控制点复测隧道Word文档下载推荐.docx

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施工单位检查意见:

监理意见:

测量:

复核:

施工单位技术负责人签字:

专业监理工程师签字:

水准点复测报表

施工单位:

监理单位:

水准点编号

设计高程

复测高程

偏差

闭合差

允许

误差

自检意见:

测量:

复核:

施工单位技术负责人签字:

专业监理工程师签字:

施工增加水准点测量记录表

监理单位:

日期

施工水准点BM

引用设计时路线水准点BM

L(KM)

或n(个)

△允许(mm)

△测

(mm)

水准仪

型号

水准尺

说明

编号

位置

高程

1.L及n为BM间的测量距离或测站数

2.△容为容许闭合差或符合差,△测为实测的闭合差或符合差

复核:

施工单位技术负责人签字:

水准测量记录表

施工单位:

测点或桩号

水准尺读数

仪器高

标高

备注

后视

前视

闭合差:

允许误差:

隧道工程质量检验样表目录

一、隧道工程质量检查表

1.公路工程隧道总体质量检查表

2.公路工程明洞浇筑质量检查表

3.公路工程明洞防水层质量检查表

4.公路工程明洞回填质量检查表

5.公路工程洞身开挖质量检查表

6.公路工程(钢纤维)喷射混凝土支护质量检查表

7.公路工程锚杆支护质量检查表

8.公路工程钢筋网支护质量检查表

9.公路工程仰拱质量检查表

10.公路工程混凝土衬砌质量检查表

11.公路工程钢支撑支护质量检查表

12.公路工程衬砌钢筋质量检查表

13.公路工程洞身防水层质量检查表

14.公路工程止水带质量检查表

15.公路工程超前锚杆质量检查表

16.公路工程超前钢管质量检查表

17.公路工程隧道路面工程水泥混凝土面层质量检查表

二、检查记录表

1.隧道洞开挖检验记录表

2.隧道预注浆堵水检查记录表

3.隧道预留、预埋管、孔、槽和洞室检查表

隧道洞身浇筑混凝土检查记录表

 

公路工程隧道总体质量检查表

施工单位:

合同段号:

监理单位:

起讫桩号:

编号:

工程名称

桩号及部位

施工时间

检查日期

基本要求

1、洞口设置应符合设计要求;

2、必须按设计设置洞内外的排水系统,不淤积、不堵塞;

3、隧道防排水施工质量须符合10.1.7条之规定。

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

实测值或实测偏差值

合格率(%)

权值

得分

车行道(mm)

±

尺量:

每20m(曲线)或50m(直线)检查一次

净总宽(mm)

不小于设计

隧道净高(mm)

水准仪:

每20m(曲线)或50m(直线)测1个断面,每断面测拱顶和两拱腰3点

4

隧道偏位(mm)

20

全站仪或其他测量仪器:

每20m(曲线)或50m(直线)检查1处

路线中心线与隧道中心线的衔接(mm)

分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口,比较其平面位置

边坡、仰坡

不大于设计

坡度板:

检查10处

分项工程得分

合计

外观鉴定:

洞内没有渗漏水现象。

不符合要求时,视其严重程度减5~10分,冻融地区存在渗漏水现象时扣分取高限。

外观实际:

减分

评分

检查人签字:

施工单位技术负责人签字:

专业监理工程师签字:

注:

净高有一点不合格时,该分项工程为不合格。

公路工程明洞浇筑质量检查表

合同段号:

起讫桩号:

编号:

1、水泥、砂、石、水及外掺剂的质量和规格必须符合设计和规范要求,按规定的配合比施工;

2、寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验,结果应符合规范要求;

3、基础的地基承载力须满足设计和规范要求,严禁超挖回填虚土;

4、钢筋的加工、接头、焊接和安装以及混凝土的拌制、运输、浇筑、养护、拆模均需符合设计和规范要求;

5、明洞与暗洞应连接良好,符合设计和规范要求。

项次

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

混凝土厚度(mm)

尺量或地质雷达:

每20m检查一个断面,每个断面自拱顶每3m检查1点

3

混凝土平整度(mm)

2m直尺:

每10m每侧检查2处

1、混凝土表面密实,每延米的隧道面积中,蜂窝、麻面和气泡面积不超过0.5%。

不符合要求时,每超过0.5%减0.5~1分。

蜂窝、麻面深度超过5mm时不论面积大小,发现一处减1分。

深度超度10mm时应处理;

2、结构轮廓线条顺直美观,混凝土颜色均匀一致。

不符合要求时减1~3分;

3、施工缝平顺无错台。

不符合要求时每处减1~2分;

4、混凝土因施工养护不当产生裂缝,每条裂缝减0.5~2分。

专业监理工程师签字:

公路工程明洞防水层质量检查表

编号:

1、防水材料的质量和规格等应符合设计和规范要求;

2、防水层施工前,明洞混凝土外部应平整,不得有钢筋露出;

3、明洞外模拆除后,应立即做好防水层和纵向盲沟。

1

搭接长度(mm)

≥100  

每环测3处

2

卷材向隧道延伸长度(mm)

≥500 

检查5处

卷材于基底的横向长度(mm)

≥500 

沥青防水层每层厚度(mm)

检查10点

防水卷材无破损,接合处无气泡、折皱和空隙。

不符合要求时,一处减1分,并采取修补措施或返工处理。

公路工程明洞回填质量检查表

1、墙背回填应两侧同时进行;

2、人工回填时,拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75%。

机械回填时,拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1.0mm。

3、明洞粘土隔水层应与边坡、仰拱搭接良好,封闭紧密。

回填层厚(mm)

≤300  

回填一层检查一次,每次每侧检查5点

两侧回填高差(mm)

≤500  

每层测3次

坡度

不大于设计 

检查3处

回填压实质量

压实质量符合设计要求

层厚及碾压遍数符合要求

坡面平顺、密实,排水通畅。

不符合要求时减1~2分。

公路工程洞身开挖质量检查表

1、不良地质段开挖前应做好预加固、预支护;

2、当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时,必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况,方可进行开挖。

3、应严格控制欠挖。

当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分(每1m2不大于0.1m2)凸入衬砌断面,锚喷支护时凸入不大于30mm,衬砌时不大于50mm,拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖;

4、开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量,并利用量测反馈信息及时调整;

5、隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动;

6、洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。

拱部

超挖(mm)

破碎岩、土(Ⅰ、Ⅱ类围岩)

平均100,最大150

水准仪或断面仪:

每20m一个断面

中硬岩、软岩

(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩)

平均150,最大250

硬岩(Ⅵ类围岩)

平均100,最大200

边墙

每侧

+100,-0

每20m检查一处

全宽

+200,-0

仰拱、隧底超挖(mm)

平均100,最大250

每20m检查3处

洞顶无浮石。

不符合要求时每处减1分并及时清除。

公路工程(钢纤维)喷射混凝土支护质量检查表

1、材料必须满足规范和设计要求;

2、喷射前要检查开挖断面的质量,处理好超欠挖;

3、喷射前,岩面必须清洁;

4、喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接,结合牢固,喷层厚度应符合要求,不能有空洞,喷层内不容许添加片石和木板等杂物,必要时应进行粘结力测试。

喷射混凝土严禁挂模喷射,受喷面必须是原岩面;

5、支护前应做好排水措施,对渗漏水孔洞、缝隙应采取引排、堵水措施,保证喷射混凝土质量;

6、采用钢纤维喷射混凝土时,钢纤维抗拉强度不得低于380MPa,且不得有油渍及明显的锈蚀。

喷射混凝土强度(MPa)

按附录E检查

喷层厚度(mm)

平均厚度≥设计厚度;

检查点的60%≥设计厚度;

最小厚度≥0.5设计厚度,且≥50 

凿孔法或雷达检测仪:

每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1次

空洞检测

无空洞,无杂物

凿孔或雷达法检测仪:

每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。

不符合要求时减2~5分并返工处理。

公路工程锚杆支护质量检查表

基本要求

1、锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求;

2、锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%;

3、砂浆锚杆的注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满;

4、锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。

5、锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。

对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。

锚杆数量(根)

不少于设计

按分项工程统计

锚杆拔力(kN)

28d拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值

按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验

孔位(mm)

50

检查锚杆数的10%

钻孔深度(mm)

孔径(mm)

符合设计要求

钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴。

不符合要求时减1~3分。

公路工程钢筋网支护质量检查表

1、所用材料的质量和规格应符合设计要求;

2、采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。

网格尺寸(mm)

10

每50m2检查2个网眼

钢筋保护层厚度(mm)

≥10

凿孔检查:

每20m检查5点

与受喷岩面的间隙(mm)

≤30

每20m检查10点

网的长、宽(mm)

尺量

钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固,喷射混凝土时不得晃动。

公路工程仰拱质量检查表

1、仰拱应结合拱墙施工及时进行,使支护结构尽快封闭;

2、仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等;

3、仰拱超挖严禁使用虚土、虚渣回填。

混凝土强度(MPa)

仰拱厚度(mm)

每20m检查一个断面,每个断面检查5点

≥50

每20m检查1个断面,每个断面检查3点

混凝土表面密实,无露筋。

不符合要求时每处减2分并进行处理。

公路工程混凝土衬砌质量检查表

1、所用材料的质量和规格必须满足规范和设计要求;

2、防水混凝土必须满足设计和规范的要求;

3、防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值;

4、基底承载力应满足设计要求,对基底承载力有怀疑时应做承载力试验;

5、拱墙背后的空隙必须回填密实。

因严重超挖和塌方产生的空洞要制定具体处理方案经批准后实施。

衬砌厚度(mm)

不小于设计值

激光断面仪或地质雷达:

每40m检查一个断面

墙面平整度(mm)

每40m每侧检查5处

蜂窝、麻面深度超过5mm时无论面积大小,一处减1分。

深度超过10mm时应处理;

公路工程钢支撑支护质量检查表

年月日

1、钢支撑的形式、制作和架设应符合设计和规范要求;

2、钢支撑之间必须用纵向钢筋连接,拱脚必须放在牢固的基础上;

3、拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20。

安装间距(mm)

每榀检查

保护层厚度(mm)

≥20

每榀自拱顶每3m检查一点

倾斜度(°

测量仪器检查每榀倾斜度

安装偏差

横向

竖向

不低于设计标高

拼装偏差(mm)

无污秽、无锈蚀和假焊,安装时基底无虚渣及杂物,接头连接牢靠。

不符合要求时减1~5分。

公路工程衬砌钢筋质量检查表

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