旅游概论教案旅游交通Word文件下载.docx

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1．讲授法

2．讨论法

3．案例分析法

4．行动导向教学法

课时

4课时

教

学

过

程

引入：

以几张拉萨的图片引入

问：

同学们知不知道这些图片上的景点是哪里的？

大家想不想去看看？

假如你去西藏，你会采用什么样的交通方式去？

为什么？

（请学生回答）

学生回答：

略

然而我去西藏的话，我会选择坐火车，因为青藏铁路通车后，从成都坐火车到拉萨有直达列车，也很方便，而且沿途可以看见非常多美丽的高原风光。

这条铁路途经青海湖、可可西里、纳木错、沱沱河、唐古拉山，最后达到美丽的高原城市拉萨。

（听歌）

青藏铁路是实施西部大开发战略的标志性工程。

是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。

可以说它是一条政治路，文化路，经济路。

经济方面特别是带动了旅游业的发展，该路___7月1日全线贯通，青藏铁路通车后，每年到西藏旅游的游客增加90万人次，带动了西藏旅游业的全面发展。

青藏铁路是属于是旅游交通的一种类型，我国旅游交通行业的发展到典型代表，今天我们就来学习旅游交通方面的相关知识。

进入新课

一、旅游交通的概念

对于旅游交通的概念目前在理论界尚未有统一的说法，但是我们概括起来可以定义为：

旅游交通是为了实现旅游活动，借助某种交通工具，实现从一个地点到另一个地点的空间转移过程。

它包括：

1、旅游者常住地和旅游目的地之间的往返。

2、旅游目的地之间的往返。

3、同一旅游目的地内各旅游景点之间的移动过程。

（举例西昌——泸沽湖——丽江的行程）

二、旅游交通的特点

1、综合性

旅游交通是由公共交通和专业性旅游交通共同构成的。

（以西昌为例，西昌的公共交通有公交车、出租车、班车、火车、飞机这些构成，专业性的旅游交通主要有三个专业的旅游车队，汇通旅游车队、金英旅游车队、冕宁旅游车队。

）

2、区域性

旅游交通的区域性特点是由于旅游资源区域性分布的特点决定的。

如：

我们西昌的旅游交通也具有区域性，主要是三条线路：

西昌→泸沽湖，西昌→卫星基地，西昌→螺髻山。

3、季节性

由于受节假日、气候、观念等条件的影响，旅游者的旅游活动呈现出明显的旺季、平季、淡季的情况。

（举例五一节放假出行的人很多，秋天到九寨沟旅游的人会很多，清明中秋春节受观念影响出行增多）

4、替代性

由于旅游者经济、审美、时间等各种原因，旅游交通出现替代性。

包括：

1、各种交通工具之间存在替代性。

（飞机、火车、汽车、轮船）

2、同一交通工具不同档次之间存在替代性。

（飞机的头等舱、经济舱，火车的软卧、硬卧、硬座，轮船的一等舱、二等舱、三等舱等）

三、旅游交通的类型

1、航空运输

航空运输最主要的交通工具是飞机，飞机是1903年由美国的莱特兄弟发明的，短短几十年时间航空运输就得到了迅猛的发展，二战过后飞机逐渐成为世界上远程旅游中最为重要的交通工具。

在发达国家已经成为人们出行的最主要的交通工具，由于航空运输的发展，世界逐渐的缩小。

这是由于它有很多优点。

提问：

那飞机有什么优点呢？

（学生回答）

引导回答：

优点：

速度快、舒适、安全、省时、灵活性大、适合中远程旅游。

缺点：

投资大、票价高、运载量小、噪声大、受天气状况影响大、只能完成点到点的旅行、不适合短途旅游。

2、铁路运输

铁路运输的交通工具主要是火车，火车在二战结束以前一直是旅客运输的主要形式，但是战后世界上乘坐火车旅游的人越来越少，是由于高速公路的修建和航空运输的发展，铁路运输受到了极大的冲击。

但在我们国家火车仍然是我们出行的主要方式，特别是西昌很明显，过度的依赖铁路运输。

我国目前在大力发展高速铁路，其技术水平已经达到世界领先水平，现在成都到重庆的CRH和谐号已经通车，时间只需要两个小时十分钟，将来西昌到成都也仅要两个半小时。

火车的优点有那些呢？

运输能力强、远距离持续行驶能力较强、受天气影响小、环境污染小、费用低、安全、舒适性强等。

速度慢、长时间旅行容易让人疲劳，铺设路轨的限制等。

3、公路运输

乘汽车外出旅游包括成公共客运汽车和自驾私人小汽车两种形式。

公路汽车运输是发展最快、应用最广泛、地位日趋重要的一种运输形式，在一些国家和地区已经取代铁路运输成为路上旅游的主要交通工具。

1、客运汽车经营成本低、费用便宜、富有独立性、灵活性、短程旅游速度快、方便、旅游汽车环境舒适、空调和音响设备完善、尤其是利用汽车组织包价旅游可以克服行李和转车问题。

2、自驾车旅游更加灵活方便、行动自由，容易携带行李，可以随意选择旅游景点观赏沿途风光、可以从家门直达旅游地等。

一、速度不快，活动范围不能太大，不适合长线旅游；

二、运载量有限，人均能耗大；

三、安全性能差、事故率较高；

四、容易产生噪声、废气，污染环境；

五、车内空间有限，不能活动，容易产生疲劳。

4、水上运输

水上运输主要是船舶运输，分为海上运输和内河湖泊运输两种形式。

在航空运输崛起之前曾是国际间的一种主要的交通方式，在世界旅游发展史上有过非常辉煌的历史。

（泰坦尼克号）。

而今天海上巡游主要集中两个区域，加勒比海和地中海地区。

（海洋自由号、钻石公主号）

内河航运主要分布在我国长江流域和大运河南段、北美洲密西西比河流域、欧洲的多瑙河、泰国的湄南河流域。

水上运输的优点和缺失是什么呢？

运量大、舒适、悠闲、线路投资少、或几乎没有、运输成本低等。

速度慢、时间长、灵活性差、受河道和海路吃水深度的限制。

三、课堂小结

强调重难点

提问学生

教师引导

举例

学生讨论分析

学生讨论

请学生分析：

公路铁路的优缺点

课后作业

假如有这样一条旅游线路“西昌——成都——重庆——武汉——上海——成都——西昌”，试分析会乘坐哪些类型的交通工具，沿途可能会欣赏到哪些著名旅游景点？

第一节旅游的概念、性质及特征

测试：

判断下列活动哪些是旅游？

学生异地读书

农民异地打工

学者外地参加学术会议

三峡大移民

海外华侨、港澳台同胞回大陆定居

外籍教师来教育学院任教

留学生到外国留学

来到某国家担任外交人员

外国高层政府代表团来华访问

…………

判断的标准：

旅游的本质特征（主要目的是追求愉悦）和外部基本特征（异地性、暂时性）和国家相关的规定。

辨别词义：

旅游：

“旅”，旅行、离家出行（反义词：

居家）。

“游”，游览、游玩。

二者关系：

离家出行不一定是旅游；

反过来，要去游览、游玩必须要离家出行。

迁徙：

由此地到彼地定居，主要目的是求生存，不再回来。

旅行：

travel由此地到彼地，主要目的不是游玩，且一定时间内要返回来。

tour或tourism由此地到彼地，主要目的是游玩，且一定时间内要返回来。

一、旅游的定义

迄今为止，关于旅游的定义众多（高教版9种、田里编著南开高职版8种、李天元编著南开版7种、魏向东林业版列出国际11种、国内7种），还从来没有一个统一的为大家所采用的定义，不同的国家甚至同一国家如美国各州之间对旅游的定义都有不同。

对旅游的定义大体可以划分为两类：

理论性定义（或概念性定义）和技术性定义（或实践性定义）。

两者的区别在于侧重点不同：

概念性定义旨在提供一个理论框架，用以确定旅游的基本特点，以将它与其他活动区别开来，侧重于对旅游活动的定义；

技术性定义主要为了旅游统计、收集数据的需要，以便为决策立法提供旅游信息，所以侧重于对旅游者的定义及划分方法。

人们对旅游的定义之所以会这样多，与人们对旅游的认识有关。

因为旅游活动从产生以后，它的旅游实践和内容就在不断丰富变化，所以人们对旅游定义的认识也在不断发展完善。

例1：

在中外的一般性语言词典中，对旅游一词的解释是指人们因消遣性原因或目的而离家外出旅行的活动。

强调其目的的消遣性。

（李天元主编南开版教材46页）

例2：

“艾斯特”定义（1942年瑞士圣加仑大学教授亨泽克尔和伯尔尼大学教授克雷夫两位学者提出，70年代被“旅游科学专家国际联合会”采用，该组织英文缩写为AIEST）：

旅游是非定居者的旅行和暂时逗留而引起的现象和关系的总和。

这些人不会导致长期定居，并且不会牵涉任何赚钱的活动。

（李天元主编南开版教材42页）

例3：

世界旅游组织（WorldTourismOrganization简称WTO）1991年6月加拿大渥太华会议对旅游的定义：

旅游是人们为了休闲、商务或其他目的离开他们惯常环境，到某些地方停留在那里，但连续不超过一年的活动。

（旅游教育出版社陶汉军《新编旅游学概论》第2页、中国旅游出版社（美）威廉.瑟厄波德《全球旅游新论》13页）

例4：

旅游是人们以前往异地寻求愉悦为主要目的而度过的一种具有社会、休闲和消费属性的短暂经历。

（谢彦君《基础旅游学》，中国旅游出版社___第2版）

按照这样的定义，今天数量众多商务、公务、会议及事务性外出访问旅游都没有包括在内。

而现代旅游实践和旅游统计中却是包含了上述活动的。

（分析见教材46页）

综合定义：

◎旅游是人们出于移民和就业任职以外的其他原因离开长住地前往异地的旅行和暂时逗留活动，以及由此所引起的各种现象和关系的总和。

（李天元主编南开版教材47页）

◎旅游是人们离开常住地到异国他乡访问的旅行和暂时停留所引起的各种现象和关系的总和。

（袁国宏、张月芳《旅游管理知识题解》，中国旅游出版社___第1版。

F5/283）

二、旅游活动的基本特征（从横向比较角度）

异地性：

旅游一定要离开日常居住地到另一个地方，要有空间位置的移动，即旅行。

暂时性：

或流动性。

旅游是流动的，在异地停留时间是暂时的（国际上一般规定不超过1年），最终必须返回原住地。

所以，移民不是旅游。

综合性：

旅游是人们的旅行和暂时居留而引起的各种现象和关系的总和。

这一点反映了旅游活动的综合性。

在对旅游的定义中，以上三个方面已经基本取得了共识。

审美性：

或娱乐性。

即旅游的主要目的是去寻找并感受美、奇特、快乐的活动。

人们之所以到某地去旅游，或者是因为那里很美、奇特，或者是去散心。

总之，旅游的目的可以是休闲、商务、公务、会议、探亲等，一定不是移民就业。

其他：

◎李天元主编南开版P56：

普及性、持续性、地理集中性、季节性

◎田里主编南开高职版16页：

异地性、审美性、流动性（暂时性）、综合性

◎高教版：

娱乐性、异地流动性、大众普及性、季节变动性、地理变动性

三、旅游的本质和属性

（一）旅游的属性

旅游是人类在基本生存需要得到满足后产生的一种精神文化追求，包括休闲、追求新奇、追求体验感受等，所以主要是人类社会的一种文化现象。

但与经济、政治联系紧密。

与经济联系紧密：

经济是前提（旅游活动产生本身就是经济发展的产物）、旅游业的兴起缘于经济。

旅游与政治关系密切。

表现为：

（1）国与国之间的关系是出境旅游实现的前提；

（2）稳定的政治环境是发展旅游的又一前提。

（3）旅游作为交往活动，可以改善国家的政治关系，经济上还可以平衡进出口贸易。

（二）本质属性（学术界有争议）

◎旅游属于社会文化活动。

如田里主编南开高职版：

旅游是人类在基本生存的物质需要得到满足后产生的一种高层次的精神文化追求活动，本质属性是文化属性。

◎旅游活动是多种现象的综合体现。

如李天元主编南开版（P55）：

旅游是涉及经济和政治等许多方面的社会文化活动。

◎又如高教版：

旅游的属性应该是一种以文化为主，带有经济属性和政治色彩的综合社会现象。

讨论：

你认为旅游最本质的属性是什么？

分析：

从旅游活动产生的原因看，旅游活动是人类在基本生存需要得到满足后产生的一种精神文化需求，本质属性是文化属性。

（旅游者角度）

从旅游业兴起的原因看，人们之所以会经营发展旅游，是因为经济利益的驱动，旅游可以产生巨大经济效益，所以从这个意义上说旅游是一种经济现象，本质属性是经济性。

（旅游经营者角度）