桥门式起重机事故分析及安全管理word版Word文档格式.docx

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在108起事故中,有2起是超载事故,占事故总数的1.9％。

吊物脱落打击事故占总事故数的25％,其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％,居首位；

其次是断绳伤害事故,分别为12％和12.1％；

居第3位的是挤压伤害事故,分别为12％和9.3％。

由此可见,吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。

2安全管理措施

桥式起重机在地铁施工中应用普遍,减轻了工人劳动强度,提高了生产效率,对实现自动化和现代化发挥了重要作用。

但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足,致使事故率较大,造成了很大的经济损失。

桥式起重机在地铁应用并在企业设备中占有相当重要的比重,其作业效率情况和安全事故的发生也会直接影响到企业的经营管理。

可以从以下几个方面入手,搞好桥式起重机的安全管理。

2.1管理体制

建立健全各种管理制度,制定符合桥式起重机的安全规章制度。

严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定,使用起重机械作业时,实现全国统一的起重吊运指挥信号。

对在用起重机要进行认真的检查,如存在隐患,应及时采取措施,限期消除；

维修保养不彻底的起重机禁止投入使用；

严格防止侥幸和冒险的行为发生,真正树立以人为本的原则,树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

2.2操作原则

起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。

稳是指在起升和运行过程中,吊钩和吊运物应停于所需要的位置,不产生游摆和晃动；

准是指能把吊钩平稳准确地停在所需要的位置；

快是指在稳和准的基础上,使各运行机构协调地配合工作,以最少的时间,最近的运行距离完成吊运工作。

这里所说的稳、准、快、安全、合理几个方面是互相联系、不可分割的。

不稳不准就不能快；

不保证安全生产,常出事故,快也就失去意义；

只注意安全而不快,也就不能充分发挥起重机的效率；

如果操作不合理,不但影响快,而且影响设备寿命。

只要做到稳、准、快、安全、合理地操作,才能充分发挥起重机在生产中的作用。

2.3安全教育

桥式起重机在工作过程中,由于指挥不当,缺乏经验,考虑不周,捆绑不牢,或司机操作不合理,精神不集中,或者设备有未被排除的故障,带病工作的原因,都可能造成人身或设备事故。

因此经常进行安全教育是很有必要的。

安全教育有定期教育和班前教育两种形式。

（1）定期教育。

定期教育一般是由厂安全技术部门根据具体情况定期（一年或半年）组织全厂起重司机学习有关安全生产知识,主要内容是：

①对安全操作规程进行详细解释；

②学习交流有关起重机安全技术、检验的知识；

③从本厂和外厂的事故例证中总结经验教训；

④总结推广本厂和外厂的安全生产经验。

（2）班前教育。

班前教育每天由生产班长或安全员利用接班前的几分钟时间,向司机讲述有关安全生产的注意事项,其内容一般有以下几方面：

①交流本班组安全生产的经验与教训；

②指出本班组安全生产的薄弱环节,交待应注意事项,及时堵塞事故漏洞；

③讲述安全生产有关知识,提醒司机正确使用防护用品等。

2.4使用过程中要遵守“十_大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。

不准用倒车代替制动,

不准用限位器作为断电停车手段,不准用紧急开关代替普通开关。

4.工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。

5.严禁吊物在人头上越过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移动。

。

6.吊运物件离地不得过高；

吊钩不载荷运行时,应升至一人以上高度。

7.运行时,两台起重机大车运行轮之间要保持不小于500mm的距离。

8.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。

9.吊运过程中,不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。

10.运行中发生突然停电,必须将开关手柄电源开关切断,起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开工

作现场。

11.运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。

12.夜间作业应有充足的照明。

13.检修时起重机应靠在安全地点,切断电源,挂上“ECPL”生命挂牌挂锁。

地面要设围栏,并挂“

禁止通行”的标志。

不准在起重机运行时进行检修和调整。

14.起重机司机要做到“十_大车滑触线的一端,不得置于跨中部位；

大车应开到固定

停放位置。

2.起重机应将吊钩升至接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具、吊物等。

3．电磁吸盘和抓斗起重机,应将吸盘或抓斗放在地面上,不得在空中悬吊；

4．所有控制器手柄应回零位,将紧急开关扳转断路,拉下电源柜刀开关。

5.司机在下班时应对起重机进行检查,将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中,特别

是不安全因素必须交待清楚,并交给接班人。

回答者：

wuhui5156-初级经理七级2009-8-2415:

21

第一条：

带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。

严禁非驾驶人员操作。

第二条：

起重机司机须持有特殊工种操作证,方能按指定机型独立操作。

第三条：

起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

2、限位开关失灵。

3、主要受力件有裂纹、开焊。

4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或’三条腿’。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

10、转子、电阻一相开路。

11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

12、露天起重机当风力达六级及以上。

13、新安装、改装、大修后未经验改合格。

14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

第四条：

一般通用桥式起重机操作规程：

1、工作前严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；

车上有无可碰、卡、挂现象；

确认一切正常,打铃告警后,再送电试车。

1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时,应立即停车。

2、操作中必须精力集中,与下面密切配合。

操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

3、操作中严格执行’十_大车、小车、卷扬

不能同时动作）。

14、正常情况下不准打反车。

15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。

用两台起重能力

相等的起重机共吊一物时,应采取使两台起重机均能保持垂直起重

措施,其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力

总和的80%。

且须总工程师或其指派的专人在场指挥,方能起吊。

16、上下车时需由梯子平台通过。

不准从一台车爬至另一台车。

不

准沿轨道行走。

17、车上不准堆放活动物或其他物品,工具应加以固定。

18、同一跨轨道上有两台以上吊车时,不准相互推车碰撞。

19、吊钩不载荷运行时,应升至一人以上高度。

20、露天起重机作业完毕后应加以固定。

21、在处理故障或离车时,控制器必须放于’0’位,切断电源。

准悬挂重物离开车。

下班时把小车停于驾驶室一端,吊钩升至规定

高度。

22、认真填写交接班记录,特别是不安全因素必须交待清楚。

第五条：

电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：

1、操作前必须做到：

①向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。

②详细检查卷场限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动,并试验空

车。

2、操作中做到：

①必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正

后再起吊。

②吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。

③吊物操作要平稳,不准摆晃。

④同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。

⑤发现有第三条情况之一者应停车。

3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。

第六条：

带有驾驶室的电动跑车,除执行梁式吊车、电动葫芦操作

规程外,还应执行下列规定：

1、开动行走机构时,应先看转辙器（叉道）是否接通。

2、在弯道上不能全速行驶。

第七条：

特种天车除执行第四条规程外,还应执行下列规定：

1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：

（1）起吊前,须注意吊是否将包环吊牢。

（2）将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性

。

（3）包内液体距包沿之距离不得小于100毫米。

（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。

（5）不准利用天车扯拉’凝固金属’。

（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。

（7）发现有漏包现象时,应打铃告警、找安全地方放下,运行中

金属包距地面距离不得大于0。

5米。

（8）在起吊时,应注意辅助吊钩动作,不准钢丝绳与金属包相碰

接触。

（9）当天车移动时,应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品,不

准从设备上越过。

（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀,以免迸溅到工作场地。

（11）如因有浮渣,液体金属倒不出时,不应再翻复金属包。

2、操作电磁盘及抓斗天车：

（1）起重电磁盘工作时,只可在指定路线内移动重物。

（2）起重电磁盘工作时,应经常注意电压变化情况,如有突然下

降或超出规定值时,应停车检查。

（3）起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。

（4）起重电磁盘不准超高退磁卸物,不吸物时不准通电。

（5）电磁盘工作不准超’JC’制。

（6）抓斗工作时,为避免物品物品掉出,应交抓斗闭合紧密,不许可摇晃。

（7）当抓斗没有完全闭合前,抓斗需稍提起再闭合,以防止过载。

（8）抓斗起升时,应使负苛均匀传至每支钢丝绳上。

（9）抓斗工作前,各机构需进行短时间空运转,查看是否正常。

（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。

不准升高卸物破碎。

形状不规则的硬质物品不准抓。

（11）抓斗、磁盘重与重物重量之和不得超过天车的额定起重量。

（12）不工作时磁盘、抓斗应落至地面。

3、吊运毛坯天车：

①在起吊时须确信捆绑、夹持紧固。

②将毛坯送进或取出炉子时不得碰击炉口及其他物品。

③不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。

第八条：

起重机驾驶人员交接班必须实行班点检,详细记录每班检查及运转情况。

班检内容包括：

1、有声信号声音宏大。

2、控制器触头应接触良好,保证调速正常。

1、各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。

2、锥度轴上的联轴器不准松动。

3、大、小车缓冲器完整可靠。

4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。

5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。

6、大、小车轨道不准有障碍物。

7、电动机碳刷、滑环必须光滑,接触良好,调速正常。

10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确,其损坏不得超过报废标准。

11、吊钩、滑轮转动灵活,不准有裂纹、破裂现象,防松螺母必须可靠。

12、空运转试车,确信安全可靠,方可工作。