智能公交多媒体报亭等生产项目可行性研究报告文档格式.docx
《智能公交多媒体报亭等生产项目可行性研究报告文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能公交多媒体报亭等生产项目可行性研究报告文档格式.docx（69页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2-20万元；
4、若生产书报亭，每年可产1000个，单价：
6万元；
5、若生产阅报栏，每年可产1000个，单价：
3万元；
6、若生产银亭，每年可产1000个，单价：
4万元。
若项目建设单位拟生产以上6种产品，每年可能生产产品数量分别为地铁广告灯箱2000个（平均单价按0.8万元计算）、单立柱广告牌25套（平均单价按40万元计算）、公交智能站牌及候车亭700套（平均单价按10万元计算）、书报亭、阅报栏和银亭各80个，预计年产值将达10640万元。
1.8.2土建方案
项目新建厂房如下：
1、钣金铆焊车间1栋，建筑面积3960.00m2，单层钢结构，层高11.000m。
2、智能电子产品车间1栋，建筑面积2880.00m2，4层钢结构，总高23.700m，其中：
一层为成品组装车间；
二层为电子产品组装调试车间；
三层为智能产品开发试验中心；
四层为分类库房。
两栋厂房共计建筑面积6840.00m2，计容建筑面积10800.00m2。
项目建（构）筑物占地面积4680.00m2（7.02亩），消防通道及其它占地面积2570.00m2（3.86亩），绿化面积750.00m2（1.12亩），容积率为1.35，建筑密度为58.50%，绿化率为9.38%。
本次规划厂房的火灾危险类别为丁类，其耐火等级为二级。
具体建设内容及规模如表1-1。
表1-1主要建（构）筑物一览表
序
号
建（构）筑物
计容面积
（m2）
建筑面积
占地面积
层数
高度
（m）
结构
1
钣金铆焊车间
7920.00
3960.00
1F
11.000
钢结构
2
智能电子产品车间
2880.00
720.00
4F
23.700
3
合计
10800.00
6840.00
4680.00
总图主要技术经济指标详见表1-2。
表1-2项目土地利用指标表
序号
项目
单位
数据
备注
总征地面积
m2
8000.00
12亩
总建筑面积
/
计容建筑面积
4
建（构）筑物占地面积
7.02亩
5
绿化面积
750.00
1.12亩
6
消防通道及其他占地面积
2570.00
3.86亩
7
地面停车位
辆
10
8
绿地率
9.38%
≤20%
9
容积率
1.35
≥0.7
建筑密度
58.50%
≥30%
11
行政办公及生活服务设施用地所占比重
--
≤7%
1.9投资估算及资金筹措
经估算，本项目总投资为3806.65万元，其中建设投资2656.65万元，流动资金1150万元。
资金来源为企业自筹。
1.10财务评价指标
经计算，本项目各项财务评价指标较好。
年平均营业收入9931万元，年平均总成本费用为8475万元，年平均利润总额1287万元，年平均上缴所得税为322万元，年平均净利润为965万元，年平均增值税1688万元。
项目总投资收益率为33.81%；
全部投资财务内部收益率分别为39.73%（所得税前）和30.77%（所得税后），高于设定的基准值。
项目资本金净利润率为25.46%，全部投资投资回收期（pt）为税前4.40年，税后5.02年。
生存能力分析显示本项目不会过分依赖短期融资来维持运营，财务生存能力尚可。
不确定性分析和敏感性分析，均显示项目有一定的抗风险能力，总体来说，项目财务分析可行。
1.11研究结论和建议
经研究论证，本项目不但投资少，见效快，经济可行，且该项目无污染，对环境不会产生影响。
同时，该项目的建设能够在一定程度上推动文化产业的发展，促进了媒体资源的相对稳定，提升和增强了产业的整合和规模化发展能力，进一步促进了整个区域的经济发展。
再者，企业投产后，可以安置待业和下岗工人数百名，对于减轻社会就业压力具有积极的作用。
项目建成投产后，将形成年产值10640万元的规模，可逐渐满足西安乃至周边客户的需求，项目具有非常可观的经济社会效益，将成为西部地区最大最先进的户外广告生产企业。
建议有关部门对本项目给予大力支持，并在项目实施中予以有效指导和监督，使项目能够早日实施。
同时，建议陕西紫藤智能产品开发有限公司尽快做好项目勘察设计、项目报批等前期工作，以便尽快启动本项目建设，积极组织项目各项建设工作，促使本项目早日建成运营。
第二章项目建设背景及必要性
2.1项目建设背景
2.1.1建设背景和意义
本项目主要生产的地铁广告灯箱、单立柱广告牌、公交智能站牌及候车亭、书报亭等产品都属于户外广告的范畴。
户外广告，简称OD广告，即露天或公共场所运用特殊手段装潢物体向受众传达广告信息的广告形式。
户外广告的受众具有极强的流动性，因此许多情况下又称为流动媒介，家庭外媒介。
就其基本形式而言，它包括一般意义上的户外媒体和交通媒体两大类。
其媒体形式有很多，主要分为：
户外路牌、霓虹灯、灯箱、公交站亭、公共交通工具、电子显示屏、建筑墙体以及立体充气造型等广告媒介。
户外广告具有鲜明的特征。
与其他广告媒介相比，户外广告由于其灵活性，不受地区时间限制，在任何街道或住宅区、交通要道均可设置，并且发布媒体形式丰富多样，因此很受广告界重视。
也正是由于其多样性的特点，现代户外广告的应用也是由多项技术与多种科技材料综合构成。
户外广告提供有针对性的信息来吸引消费者的注意——无论他们在都市的市场中还是在郊外的高速公路上。
它们能够在任何时候都会被人们看到，尤其是在人流高峰。
组合的“交通型”的户外广告能够产生重大的促进影响——通过一种综合性的媒体组合达到较强的延续性、较高的频率和较广的覆盖面。
户外广告业务近几年在中国市场发展很快。
这种“快”不仅体现在行业规模短时间之内的不断扩大上，还体现在新兴户外媒体形式的“快速”推出及被市场认可、接受上。
而与“快”相伴相生的就是“高”户外广告业的高利润、投资的高回报、整体行业的高增长。
加之中国经济在全球经济中的“一枝独秀”，越来越多的跨国公司大举进入中国、各行业竞争的激烈程度越来越强，种种因素激发着户外广告行业的超速增长。
随着传播环境的日渐复杂，各种大众传播渠道的竞争激烈，户外广告的竞争也逐渐浮出水面。
一方面，传统大众媒介成本不断增高却面临着效果有所下降的趋势，而相比于传统的大众媒体广告，户外广告以较低的成本和较好的传播效果日益赢得了广告客户和广告公司的青睐。
另一方面，由于户外广告开发和经营的丰厚的利润潜力，使得户外广告成为广告公司的热门的经营项目。
专业运营户外广告的广告公司迅即出现并迅猛地进行资本运作，依托其强大的资金支持及社会关系背景，不断开发新的户外广告形式。
随着人们旅游和休闲活动的增多以及高新科技的广泛运用，户外媒体已成为广告业的新宠，其增长速度大大高于传统电视、报纸和杂志媒体。
特别是分众传媒在纳斯达克成功上市后展开一系列大刀阔斧的并购，市值屡创新高之后，“户外媒体”成为风险投资商们聚焦的新热点。
目前市场上明显呈现电子屏媒体运营商和传统媒体运营商互相渗透的现象，在航空、地铁、商业街、铁路等商业价值较高的渠道尤为明显。
本项目建设单位立足于广告市场行业现实背景，依托自身多年积累的技术经验和强大的资金支持，凭借企业资深的专业团队，争做中国单立柱行业和西北候车亭行业第一品牌。
2.1.2建设单位简介
本项目建设单位现有员工逾百人，是一家专业从事广告单立柱和公交智能产品研发、设计、生产、安装、维护于一体的专业化民营企业。
设有机加工、喷涂、组装等专业厂房。
我公司拥有一支资深的专业研发团队，获得了多项国家技术发明和实用新型专利五项，配备有剪板机、折弯机、等离子数控切割机、数控车床、数控冲床、二保焊机、发电机组等一系列的先进生产设备，具备了较强的研发和生产能力。
公司从2004年发展至今，一直以高品质占领市场，服务创造品牌，产品销往陕西西安及周边各市县、甘肃、宁夏、青海、新疆、山西、深圳、成都、河北、湖南等地。
在广大客户的关心和厚爱下，我们的事业得到了不断的发展和壮大，我们经营的行业和产品也在不断的扩展。
在智能公交和城市广告产品要求逐步提升的今天，我公司正向专业化、高科技化的发展方向迈进。
随着公司品牌的提升和在省内外知名度的提高，公司也必须在现有厂房基础上进行更新、提高，以满足市场的需要。
凭借自身所具备的研究、开发能力，提高科技水平，扩大生产能力、改变产品结构、加强市场竞争力，把公司建强建大。
并为社会提供更多的就业岗位，增加税收。
在未来2-3年内，本公司将抓紧实施计划中的技术改造、高新技术产业化和新产品开发项目，确保各项目在2013年年底前全部建成，实现规模化、系列化生产。
公司秉承“诚实、务实、专业、高效”的经营理念，奉行“以人为本、营造和谐”的产品理念，坚持“细节决定质量、服务提升品牌”的客户服务理念，在技术探索与实践中不断前进。
2.2项目建设的必要性
2.2.1一定程度上推动了文化产业的发展
党的十七届六中全会通过的《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》，会议将文化产业定位为“支柱产业”，对包括传媒、广告、创意等在内的文化产业是一个巨大的促进力，产业环境和行业环境也将由此获得改善。
决定的发布，只是一个开始，诸多细节和执行环节的政策、措施、办法等有待逐一出台，从这个角度看，这也是一个长期性利好。
户外广告行业作为文化产业的一个重要组成部分，必然从中获益，获得新的发展机遇。
2.2.2对媒体资源的相对稳定起到了一定的促进作用
由于国内户外广告发展所处的阶段及其行业目前的特点属性，决定了这些企业对政策的依存度、敏感度等较强，在行业企业管理、税赋税收、融资渠道等各方面都尚有赖于政策、专业、人才、资金等方面的支持。
现阶段保护媒体资源的相对稳定，根据城市长期规划要求来逐步规范户外广告设置，就是对户外广告企业的最大支持。
2.2.3促进产业化整合和规模化发展
要促进户外广告产业化整合和规模化发展，政府应制定有效的投融资的机制，在此方面国外发达市场也有一些好的做法和经验值得借鉴。
户外广告企业既是文化产业企业，其中的绝大多数，也是小微企业理应享受到国家和政府在投融资领域对文化产业和小微企业的相应扶持政策优惠。
建议政府在以下方面给予支持：
1、媒体投资的安全性；
2、金融机构贷款；
3、广告企业的税收、房租、占地费、用工等；
4、投资户外媒体收益的税收优惠；
5、户外新技术研发和应用资金补贴等。
2.2.4促进区域经济的发展
随着我国经济发展由沿海向内陆梯度转移，三四线城市消费者的购买力进一步提高，品牌呈现明显的下沉趋势。
在一、二线城市市场趋于饱和的背景下，市场下沉、渠道下沉显然是一个趋势。
三、四线城市在人口总量、城市数量、消费能力可预期增长空间、品牌推广空间、产品消化总量空间等各个方面具有巨大的市场和发展潜力。
未来一个相当长时间段内，户外广告的增量部分将逐渐由三、四线城市来完成，这是一个潜力无限的巨大市场。
因此，本项目建设单位凭借卓越的战略眼光和敏锐的市场判断力，认清趋势，抢占先机，必定能在今后的市场竞争中拔得头筹。
第三章市场分析与风险预测
3.1市场现状
2011年我国户外广告投放总额达515亿元，同比增长14%。
其中LED户外电子屏广告市场规模达到12.15亿元，同比增长35.5%。
据易观国际预测，从2008年起，我国LED户外电子屏广告市场规模将连续7年保持年均28%以上的增长，在2012年达到15.5亿元，2015年更将增长至27.6亿元。
目前，国内LED户外显示屏广告市场主要由凤凰都市、郁金香、香榭丽三家公司瓜分，这三家公司占据了全国70%以上的市场份额，仅留下26.9%给其他中小型同行，竞争激烈。
我国的户外广告整体投放自2004年以来表现出明显上升的特点。
其在2008年和2010年的上升尤为明显，分别较上一年上升65%和32%。
户外广告的投放量直接与城市的消费能力成正比。
从城市等级来看，作为一线城市的北京、上海、广州仍然是户外广告花费的主要流向地。
2010年，一线城市户外广告投放增长45%，二线城市户外广告投放增长24%，三线城市户外广告投放变化不大。
这说明户外广告花费越来越向一线城市集中。
在如今国内的户外广告市场上，外资企业的户外广告投入仍然占优势，达到57%，但内资企业户外广告投放增长迅猛，2010年增长了79%。
这说明内资企业的户外广告投放大有潜力。
3.2发展趋势
就目前为止，针对中国户外广告现在的发展情况来说，已经有有关专家对户外广告的发展趋势进行了预测。
下面就中国户外广告的发展趋势作详细介绍：
1、通路终端的户外媒体呈现整合趋势
广播以车载媒体及卖场背景声音的形式演变成半户外媒体。
在每个地区，几乎都是当地的音乐交通台获得的广告量最大，并且广告价格最高，这说明包括出租车、私家车、公交车等一系列户外交通媒体已经将广播媒体变为“半户外”媒体。
现在很多广告主借助广播广告进行地面行销的辅助，获得了良好的效果。
基于广播在交通工具的使用，目前在公交车、出租车等公共交通工具上也出现了诉诸图像声音的LCD电视广告，以及内部局域广播网络。
另外超市、商场等购物场所也纷纷与电台签约，将个别电台作为自己的背景声音。
移动、视频、数字、动态等应用新材料新技术的户外媒体，成为新趋势。
2、户外广告经营将由粗放式向集约式发展
单纯占有零散媒体资源的小作坊式广告公司最终会被综合服务型的大公司所取代。
零散资源被整合的趋势日渐突显，户外广告公司之间的竞争点会从单纯资源占有量的多寡转移到综合服务能力的高低上。
那些能提供优质专业服务的公司，在监测市场数据和评估等增值服务方面更出色的公司，会比其他公司获得更高的市场份额。
3、中国的户外调研开始启动，并走向深入模型化阶段
随着户外广告市场的逐渐规范，户外广告的监测和效果评估的确立，户外的调研监测系统将能更多的解决困惑广告主和户外供应商很多问题。
比如说，户外广告对特定的产品有效吗？
如何有效？
户外广告对哪种人有效？
何时有效？
在哪里更有效？
探知这几个为什么之后，我们就能更明确的知道“如何”使用户外媒体了。
4、户外的相关法律法规逐步完善
目前户外媒体的购买尚有一些由政府的整改而造成的风险，往往很多审批下来的广告牌，并不到期就被勒令拆除。
大家一定记得，1999年夏天，一夜之间北京长安街的广告牌都不见了。
如今在上海内环的大牌也将面临拆除。
这其中就有规范户外的法律条文不完善的因素在。
上海率先发布了《户外广告设置技术规范》，将来户外广告的购买和制作将进入良性的市场循环机制中来，审批和投放将越来越规范化。
政府公开招标机制也必将于将来实行。
随着越来越规范化的户外管理规定，大型户外媒体发展减缓，甚至在密集区域还可能出现数量上的减少。
户外媒体网络化将进一步发展完善，户外媒体的年广告额也将进一步上升。
城市中的“户外污染”会减少，单一媒体的费用会相对提高。
但同时媒体的质量将提高，投放风险将明显降低。
随后的几千年里，即使随着印刷、广播、电视、有线传播和近年出现的互联网的不断发展，户外广告也还自始至终都是在建立品牌和传递市场信息时最被广泛应用的媒体之一。
总之，户外广告的发展道路虽然充满荆棘与动荡，但是随着政策不断完善和管理不断规范，从业者专业素质不断提升，科技不断被应用，设计创意水平不断优化的条件下，户外广告定会愈来愈繁荣。
不但能促进社会经济建设，也能为城市美化、市容和谐起到举足轻重的作用。
3.3风险预测与防范
本项目最大的经营风险来自于因政府行为而随时收回所依赖的土地使用权，这将导致附着于其上的媒体资产无法正常按期经营。
所以，规避经营风险的重点，便在于及时把握国家政策的变化，合理确定土地使用权的期限，始终做到并保持媒体资产的财产权与土地使用权有凭有据，以期在政策法令情形下得到相应的补偿。
项目建设单位坚信只要放开思路，大胆实践，加强风险管理，积极将各种风险进行预警，一切可能产生的风险因素都将得到有效控制。
第四章建设地点与建设条件
4.1建设地点
项目建设地交通便利，场地形状规整、土地平坦，水电等市政设施齐全，周围植被良好，环境幽静，风景秀丽、地理位置十分优越，能够满足项目建设需要。
4.2建设条件
4.2.1地理环境
灞桥区位于西安市东郊10千米，总面积322平方千米。
总人口45万人（2003年）。
它是西安集纺织、印染、航天、航空、农副生产为一体的近郊区。
境内陇海、西康铁路横亘东西、贯通南北。
108、310、312国道穿境而过，101、102、211省道、西临、西闫、西蓝、绕城高速公路、东三环公路境内交织成网，是陕西省“米”字形高速公路交通网的中心。
长安八水之三水浐、灞、渭河境内萦绕，10多个变电站覆盖全区，水、电资源充沛。
区内有仰韶文化的半坡遗址、龙山文化米家崖遗址、隋汉灞河古渡遗址、汉文帝霸陵、黄巢练兵遗址，文化底蕴深厚。
关中八景之一“灞柳风雪”千载闻名，白鹿塬、鲸鱼沟、洪庆山竹翠林青，瀑布景观，浐、灞、渭水潺潺，湖光山色，旅游自然资源丰富。
20多个军工企业、国有大型企业、科研院所遍布全区，行业齐全，科技实力雄厚；
中小学、医院，邮电局、所、金融机构分布全区，设施先进，形成了全方位服务网络。
4.2.2土地资源
灞桥区地势东南高，西北低，呈阶梯状倾斜。
境内地貌多样，山、川、沟、塬、滩俱全，平原居多。
全区土地面积约331.53平方公里（497297.3亩），其中耕地面积195.68平方公里（293486.4亩），可开发土地量较大。
4.2.3水文资源
“八水绕长安”，灞桥据其三。
区内灞、浐、渭三河交汇常流，流长60公里，流域面积170多平方公里。
其中，渭河在区内流长约10公里，流域面积10.4平方公里；
灞河在境内流长约34公里，流域面积125平方公里；
产河在区内流长约11公里，流域面积40平方公里。
灞桥区内产、灞、渭三水是西安市区唯一的活水资源地，开发利用前景广阔。
4.2.4矿产资源
境内矿产资源，尤其是非金属矿产资源丰富，已发现8种矿产，构成矿床2处，矿点10处，矿化点6处。
其中，金矿化石英脉宽约1.5米，出露长10米，含金量2.2克/吨；
石墨矿体1500米长，200～250米宽，平均厚度111.47米，储量9325.9万吨，矿物产量640.1万吨，属大型石墨矿床；
铸型沙矿断续出露达1000米多，可采厚度2～4米；
建筑材料用粘土矿，分布面积约98.2平方公里，蕴藏量4亿多立方；
另外，肪石英、花岗岩、泥岩、细沙岩、方解石、云母等矿体也均有一定开发价值。
区内地热开发面积60平方公里，已打出热水井4眼；
白鹿塬矿泉水资源丰富，水质纯净，有用矿物质含量高，有益元素含量达到国家规定标准，具有广阔的开发前景。
4.2.5人文资源
长安地质发育灞河流域是中华民族文化的发祥地之一，自然景色优美，人文景观丰富，自古有“三辅盛地”之称誉。
长安八景，灞桥有二，“水清碧如带，柳絮随风舞”的“灞柳风雪”；
“入暮晴霞红一片，尚疑峰火自西来”的“骊山晚照”，气势磅礴、墓制独特的汉文帝霸陵；
氏族公社史前文化的半坡博物馆、龙山文化米家崖遗址；
茂林修竹、山光水色、瀑流溅玉景色宜人的鲸鱼沟自然风景旅游区；
爱国将领孙蔚如、孔从洲、享誉海内外的作家陈忠实就是这方水土养育的代表。
灞桥区旅游开发前景十分广阔。
4.2.6交通及市政配套设施条件
该项目选址于灞桥区西安组织产业园灞柳二路，产业园区交通方便，水、电、通讯等市政配套设施均已具备，能满足项目建设要求。
4.2.7施工条件
该项目所处地交通便利，所需钢材、木材、水泥、砂石等建筑材料当地供应充足，施工用水、用电也全部具备。
综上所述，本项目地理位置便利，水电供应有保障，建设条件良好。
第五章项目方案
5.1项目基本情况
5.1.1项目产能规模
本项目拟建设一个广告单立柱和公交智能站牌等产品生产研发基地，项目具体的产能规模如下：
0.6-1万元。
西安2011年开通地铁二号线，1、3、4、5、6号线正在建设中，线内公共部位和轨区广告灯箱需求量十分巨大，我司通过三年的开发，已成功开发了所需产品，并掌握了相关制造的核心技术，样品已在二号线上使用，公司正蓄势待发，向大量需求的市场进军。
10-80万元。
陕西现有高速公路2000多公里，建有单立柱广告牌200个左右，平均每10公里才有一个单立柱广告牌，但发达省市已达到每公里高速公路有2.2个单立柱广告牌。
到2012年陕西境内高速公路要达到4000多公里，按保守估计，以每二公里建一个广告牌计，需再建1800个左右，平均年需求量在500个左右。
按目前我公司在省内单立柱广告牌生产占有率70%计，每年生产300套以上才能满足市场的需求。
所以五年内必须扩大生产规模，否则就丢失市场。
2-20万元。
西安市现有候车亭1600个左右，从城市面积的密度和西安公共交通事业发展的趋势来估算。
至2015年，西安市至少需建候车亭6000个,其中不包括省内外其他城市的需求。
按照国内外技术数据，户外候车亭四年淘汰一次的规律，西安市候车亭年需求量1000套左右。
这也是我公司目前生产能力达不到的。
所以公司未来五年的市场形势特好，关键在于我们如何把握，抓住机遇，知难而进，艰苦奋斗，迅速发展，与时代同步，与良机并进。
6万元。
3万元。
综上，若项目建设单位拟生产以上6种产品，每年可能生产产品数量分别为地铁广告灯箱2000个（平均单价按0.8万元计算）、单立柱广告牌25套（平均单价按40万元计算）、公交智能站牌及候车亭700套（平均单价按10万元计算）、书报亭、阅报栏和银亭各80个。
本项目预计年产值将达10640万元。
5.1.2项目产品工艺方案
升级会员 