底基层试验段开工报告Word下载.docx
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监理工程师结论：
测量监理工程师：
工程分项开工申请批复单
）A-JL—002
中铁四局
开工项目：
底基层试验段
桩号：
k25+600~k25+700
建议开工日期：
2004年2月27日
计划完工日期：
2004年2月28日
此项工程负责人：
附件：
□1.施工组织设计（详见总体开工报告）
□2.施工设备进场情况
□3.进场材料情况
□4.施工放样成果
□5.建筑材料及配合比等试验成果
监理员意见：
本工程可以进行：
监理工程师：
一．试验段工程概况
1.试验段里程：
k25+600~k25+700（右半幅）
2.试验段项目：
综合稳定土底基层
3.试验段设计配合比：
水泥∶石灰∶土＝5∶10∶85
4.试验段的主要材料数量表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
水泥
t
24.5
2
石灰
49
3
土
m3
260.7
压实方
二．确定施工参数
取试验段长度为100m，宽度为半幅路基。
根据经验，松铺系数取为1.4~1.5，即松铺厚度为26.6cm~28.5cm。
三．施工过程
1.备料
石灰应在地势较高的场地集中堆放。
当堆放时间较长时，应覆盖封存。
生石灰应在使用前10d充分消解。
消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。
消石灰宜过孔径10mm的筛并尽快使用。
2.测量
在底基层施工前，整平路床顶改良土层表面，每隔20m钉设中桩及底基层边桩，在桩上标出本桩号底基层顶面设计高程及摊铺厚度。
3.摊铺土
在预定堆料的路床顶面，堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
土在路床顶的堆置时间不应过长。
运送土只宜比摊铺土工序提前1~2d。
摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。
将土均匀地摊铺在预定的宽度上，控制填土高度至高出底基层顶面8~10cm，填土表面应力求平整，并有规定的路拱。
摊料的过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
如土中有较多土块，应进行粉碎。
对已整平的土进行含水量测定，如含水量过小，应将石灰掺入土中拌和后一起进行一夜闷料。
4.摊铺石灰
对摊铺好的土层整平后，用18t压路机静压1~2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
将石灰运上路基并用刮板均匀摊开，使每一平方米路基上石灰用量达35.7kg。
5.摊铺水泥及拌和
石灰摊铺完后，用18t压路机静压1~2遍，然后在石灰表面打出1.4m×
2m的方木格，每方格内摆放一包水泥，人工摊铺均匀。
水泥摊铺从路基边缘开始每次摊铺2.8m宽沿线路纵向进行，第一个2.8m宽范围沿线路纵向摊铺完后拌和机即可开始干拌，此后的水泥摊铺和拌和同时进行。
拌和机时速300~500m。
拌和机后设专人检查并调整拌和深度，拌和深度控制在27~29cm间，并侵入水泥改良土层5~10mm，以利上下层粘结。
严禁在拌和层底部留有素土夹层。
路基边缘无法拌到之处应人工拌和均匀。
水泥石灰土应至少拌和两遍以上。
拌和完成后混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。
若干拌完毕混合料的含水量不足，应补充洒水，洒水车起洒和调头处都应超出拌和段2m以上。
洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。
洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。
拌和机应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。
洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量。
含水量宜大于最佳含水量1%~2%。
人工配合平地机由踉路肩向路中心整平，并使横坡达到2%。
6.碾压
试验路段拌和整平结束后立即用18t压路机快速静压一遍，以暴露潜在的不平整，人工跟随其后进行填补整平，再用18t压路机进行振动碾压。
碾压应由路肩向路中心进行并重叠1/2轮宽，每碾压一遍必须进行压实度的检测，一直碾压到密实度大于或等于95%为止，并现场画出碾压遍数与密实度关系曲线图。
碾压速度头两遍宜采用1.5~1.7km/h，以后宜采用2.0~2.5km/h。
碾压过程中，水泥土的表面应始终保持湿润。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量水，但严禁洒大水碾压。
碾压结束前，用平地机再终平一次，使线路纵向顺适，横坡符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除，并扫出路外；
对局部低洼之处，不再进行找补，留待基层施工时处理。
7.接缝的处理
①同日施工的两工作段的衔接处应采用搭接。
前一段拌和整形后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
经过拌和、整形的水泥石灰土，应在试验确定的延迟时间（4h50min）内完成碾压。
②每天最后一段末端缝（工作缝）的处理：
在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽（即半幅路基底基层宽度）的宽约30cm的槽，直挖到路床顶面。
此槽应与路基中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放置与压实厚度等厚（19cm）、长为底基层全宽的方木紧贴其垂直面。
用原挖出的素土回填槽内其余部分。
第二天，邻近作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。
靠近方木未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。
整平时，接缝处的稳定土应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。
在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。
8.调头处的处理
在施工与已压实的稳定土层相邻的路段时，如拌和机械或其他机械必须到已压实的稳定土层上调头，应在准备用于调头的8~10m长的稳定土层上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土。
当正在施工的路段拌和、整平结束后，即可除去覆盖物。
9.养生
试验段碾压完成并经检验合格后应立即洒水养生，每天洒水的次数应视气候而定。
整个养生期间应始终保持水泥土表面潮湿。
养生时间不应少于7d。
养生结束后，将草袋等覆盖物清除干净。
施工过程中水泥的摊铺、水泥土拌和、整平及碾压均应交叉进行，即上一工序进行到一定程度，使下一工序机械有一定工作面时，即可进行下道工序施工，以缩短整体施工时间。
四.施工组织设计
详见总开工报告
五.施工设备情况
根据试验段长度配备试验段机械投入数量。
试验段机械配备见下表
六.进场材料情况
经理部根据在工地调查的实际情况，制定了材料进场计划，确保工程材料尽快到达现场，满足施工需要，材料供应均用汽车运到工地。
目前运送至工地的水泥满足试验段需要数量。
柴油、汽油：
从郑州市合格商家购买。
施工用水采用塘水。
七.施工放样情况
进场后本标段内导线点及水准点已全部复测完毕，测量成果已经监理审批。
试验段施工放样成果见附表
试验段施工机械配置
机械名称
规格
额定功率（kw）或容量（m3）
数量（台）
进场时间
平地机
PY160A
2003.11
轮胎压路机
YL16C
2004.2
振动压路机
YZ18F-VI
18T
4
YZ18JC
5
拌和机
WBY2300D
2004.1
6
洒水汽车
6000L
7
自卸汽车
15T
施工技术方案报审表
（编号：
）A-JL-02
中铁四局
致（驻地监理工程师）卢继清：
现报上路肩工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包商：
日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
工程管理监理工程师审查意见：
工程管理监理工程师：
总监理工程师审定的意见：
同意
审定结论：
修改后再报批
不同意
总监理工程师：
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
建筑材料报验单
）A-JL-03
致（中心试验室试验工程师）李桓：
下列建筑材料经自检验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
1.材料出厂质量保证书
2.材料自检试验报告
承包商：
材料来源、产地
材料规格
用途（使用在何工程或部位）
本批材料数量
承包商的试验
试样来源
取样地点、日期
试验日期、操作人
试验结果
材料预计进场日期
致（承包商）李文锋：
我证明上述材料的取样、表验等是符合/不符合规程要求的，经抽检复查试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场在指定工程部位上使用。
试验监理工程师：
K25+600~k25+700段路基中桩及边桩坐标计算
里程
线路中心桩号
右幅
X
Y
距中桩距离
K25＋600
43756.924
79391.222
3.03
43757.589
79388.266
16.94
43760.641
79374.695
＋620
43737.411
79386.835
43738.076
79383.878
43741.128
79370.307
＋640
43717.899
79382.447
43718.563
79379.491
43721.615
79365.920
＋660
43698.386
79378.059
43699.051
79375.103
43702.102
79361.532
＋680
43678.873
79373.672
43679.538
79370.716
43682.589
79357.144
＋700
43659.360
79369.284
43660.025
79366.328
43663.077
79352.757
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