铁路之最Word格式文档下载.docx

铁路之最Word格式文档下载.docx

《铁路之最Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路之最Word格式文档下载.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

中国第一条营业铁路

淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，原为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建，1876年7月3日，从天后宫北（河南北路、塘沽路口）到江湾段通车营业，引起轰动。

8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列车继续运行。

10月24日，清政府出银28.5万两买下，并于次年10月予以拆毁。

1897年，盛宣怀重建该路，1898年9月1日通车，全长16千米，设有宝山路、天通庵路、江湾、三民路（今三门路）、高境庙、何家湾、蕰藻浜、吴淞、炮台湾9个车站。

中国自主设计并建造的第一条铁路干线

京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。

全长为201.2千米。

1905年9月开工修建，于1909年建成通车,共修建四年整。

是中国首条不使用外国人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。

由当时的清政府任命詹天佑为京张铁路局总工程师。

世界海拔最高线路最长的铁路

青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。

该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。

其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。

青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。

其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

2006年7月1日正式通车运营。

世界上第一条高速铁路

新干线是日本的高速铁路客运专线系统，于1964年10月1日开始通车营运，是全世界第一条载客营运高速铁路系统。

通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故，因此被称为全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车。

新干线以“子弹列车”闻名。

列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300X）在1996年时所创下）。

世界上第一条铁路

1825年9月27日，全球第一条铁路在英国启用。

这条铁路由史蒂芬孙亲自指挥修建，全长约27km，由斯托克顿（Stockton）到林顿（Darlington）。

当时列车由12节货车和22节客车组成，可以搭乘乘客450人，最初速度为4.5km/h，后来达到24km/h。

铁路同运河连起来，使交通更便利，英国和欧洲及北美看到铁路的种种优势后，很快掀起了修建铁路的高潮。

铁路的出现和发展，引起了交通运输领域革命，大大促进了工业革命的发展。

中国第一条跨海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。

是中国第一条跨海铁路。

粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程，表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破，填补了多项中国国内空白，标志着中国铁路建设进入了新的历史阶段。

中国第一条高速铁路

京津城际铁路是中国建成的第一条高速铁路，连接首都北京和天津两大直辖市，起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。

线路全长120公里，其中无砟轨道长度为113.6公里。

全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。

线路通过繁华市区，以桥梁和路基工程为主，全线2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式开通运营，平均运行速度为240公里/小时。

大编组、高密度、公交化运行模式让旅客随到随走。

安全、舒适、便捷的优势使之成为京津间旅客首选的出行方式。

中国第一条客运专线

秦沈客运专线是中国第一条铁路客运专线，自河北省秦皇岛市起，经辽宁省绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、盘锦市、台安县、辽中县，至沈阳市沈阳北站，全线总长404公里。

秦沈客运专线是中国铁路的里程碑式的建筑，是中国自主研究、设计、施工的第一条铁路客专，它的建设和投入运营，带动中国铁路综合技术水平的大幅度提高，从而进一步加快了中国铁路客运高速化的进程，不仅增加了进出关通道运输能力，而且促进了沿线经济社会发展，大幅度提高了中国铁路技术水平。

秦沈客专在中国铁路发展史上具有里程碑意义，为中国高铁发展奠定了坚实的技术基础。

中国严寒地区设计建设标准最高的高铁

哈大高速铁路是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。

它北起冰城哈尔滨，南抵滨海城市大连，线路纵贯东北三省，途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级城市和六个地级市及其所辖区县。

全长921公里，为双线电气化铁路。

其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，设23个车站。

2012年12月1日正式开通运营。