版一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题II卷 附解析Word文件下载.docx

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C.协调现场周边环境

D.如期进人现场

6、关于隧道衬砌说法错误的是（）。

A．单层衬砌中的现烧整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

B．衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

C．衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续烧筑

D．在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为15-20m

7、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。

A．钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接

B．钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接

C．预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接

D．连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

8、在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设（）。

A．垫层

B．封层

C．过渡层

D．透层

9、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑（）。

A.纵向风力

B.横向风力

C.流水压力

D.土侧压力

10、分包可分为专业分包和（　　）。

A.工程分包

B.企业分包

C.合同分包

D.劳务分包

11、后张法预制梁洒水湿养不少于（），蒸汽养生恒温不宜超过（），也可采用喷洒养生剂养生。

A、5d80℃　

B、5d100℃

C、7d80℃　

D、7d100℃

12、下面关于技术资料的描述正确的是（）。

A.工程技术资料是工作依据

B.工程技术资料必须遵照执行

C.工程技术资料只是一种参考资料

D.技术资料是在工程建设中自然形成的

13、以下不符合悬臂浇筑法施工安全控制要点的是（）。

A．施工人员进场必须戴安全帽

B．高空作业人员要体检

C．高空作业人员上岗体检内容不包括不适病症

D．托架上的施工遇6级以上大风应停止作业

14、隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。

A．衬砌

B．悬臂

C．托梁

D．内外边墙

15、土路肩的施工流程：

备料→推平→平整→（）→平整→碾压。

A．静压→切边

B．切边→静压

C．碾压→切边

D．切边→碾压

16、引道中心线与桥梁中心线的衔接，允许偏差为（）mm

A.土20

B.土30

C.土10

D.土15

17、预算定额的编制基础是（）。

A、概算指标

B、施工定额

C、估算定额

D、概算定额

18、工程质量评定等级分为（）。

A．优良、合格与不合格

B．合格与不合格

C．优良、中等、合格与不合格

D．优质、合格与不合格

19、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是（）。

A．防止开裂

B．增加和易性

C．提高坍落度

D．减少麻面

20、关于对投标人的资质要求和资格审查要求的说法中，错误的是（）。

A.公路工程建设项目采用公开招标方式的，原则上采用资格后审办法对投标人进行资格审查

B.资格预审审查办法原则上采用合格制

C.资格预审审查办法采用合格制的，符合资格预审文件规定审查标准的申请人均应当通过资格预审

D.国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的公路工程建设项目，采用资格预审的，招标人应当按照有关规定组建资格审查委员会审查资格预审申请文件

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（）。

A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥

B.混凝士路面面板板厚不足

C.切缝深度过深

D.养护不及时

E.切缝不及时

2、关于膨胀土的有关叙述正确的有（）。

A、强膨胀土稳定性差，不应作为路填料

B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料

C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用

D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护

E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层

3、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。

A.满堂支架

B.拱架

C.主柞架

D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

4、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（）。

A.集料级配中细料偏少

B.碾压时含水量偏大

C.成型温度较低,强度形成较慢

D.碎石中含泥量较高

E.路基发生不均匀沉降

5、特殊路基类型包括有（）。

A.沿河路基

B.岩溶地区路基

C.黄土地区路基

D.涎流冰地段路基

E.岩溶地区路基

6、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是（）。

A.必须采用TN-S接地、接零保护系统

B.必须采用三级配电系统

C.必须采用两级漏电保护和两道防线

D.必须采用专人专管制度

E.必须采用优化配电线路的原则

7、交工验收的主要工作内容有（　　）。

A.检查合同执行情况

B.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

C.检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的抽检测报告

D.检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致

E.批准的工程可行性研究报告

8、公路工程造价中直接工程费包括（）。

A.人工费

B.材料费

C.施工机械使用费

D.医疗保险费

E.施工辅助费

9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（）。

A、水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大

B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大

C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空

D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多

E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用

10、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。

A.施工时压路机功效过大

B路基填料中混入种植土

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。

施工中发生了如下事件：

事件1：

施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。

事件2：

工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。

事件3：

在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。

事件4：

在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：

基层强度、高程的检查与控制；

沥青混凝土材料的检查与试验；

集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；

路面施工机械设备配置与组合；

沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；

沥青混凝土的接缝施工。

【问题】

1．概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。

2．事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。

3．针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。

2、某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。

为保证工程施工质量，施工时作了如下控制:

1.选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。

2.沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。

3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

问题:

1.施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?

2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

3.若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?

4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?

5.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?

6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?

7.请简述横接缝的处理方法。

3、某建设集团承接某市地下铁道工程，根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。

1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?

2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?

3.盾构掘进时，当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?

4、某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。

该桥梁下部结构为轧.2m钻孔灌注桩,

上部结构采用悬臂法施工,如图4所示。

图4桥粱结构

施工过程中发生如下事件：

事件1:

为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。

事件2:

施工中,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施。

（l）考虑灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。

为避兔混凝土离析,混凝土坍落度控制在10-15cm。

（2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1.5m。

（3）当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;

之后继续灌注混凝土直到完成。

养护后经检测发现断桩。

项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作。

（1）项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;

（2）项目部接受导线控制点、水准控制点的桩住后,及时复测,将复测结果报勘察设计单位批准。

事件4:

施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备‥反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、栽人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。

事件5:

台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度20cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。

1.事件1中,工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?

请指出并改正

2.事件2中,请指出采取的三条措施是否正确?

如不正确,请指出并改正。

（逐条回答）

3.事件3中,项目经理部工作有不妥之处,请改正

4.事件4中,根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?

哪些设备不适用于本桥施工?

5、某高速公路工程施工项目部，为满足建设工期紧、质量高的要求，施工单位重点研究了工程施工平面图设计原则和内容。

确定了以下几点原则以及平面布置的内容（摘要如下）：

（一）施工平面图布置设计的原则：

1．充分利用原有地形、地物，多占农田。

2．辅助生产、服务生产设施的布置应单独考虑；

3．一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；

4．必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。

（二）平面布置的主要内容：

1．沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；

2．沿线的便道、便桥及其他临时设施；

3．基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；

4．控制测量的放线标桩位置。

1．上述已列原则中是否有不妥之处?

2．补充完善其他有关平面布置图设计原则。

3．公路工程施工平面布置图的内容是否完整?

如不完整，请补充。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、A

2、正确答案：

A

3、D

4、D

5、正确答案：

B

6、D

7、A

8、C

9、D

10、D

11、C

12、正确答案：

C

13、C

14、D

15、A

16、参考答案：

17、B

18、B

19、答案：

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

1、BDE

2、ACDE

3、CDE

4、BDE

B,C,D,E

6、正确答案：

A,B,C

7、A,B,C,D

8、参考答案：

ABC

9、AD

10、正确答案：

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1．沥青路面透层的作用：

为使沥青面层与非沥青面层材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

沥青路面黏层的作用：

使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。

沥青路面封层的作用：

一是封闭某一层起着保水防水作用；

二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；

三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；

四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止其因天气或车辆作用出现水毁。

2．施工不正确。

施工透层沥青时，应注意以下事项：

（1）如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。

（2）气温不低于10℃时不宜喷洒透层油。

（3）应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

（4）透层油补洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

错误做法一：

施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4天上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青。

正确做法：

应晴天浇洒，避开大风天和雨天。

错误做法二：

上午浇洒透层沥青，下午随即摊铺上层。

透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。

3．水泥混凝土路面施工中质量控制关键点：

基层强度、平整度、高程的检查与控制；

混凝土材料的检查与试验；

混凝土配合比设计和试件的试验；

混凝土的摊铺、振捣、成形及避免离析；

切缝时间和养护技术的采用。

2、1.石料应分类堆放;

石料堆放场地最好作硬化处理;

石料堆放场地四周作好排水。

2.试验段铺筑的主要目的有两个。

一是为控制指标确定相关数据，如:

松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;

二是检验相关技术指标，如:

沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3.出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少;

拌和时间偏少;

矿粉量过多等。

4.沥青混合料运输应注意的问题是:

保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。

5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

6.碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动;

也不能随意改变碾压速度;

不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

7.先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15~20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。

3、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。

盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。

2.包括：

盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。

3.

（1）盾构前方发生坍塌或遇有障碍

（2）盾构自转角度过大

（3）盾构位置偏离过大

（4）盾构推力比预计的大

（5）可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。

4、1.工地试验室的砂、碎石取样试验方式中,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行取样试验不妥,应由材料采购部门填写“材料试验检验通知单”交项目试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,进行性能试验。

2.（l）为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在10-15cm不正确。

应改为:

为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在18-220mo

（2）导管的埋置深度为1.5m不正确。

导管的埋置深度为2-6m。

（3）强制提升不正确。

应改为：

采取转动导管的方式。

3.

（1）不妥之处:

项目经理部由总工程师组织进行了技术交底。

项目经理部的技术交底工作由项目经理组织,项目总工主持实施。

（2）不妥之处:

项目部将复测结果报勘察设计单位批准。

报监理工程师批准

4.桩基础:

反循环钻机,钢护筒。

承台、低墩:

钢模板。

高墩:

塔吊,电梯、爬模设备゜上部构造:

挂篮设备、预应力张拉设备。

全桥:

混凝土高压泵、混凝土搅拌站。

不适用于本桥施工的设备:

悬臂式掘进机、架桥机。

5、1．上述已列原则中第1、2条不妥当。

2．其他有关平面布置图设计原则还有：

（1）场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性。

（2）充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；

保护施工现场及周围生态环境。

（3）场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料质地工地，尽量减少二次倒运和缩短运距。

3．公路工程施工平面布置图的内容不完整，还应补充：

（1）安全消防设施；

（2）施工防排水临时设施；

（3）主要结构物平面位置；

（4）原有地形地物；

（5）划分的施工区段等。