人行道透水砖现场施工方法Word文档下载推荐.docx
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第一章、工程概况
一、工程名称：
项目
二、建设单位：
三、设计单位：
四、监理单位：
五、施工单位：
六、工程工期：
七、质量要求：
合格。
八、工程内容：
。
九、工程地点：
十、主要施工项目工程量
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
透水砖（原色）
2
盲道砖（黄色）
路缘石（平）
路缘石（立）
级配砂石
6
透水砼
7
水泥砂浆
沥青砼（粗）
沥青砼（细）
10
乳化沥青
改性乳化沥青
石屑
13
二灰
14
树池条石
15
树池篦子
第二章、编制依据
一、鲁谷路人行步道砖更换项目编制参考了以下法律法规及验收规范：
法律、法规名称
中华人民共和国建筑法
中华人民共和国环境保护法
中华人民共和国大气污染防治法
中华人民共和国固体废物污染环境防治法
中华人民共和国环境噪声污染防治法
中华人民共和国安全生产法
建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）
建筑安全生产监督管理规定（建设部令第13号发布）
建设工程施工现场管理规定（建设部令第15号发布）
建筑拆除工程安全技术规范（建设部公告第304号）JGJ147-2004
建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）
施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）
建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）
北京市建筑工程施工安全操作规程（DBJ01-62-2002）
建筑安全法规及文件汇编
16
建筑施工安全技术手册
17
北京市建设工程施工现场管理办法（2013）
18
工程测量规范（GB50026-2007）
19
建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
20
建筑工程施工质量评价标准（GBT50375-2006）
城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）
22
混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）
23
建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）
24
建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）
25
城市园林绿化工程施工及验收规范（DBllIT212—2003）
二、鲁谷路人行步道砖更换项目施工方案的编制还依据以下内容：
1、施工设计图纸。
2、施工现场的实际情况。
3、建设单位、监理单位的要求。
4、我公司工程技术人员水平、劳动力力量、施工机具实力并结合了我公司同类工程的成功经验。
第三章、工程难点及应对措施
第1节、施工导流及安全措施
一、施工难点：
1、本工程的难点之一是施工区域位于石景山区商业繁华地段。
施工区域内日常车流、行人通行比较多。
分段施工时必须充分考虑车辆、人员的分流通行措施。
2、在土方开挖的过程中，运土车需要在临时停靠在非机动车道上，在装土的过程中一定要注意前后方车辆，在拉送废弃的土石方时，一定要遵守交通规则，不要造成交通的混乱。
3、人行步道砖施工时需占用临近施工面的非机动车道1.5米（非机动车道宽度约4.2米），用于施工工作面及临时存放透水砖等材料，计划拉警戒线及摆设围挡来提醒路人不要靠近施工区域，不要在施工范围内停车，哪个路段施工，那个路段需要提前做提醒标示，施工时安排专人进行值守和引导车辆、人员通行。
二、具体措施如下：
1、安全警示措施
在透水砖施工靠近非机动车道路缘石一侧向外宽度1.5米范围拉设警戒线，长度为一个施工段长度（约200米），设置安全锥桶，警示线外侧安放道路施工提示牌，在施工区域两个端部安放“左道封闭或右道封闭”施工提示牌，并安排专人进行值守和导流。
警示带及示意图
右道封闭提示牌
左道封闭提示牌
道路施工提示牌
安全锥桶样式
2、行人导流方案
各施工段在划分时安排在交叉路口进行断开，封闭施工部位时，行人可以通过斑马线引导至对面，错开施工部位，保证安全。
如下图
第2节、施工障碍物及措施
一、施工障碍物交底
1、地下管线错综复杂，必须进行现场交底、掌握地下障碍物情况后才能进行基础施工。
2、人行步道现状存在交通自行车地锁、配电箱、电话亭、座椅、电线杆、指示牌等，在步道砖更换施工时势必与这些障碍物冲突，需要与各产权单位接头、交底后方可施工。
二、躲避障碍物的施工措施
1、地下管线必须与产权单位进行交底，如深度、规格、种类等。
确实不能交底的，利用地下管线探测仪进行现场实地探查。
并逐一进行标记、安排保护措施，能躲避的尽量进行躲避，不能躲避的必须采取安全防护措施，取得产权单位及建设单位认可后方可施工。
2、地上障碍物在施工前与产权单位取得联系，按要求进行防护，防护措施得当、落实后方可施工，暂时联系不到产权单位的障碍物，暂时不进行施工。
3、绿化带的防护：
施工部位与绿化带相邻，施工时必须做好绿化带的防护，施工材料放置在非机动车道一侧，不能放置在绿化带内。
花岗岩路缘石更换时不可避免的扰动绿化带，在进行必要防护的同时，对绿化带造成的影响要按照业主单位的要求进行恢复、种植相关植物。
第3节、施工防止扰民及措施
施工区域处于繁华商业路段及居民区附近，为避免出现施工扰民的情况出现，安排以下几项措施：
1、提前10天将施工信息在周边进行发布，提前通知附近居民注意施工与出行信息。
2、与当地街道、居委会取得联络，做好前期准备工作，取得当地居民的理解。
3、施工时间控制在早8点至晚6点之间，避免夜间施工。
4、施工区域内拉设警示线、安排专人进行车辆、人员分流，避免出现交通拥堵。
5、与当地收费停车管理人员取得联系，赢得支持，解决临时占道事宜。
6、采取必须的安全、防尘设施，做到活干地净，保持施工环境整洁。
第四章、工程组织机构及人员准备
一、工程组织机构图
二、工程组织机构
1、此工程由项目部副经理（主管市政）组织。
2、工程主要管理岗位为施工员、技术质量员、材料机械员及安全员。
3、施工队伍安排三个作业队，每个作业队设队长1人。
三、主要施工人员
岗位
人数
工作
项目副经理
全面组织
施工员
施工组织
技术员
技术、质量
材料员
材料、机械
安全员
安全管理
安保员
安保、导流指挥
施工队长
劳务、施工管理
瓦工
铺装、安砌路缘石
电工
电缆敷设、接电
木工
安拆模板
壮工
36
土方、砼、级配、倒运
合计
90
所有施工人员进场前必须进行安全教育合格，缴纳相应保险。
施工前进行安全技术交底后方可施工。
第五章、工程进度及资源需求计划
一、施工段划分
鲁谷路全长约2000米，在施工段的划分原则上采取路口进行划分，最长度不超过200米，共计划分6个部分、施工段16个。
详见图纸。
二、施工组织
总体采用依次施工的方法，即完成一个施工段再组织下一个施工段的施工。
每部分组织为2个或3个施工段平行施工，共计6个部分。
每部分7天，总工期42天。
三、施工进度计划及资源需求计划附后。
第六章、主要项目施工方案
第一节、透水砖施工
一、路面拆除
1、拆除前划定施工区域、做好障碍物交底并在拆除区域内进行标识，安排专人进行看管、监督。
2、地面拆除以机械为主，辅助人工配合的方式拆除。
地面面层和基层采用PC200/80型反铲挖掘机（带液压镐）进行拆除，机械拆除不到位的边角，以人工方式用风镐进行拆除，装载机负责平整场地及配合装渣土，自卸车向外运输渣土。
如下图所示:
液压镐拆除
风镐拆除
3、拆除降尘
现场主要利用水车进行洒水降尘，以拆除无明显扬尘，地面无积水为好。
对各处拆除废碴要集中堆积、洒水，或用网遮盖防止扬尘，待运。
二、渣土运输
1、挖装车：
安排技术人员配合施工人员在现场指挥操作，按照施工要求，将要外运的碴土和垃圾分段集中攒堆，方便装车，对施工通道进行平整。
渣土装车：
用ZL30装载机装车，自卸车外运，装车要派专人指挥，有序进行，装运要保证每天的生产量。
2、运输：
运输车辆上路必须证照齐全，司机须有多年的驾驶经验，能严格遵守国家交通法规，运输车辆按照北京市垃圾渣土清运的有关要求，运输车辆装料遵循“宁少勿多”的原则,要求车辆有覆盖设施，严防抛洒滴漏，禁止污染沿线道路。
3、弃土点：
选择有正规营业执照的弃土点，在弃土点安排有专人指挥，并检查渣土运输票据，运输车辆必须在指定地点卸车，不得随意卸车。
4、渣土清运工程量大，而且运输线路长，要想工期能如期实现，路线保障十分重要，要保证运输顺畅需要做到以下几点：
（1）要派专人负责路线的保障，要有措施，有预案；
（2）做好自身的工作，尽量不抛洒，不扬尘，不制造噪音，对抛洒滴漏及时清扫或者水车冲洗；
（3）加强驾驶员的教育，遵守交通规则，宁停三分，不抢一秒，同时对事故易发地段，提醒驾驶员注意；
（4）加强与路政和交警的沟通与协商；
（5）加强与沿线居民的沟通与协商，对出现的矛盾和纠纷，及时通过协商处理。
三、透水砖路面结构
透水砖采用60厚100*200透水砖，20厚1:
3水泥砂浆结合层，150厚C25无砂混凝土垫层，200厚级配砂石垫层，素土夯实（密实度＞93%）。
具体如下图：
四、透水砖施工工艺流程
土方开挖、修整→级配砂石垫层施工→C15水泥混凝土垫层施工→路缘石铺装→透水砖铺装→透水砖养护
五、透水砖铺装施工方法
1、土方施工
测量放样→场地清理→纵向开挖→装运土方→修整、碾压、成型→检查验收
（1）±
0.00m标高以原有透水砖铺装标高为准。
边界以现场现状路缘石边界为准。
（2）土方开挖采用PC60型反铲挖掘机，挖至据标高100-200mm时采用人工清槽至设计标高，土方随出随运。
（3）全部人工清槽至设计标高后，采用一台3t压路机进行碾压（不少于4遍），必要时洒水碾压。
（4）碾压完成后进行土基强度检查，土基强度、弯沉值符合规范要求后，方可进行下一步施工。
2、级配砂石施工
准备下承层→料场备料→施工放样→运输摊铺→整平→碾压→横缝处理→检查验收
（1）恢复边桩，按20m设一桩；
放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度。
在边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线。
（2）运输和摊铺集料
采用平地机摊铺砂砾料，松铺系数约为1.25～1.35，暂取上限值1.35，则松铺厚度按20×
1.35=27cm控制。
大面积施工时的松铺系数和松铺厚度，通过本试验段确定。
用挖掘机将集料均匀地摊铺在预定的路基上，表面应力求平整，并按照规定预留路拱。
检查松铺材料层的厚度是否符合松铺厚度要求，必要时，进行减料或补料工作。
初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量3个百分点，否则要根据方量推算出需要补水的数量，现场安排洒水。
（3）整平
用平地机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平。
精平时由外侧向内侧进行刮平，然后技术员采用挂线法及时检查松铺高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。
压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平部分。
压路机初压一遍后，再用平地机按规定的路拱进行整平和整形。
在整形过程中，严禁任何车辆通行。
（4）碾压
整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量（不大于3个百分点）时，立即用3t振动压路机静压一遍，然后进行振动碾压，震动3遍（往返一次为一遍）后进行压实度检查，直至压实度满足要求后停止震动碾压。
根据类似工程经验，一般振压3～4遍可满足要求，最后用静压一遍。
由两侧开始向路中心碾压；
碾压时，应重叠1/3轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用压路机压到表面无明显轮迹。
压路机的压实速度，头两边采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h；
静压时采用5km/h。
路面两侧应多压1～2遍，以保证边缘压实度。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路面段上调头或急刹车，以保证垫层不受破坏。
（5）接缝处理
两作业段的衔接处，按搭接碾压处理。
第一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。
3、路缘石施工
花岗岩运输→施工放样→砂浆运输→安装调整→勾缝→二次养护
（1）路缘石检查
对运到施工现场的路缘石进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看的不使用。
（2）测量放样
基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。
按照设计高程进行控制测量。
（3）路缘石运输
按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。
路缘石在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。
运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。
（4）路缘石安装
A.砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。
B.统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚30mm，不允许污染路缘石和路面。
人工按放线位置安装路缘石。
安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。
路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
C.事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。
路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。
D.路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。
E.路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。
F.路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。
G.场地清理：
路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。
（5）勾缝及养护
勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。
用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。
（6）检测及二次养生
施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。
4、砼垫层施工
基层清理→商品砼运输→砼浇筑→砼振捣→砼抹灰→砼养生
（1）清理：
将级配砂石垫层表面的淤泥和杂物清除，并应有防水和排水措施。
用水润湿垫层表面，同时表面不得留有积水。
（2）商品混凝土运输：
混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点。
在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。
（3）混凝土的浇筑：
混凝土采用C25透水混凝土，塌落度要求16±
2cm，为保证砼浇灌时不产生离析，砼由高处自由倾落，其落距不应超过2m。
砼要用机械振捣密实，采用平板振捣器和插入式振捣器震动到表面泛浆无气泡为止，严防漏振。
常温砼浇灌完12h后必须遮盖浇水养护。
（4）混凝土输送采用汽车泵的方法，局部使用装载机送料。
本工程砼垫层按各施工段一次浇筑成型，表面用木抹子拍实，抹光。
泵送混凝土排除泌水和浮浆后，表面仍有较厚的水泥浆，在混凝土浇筑后一定要认真处理，按标高用长刮杆刮平，用木抹子搓压、拍实。
（5）垫层厚度为150㎜，采用汽车式混凝土输送泵平板振动器振捣，振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘，且捣密实。
（6）混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。
（7）混凝土振捣密实后，按事先做好的控制标高桩找平，表面应用木抹子搓平。
（8）混凝土的养护：
混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。
五、透水砖施工
基层清理→透水砖运输→排砖试铺→调制砂浆→铺装→灌浆（砂）养护
（1）、首先根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层表面进行复查，不符合要求的应进行修整。
路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。
通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为0°
或45°
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。
（2）、按标高及中、边的纵横挂线，以挂线为依据铺砌。
（3）、铺砌人行道砖时，先铺一层3cm厚水泥砂浆进行调平，再进行铺砌透水砖。
（4）、试拼和试排：
铺设前对每一块透水砖，按方位、角度进行试拼。
试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。
为检验砖与砖之间的缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。
在正式铺装前，要进行一次试排。
（5）砂浆：
（厚度为3cm,强度为M10）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。
铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm。
（6）、在透水砖试铺时，放在铺贴位置上的砖块对好纵横缝后用胶制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。
砖块试铺合格后，翻开砖块，检查砂浆结合层是否平整、密实。
增补砂浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。
铺装时随时检查，如发现有空隙，应将透水砖掀起用砂浆补实后再进行铺设。
第2节、沥青路面施工
一、沥青路面施工工艺
土方开挖、修整→二灰垫层施工→路缘石铺装→封层→底层沥青混凝土→面层沥青混凝土
二、二灰垫层施工方法
采用厂拌法进行石灰、粉煤灰稳定碎石的施工。
二灰垫层总厚度400mm，分两层施工，每层200mm。
1、基层处理
二灰碎石施工在交付合格的路基层上进行，施工前，清除底基层上干燥的浮土及杂物；
使底基层表面清洁，底基层的试验各项指标合格。
2、二灰碎石用料要求
A.石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定最佳含水量。
B.粉煤灰：
粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。
C.碎石：
碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；
其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。
3、施工放样
先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；
根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为27.2cm（设计厚度20cm，松铺系数为1.36），然后以10m一点打钢钎、挂钢丝线；
4、二灰碎石拌和
（1）每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
（2）混合料的检测
①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。
②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。
检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。
当出现特殊情况（如故障等）应由试验监理工程师确定。
5、运输
（1）运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。
当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。
（2）卸料自卸车卸料时，设专人指挥，严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10.km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。
6、摊铺
（1）施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在二灰土上以保证模板安装的稳定及线条。
（2）摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
（3）摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
（4）根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。
（5）二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。
在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，铺筑方法见图5所示。
待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。
7、碾压
（1）压实时，为了使顶面的平整度符合要求，采用15t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。
（2）碾压方法：
路面基层的碾压分初压、复压和终压。
初压：
由于混合料厚度达200mm，摊铺后混合料仍很松散，呈半流动状态，直接振压或重型碾压，容易产生推移和波浪。
我们采用先由轮胎压路机静压1～2遍，使其初步密实，压实度达到80%～85
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