密封施工专业资料模板Word文件下载.docx
《密封施工专业资料模板Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《密封施工专业资料模板Word文件下载.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
粘贴图片如下
这个b柱上面用的是大d条的。
四门的。
如下粘贴用小d条
上图底边的是p的。
装后:
让你的车门不再漏风,让你在车内大声歌唱,让你隔绝于世独享自在。
安装密封条后能很好的解决风噪和关门的碰撞力度,风噪在120KM/H的时候等于80KM/H的风噪声,而关门的声音能更加厚实,有厚重的感觉,质量上乘,安装方便,产品采用自粘式,将其背胶粘贴于车门受压密封处,即可产生良好的密封效果,并在很大程度上消除关门时的撞击声,减少撞击震动。
密封条为DIY产品,产品中不含安装说明,安装的位置都在图上,供大家参考,大家也能够去网上搜索密封条作业的帖子,具体粘贴也能够根据自己的理解改,DIY产品需要买家创新精神和动手能力,希望贴过的朋友有自己更好的贴法能够在网上发贴告诉我,DIY产品需要朋友们互相支持,不断完善。
如果对自己的动手能力没有一点自信的话,请高抬贵手
安装方法:
1、用中性洗涤剂洗去门框安装处的污迹、灰尘及油污。
2、将密封条用双面胶粘贴,也能够用涂胶的方式。
3、将密封条一端的保护膜撕开贴于车门框确定位置,再依安装处的线状同步撕开保护膜,用力适当压紧粘贴确保安装接触密合即可。
4、粘贴完毕后禁止用手去拉动密封条,禁止在3天内洗车沾水（下雨没办法背啊）24小时内尽量的不要重复开关门。
5、施工后关门会有点紧,请大家不要担心,在第2-3天的时候就能够正常了。
6、请大家在第1-2天的时间里多注意门是不是关好,安全第一。
安装位选择小窍门:
安装位置在关闭之后密封条必须处于受到正压的状态,这样才能够使其背胶完全作用。
（注－－正压:
压力方向与背胶所在平面垂直
我的密封作业,保准让你一目了然!
首先要多谢坛里诸多兄弟姐妹的密封经验,多次参考后我才顺利完成密封!
天气转暖,近日花了3个多小时,边研究边贴,终于完成!
看到不少车友反映坛里介绍密封的照片过于局部,因此我特意拍的比较全局,让大家一眼就能看出是怎么处理的。
只说右边,左边的贴法是一样的,不再重复。
先拿右后门练手,后门前沿用的是大D,一圈小D,下面用P条
后门与前门关闭后的缝隙,用一段小D
两门之间用特高条,注意最上面一点有个凹,用一段大D条填充一下就行;
近日看到坛里有车友说有种专门的B柱密封条,我没见过,不知道效果
前门的前面一段应该用P条,我这里用的大D,有效果,不过估计不如P条效果好,这里实在比较难弄,俺的手指不够纤细!
一圈小D不用多说,到螺丝处即可,90°
转弯处都剪断,否则容易开胶
四门下面都用P条不必多说,关于出水口,我觉得不会完全堵住,有水的话能出来的
关门后的效果,相当紧密了!
发动机舱,小D转了一圈
里面左右各有一个容易进沙土的地方,不堵住树叶都经常能进得去,用了一段特高塞住了
后备箱一圈密封挺好的,就加了一小段小D,作用不是太明显,用大D可能会好一点,或者上下对应,下面也贴一段小D,鉴于原车密封还能够,这里没再多帖。
总结:
密封这个东西,除了必须做的部位没什么好说的以外,其实很多地方都能够发挥自己的主观能动性,就是分析细微的地方,采取最合适的办法来密封防尘;
还有就是密封条贴的位置高低,也会影响到关门后的美观和效果,这些都要在实践中摸索,不是看几张照片就能明白的!
同悦做密封后隔音效果感受。
。
（多图奉上）
我经常跑高速,同悦上90迈后噪音明显增大,110迈后基本后排说话前排听不清楚,CD音量要挑到24才能听清楚唱的什么歌,经过观察判断,自我感觉主要是风噪。
于是想做全车密封和隔音,无奈报价动辄上千,实在心疼,看到网友的密封作业,于是从淘宝上淘得密封若干,自己动手,丰衣足食。
先介绍一下,淘宝淘得的密封条是河北邢台的卖家,服务周到。
有同悦车的详细密封指导图片。
很直观。
还提供友情技术指导。
赞一下。
共淘大D、小D、特高和P型四种。
大D做车门框密封。
小D坐前机盖和前后车门链接处密封,特高做B柱密封。
P型做车门下底边密封。
连同邮费共105大米。
由于时间关系,昨天上午顶着烈日只做了发动机盖和前门密封及B柱密封。
两个后门和后备箱还没做。
昨天下午高速感觉确实有改观。
密封效果明显。
车速110时CD音量18就非常清晰,关键是风噪明显降低。
感觉和原来90迈时差不多。
后排人说话也听的非常清楚。
感觉超值。
哈哈。
抽时间把后面和后备箱也做了。
不知道能否达到更好的效果。
呵呵。
拭目以待。
由于烈日下做密封。
实在无心无力拍下作业过程。
等全做好后再上照片吧。
前盖左侧密封
前盖右侧密封
左侧大灯上沿也要密封,于原车前盖上的密封条重合。
不留空隙。
前大灯右侧上沿也同样处理
左轮前减震旁边的密封条没有做到头。
我也用少许大D条补全
右边也一样。
知道为什么没有如左侧那样补全吗?
对。
必须要留下一定的空隙。
因为空隙处正巧有玻璃水管路经过。
可千万别把那里也密封死了。
否则你的玻璃水就挤不出来啦。
右前门门框密封。
用大D在原来的密封条外围再粘上一圈。
详细一点看。
接头在下面。
防止进水。
另外不要把口封死。
否则空气排不出去。
不好关门
前门我只在下沿用了P型条。
貌似效果一般。
因为关门后依然有空隙。
可能是我贴的有问题。
仔细看看。
中柱上半部分用特高D条,粘在车框上,下半部分用小D,粘在后面边沿的凹槽里。
刚刚好。
很合适
再来一张,就是这样。
中柱的特高D型细节。
友情提醒下,记得把密封条的头藏在原车门框密封条的下面。
免得进水。
关好门后的效果。
真正严丝合缝。
时间关系只做了前门和中柱密封。
待把后门和后备箱做完了再把图补上。
同悦RS全车密封作业,实用性很强!
中午拍照拍了近一个小时,写帖子写了整整一个小时,可是最后发帖的时候不成功全没了,美女版主告诉我以后要先复制再发表。
呵呵,只有重新来过了。
自从买了车之后咱们论坛是我每天必来之地了,每天至少有6个小时在线,看帖无数。
特别是看到版主的密封作业后,心理痒痒地想自己动手做,毕竟TT已经陪伴我一个多月了,我也应该多一些的关心一下她才是。
于是前几天在淘宝买来各种密封条,自己动手做起来,重复做了很多试验,一开始做了全车密封就是能做的地方都做了,可是感觉有两点不能坦然接受:
1.关门太大力,虽然声音厚重了,但需要很大力才行,每次关门车身都在颤抖,我的心也跟着抖,不行需要改进。
2.听说密封太过可能会使车门变形,这点最好还是避免为好,也需要改进。
因此,这几天没事就研究,浪费了很多条,终于找到了个人认为非常适合同同的密封方案,就是原车有密封的地方（主要是四门上缘）就不加密封条了,这样既达到密封效果又不增加关门难度。
好了,上图,看图说话!
（文字在图片下边）
机仓,用小d条紧贴着外缘沾好。
盖上盖子后的效果,密封不错哦!
前门,看到了吗,只贴侧边,上边不贴,这是因为上缘车门框已经有条了,如果增加会加大关门力度!
使门非常难关。
前门侧边下端,只贴到有一颗螺丝的位置,再往下的贴到后门前缘了,那是前后门的接触点。
前门下缘,卖家忘记发p条了,我就用了两根中d叠加使用的,效果还能够。
对了,机舱和后备箱都是用的小d,四门用的中d。
注意流出水槽位置。
b柱,用特高条,这里需要注意,必须贴到前后门的正中间。
使前后门都能压倒。
这是b柱关门后的效果,不错吧
这就是前面说的,后门的前缘,和前门接触点,用小d,效果也是相当不错的。
后门,也是使用中d,从车筐上没有条的位置开始贴,一直贴到下缘,注意流出水槽的位置。
后门的下缘也是使用两条中d叠加当p条用的,密封效果比前门好,很严。
后备箱左侧,使用小d,和机舱一样紧贴着边贴好。
右侧。
后备箱盖,我是两厢的,只贴了下边一个边,感觉这里贴补贴没太大区别。
改好后备箱的效果,不错吧!
在别的坛子里看到一篇同同密封作业,值得收藏呀!
!
升级会员 