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按照教师的要求，对连杆、活塞、曲轴组件进行拆卸；
拆下后按照装配顺序成组放好；
紧固螺钉、销等零件拆卸后装入原孔（槽）内防止丢失。
2）拆装中，不得用手锤直接敲打工件；
拆装过程要放稳工件，注意安全。
3）拆卸中用力适当；
拆卸圆锥销时，要用尖嘴钳，把挡圈取出。
4）装配时注意装配件的初始位置和装配顺序；
螺纹紧固力应均匀；
注意调整垫片的正确安装，安装完毕后要用手动扳手扭曲轴小端的螺母，可使曲轴正常旋转才算合格。
4、机械拆装安全操作规程
1）工作前要检查拆装工具和量具，如手锤、钳子、铜棒、游标卡尺等，必须完好无损，手锤前端不得有卷边毛刺，锤头与锤柄不得松动。
2）用手锤敲击时，注意前后是否有人，不许戴手套，以免手锤滑脱伤人。
3）不准把扳手、钳类等工具当手锤使用；
活动扳手不能反向使用，不准在扳手中间加垫片使用。
4）不准将虎钳当砧磴使用；
不准在虎钳手柄加长管或用手锤敲击增大夹紧力。
5）实训室严禁吸烟，注意防火。
6）工具、零件等物品不能放在窗口，下班要锁好门窗，防止失窃。
7）严格遵守各项实训规章制度和操作规范，严禁用工具对准他人打闹。
8）拆装完毕后必须清理工作台，保持工作台的干净整洁。
第二章机械拆装工具
机械拆装工具有钳类、扳手类、内/外卡钳类、导向套筒、手锤等。
钳类工具：
1、用途
用于夹持零件或弯折薄片形、圆柱形金属件及金属丝。
带刃可切断金属丝；
扁嘴式可装拆销、弹簧等零件；
挡圈钳专门装拆弹性挡圈。
2、类型：
钢丝钳（GB6295、1—86），如图2-1。
尖嘴钳（GB6293、1—86），如图2-2。
扁嘴钳（GB6293、2—86），如图2-3。
挡圈钳，又称卡簧钳，如图2-4。
前三种钳柄部有不带塑料套和带塑料套两种。
挡圈钳根据直嘴、弯嘴和轴用、孔用可分为四种。
a）带塑料套钢丝钳b）不带塑料套钢丝钳
图2-1钢丝钳
图2-2尖嘴钳图2-3扁嘴钳
a）直嘴孔用挡圈钳b）弯嘴孔用挡圈钳
c）直嘴轴用挡圈钳d）弯嘴轴用挡圈钳
图2-4挡圈钳
3、规格参数
长度（mm）。
前三种钳常用规格有：
160，180，200；
弹性挡圈钳常用规格有：
125，175，225。
4、使用注意
在此次拆装中选用直嘴孔用挡圈钳，在使用过程中，夹持工件用力得当，防止变形或表面夹毛；
用挡圈钳要防止挡圈弹出伤人；
不能当手锤或其他工具使用。
扳手类工具
用于紧固或拆卸六角头或方头的螺纹联接件。
内六角扳手专用于装拆内六角螺钉。
钩形扳手专用于装拆圆螺母。
梅花扳手只适用于外六角头螺纹联接件，承受扭矩大，使用安全，特别适用于空间狭小，六角头位于凹处，其它扳手无法使用的场合。
活扳手适用一定尺寸范围的六角或方头螺纹联接件，使用方便，应用广泛。
图2-5活扳手
2、类型
呆扳手（GB/T4388-1995），开口固定，分双头和单头两种。
如图2-5。
梅花扳手（GB/T4388—1995），分双头和单头两种。
如图2-6。
两用扳手，一头为呆扳手，另一头为梅花扳手。
如图2-7。
活扳手（GB/T4440—1998），开口宽度可调节。
如图2-8a）。
内六角扳手（GB5356—85），如图2-9。
钩形扳手，又称月牙扳手或圆螺母扳手，如图2-10。
a）双头呆扳手b）单头呆扳手
图2-6呆扳手
图2-7梅花扳手图2-8两用扳手
a）活扳手b）活扳手正确使用
图2-10内六角扳手
图2-11钩形扳手
活扳手为长度（mm）×
极限开口宽度（mm）
其它扳手为六角（或四方）对边宽度（mm）
常用成套双头呆扳手规格系列参见表2-1。
常用成套梅花扳手规格系列参见表2-2。
常用活扳手规格系列参见表2-3。
常用成套内六角扳手规格系列参见表2-4。
表2-1成套双头呆扳手规格系列（mm）
6组件
5.5×
7（6×
7），8×
10，12×
14，14×
17，17×
19，22×
24
8组件
10，10×
12，12×
19，19×
22，22×
10组件
24，24×
27，30×
32
表2-2成套梅花扳手规格系列（mm）
8，10×
19，22×
7，8×
27
24，27×
30，30×
表2-3活扳手规格系列
长度（mm）
100
150
200
250
300
375
450
600
最大开口宽度（mm）
13
18
30
36
46
55
65
试验扭矩（N．m）
33
85
180
320
515
920
1370
1975
表2-4成套内六角扳手规格系列（mm）
公称尺寸s
3
4
5
6
8
10
12
长脚长度L
63
70
80
90
112
125
短脚长度H
20
25
28
40
45
14
17
19
22
140
160
224
315
56
根据被扳对象，选择合适的类型和规格；
扳手上施力的方向要与螺纹联接件的轴线垂直；
活动扳手不能反向使用，正确使用如图2-8b）；
不能随意在扳手柄部装长套筒或用手锤敲击以加大旋转力矩；
防止破坏螺纹联接件上的扳手作用的六角面。
螺钉旋具
又称起子、螺丝刀或改锥。
用于紧固或拆卸头部带槽的螺钉。
一字形螺钉旋具（GB10639—89），如图2-11。
十字形螺钉旋具（GB1064—89），如图2-12。
分别用于一字形螺钉和十字形螺钉。
按柄部材料分为木柄和塑料柄两种；
按旋杆是否穿过柄部分为普通式和穿心式两种，其中穿心式能承受较大扭矩，柄端可承受手锤敲击；
按旋杆截面形状分为圆形和方形两种，其中方形旋杆能用扳手夹住旋转，增大扭矩。
夹柄式螺钉旋具，如图2-13。
经久耐用，柄端能承受较大敲击力。
a）木柄螺钉旋具b）木柄穿心螺钉旋具
c）塑料柄螺钉旋具
图2-11一字形螺钉旋具
图2-12十字形螺钉旋具
图2-13夹柄螺钉旋具
一般为旋杆长度（mm）。
螺钉旋具规格系列及其适用的螺钉规格参见表2-5。
表2-5螺钉旋具规格系列（mm）
旋杆长度
50
75
350
工作端口厚
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.6
2
2.5
工作端口宽
5.5
6.5
16
圆旋杆直径
7
9
11
方旋杆边宽
夹柄螺钉旋具为总长（mm）。
常用规格有：
150，200，250，300。
根据螺钉槽选择合适的类型和规格，旋具的工作部分必须与槽型、槽口相配，防止破坏槽口；
施加力偶时，旋具与螺钉轴线尽可能重合；
普通型旋具端部不能用手锤敲击；
不能把旋具当凿子、撬杠等其他工具使用；
注意安全。
第三章空气压缩机的拆装
1、空气压缩机的组成机构及其工作原理
1）空气压缩机的组成
空气压缩泵由大端盖、小端盖、气室、曲轴、连杆、缸体等主要部件组成如图所示。
空压机的内部是一个典型的曲柄滑块机构。
图3-1空压机装配图3-2空压机零件
图3-3曲轴图3-4连杆
图3-5小端盖图3-6活塞
2）空气压缩机的工作原理
空压机要实现从旋转运动到往复直线运动转变，可以采用螺旋机构和曲柄滑块机构实现这个运动。
图3-7螺旋机构空压机工作原理图
优点：
电机功率低，噪音低，效率高，排气压力稳定且无易损件等。
缺点：
价格较贵，排气压力没有活塞式空压机高。
1-排气阀2-气缸3-活塞4-活塞杆5-滑块
6-连杆7-曲柄8-吸气阀9-阀门弹簧
图3-8活塞机构空压机工作原理图
结构简单，使用寿命长，容易实现大容量和高压输出等。
缺点：
振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。
由于工作在汽车上，对噪音的要求不是特别高，但是在使用寿命、结构的复杂程度以及排气压力上都有要求，而活塞式空压机的结构简单，使用寿命长，排气压力比较大，因此选择活塞式空压机装在汽车上。
在拆装实训中也选择了活塞式空压机作为拆装对象。
活塞式空压机由进气阀、出气阀、小轴承端盖、大轴承端盖、活塞、连杆及机体七部分组成。
图3-9活塞式空压机1、进气阀2、排气阀3、活塞4、连杆
活塞式空压机的工作原理分为进气膨胀与压缩排气两个冲程组成。
在进气膨胀冲程中进气阀打开，排气阀关闭，空气进入气缸里使连杆和活塞下行；
在压缩排气冲程中进气阀关闭，排气阀打开，使压缩气排到气室中使连杆和活塞上行，如此反复进行进气膨胀与压缩排气两冲程就可以将压缩空气输送到气压系统中。
2、空气压缩机的拆装方法及要求
1）空气压缩机的拆装原则
（1）根据机械设备的结构特点,选择合理的拆卸步骤
机械设备的拆卸顺序，一般是先由整体拆成总成，由总成拆成部件，由部件拆成零件，或由附件到主机，由外部到内部。
在拆卸比较复杂的部件时，详细分析部件的结构以及零件在部件中所起的作用，特别应注意那些装配精度要求高的零、部件。
这样，可以避免混乱，使拆卸有序，达到有利于清洗，检查和鉴定的目的。
（2）合理拆卸
在机械设备的拆卸中，应坚持能不拆的就不拆，该拆的必须拆的原则。
若零、部件可不必经拆卸就合要求，就不必拆开，这样不但可减少拆卸工作量，而且还能延长零、部件的使用寿命。
如对于过盈配合的零、部件，拆装次数过多会使过盈量消失而致使装配不紧固；
对较精密的间隙配合件，拆后再装，很难恢复已磨合的配合关系，从而加速零件的磨损。
但是，对于不拆开难以判断其技术状态，而又可能产生故障的，则一定要拆开。
（3）正确使用拆卸工具和设备
在弄清楚了拆卸机械设备零、部件的步骤后,合理选择和正确使用相应的拆卸工具是很重要的。
拆卸时，应尽量采用专用的或选用合适的工具和设备，避免乱敲乱打，以防零件损伤或变形。
例如:
拆卸螺柱或螺母，应尽量采用尺寸相符的扳手。
2）空气压缩机的拆装注意事项
（1）对拆卸零件要作好核对工作或作好记号
按设备中有许多配合的组件和零件，因为经过选配或重量平衡等原因，装配的位置和方向均不允许改变。
因此在拆卸时，有原记号的要核对，如果原记号已错乱或有不清晰者，则应按原样重新标记，以便安装时对号入位，避免发生错乱。
（2）分类存放零件
对拆卸下来的零件存放应遵循如下原则：
同一总成或同一部件的零件应尽量放在一起，根据零件的大小与精密度分别存放，不应互换的零件要分组存放，怕脏、怕碰的精密零、部件应单独拆卸与存放，怕油的橡胶件不应与带油的零件一起存放，易丢失的零件，如垫圈、螺母要用铁丝串在一起或放在专门的容器里，各种螺柱应装上螺母存放。
（3）保护拆卸零件的加工表面
在拆卸的过程中，一定不要损伤拆卸下来的零件的加工表面，否则将给修复工作带来麻烦，并会因此而引起漏气、漏油、漏水等故障，也会导致机械设备的技术性能降低。
3）空气压缩机的拆卸步骤
拆卸气室——拆卸油堵盖——拆卸大小轴承端盖——拆卸活塞连杆组（拆卸卡环、活塞销）——拆卸曲轴
（1）拆卸气室，由于其内部结构比较复杂而且拆卸后难以复原，因此此次拆装不需要我们将拆卸单个零件，拆卸下来四个螺栓和四个弹簧垫片以及毛毡垫圈，做好标记放在指定的位置。
（2）拆卸排气阀座，排气阀座由排气阀和阀座两部分组成，阀体与阀座做成一体不需要拆卸，因此拆卸下来四个螺栓和四个弹簧垫片以及毛毡垫圈，做好标记放在指定的位置。
（3）拆卸小轴承端盖，卸下来四个螺母和四个弹簧垫片，做好标记放在指定的位置。
（4）拆卸大轴承端盖，卸下来四个螺栓和四个弹簧垫片以及毛毡垫圈，做好标记放在指定的位置。
（5）拆卸活塞连杆组合体，先将连杆的上端盖拆卸下来，然后将其放在自制拆卸工具上进行拆卸，由于活塞销与活塞是过盈配合，不便拆卸；
而活塞环是一个精密件容易搞丢，也不用拆卸，拆卸下来的有两个螺栓和连杆上端盖，连杆下端盖和活塞，做好标记放在指定的位置。
（6）拆卸曲轴。
4）空气压缩机的装配步骤
安装曲轴——安装大轴承端盖——安装活塞连杆组——安装小端轴承盖——安装油堵盖——安装气室
（1）安装曲轴，注意应将曲轴连杆颈垂直与缸体中心轴放置而且要将小轴承端定位垫片正确放置。
（2）安装大轴承端盖，安装时应注意先将大端轴承定位垫片放到正确的位置，将毛毡垫圈放在端盖的结合面上，将弹簧垫片套在螺栓上且将其正确放置，先预紧螺栓，然后根据对角原则将螺栓拧紧，固定曲轴。
（3）安装活塞连杆组，将活塞放入自制的套筒里用锤子将活塞敲入缸体中，注意活塞的连杆开口对准连杆颈，然后将上端盖装上拧紧螺栓。
（4）安装小端轴承盖，安装时注意将螺栓孔对准端盖上的螺栓孔放置，先预紧螺母，然后根据对角原则将螺母拧紧。
（5）安装油堵盖，安装时应注意将毛毡垫圈放在端盖的结合面上，将弹簧垫片套在螺栓上且将这个螺栓组合正确放置，先预紧螺栓，然后根据对角原则将螺栓拧紧。
（6）安装安装气室，安装时应注意安装时应注意将毛毡垫圈放在端盖的结合面上，将弹簧垫片套在螺栓上且将这个螺栓组合正确放置，先预紧螺栓，然后根据对角原则将螺栓拧紧。
第四章空气压缩机的装配设计
1、装配图中配合尺寸的选择
1）曲轴与连杆的配合
（1）径向配合：
Φ35H7/h6
由于连杆大头孔与曲轴轴颈间有相对转动，则需选择间隙配合（小间隙），精度为IT7级，优先选择基孔制配合，则径向配合尺寸为Φ35H7/h6。
（2）轴向配合：
23H7/h6
连杆大头与曲轴开档配合时，连杆大头孔与曲轴轴颈间有相对转动，则大头与开档配合时需有间隙，但连杆不能窜动，则应用小间隙配合23H7/h6。
2）连杆与活塞销、活塞销与活塞销孔的配合
活塞销与两者的配合，应采用基轴制。
若采用基孔制，则活塞上的两个销孔和连杆小头的公差带相同，而满足两种不同配合要求的活塞要按两种公差带加工成阶梯轴，这既不利于加工，也不利于装配（装配时连杆小头刮伤）。
反正，采用基轴制，则活塞销按一种公差带加工制成光轴，这样活塞的加工和装配都方便。
（1）连杆与活塞销的配合：
Φ15G7/h6
连杆与活塞间有行动转动，需有一定的间隙，基轴制则选用Φ15G7/h6。
（2）活塞销与活塞的配合：
Φ15H7/h6
活塞销与活塞采用小间隙配合，即保证活塞销在活塞孔内的转动，又可避免活塞销的径向跳动。
3）活塞环与缸体的配合
活塞在缸体内可以上下移动，则活塞销与缸体应该为间隙配合，为了保证不漏气漏油，应该为小间隙配合，选取Φ75H7/h6。
4）曲轴主轴颈与轴承、轴承与缸体轴承孔的配合
曲轴主轴颈与轴承间相对转动，则应为间隙配合，分别为Φ30H7/h6、Φ35H7/h6。
轴承是压入缸体轴承孔，则轴承与缸体轴承孔为过渡配合，分别为Φ33H7/s6、Φ38H7/s6。
2、装配尺寸链的分析计算
1）轴向间隙的保证
图4-1为轴向尺寸链
图4-1轴向尺寸链
封闭环为A0=mm，
增环为A5。
减环为A1，A2，A3，A4。
封闭环的T=0.2mm，用等公差发将其分配给组成环，根据加工难易程度在进行调整，最后得出如表4-1所示的结果：
表4-1调整结果
A
ES
ET
T
A1
-2
0.02
A2
-60
0.03
A3
A4
-23
0.20
0.15
0.05
A5
87
0.23
0.08
A0
0.5
0.3
0.2
则A1=mm，A2=mm，A3=mm，A4=mm，A5=mm。
2）垂直间隙的保证
图4-2为垂直尺寸链
图4-2垂直尺寸链
分析尺寸链得，封闭环为间隙A0=mm
增环为A4。
减环为A1，A2，A3。
封闭环的T=0.2mm，用等公差发将其分配给组成环，根据加工难易程度在进行调整，最后得出如表4-2所示的结果：
表4-2调整结果
-28
-0.025
0.025
-88
-18
-0.05
135
0.1
-0.1
则：
A1=mm，A2=mm，A3=mm，A4=mm
3）垂直度的保证
图4-3垂直尺寸链
分析尺寸链得，封闭环为装配后整体垂直度α0=0.08mm。
封闭环的T=0.2mm，用等公差发将其分配给组成环，根据加工难易程度在进行调整，最后得出如表4-2所示的结果：
α0
α1
α2
α3
曲轴主轴颈中心线和连杆轴颈中心线的平行度为α3=0.03mm，连杆大头中心线与小头中心线的平行度α2=0.025mm，活塞销孔与活塞中性线的垂直度α1=0.025mm。
第五章典型零件的分析
1、活塞的分析
1）活塞的功用
活塞的三维模型如图5-1所示，活塞是曲柄连杆机构的主要部件，在气缸内作往复运动。
压缩过程气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，排气过程，当气缸内的压力高于输出空气管道内的压力P后排气阀打开空气排出。
活塞在压缩行程终了时，气缸内的压缩空气被急剧压缩，缸内的气压达到最大，产生强大图5-1活塞三维图
的压强，再者，在产生强大的压强的同时，还会伴随着很大的热量，虽然不及发动机活塞那么大但还是会对活塞产生很大的影响。
活塞有头部、裙部和顶部三部分组成，空压机活塞的顶部为平顶式活塞；
活塞环的主要功能是保证气缸内的气缸的工作的密封性，以及将产生的热量传递给空压机的缸体。
它的高度主要取决于必须安装活塞环的数量；
活塞油环一下的部分。
必须保证在正常的工作条件下活塞与气缸内壁之间自上而下的间隙均匀。
活塞群内部有一止口它是专为加工活塞在加工过程中设机的辅助精基准面；
销座位于活塞裙部内，且有厚筋与活塞顶相连，其作用是保证吧作用于曲轴上的力可靠地传递给活塞。
2）活塞的加工表面及技术要求
（1）尺寸要求：
a.由装配图时活塞销与活塞的配合为小间隙配合Φ15H7/h6，活塞销孔尺寸为。
b.为保证装配时活塞与缸体顶部的间隙，活塞顶部到活塞销孔的尺寸为mm。
（2）行为公差的要求：
a.环槽侧面对活塞裙部轴心线的垂直度不超过0.0025mm
b.环槽两侧面对活塞裙部的轴心线圆跳动量不超过0.025mm，全部槽侧面的粗糙度要求为Ra1.6mm
c.销孔的圆柱度要求为0.08mm，表面粗超度Ra0.8mm，
d.销孔轴线对裙部外圆的垂直度的要求为0.05mm，销孔的同轴度要求为0.05mm,这些参数超差会使活塞销与
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