统一计量、统一品名和(

A.统一编号B.统一管理

C.统一人员D.统一设备

3.在制定仓库积载计划时,首先要确定()。

A.物品储存期B.储存物特征

C.储存物流量D.储存物体积与重量

1.仓库内部布置主要包括()是仓库管理的基础工作。

A.仓库通道布置B.仓库总平面布置

C.仓库作业区布置D.库房内部布置

2.仓库管理系统由若干子系统构成,包括()。

A.作业系统B.入库系统C.保管系统D.出库系统

1.()是B类物资管理策略。

A.每月盘点一次B.每二三周盘点一次

C.大量采购D.少量采购

2.()不是计算盘点差错率的指标。

A.盘点品项误差率B盘差损失率

C.平均每件盘差品金额D.盘差次数比率

3.订货费不包括()。

A.差旅费B.装卸搬运费C.人工核对费D.联络通讯费

1.拟定装卸搬运作业计划应考虑()。

A.移动装运的规模经济性B.搬运过程流畅性

C.搬运设备之间转移货物是否频繁D.搬运效率

答案.ABD。

2.为了搞好商品养护工作,仓管人员必须研究()。

A.对外因的控制技术B.制定货物的安全储存期限

C.制定货物的合理损耗率D.各类养护设备

3.库存商品盘点作业的作用表现为()。

A.确定现有量B.确认企业损益C.确定需求量D.核实管理成效

答案..ABD。

4.属于储位指派法则的有()。

A.弹性原则B.商品特性法则

C.先进先出原则D.产品相关性原则

AB。

5.预定储位应做()工作。

A.组织人力B.安排仓容C.安排外运车辆D.货主资信调查

答案.AB。

6.仓库作业区布置的基本任务包括()。

A.减少运动的距离B.有效利用时间

C.充分利用设备D.充分利用仓库面积

ABD。

第三章配送管理

1.配送中心的业务活动是以()发出的订货信息作为驱动源。

A.生产订单B.客户订单C采购订单D.内部订单

2.配送中心进货作业不包括()。

A.订货B.盘点C接货D.验收入库

3.组织合理化配送作业不包括()。

A.订货发货合理化B.商品检验合理化

C.备货作业合理化D.送货时间合理化

4.配送中心货物数量验收方法不包括(

A.标记法B.条码法

C.分批清点法D.定客装载法

5.以货主为主体的协同配送不包括()

A.厂家B.批发商C.运送业者D.零售商

1.配送中心统一进货的主要目的是()

A.避免库存分散B.减少安全库存

C.降低整体库存水平D.提高资金周转速度

2.连续检测补货系统有()。

A.人工检测补货系统B.订货点补货系统

C.定期检测补货系统D.经常库存与安全库存补货系统

BD。

1.()不属于按拣货单位分区。

A.箱装拣货区B.单车拣货区

C叉车拣货区D.台车拣货区

2.()属于工作分区方式。

A.接力式拣货B.摘果式拣货

C.播种式拣货D.ABC群组划分拣货

3.()不属于配送订单处理程序。

A.接受订单B.订单补货C.订单数据处理D.订单状态管理,

4.()不属于订单分批作业。

A.总合计量分批B定时分批C.智慧型分批D.定区分批

5.订单分批中,拣取路径最短的是()。

A.总合计量分批B.定时分批C.智慧型分批D.定区分批

6.将拣取路径相近的订单分成一批的分批方式为()。

7.()不属于配送中心客户服务组的工作职责。

A.处理客户投诉B.受理客户退货请求

C核对配送完成表单D.接受和传递客户信息

1.在订货点补货系统中,确定订货点的因素是()。

A.目前存货水平B.订货提前期C安全库存D.前置期的安全库存

答案.CD。

2.对配送货物进行重新包装、打捆是为了()。

A.实现成组化搬运B.降低货损

C.减少货票数量D.实现配送标准化作业

第四章运输管理

1.货运一般客户对运价反应最灵敏,一般客户决定货运企业的()。

A.运营状况B.稳定赢利C短期收支平衡D.长期财务收益

一般客户是市场机会客户,数量大但并非主体,他们对企业长期收益影响小。

2.国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管部门发布的(),制定本公司不同启运港的运价表。

A.统一费率表B.不同货种,不同航线费率表

C.公布运价D.协商运价

3.定期租船除支付租金外,还要()的费用。

A.支付税金B.承担与航行有关

C.支付船舶修理费和保险费D.承担提前退租金的罚金

A和C包含在B之内。

4.货物运输发生纠纷后,承运与托运双方不能自行协商解决,()是首要的选择。

A.诉讼B.仲裁C.上诉D.申请扣押对方资产

运输商业利益争端,主要采取仲裁方式。

5.运输合同主要表现为承运人与托运人双方签署()。

A.运输合同B.运费协议C运输单证D.托运单

绝大部分的运输业务由托运人填写承运方的托运单,再由承运人确认。

6.货物运输调度的对象是()。

A.运输工具&货物的配载C运输线路D.实际承运人

7.货物运输单证的流转程序是()。

A.运输合同一托运单一行车路单一货票

B.托运单一货票一提货单

C托运单一装货单一货票一提货单

D.提单一装货单一运费单一到货通知单一提货单

先托运,再装货,付运费,最后到货提货。

1.货物运输计划包括()。

A.货运客户开发计划B.货物运输量计划

C运输工具计划D.运输工具运用计划

2.运输路线合理化的方法是()。

A.直线法B.表上作业法

C.图上作业法D.吨千米收入与支出对比法

答案.BC。

3.海上货物运输基本险别包括()。

A.海上运输平安险B.海上运输水渍险

C.海上运输附加险D.海上运输一切险

1.货运企业必须对不同客户实行()服务,以确保资源的有效运用。

A.差别化B.定制式C.不同D.按地区级差

差别化就是对不同价值客户的不同成本服务。

2.铁路普通运价的整车货物运价按货物类别每吨()和每吨千米运行基价组成。

A.普通运价B.发到基价C基准运价D.基本费率

铁路货物运费=[发到基价+(运行基价×

运价里程)]×

计费重量。

3.汽车轻泡货物运输的计费重量按()计算。

A.货物比重B.按体积计算

C.体积和重量计费为高者D.每立方米折算为333kg

4.FAK包箱费率是()使用最广泛包箱费率。

A.按不同货物种类

B.按不同货物等级与配载

C.按不同货物运往不同区域

D.不分货物种类、等级、货量,按箱收取

FAK(FreightAllKinds)即不分货物品类。

5.班轮运费按货物的重量体积,()计算运费。

A.查表按货物比重计费B.按两者运费的各半相加

C.选择其中收取运费较高者D.选择其中较低者

6.不属于货物运输代理的是()。

A.租船代理B.揽货代理C船务代理D.货运代理

揽货是货运代理中的一部分,单独的揽货代理不存在。

7.运输合同中最基本的条款是()。

A.承运人的严格责任和限额赔偿责任并存

B.承运人对货物损失的全部赔偿

C承运人以运费为限额赔偿责任

D.承运人与托运人共同违约赔偿责任

运输合同以保障货主权益为核心,为此要严格承运人的过失责任,同时参考承运人因善意过失的免责事由。

8.在发生货物损失的索赔时,多式联运经营人必须先行向托运货主支付赔偿,再()。

A.起诉责任人B.根据发生地法律,向承运人索赔

C.向分承运人索赔D.根据分合同向责任区段的承运人追偿

总承运人对货损索赔的责任是按合同先赔付货主,再行责任追偿分承运人。

9.装箱单是根据()制作的,作为集装箱发货人和货运站与集装箱码头堆场间的货物交接单。

A.移交货物B.已装入集装箱内的承运货物

C.托运费要求D.托运人与收货人的要求

装箱单表明箱内货物的内容,整箱货由货主填写,拼箱货由集装箱货运站填写。

10.公路运输的行车路单是根据()签发的。

A.承运合同B.托运单C.货票D.计划单

货票上记载了运输内容和托运应交运费。

财务部门收妥运费后给托运人开立货票并通知调度,调度据此发出行车路单,指令承运。

1.班轮运费的确定程序是(),按等级查到基本运价。

A.选定船公司的运价表

B.在货物分组表中查明运费计算标准和等级

C.查航线费率

D.在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价

2.运输工具实载率包含的统计内容有()。

A.单一运输工具实载率

B.单一运输工具的平均费率

C.所有运输工具平均实载率

D.企业一定时期内货物周转量与发生吨千米数之比

答案.AD。

3.海上货物运输附加险有()。

A.共同海损的牺牲B.自然环境引起的船员疾病

C.一般附加险D.特殊附加险

CD。

4.表上作业法的基本步骤是()。

A.找出调运方案问题B.列出调运物资平衡表和运价表

C确定初始调运方案D.方案的检验与调整

答案.BCD。

5.图上作业法的运算步骤是()。

A.作一个无对流的运输流向图B.将路线长度与货运量相乘

C减除最长运行路线D.去掉迂回路线,调整为最优路径

ACD。

第五章生产物流管理

1.()不是物料需求计划的目标。

A.保证尽可能低的库存水平

B.对资源进行计划与保证

C.及时取得所需要的原材料及零部件

D.零部件、外购配套件与装配需求紧密衔接

2.物流拉动控制的特点是()。

A.分散控制B.集中控制C.单独控制D.有效控制

3.()不属于库存状态信息。

A.安全库存量B.提前期C缺货损失D.在途量

4.()不属于生产物流控制的内容。

A.进度控制B.制成品管理

C.在制品管理D.偏差的测定和处理

1.生产物流控制内容不包括()。

A.反馈控制B.前馈控制C.在制品管理D.偏差的测定和处理

2.产品结构信息的内容包括()。

A.零件的结构层次B.零件数量C.各层的关系D.每层的提前期

1.()不是制定物料需求计划的依据。

A.主生产计划B.物料清单C期量标准D.库存状态文件

2.()不是MRP净需求量计算的依据。

A.总需求量B.现有库存量C在途库存量D.计划库存量

3.()不是MRP计划库存量计算的依据。

A.本期计划订单产出量B.本期净需求量

C.在途库存量D.安全库存量

4.()不是物料清单的最终项目。

A.产成品B.进入产品最后装配阶段的零部件

C.售后服务所需的备件D.原材料品种

5.能力需求计划是确定为完成生产任务所需要()的过程。

A.劳力和信息资源B.劳力和设备资源

C.财力和设备资源D.劳力和财力资源

1.物料需求计划最常用的订购批量策略有()。

A.缺一补一法B.经济批量法

C固定批量法D.灵活批量法

2.独立需求产品计算包括()。

A.中间产品B.为售后服务准备的零部件

C.最终产品D.为防范偶发事件准备的零部件

B、C。

第六章国际货运管理

1.集装箱空箱的调运主要是由于()。

A.管理不规范B贸易顺差C.进出口不平衡D.承运人调度失控

例如,中国向美国出口的主要是大宗包装货物,采用集装箱运载。

从美国进口的货物使用集装箱少得多。

空箱调运是承运人必须负担的成本,由此减少了空箱调运船公司的营利能力。

2.为了局部弥补来回航线货源不平衡,解决集装箱空箱调运的问题,可以选择()。

A.单程租赁B.即期租赁

C.集装箱租赁D.船公司互借集装箱

当出口港急需大量集装箱,而空箱回运来不及时,可选择单程租赁,单程租赁是即期租赁的一部分。

3.海运货物中转的原因是()。

A.货物目的地非主要港口B.提高物流运作效率

C.减少直达运费D.承运人减少支出

中转的基本原因为非整船货,或者必须依靠支线船转运到目的港。

4.在定期租船合同下,船舶的经营管理由()负责。

A.出租人B.船东C.船舶使用人D.承租方

在定期租船合同下,船舶的实际使用与管理权在承租方。

5.()的整箱货由货主封箱,填写装箱单,并加海关铅封。

A.只有一个发货人和一个收货人B.一个发货人

C一个收货人D.共同启运与到达港

整箱货由货主装箱发运至集装箱货运站或码头堆场。

6.集装箱班轮出口程序为()。

A.订船一货物装箱一装船一承运一卸船

B.订舱一接受托运—发放空箱一拼箱/整箱货装箱—嗾船承运一卸船交箱一空箱回运

C揽货订舱一发放空箱装货一承运一卸船一交货

D.接受托运申请一货物装箱一承运一卸船一交货一收费

7.集装箱交接的“门到站”(Door/CFS)方式属于()。

A.拼箱货接收,整箱货交付B.拼箱货接收,拼箱货交付

C整箱货接收,拼箱货交付D.整箱货接收,整箱货交付

“门到站”方式是在发货人的仓库或工厂接收已装箱的整箱货,由集装箱货运站掏箱(即拆箱),收货人到货运站提货。

1.国际集装箱租赁的主要作用是()。

A.减少一次性投资B.合理避税

C.减少空箱闲置D.弥补往返航线箱源不平衡

AD。

A是金融租赁的作用,可以降低轮船公司的巨额投资或举债。

D是船程租赁,可以减少空箱调运。

2.海运货物中转的原因有()。

A.货物出口地与进口地无直达航线B.目的港水深不够

C航班时间与货运合同要求不符D.干支线结合减少成本

3.北美大陆桥的接运方式为()。

A.港口与铁路结合B.海运与陆运分开

C全程多式联运D.铁海分离

BC。

1.根据整箱与拼箱货,最常采用的集装箱交接地点与交接方式是()。

A.Door/DoorCY/CYCFS/CFSHook/Hook

B.Door/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/Hook

C.CY/DoorCY/CYCY/CFSCY/Hook

D.CY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS

最多的集装箱交接地点发生在集装箱堆场(整箱货)与集装箱货运站(拼箱货)之间,涉及到“门”的交接属于多式联运,在全集装箱船运输中,不涉及到“钩”。

2.码头收据由发货人或代理填制,随货运至码头堆场,由()签署,以证明收妥货物。

A.承运人或代理B.码头接货人C.码口理货人D.港口装卸公司

3.多式联运经营人以()合同与分承运人建立承运法律关系。

A.多式联运B.航线经营C外包D.联运分包

多式联运经营人与托运人的合同是以托运单为根据的提单,多式联运经营人(总承运人)与各段运输的分承运人之间的法律关系由他们之间的航线协议、联运协议、中转协议等确定。

4.油轮租赁最常用的是()合同。

A.定期租赁B.定期班轮C.光船租赁D.航次租船

油轮具有承载量巨大、航线单一、专业性强的特点,适于航次租船。

5.集装箱提单凭码头收据换领,是()提单。

A.装船离港B.装船待运C收货待运D.物权

传统的散货提单是装船待运或已离港的提单,集装箱提单是在码头收到货箱看就开立的提单,不但未到启运时间,正常情况下也未装船。

6.集装箱空箱发运流程的关键作业是()。

A.托送人或拖车公司在船公司办理备案手续

B.集装箱拖车公司在船公司交付押金

C拖车公司将空箱运至发货人指定地点

D.托运人承诺付费

空箱的箱主是船公司,托运人和拖车公司必须在船公司履行合法性手续和财务担保,才能提取空箱。

7.空箱回运是()的责任。

A.承运人B.收货人C货主D.集装箱货运站

货主包括收货人及其代理或货主委托的货运站,最终的责任由使用该箱的货主将空箱运回到集装箱码头。

8.集装箱班轮运输流程的订舱先于接受托运申请是因为()。

A.托运人必须预付定金B.订舱是代理人的利益

C.必须先确定舱位集载D.确认贸易条件与货物托运状况

订舱必须符合信用证条款并满足货物装运的条件与要求之后,才能接受托运。

9.如收货人对整箱内货物发生索赔时,()对此负责。

A.承运人B.发货人C集装箱货运站D.集装箱码头

整箱货的装箱单是由货主或其代理填制的。

10.如收货人对拼箱内货物发生争议时,()对此负责。

A.承运人B.发货人C.集装箱货运站D.集装箱码头

拼箱货的装箱单是由承这人指定的集装箱货运站接受货物并签发装箱单。

1.集装箱整箱货流转过程包括()。

A.在发货地点装箱B将整箱货运至集装箱码头装

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