梁场施工组织设计终极版.docx
《梁场施工组织设计终极版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《梁场施工组织设计终极版.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![梁场施工组织设计终极版.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-10/24/e14519ef-054a-4131-be79-8ebea314a942/e14519ef-054a-4131-be79-8ebea314a9421.gif)
梁场施工组织设计终极版
预制梁场施工组织设计
1、工程概况
1.1、工程概述
G3015克拉玛依至塔城高速公路第KT-1标段二工区预制梁场位于K33+300左侧80米处,总体布局采用矩形布置(长×宽=540m×65m),占地面积35100m2,走向与路线前进方向一致。
场内设预制区、存梁区、原材料堆放区、钢筋加工区、驻地办公区及生活区。
该预制场设40mT梁预制台座30条,25m箱梁预制台座8条,20m箱梁预制台座16条,16m空心板预制台座8条,13m空心板预制台座16条。
该预制场主要承担克塔高速KT-1标二工区568片梁,详见表1。
表1预制梁分布表
序号
桩号
孔数×孔径
预制梁类型
数量(片)
1
K32+076
25×40m
预应力混凝土T梁
300
2
ZK33+964
3×25m
预应力混凝土箱梁
24
3
K38+970
7×20m
预应力混凝土箱梁
56
4
AK0+972.1
4×20m
预应力混凝土箱梁
20
5
K39+915
3×16m
预应力混凝土空心板
60
6
K33+750
1×13m
预应力混凝土空心板
20
7
AK0+400
2×13m
预应力混凝土空心板
18
8
K34+900
1×13m
预应力混凝土空心板
21
9
K35+051.5
1×13m
预应力混凝土空心板
29
10
K45+391.5
1×13m
预应力混凝土空心板
20
合计
40mT梁:
30025m箱梁:
2420m箱梁:
7616m空心板:
6013m空心板:
108
1.2、主要工程量
预制场主要临建工程量和(T梁、箱梁、空心板梁)预制工程量如表2、表3所示:
表2主要临建工程量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
进场主便道
m
540
C25砼硬化
2
场内土石挖方
m3
9360
3
场内土石填方
m3
21840
4
办公生活用房
m2
5121.9
彩钢房
5
房屋基础及地面硬化
m3
691.2
C20砼硬化
6
钢筋加工棚
m2
300
钢结构
7
配电房、磅房
m2
705
彩钢房
8
运梁专用线铺设
Km
2.582
9
制梁台座
个
78
C30砼
10
存梁枕梁
道
24
C30砼
11
搅拌站
座
2
HZS60
12
变压器
台
1
500KV.A/台
13
地磅
台
1
150吨
14
75T龙门吊轨道
m
540*2
C30砼
15
30T龙门吊轨道
m
540*1
C25砼
16
场内硬化
m3
4000
C20砼
17
排水沟
m
3400
18
围栏
m
1080
19
蓄水池
m3
800
20
供水管道
m
1832.6
表3梁体预制工程量表
序号
桥梁类型
工程数量
(片)
单片砼数量
(m3)
合计砼数量
(m3)
1
40m边T梁
100
49.94
4994
2
40m中T梁
200
50.96
10192
3
20m边箱梁
36
20.9
752.4
4
20m中箱梁
40
18.9
756
5
25m边箱梁
12
28
336
6
25m中箱梁
12
25.5
306
7
13m空心板边梁
20
7
140
8
13m空心板中梁
88
6.3
554.4
9
16m空心板边梁
12
9.2
110.4
10
16m空心板中梁
48
8.2
393.6
2、编制原则和编制依据
2.1、编制原则
1)遵守与业主签定的施工承包合同书;
2)严格遵守施工规X和质量评定与验收标准;
3)坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合;
4)自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则;
5)实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。
2.2、编制依据
本方案的编制以下列文件、资料和规X为依据:
1)克拉玛依至塔城段高速公路工程招标文件;
2)克拉玛依至塔城段高速公路工程投标文件;
3)国颁及部颁现行相关技术标准、规程、规X;
4)《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
5)《公路桥涵施工技术规X》JTJ/TF50-2011;
6)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规X》JTGD62-2004;
7)《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003;
8)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
9)《公路交通安全设施设计技术规X》(JTGD81-2006);
10)《XX维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》2011;
11)与业主签定的施工承包合同;
12)现场勘察资料。
3、总体工期安排
梁场总体平面布置采用双道纵列式布置形式。
总体布置详见后附梁场平面布置图。
计划2011年8月15日开始制梁,2012年7月20日结束制梁,具体时间如表4:
表4施工总工期
桥名
计划产量
总数(片)
计划工期
工日
备注
特大桥
2片/天
300
2011/8/15-9/21
2012/4/1-7/20
150
40mT梁
分离式立交桥
1片/天
24
2011/8/25-9/18
24
25m箱梁
AK0+972.1中桥
1片/天
20
2011/9/1-9/21
20
20m箱梁
K39+915中桥
1片/天
60
2011/8/25-10/25
60
16m空心板
K33+750小桥
2片/天
20
2011/8/20-8/30
10
13m空心板
K45+391.5小桥
2片/天
20
2011/9/17-9/27
10
13m空心板
K34+900小桥
2片/天
21
2011/8/21-8/31
11
13m空心板
K38+970大桥
1片/天
56
2011/8/20-10/15
56
20m箱梁
K35+051.5小桥
2片/天
29
2011/8/22-9/6
15
13m空心板
AK0+400小桥
2片/天
18
2011/9/7-9/17
9
13m空心板
4、施工准备
4.1、施工用风
施工用风来自天然风,通过空压机加工,用于梁体表面凿毛。
4.2、施工用水
施工用水来自达尔布特河,在预制场高端设一座100m3的方形蓄水池提供施工用水。
4.3、施工用电
预制场和拌和场共用一台500KW变压器,同时按照机械设备功率配备300KW的发电机作为备用电源,确保预制场有可靠的电源使用。
4.4、施工便道
分别在S201里程桩号K129+300与K127+800处设置一条施工便道,满足施工需求。
5、预制场建设
5.1、预制场布置
预制场制梁区和存梁区共长1080m,其中存梁区共长190m,宽65m,位于预制场的两端。
制梁区的台座根据实际地形与梁体尺寸,按左右两列布置,其中一列布置8排(6排T梁,2排箱梁),一列布置10排(6排空心板梁,4排箱梁)。
根据梁板的宽度设置台座宽度为T梁0.59m、箱梁1m、空心板梁1.24m(预留的密封胶条宽度0.005m),台座之间中对中设置4.5m的作业区。
预制区中间设置一条5m宽的运输车道供罐车和运梁车通行。
5.2、场地硬化
预制场的所有场地均进行混凝土硬化处理,作业区用20cm厚的C20混凝土进行硬化处理;中间的运输车道用25cm厚的C20混凝土进行硬化处理。
5.3、排水措施
为了保证施工区内的有序和干净,在预制场硬化时设置0.3%的流水坡,并在每排台座端头设置横向排水沟。
同时场内设置辅助排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,横向排水沟接通场地外排水沟,保证整个预制场内没有积水现象。
5.4、预制梁台座
预制场台座分30个40mT梁台座,8个25箱梁台座,16个20m箱梁台座,8个16m空心板梁台座,16个13m空心板梁台座。
T梁台座长40m,宽0.59m。
箱梁台座长20m/25m,宽1m。
空心板梁长13/16m,宽1.24m。
当地基承载达到250Kpa以上后,根据总体布置图进行台座和龙门吊轨道位置放样,台座两端用C30片石混凝土扩大基础进行加固,台座采用C30混凝土进行浇筑。
底模钢板采用10mm、平整光滑的钢板铺设并固定在台座上,钢板拼接焊缝打磨平整、光滑,同时在底模两侧外贴5×5角铁,角铁外嵌橡胶条,以保证侧模与底模接缝处不漏浆。
5.5、起重设备
预制梁场布置75T龙门吊两台,30T龙门吊一台。
龙门吊沿制梁台座纵向布置,跨度25m,用于预制梁模板安装拆除、存梁堆码以及浇筑混凝土的吊运。
施工前对龙门吊进行专业安检,确保吊装安全。
龙门吊轨道基础采用C30混凝土浇筑,上铺设45钢轨。
5.6、钢筋加工区
钢筋加工区用钢结构和彩钢瓦搭设钢筋棚,各种钢筋分类堆放在30cm高的混凝土支座上,并按要求分类挂牌标识。
现场半成品在钢筋加工场进行集中加工,集中存放,根据需要进行搬运。
5.7、施工模板
本项目T梁、箱梁、空心板梁施工模板全部使用预制钢模板,经验收合格后投入使用,计划40米T梁投入4套(边梁1套,中梁3套)模板,20米箱梁投入2套(边梁1套,中梁1套)模板,25米箱梁投入2套(边梁1套,中梁1套)模板,13米空心板梁投入4套(边梁2套,中梁2套)模板,16米空心板梁投入1.5套(边梁0.5套,中梁1套)模板。
6、T梁预制施工方案
6.1、T梁施工工艺流程
6.2、钢筋绑扎及预应力管道安装
T梁主要采用HRB335和HPB235两种钢筋,HRB335钢筋采用Ф28mm、Ф25mm、Ф16mm、Ф12mm四种规格,HPB235钢筋采用φ10mm盘条,波纹管采用φ70mm、φ80mm高密度圆形塑料波纹管。
钢筋及预应力管道施工顺序流程见图2。
6.2.1钢筋加工及运输
1)加工场地
预制场内设钢筋加工棚一座,占地面积300m2,钢筋进场后统一在钢筋加工棚内进行加工,加工完成后人工搬运到预制台座前进行绑扎。
2)钢筋加工
①、所用的钢筋均为经过检验签认的合格材料,钢筋在加工棚制作,严格按图纸和规X要求下料加工。
加工前除锈,所有成品钢筋均分类编号堆存。
②、钢筋焊接使用电弧焊,焊缝前先做拉力实验,合格后进行焊接。
两钢筋接头搭接时端部预先折向一侧,使两钢筋轴线一致,焊缝长度单面焊不小于钢筋直径的10倍;双面焊不小于钢筋直径的5倍。
接头设置满足以下要求:
a)避免在最大应力处设置接头,使接头交替排列,接头间距相互错开的距离应不小于35d(d为钢筋直径),且不小于500mm;
b)受力钢筋焊接接头设置在内力较小处,并错开设置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
c)各种焊接材料的性能符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。
6.2.2钢筋绑扎
钢筋绑扎顺序:
肋板钢筋→横隔板钢筋→翼板钢筋。
钢筋绑扎在台座上进行,采用钢筋定位架进行定位,钢筋的尺寸、数量、间距、位置符合设计及规X要求。
在钢筋和模板间按设计要求绑扎预制的梅花形混凝土垫块,每隔1m布置一块,各垫块呈梅花形布局,以确保混凝土保护层厚度。
在钢筋绑扎过程中,若钢筋的位置与其他预埋件位置发生冲