挂蓝吊装实施细则祥解.docx

挂蓝吊装实施细则祥解.docx

《挂蓝吊装实施细则祥解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挂蓝吊装实施细则祥解.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

挂蓝吊装实施细则祥解

挂蓝吊装方案实施细则

一、工程概况

忠县长江大桥位于忠县县城上游8.0公里，距宜昌航道428.8公里。

该桥东起康家沱，跨越马粪碛及长江主航道（目前），西至高粱背，处于河段上、下弯道的过渡段，桥位上游有1.5公里长的顺直段，下游顺直段长达3.5公里左右。

忠县长江大桥主桥桥跨组合为112+460+112米，主桥长684米，为双塔双索面斜拉桥，公路等级为四车道高速公路，设计车速80km/h，主桥桥面宽24.5m，桥面横坡为2%，桥面纵坡为0.3%。

主梁为整体开口梁板式断面，梁高（中心线处）2.965m，标准截面纵向每隔8m设一道横隔板。

主梁为Π型断面，标准节段长8m，肋宽为1.8m。

由于塔下梁段承受较大的轴力肋板宽加宽至2.4m。

忠县长江大桥斜拉桥主梁浇筑采用前支点挂蓝施工，施工主梁前先进行0号块现浇施工，然后在0号块上安置吊架，利用前支点挂篮承载平台作为1＃块施工平台，完成1＃块施工，依次按设计划分节段正常推进浇注后续主梁。

二、挂篮简介

挂篮承载平台由支承悬浇荷载及模板体系的平面刚架、支承挂篮行走的挂腿组成。

平面刚架为二纵梁三横梁式，包括主纵梁两根，前、中、后横梁各一根。

承载平台上平面居主梁底面400mm，分别作为设置模板、张拉机构、止推机构、顶升机构的空间。

挂篮承载平台尺寸为27m×17m（未计挂腿宽度），两主纵梁截面尺寸为1.992m×1.7m，重约23.05t；前横梁截面尺寸为1.8×1m，重约15.32t；中横梁截面尺寸为1.4m×0.8m，重约7.5t；后横梁截面尺寸1.4m×0.8m，重约7t；次纵梁重约2.1t、挂腿重约4.6t；拱架导轨、操作平台、主纵梁走道、前横梁走道等共重约17.6t；即单幅挂篮承载平台重约105t（不含模板、拱架、施工机具、人群荷载等）。

挂篮承载平台平面示意图见图2－1。

图2－1挂篮承载平台平面示意图

本桥共两幅挂篮，挂篮部分新制、部分采用原南太湖挂篮改制。

挂篮由承载平台、牵索系统、行走系统、定位系统、锚固系统、模板系统、操作平台即预埋件系统组成。

三、挂篮吊装方案介绍

吊架方案实施前预先在方驳上拼装挂蓝，对挂蓝进行试压，运抵墩位后定位拼装船驳，两幅挂篮通过吊装系统对称起吊。

起吊系统采用2组双排单层加强型贝雷桁架作为主纵梁，中部和端部各采用1组双排单层普通型贝雷桁架进行平连，增强桁架稳定型。

纵梁前端采用从上塔柱A3、B3索索导管各穿一束6Φ15.24钢绞线作为前支点抬主梁。

通过放置在吊架上的8台8t卷扬机对称起吊挂蓝，起吊前需对挂蓝进行试吊，吊到设计高程再通过10t手拉葫芦平移4.43m放置在钢牛腿上。

最后固定挂蓝，挂拉A2、B2号斜拉索。

挂篮承重平台重105t，四点等重布置，本桥吊装具有特殊性，吊架长度长，吊装高度大，操作需仔细检查、细心操作，保证万无一失。

四、施工工艺流程图

挂篮吊装施工工艺流程见图4－1。

图4-1挂篮吊装施工工艺流程

五、具体施工步骤

5.1挂篮加工

本挂篮结构尺寸大，部件多，除主纵梁头部、次纵梁及机加工构件在工厂加工外，其他部件均在现场由旧挂篮改制。

所有构件的制作、安装、检验均按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）要求进行。

5.2挂篮运输及水上拼装

5.2.1挂篮运输

受现场起重设备起重能力及场地空间限制，无法实行后场拼装后整体吊运至前场。

将加工好的挂篮构件利用后场汽车吊及平板车运至码头，通过机驳运到水上拼装平台上，单个挂篮的各构件转运顺序满足方便现场拼装要求。

5.2.2水上拼装平台

单幅挂篮水上拼装平台采用2艘400t驳船，通过φ720×8mm钢管连接而成。

拼装平台平面布置图见图5－1、5－1’。

图5－1拼装平台平面示意图

图5－1’钢管加固示意图

5.2.3挂篮现场拼装

挂篮采用分段运输到10#墩位处水上驳船拼装平台上进行低空拼装，拼装成型后，进行挂篮的整体吊安。

运输挂篮的运输驳船到达现场后，根据吊装需要停靠在挂篮吊架下方。

靠近墩身位置预先停靠水上拼装驳船（需有临时定位装置）。

在吊架上相应位置悬挂φ21.5钢丝绳，钢丝绳最下端悬挂10t手拉葫芦。

利用手拉葫芦将运输船舶上挂篮分段起吊，运输舶移开，将分段落于拼装驳船上的指定位置。

为维持拼装船舶平衡，先放置后横梁及中横梁再对称放置主纵梁头部，然后依次放置主纵梁后部、前横梁、次纵梁及挂腿等。

为节约拼装时间及保证焊缝质量，低空拼装时横梁与主纵梁之间只作临时工装联结，其相对位置可通过手拉葫芦及卷扬机进行调整。

由于吊架起吊位置的限制，运输驳船的位置必须根据吊点进行移动，运输驳船必须能够自身在施工水域内抛锚定位，以利于构件的吊装。

同时水上拼装平台亦要求可以调整上下游位置，保证吊架上的挂篮分段能准确搁置于拼装平台上的相应位置。

在测量校验无误后，对挂篮分段进行焊接。

现场焊接质量必须符合挂篮设计要求，各关键部位焊缝要求探伤，确保挂篮焊接质量万无一失。

5.2.3挂篮现场拼装质量要求

1）整体拼装时保证纵、横梁间的平行度及垂直度；

2）挂腿垂直度偏差不大于3mm；

3）构件组成框架两对角线差不大于6mm；

4）整体平整度不大于5mm；

5）各构件（挂腿除外）允许拱度不大于＋L/2000mm，且不得下扰。

5.3挂篮吊安

5.3.1吊架加工

根据挂篮整体吊装的要求，需要在0#块上拼装一个挂篮吊架，吊架呈“п”字形，用φ820×10mm钢管、型钢及贝雷梁组拼，临时拉索作为前吊点。

若要将挂篮起吊到位，吊架与挂篮之间需留足够的净空高度。

为保证挂腿与挂篮主平台一同整体吊装到位，确定吊架与挂篮净空高度为7m。

采用4根2m长的φ820×10mm钢管焊接在0#块顶口预埋件上，每根钢管顶横桥向搁置2HN600作为分配梁。

分配梁上再搁置2组双排单层加强型贝雷梁作为挂篮吊架，吊架总长51m，从墩中心线向两边各伸出25.5m。

现场160t·m塔吊起重能力表：

幅度（m）

22

24

26

28

30

32

34

36

38

50m臂吊重（t）

6.63

6.02

5.5

5.06

4.67

4.33

4.03

3.77

3.53

注：

当吊重大于5t时，必须采用4倍率；当采用2倍率时，最大吊重5t。

0#块吊架立柱预埋件及挂篮吊架平面图见图5－2、图5－3。

图5－2吊架立柱0#块顶预埋件平面布置图（单位：

cm）

图5－3挂篮吊架平面布置图（单位：

cm）

单个贝雷片重270Kg，根据塔吊的起重能力，将吊架贝类梁分为长度9m（双排单层）长1个节段，6m长7个节段单元。

每个单元后场拼装好后，通过平板车及船舶运输至墩位处，塔吊起吊接长。

5.3.2吊架安装

首先用塔吊将吊架第一段贝雷梁（9m长）搁置于立柱上，并与之固结。

吊架外伸部分通过塔吊配合向外悬拼。

墩中心线两侧吊架悬拼长度差不得超过6m。

吊架悬拼过程中，采用钢丝绳从主塔索导管孔穿出作吊架的临时斜拉。

上下游两片吊架梁之间采用双排单层普通型贝雷梁作为平联。

在第一段吊架梁安装完成后即完成之间两道贝雷梁平连。

吊架悬拼过程中，到达临时吊索的位置必须及时挂索（或采用钢丝绳），以减少吊架主梁悬臂长度。

在吊架拼好后其前端采用6φ15.24mm钢绞线束作为临时拉索挂设在3#斜拉索孔位置，为便于钢绞线束临时拉索挂拉施工，临时拉索在塔端采用P型锚具，吊架端为张拉端。

临时拉索吊点结构图见图5－4。

图5－4吊梁端头临时拉索锚固点结构示意图

5.3.3卷扬机安装

吊架拼装及临时拉索挂拉完毕，在拼好的吊架上安装卷扬机。

南、北侧吊架上各安装4台8t卷扬机，配50t4轮动滑车，钢丝绳走8道，采用φ21.5钢丝绳，见图5－5。

图5－5滑车组布置示意图

现场8t卷扬机在不安装钢丝绳的情况下，大的重量为5t，小的重量为3.8t。

考虑到5t重的卷扬机超出塔吊的起重能力，将卷扬机拆散后分块起吊到位后在吊架梁上重新组合。

卷扬机底座焊设I20a作为卷扬机的滑靴，将[16a平放在吊架主梁顶面并焊接固定，作为卷扬机平移滑槽轨道。

为了减勺平移时动摩擦力，在[16a槽口内涂抹黄油。

卷扬机轨道布置见图5－6。

图5－6卷扬机轨道布置示意图

卷扬机组装好后，通过滑槽利用10t手拉葫芦将卷扬机水平向外侧牵引到位。

5.3.4挂篮吊安

挂篮在水上平台上拼装完成后，将挂篮移至吊点正下方，进行挂篮整体吊安。

边跨与主跨挂篮必须同时起吊。

单幅挂篮采取4点整体起吊，必须确保吊点的位置准确，保证4根吊绳相互平行且垂直于挂篮平面，防止吊绳间出现夹角后产生水平分力导致挂篮变形。

挂篮起吊高度约107m（江面高程按＋143.9m计算），在起吊过程中设置风缆绳，且每侧吊架上的4台卷扬机必须同步起吊，确保各吊点均匀受力。

利用卷扬机将挂篮起吊至设计高程后，通过手拉葫芦牵引卷扬机向墩中心移动。

牵引到位后，将挂篮后部搁置于焊设于下横梁上的牛腿上。

挂篮吊装示意见图5－7。

图5－7挂篮吊装示意图

挂篮吊架采用钢绞线作为临时拉索，其张拉采用双控，张拉力及标高控制。

主要以标高控制，以保证吊架梁整体处于水平位置。

其张拉顺序为：

1）在吊架悬拼到位后，安装临时拉索，并进行第一次张拉，平衡吊架主梁悬挑部分自重。

为保证单根钢绞线均匀受力，第一次张拉要求逐根进行，单根钢绞线张拉力为41.6KN。

2）

2）在挂篮整体试吊时，为防止吊架产生过大变形，在挂篮将悬空但未完全脱离拼装船舶前对拉索进行第二次张拉，单根钢绞线张拉力为136.7KN。

5.3.5挂篮固定

挂篮安装到位后，测量组检查挂篮位置及顶面高程，主纵梁头部即安装2＃索并张拉。

挂篮固结完成后开始拆除吊架。

挂篮吊装就位示意图见图5－8。

图5－8挂篮吊装就位示意图

六、挂篮吊架计算书（附后）。

七、安装注意事项

1、主纵梁安装位置必许准确，需测量放线。

2、所有焊缝的高度不小于板材厚度。

3、钢绞线预应力施工不超过其强度的50%。

4、安装精度控制在1cm内。

5、每安装一段需在节段上焊接栏杆，采用Φ48脚手管焊接，栏杆高1.2m，上、中部采用两道Φ12钢筋平连。

6、试吊必须有足够的时间给予观察，检查各构件受力变形情况。

7、起吊时要均匀同步起吊，保证四点高度几乎一致，过程中要从两个方向进行观测，同时利用测绳读数控制同步。

8、现场总指挥一人，其它人等不得随意指挥，更改实施细则来操作。

9、若确定吊装日天气恶劣，则改日吊装。

10、吊装过程一气呵成，不得中途停歇，或待次日施工。

其它未尽事宜请按施工技术规范及钢结构规范执行。

八、质量、安全、环保措施

8.1、质量保证措施

8.1.1吊架施工内在质量及外观质量保证措施

1、施工必须提前作好技术交底及现场口头交底，以做到人人心中有数，事事按部就班。

2、预埋件施工时必须保证位置准确，施工前须先按照设计图由测量人员进行准确放线，然后进行施工。

3、预埋件必须采取有效固定措施，防止预埋筋（件）在塔柱混凝土浇注过程中走位。

4、在塔肢上的埋件，在模板安装就位后，将埋件外露面顶紧模板面，经测量校核合格后固定，固定后的埋件不允许随意踩踏、碰撞。

5、立柱是使用过的钢管接长的，应对原焊缝进行超声波抽检，如发现损伤，须扩大检查范围，并按要求进行修复焊接。

6、支架各构件严格加工，确保加工尺寸准确。

7、支架系统在加工完成后统一喷砂除锈涂防锈漆。

除锈标准为Sa2级。

防腐采用红丹底漆两道，橙色面漆两道。

8.1.2、雨季施工质量保证措施

⑴做好施工水域船舶调度，及时掌握水位变化情况。

⑵对机电设备、钢结构等堆放场地采取防雨、防潮措施。

⑶与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工,尽量避免恶劣天气时施