铁路监理实施细则Word文件下载.docx
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铁道第二勘测设计院；
咨询单位：
西南交大铁发公司、铁道第一勘测设计院；
建设单位：
沪昆铁路云南公司曲靖指挥部。
1.4本监理标段内主要工程有：
富源县施工单元
工程名称
中心里程m
工点范围m
路基长度m
起点
终点
长度
壁板坡隧道
958061.
977667.
992455.
14788.00
东门河四线特大桥
993126.9
992813.61
993440.19
626.58
358.61
中安隧道
994990.5
994250.
995551.
1301.00
809.81
豹子沟大桥
995630.2
995574.68
995685.72
111.04
23.68
凤凰山隧道
997751.5
995765.
999738.
3973.00
79.28
出水洞河大桥
999966.2
999747.7
1000185.
437.60
9.40
多乐铺隧道
1000742.5
1000208.
1001277.
1069.00
23.00
多乐铺大桥
1001332.
1001277.06
1001386.94
109.88
0.06
水井山隧道
1002556.
1001470.
1003642.
2172.00
83.06
海田1号大桥
1003793.3
1003713.71
1003872.89
159.18
71.71
11
海田1号中桥
1004015.4
1003992.61
1004038.19
45.58
119.72
12
海田2号大桥
1004448.2
1004237.21
1004659.24
422.03
199.02
13
海田2号中桥
1005080.6
1005029.73
1005131.56
101.83
370.49
14
海田3号中桥
1005239.6
1005205.09
1005274,2
69.11
73.53
15
腰站特大桥
1007627.
1006182.86
1009071.18
2888.32
908.66
16
棠梨湾特大桥
1010340.2
1009868.26
1010812.14
943.88
797.08
17
棠梨湾1号大桥
1011145.2
1010992.01
1011298.39
306.38
179.87
18
棠梨湾2号大桥
1011586.8
1011466,29
1011707.33
241.04
167.90
19
上坪子隧道
1011882.5
1011765.
1012000.
235.00
57.67
20
棠梨湾3号大桥
1012142.
1012021.5
1012262.76
241.51
21.25
21
大塘特大桥
1014325.6
1014024.86
1014626.34
601.48
1762.10
22
小塘特大桥
1017161.2
1016415.64
1017906.7
1491.06
1789.30
23
白水1号中桥
1018128.2
1018081.11
1018175.29
94.18
174.41
24
白水2号中桥
1019004.4
1018969.81
1019038.89
69.08
794.52
25
白水大桥
1019297.7
1019156.66
1019438.64
281.98
117.77
26
卢家山隧道
1020092.
1019461.
1020723.
1262.00
22.36
27
白水特大桥
1021582.9
1020906.87
1022259.
1352.13
183.87
28
黄家哨大桥
1023308.5
1023130.61
1023486.39
355.78
871.61
29
尖山隧道
1027606.
1023916.
1031296.
7380.00
429.61
小计
10499.35
曲靖施工单元
中心里程
m
工点范围m
路基长度m
高寨1号大桥
1031442.8
1031309.52
1031576.16
266.64
13.52
高寨中桥
1031840.
1031800.64
1031879.36
78.72
224.48
高寨隧道
1032195.5
1031911.
1032480.
569.00
31.64
高寨特大桥
1032955.2
1032622.16
1033288.24
666.08
142.16
新屯隧道
1033498.5
1033346.
1033651.
305.000
57.76
高寨2号大桥
1034114.7
1034047.41
1034181.89
134.48
396.41
放马田隧道
1034532.5
1034205.
1034860.
655.00
23.11
小海子特大桥
1035192.4
1034903.87
1035480.87
577.00
43.87
小海子大桥
1035766.7
1035653.91
1035879.56
225.65
173.04
大龙潭特大桥
1036808.4
1036296.33
1037320.48
1024.15
416.77
玉光特大桥
1038370.2
1037848.5
1038891.92
1043.42
528.02
邓家山村特大桥
1039776.7
1039431.54
1040121.88
690.34
539.62
南盘江特大桥
1041335.8
1040451.19
1042220.43
1769.24
329.31
代家坡特大桥
1043733.4
1043049.86
1044416.94
1367.08
829.43
西河特大桥
1046730.4
1046352.46
1047108.24
755.78
193552
红石岩隧道
1048397.5
1047115.
1049680.
2565.00
6.76
徐家冲1号大桥
1049956.9
1049848.44
1050065.35
216.91
168.44
徐家冲2号大桥
1050303.6
1050187.18
1050420.06
232.88
121.83
徐家冲3号大桥
1050663.
1050558.6
1050767.38
208.78
138.54
徐家冲4号大桥
1051097.
1050927.66
1051266.34
338.68
160.28
小冲特大桥
1051934.7
1051630.16
1052239.14
608.98
363.82
窄沟岩特大桥
1053530.7
1052595.96
1054465.35
1869.39
356.82
窄沟岩大桥
1054795.
1054657.94
1054932.04
274.10
192.59
西山隧道
1055312.5
1054965.
1055660.
695.00
32.96
石坝1号大桥
1055775.7
1055692.06
1055859.24
167.18
32.06
石坝2号大桥
1056262.4
1056080.66
1056444.04
363.38
221.42
牛长冲大桥
1056738.
1056608.96
1056867.04
258.08
164.92
孙家冲大桥
1057135.
1056981.61
1057288.39
306.78
114.57
30
胡家冲特大桥
1058055.7
1057677.76
1058433.54
389.37
31
野火芽隧道
1062327.
1061366.
1063288.
1922.00
2932.46
11067.98
旧县施工单元
蒋家垻大桥
1064065.7
1063863.2
1064268.27
405.07
575.20
张家田特大桥
1064885.9
1064437.59
1065334.24
896.65
169.32
鸡头村1号大桥
1065727.
1065500.23
1065953.83
453.60
165.99
鸡头村2号大桥
1066311.8
1066158.51
1066465.09
306.58
204.68
廖家田特大桥
1067475.1
1066593.95
1068356.18
1762.23
128.86
盛家田1号大桥
1070030.6
1069856.74
1070204.53
347.79
1500.56
盛家田2号大桥
1070982.8
1070829.58
1071135.99
306.41
625.05
梭梭塘特大桥
1072260.
1071979.49
1072540.52
561.03
843.50
4213.16
1.5监理1标各监理组所监理的工程和里程划分
华铁咨询沪昆铁路云南段监理1标项目部下辖四个监理组，具体监理的主要工程和里程划分如下：
第一监理组监理的里程范围:
DK977+654.24～DK1008+120长度30.47km。
其中有隧道5座/23273km;
桥梁10座/4200.43km;
涵洞8座/19.5延米；
路基13处/2594.911km。
备注：
桥梁工程中腰站大桥到63号墩结束，63号墩以后是二组监理范围没进行统计。
第二监理组监理的里程范围:
DK1008+120～DK1037+320.8长度29.204km。
其中有隧道9座/1.3432km;
桥梁19座/9.57km;
涵洞7座/无图延米；
路基19处/6.201km。
富源制梁场制梁和运架箱梁269孔（其中24m箱梁32孔，32m箱梁237孔），施工单位是中铁二十局（一二分部）五局（一分部桥一队/桥二队）。
备注:
因不无图纸以上数据如有误差后继改正。
第三监理组监理的里程范围:
DK1037+320.8～DK1055+660长度18.34km。
其中有隧道2座/3.265km;
桥梁12座/9.339km;
涵洞12座/39.5延米、渡槽1座，60m、倒虹吸2座，2m；
路基13处/5.735km。
曲靖制梁场制梁和运架箱梁444孔（其中24m箱梁52孔，32m箱梁392孔），施工单位是中铁二十局三、四分部。
第四监理组监理的里程范围:
DK1055+660～DK1072+514.6长度16.86km。
其中有隧道1座/1.922km;
桥梁17座/8.28115km;
涵洞17座/延米；
路基12处/0.97km。
2．编制依据
2.1、指导性施工组织设计
2.2、《高速铁路测量规范》TB10601-2009
2.3、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）
2.4、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》TB10054
2.5、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—2009）
2.6、施工合同、监理合同的相关条款
3、测量监理工作基本要求
3.1、测量工作基本要求
施工测量复核及抽检制度
3.1.1开工前施工复测和加密控制桩检查
施工前，设计单位应向建设单位提交控制测量成果资料和现场桩橛，并履行交接手续，施工单位、监理单位应按有关规定参加交接工作，并按《高速铁路测量规范》附录G的要求履行交桩手续。
控制网交桩成果资料应包括以下内容：
aCP0、CPⅠ、CPⅡ控制点成果及点之记；
bCPⅠ、CPⅡ测量平差计算资料；
c线路水准基点成果及点之记；
d水准测量平差计算资料；
e测量技术报告（含平面、高程控制网联测示意图）。
FCP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩。
客运专线铁路工程建设期间，应加强CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点控制网复测维护工作。
控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护，定期复测按规范要求实施，不定期复测维护由施工单位实施。
定期复测维护是对高速铁路平面高程控制网全面复测，复测内容包括全
线CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点。
复测频次要求如下：
a施工单位接桩后，应对CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行复测。
bCPⅢ建网前，CP0、CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点应复测一次。
c工程静态验收前，CP0、CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ及线路水准基点复测一次。
D特殊地区、地面沉降地区或施工期间出现异常的地段，适当增加复测次数。
监理单位应督促施工单位，应根据施工需要开展不定期复测维护，复测周期不宜大于6个月。
不定期复测维护内容包括CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施工加密控制点复测，检查控制点间的相对位置是否发生位移，点位的相对精度是否满足要求。
当复测较差超限时，应查明原因，监理单位应见证确认。
控制网复测应遵循以下原则：
a编写复测技术方案。
限差（mm）
CPⅡ三等3.62mD15
CPⅡ隧道二等2.62mD15
注：
mD为仪器标称精度。
当隧道洞内CPⅡ控制测量的导线附合长度大于7km时，导线等级为隧道二等。
水准点间的复测高差与原测高差之较差应符合《高速铁路测量规范》表4.2.1的规定。
复测成果与原测成果较差满足《高速铁路测量规范》第5.7.8条规定时，采用原测成果。
当较差超限时，应进行二次复测，查明原因，并采用同精度扩展方法更新成果，提交监理和设计单位确认。
复测完成后应进行成果分析，监理单位应督促施工单位编写复测报告。
复测报告应包括以下内容：
a任务依据、技术标准。
b测量日期、作业方法、人员、设备情况。
c复测控制点的现状及数量，复测外业作业过程及内业数据处理方法。
d复测控制网测量精度统计分析：
（1）独立环闭合差及重复基线较差统计；
（2）GPS自由网平差和约束平差后最弱边方位角中误差和边长相对中误差统计；
（3）导线方位角闭合差、全长相对闭合差，测角中误差统计；
（4）水准测量测段间往返测较差、附合水准路线高差闭合差、水准路线每千米高差偶然中误差统计。
复测与原测成果的对比分析：
（1）平面控制网复测与原测坐标成果较差；
（2）GPS网复测与原测相邻点间坐标差之差的相对精度的比较；
（3）导线复测与原测水平角、边长较差。
（4）相邻水准点复测与原测高差较差。
需说明的问题及复测结论。
施工控制网加密测量
施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。
施工控制网加密前，应根据现场情况制定施工控制网加密测量技术设计书。
施工控制网加密测量可采用导线或GPS测量方法施测，施工控制网加密必须就近附合到CPⅡ或CPⅠ控制点，采用固定数据约束平差。
加密控制点应布设在坚固稳定、便于施工放线且不易破坏的范围内，并按《高速铁路测量规范》附录A的规定埋石。
采用导线加密时，导线边长以200～400m为宜，应按《高速铁路测量规范》规范四等导线的精度要求施测。
采用GPS测量方法加密时，按《高速铁路测量规范》规范3.1.5条四等GPS精度要求施测，GPS基线边应大于300m。
加密高程控制测量应起闭于线路水准基点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。
施工控制网加密完成后，应提交下列成果资料：
a测量技术设计书；
b加密测量成果（含点之记）；
c外业测量观测数据资料；
d平差计算资料；
e加密测量技术报告。
3.1.2线路中线贯通测量
在线下工程竣工后、轨道施工前，应进行线路中线贯通测量，评估线下工程施工是否满足轨道铺设条件的要求。
测量内容包括线路水准基点贯通测量、线路中线和横断面竣工测量。
线路水准基点贯通测量应按《高速铁路测量规范》第4.5节的要求沿线路进行全线（段）二等水准测量。
线路中线贯通测量应以线路左线为基准进行测量，并符合下列规定：
1线路中线贯通测量应满足轨道铺设条件评估的要求。
中线上应钉设公里桩和百米桩。
直线上中桩间距不宜大于50m；
曲线上中桩间距宜为20m。
在曲线起终点、变坡点、竖曲线起终点、立交道中心、涵洞中心、桥梁墩台中心、隧道进出口、隧道内断面变化处、道岔中心、支挡工程的起终点和中间变化点等处均应设置加桩。
2线路中线桩应利用CPⅡ控制点、施工加密控制点或CPⅢ控制点测设，桩位限差应满足纵向S/20000+0.01（S为相邻中桩间的距离，以m计）、横向±
10mm的要求。
3线路中线桩高程应利用线路水准基点测量，中桩高程限差为±
10mm。
3.1.3线路横断面竣工测量应符合如下要求：
1利用线路中线贯通测量测设的中线桩，测量路基、桥梁和隧道横断面。
横断面的位置和密度与线路中线桩相同。
2路基横断面应采用全站仪或水准仪进行测量。
路基横断面测点应包括路基面高程变化点、路肩等。
路基面范围各测点平面、高程测量中误差为±
3桥面横断面竣工测量方法和精度要求与路基横断面测量相同。
桥面横断面测点应包括左右轨道中心线、桥梁中心线、挡砟墙脚和顶面。
4隧道竣工横断面应采用测距精度不低于5+2ppm的全站仪或断面仪进行测量，断面点测量中误差应≤±
10mm.。
断面点应包括左右轨道中心线、隧道中心线、排水沟、电缆沟、内拱顶、起拱线以及轨顶以上1.1m、3m、5.8m处的断面点。
利用中线和横断面竣工测量成果评估路基、桥梁和隧道是否满足限界要求。
必要时应调整线路平纵面设计，以满足轨道铺设要求。
监理工程师应督促施工单位按施工合同约定，进行标段中线复测，及时提交《施工测量放线报验单》及复测成果。
复测精度要与设计定测精度一致；
监理工程师应监督检查施工单位的中线复测，并要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用；
监理工程师应检查施工单位的复测资料。
特别是两个相邻施工单位之间测量资料、桩橛等是否贯通，交接是否清楚，手续是否完备。
并对贯通情况、中线及水准基点桩的设置是否准确、稳固、可靠等进行检查；
对重点工程或地形复杂地段，专业监理工程师应组织抽测或局部复测，确认测量数据正确性，审核并签认施工单位报送的《施工测量放样报验单》，报项目管理机构备案。
《高速铁路测量规范》（TB10601—2009）规定在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。
及投影长度变形（包括高程归化、高程正投影变形之和）不宜大于1/100000。
因为本线坡度较大且桥隧相连，个别地段投影长度变形值有超限情况，需要在施工时采取高程高斯综合投影改化措施保证线路施工的平顺连接。
对于投影长度变形值大于15mm/km的地段施工导线及放线时应进行边长高程投影改化，其它地段线下工程施工可不进行边长高程投影改化。
全段在轨道控制网建设及铺轨中对投影长度变形值超限地段进行边长综合投影改化，详见中铁二院精密工程控制测量技术总结。
3.1.4施工过程复测检查
（1）施工过程中，专业监理工程师应对施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查、复验和确认。
审核并签认施工单位报送的《施工测量放样报验单》，对发现的问题应做好监理记录，并通知施工单位及时整改并进行复查；
（2）对于有沉降要求的路基工程、桥梁工程、隧
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