工务段管理人员份考试文档格式.docx

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下列哪项不属于Ⅰ级维修（）。

（A）更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

（B）一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道（正确答案）

（C）开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等

（D）利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的）

4.根据《工务普速铁路工务安全规则》、《工务部门普速铁路劳动安全卡控措施》相关规定，下列哪项作业不能在天窗点外登记作业。

（）[单选题]

（A）轨道检查仪检查

（B）人工工作量调查

（C）上下行同时进行整理道床作业（正确答案）

（D）路肩除草

5.下列选项是施工安全“红线”的是（）。

（A）有限空间作业未按要求审批，未采取安全防护措施盲目作业

（B）不按规定防护（正确答案）

（C）看车人员在车内抽烟、使用明火

（D）飞乘飞降

6.维修的组织领导工作由设备管理单位负责，关于维修的组织领导下列叙述不正确的（）[单选题]

（A）更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢轨及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕，负责人由工（班）长担当（正确答案）

（B）Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当

（C）Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当

（D）Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当

7.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。

列车进路不明时必须下道避车。

（A）800m

（B）500m（正确答案）

（C）1000m

（D）1200m

8.下列选项是通用“红线”的是（）。

（A）不按规定防护

（B）酒后上岗，班中饮酒，擅自离岗（正确答案）

（C）无证驾驶

（D）有限空间作业未按要求审批，未采取安全防护措施盲目作业

9.站内除正线、客车径路到发线以外其它线路，不允许下列哪项作业。

（A）使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道（不含需电务配合的道岔转辙部分及可动心辙叉部分）

（B）补充或紧固轨道联零

（C）垫入或撤出垫板等作业

（D）连续松卸扣件、起下道钉不超过6块板，来车前恢复设备完好状态（正确答案）

10.自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示（）时，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机。

11.一项作业涉及多单位配合时，在各配合单位确认具备开通条件分别进行签认后，由该项目（）负责办理销记开通手续。

（A）各配合单位

（B）作业主体单位（正确答案）

（C）车务站段

（D）防护员

12.在瞭望条件良好、通讯畅通地段进行日常设备检查时，也应建立完整的防护体系。

根据相关要求，防护人员不得少于（）人。

（A）2

（B）3

（C）4（正确答案）

（D）5

13.故障处理后的放行列车条件由（）决定。

（A）工务现场负责人（正确答案）

（B）车间主任

（C）工长

（D）盯岗干部

14.下列选项是劳动安全“红线”的是（）。

（A）不按规定防护（正确答案）

（B）无施工计划或擅自改变施工方案施工

（C）酒后上岗，班中饮酒，擅自离岗

（D）在禁止上下车的地点上下车

15.驻站联络员是设在车站运转室的防护人员，其职责是利用在运转室这一方便条件，及时了解和掌握列车的运行情况，下列对其职责描述错误的是（）。

（A）驻站联络员必须由经过学习培训取得防护资格的正式铁路职工担任

（B）必须熟知常用的行车术语，能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义

（C）会办理各种施工要点登记手续，登记书写要认真，字迹清楚

（D）当确认无车时，有事可以暂时离开岗位，并向车站值班员请假（正确答案）

16.《工务部门普速铁路劳动安全卡控措施》规定，每个现场防护员负责的防护范围不得超过（）米。

（A）200m

（B）100m（正确答案）

（C）50m

（D）20m

17.下列选项是工务系统“红线”的是（）。

（A）无证驾驶

（B）不按规定防护

（C）擅自改变施工方案施工

（D）客车径路钢轨、道岔尖轨、基本轨、翼轨、辙岔达到伤损更换标准未及时进行处置（正确答案）

18.班前安全教育应在每次作业前（）小时进行完毕。

A、2

B、1（正确答案）

C、3

D、4

19.若作业区间站距在（）km以内时，当来车为客车或通过货车时，驻站联络员发出确报后，区间作业人员需立即下道。

A、5

B、6

C、7

D、8（正确答案）

20.复线区段两次天窗时间间隔不足（）小时，可合并进行，但每次上道前作业负责人要再次对作业人员进行重点安全事项提示。

A、4（正确答案）

B、5

C、6

D、8

21.作业中使用内燃、电动等机具时，防护员应与作业现场保持适当距离，防止机具噪声影响通话，但最远距离作业人员应在（）米以内。

A、10

B、20（正确答案）

C、30

D、50

22.探伤、轨检小车、人工检查作业范围不超过（）米。

A、20

B、200

C、50（正确答案）

D、100

23.长轨车运行时，长轨上部、长轨与安全档之间严禁人员停留，人员须离开轨端（）m以外，并不得在长轨上走动、站立。

A、3（正确答案）

C、2

D、1

24.在邻线有停留列车时，严禁以钻车、攀爬连接处等形式通过，应绕行且距列车头尾端部不少于（）米。

B、5（正确答案）

D、2

25.当线下避车人员在（）人及以上时，须由作业负责人和现场防护员拉起警戒绳。

B、8

D、3（正确答案）

26.整理道床作业范围控制在（）米以内滚动推进。

A、300（正确答案）

B、400

C、500

D、800

27.复线地段（）上下行同时上道进行点外项目作业（设备检查、检测除外），利用列车间隔时间进行设备检查等作业时应面迎来车方向。

A、可以

B、允许

C、禁止（正确答案）

28.更换道岔尖轨作业是Ⅰ级维修项目。

[判断题]

对（正确答案）

错

29.绕行站内停留车辆时其距离应不小于3m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

对

错（正确答案）

30.纳入天窗的维修等级分为二级。

按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

更换尖轨为Ⅰ级维修。

31.线路限速（或允许速度）不大于120km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业，可以在天窗点外进行。

32.任何等级线路在天窗点外均可在车站登记进行螺栓涂油作业。

33.站场进行设备检查、防“三折”手工检查，必须在车站设驻站联络员，现场设专职防护员。

34.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；

有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

35.遇天窗共用时，各作业单位应按照“一个单位登记，多个单位作业”的原则在车站登销记。

36.天窗点外可以在车站登记利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸长轨条的加固作业。

37.维修项目分为应纳入天窗的维修项目和不纳入天窗的维修项目，作业前（后）均需在车站办理相关登（销）记手续。

38.防护员要熟悉防护信号备品的使用，熟知列车运行规律和工地地形情况，不得臆测行车，不干与防护工作无关的事。

39.驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续后，方可向作业负责人发出准许施工的通知。

40.站场点外进行正线道岔检查作业时，必须在车站设驻站联络员，现场设专职防护员。

41.驻站联络员办理登销记手续时，可允许现场作业人员上道作业。

42.胶接、焊接钢轨作业是Ⅰ级维修项目。

43.作业人员下道至路肩安全距离后按作业小组分工集中（至少2人），严禁跨越邻线到邻线一侧路肩上避车。

44.轨检小车、钢轨探伤等移动作业项目，可不在车站进行登销记。

45.单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车可利用列车间隔上线使用。

46.一个驻站联络员可以担任4个作业组的防护工作。

47.防护员必须在作业完毕人员和机具撤除，经作业负责人同意后，方可撤除防护。

48.班前安全教育最后，由作业负责人组织所有参加作业人员进行一遍“手比、眼看、口呼”的演练。

49.雨、雪、雾天气下，严禁作业人员在站区及区间作业时打伞，防止发生人身触电和影响瞭望。

50.作业前驻站联络员、各现场防护员一经确定后，不得临时调换。

51.大站场驻站联络员、现场防护员要相对固定。

52.群体作业人员在路肩上行走时，应集中列队，作业负责人和现场防护员应位于来车方向的尾端和首端。

53.驼峰线路检查检修作业严禁停轮时间外上道检修作业。

54.本线作业时，各种机具、材料可以摆放在邻线路肩一侧。

55.作业人员避车时，不准肩扛轨距尺、橇棍等长杆件工具，防止列车运行中刮碰造成人员伤害。

56.吊轨小车吊拉钢轨、辙叉过程中，严禁人员脚踩钢轨和轨卡。

57.连续跨线时，群体作业人员中抬运螺栓机等机械设备人员必须执行“手比、眼看、口呼”规定，随同其他人员一起跨线。

58.标题[判断题]*