管道工程说明0Word文件下载.docx

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419.09

167.636

合计

公里

41.909

2

人（手）孔

小号手孔

个

3

大号手孔

450

1.4各运营商管孔建设情况

联通

广电

移动

电信

蜂窝管管孔公里

3.1放坡系数

通信管道沟中土壤挖出后放在沟槽两侧，几天后才能施工的管道，不能立即铺管和回土，两边土壤往往易于发生坍塌现象，一般采用放坡挖沟。

根据中华人民共和国通信行业标准YD5103-2003《通信管道工程施工及验收技术规范》相关规定，本工程管道放坡系数取定原则如下：

土壤类别

（深度）H：

D（放坡一侧的宽度）

H<

2米

2米<

3米

粘土

1：

0.10

0.15

夹砂粘土

0.25

砂质土

0.50

瓦砾、卵石

0.75

炉渣、回填土

1.00

3.2塑管铺设示意

3.3人孔（手孔）土方量计算

a：

人孔坑底长度（m）（坑底长度=人孔基础长度+0.6m）

b：

人孔坑底宽度（m）（坑底宽度=人孔基础宽度+0.6m）

（1）开挖人孔坑路面面积工程量（放坡系数为i）

A=（2Hi+a）（2Hi+b）

（2）开挖人孔坑土方体积工程量（放坡系数为i）

V=H[ab+Hi（a+b）+（4/3）H²

i²

]

四．工程技术要求及注意事项

4.1施工复测

施工前应根据图纸复查路由，对于局部因外界条件变化或其他因素而影响管道建设的地段，施工单位可对管道段长、局部路由进行适当调整与合理修改。

同时考虑到为便于下一步的维护，设计要求施工单位对变更的项目，如管道段长、局部管道路由及人孔编号等，应做好记录，并反映到竣工资料中。

4.2管道与其他地下管线及建筑物间的最小净距

净距指管道外壁之间的距离。

[摘自2003年11月中华人民共和国通信行业标准《通信管道与通道工程设计规范》YD5007-2003]

其他地下管线及建筑物名称

平行净距（m）

交叉净距（m）

已有建筑物

2.0

规划建筑物红线

1.5

给水管

300mm以下

0.5

300-500mm

1.0

500mm以上

污水、排水管

1.0注

（1）

0.15注

（2）

热力管

煤气管

压力300Kpa

0.30注（3）

压力800Kpa

电力电缆

35Kv以下

0.5注（4）

35Kv以上

高压铁塔基础边

>

35kV

2.50

通信电缆（或通信管道）

绿化

乔木

灌木

地上杆柱

0.5-1.0

马路边石边缘

铁路钢轨（或坡脚）

沟渠（基础底）

涵洞（基础底）

电车轨底

铁路轨底

注：

（1）主干排水管后敷设时，其施工沟边与管道间的水平净距不宜小于1.5m。

（2）当管道在排水管下部穿越时，净距不宜小于0.4m，通信管道应作包封。

（3）在交越处2m范围内，煤气管不应做接合装置和附属设备；

如上述情况不能避免时，通信管道应作包封。

（4）如电力电缆加保护管时，净距可减至0.15m。

4.3管道的埋设深度

本设计对新建管道的埋深已在设计图纸中表明，但施工中若局部管道因其它不可预见原因造成管道的埋深不能达到设计要求时，其管道的最小埋深必须符合下表规定：

类别

路面至管顶最小深底（m）

人行道下

车行道下

与电车轨道交越

（从轨道底部算起）

与铁道轨道交越

塑料管

0.7

钢管

0.3

1.2（注）

应加保护措施。

4.3.1与其它管线交越、埋深相互间有冲突，且迁移有困难时，可考虑减少管道所占断面高度（如立敷改为卧敷等），或改变管道埋深。

必要时，降低埋深要求，但相应要采取必要的保护措施（如混凝土包封、加混凝土盖板等），且进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础不少于0.40m，管道顶部距人孔上覆底部的净距不得小于0.30m。

4.3.2管道敷设应有一定的坡度，以利渗入管内的地下水流向人孔。

管道坡度应为3‰~4‰，不得小于2.5‰；

如街道本身有坡度，可利用地势获得坡度。

4.3.3在纵剖面上管道由于躲避障碍物不能直接建筑时，可使管道折向两段向下平滑地弯曲，以利渗水流向人孔。

而不得向上弯曲（“U”弯）。

为使管道具有合理的埋深，通常有两种管道坡度设置方法：

一字坡和人字坡。

一字坡的方法：

如下图所示，相邻两人孔间管道按一定坡度直线敷设。

该方法施工比较简便，对电缆磨损小，但一端埋深较深。

土方量较大。

在段长较短及障碍物影响较小时，为便于施工，可采用一字坡方法。

人字坡的方法：

如下图所示，在管道中间适当地点作为顶点，以一定的坡度分向二端敷设。

它平均埋深较浅，但在管道的弯点处容易损伤电缆，在管道穿越障碍物有困难或管道进入人孔时距上覆太近，可采用人字坡的方法。

4.3.4在地形坡度较大的道路上，为了减少土方挖掘量和管道埋设深度不致过深或过浅，人、手孔宜选择在坡度变换的地方。

如下图所示。

4.4铺设管道材料的选用

4.4.1钢材的材质、规格、型号应符合相关文件的规定，不得有锈片剥落或严重锈蚀。

4.4.2管材的材质、规格、型号应符合相关文件的规定。

管的内径负偏差不大于1毫米，管孔内壁应光滑、无节疤、无裂缝。

4.4.3各种铁件的材质、规格及防锈处理等均应符合质量标准，不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。

铁件的防锈处理和镀层应均匀完整、表面光洁、无脱落、无气泡等缺陷。

4.4.4人（手）孔铁盖装置（包括外盖（内盖）、口圈等）的规格应符合标准图的规定；

铁盖与口圈应吻合，盖合后应平稳、不翘动。

4.4.5人（手）孔铁盖装置应用灰口铁铸造，铸造的抗拉强度应不小于11.77KN（即是1200kgf/cm2）铸铁质地应坚实，铸件表面应完整，无飞刺、砂眼等缺陷。

铸件的防锈处理应均匀完好；

4.4.6各种标号的水泥应符合国家规定的产品质量标准。

工程施工中不得使用过期的水泥，严禁使用受潮变质的水泥。

4.4.7水泥凡无产品出厂证明或无标记的，以及储存时间超过三个月，或有变质迹象的，使用前均应进行试验鉴定，依据鉴定情况确定使用方案或另行更换。

4.5新建人（手）孔的技术要求

4.5.1人孔基础采用#150素混凝土。

4.5.2人孔四壁采用#100水泥沙浆和#100砖砌筑而成，四壁内、外墙宜用1:

2.5水泥沙浆抹面，内壁厚1CM，外壁厚1.5CM，四壁与基础、上覆（指预制件吊装）结合的内、外应用1:

2.5水泥沙浆抹八字角。

4.5.3人孔上覆采用#200钢筋混凝土。

上覆板承受最大负荷能力为汽车-20级，上覆板块最浅（埋深）0.3米。

4.5.4人孔板块的稳固：

预制的人孔上覆板块安装时必须用#100水泥砂浆稳固在人孔四壁上，其砂浆应饱满，板块的接缝（板间缝）必须用1:

2.5水泥沙浆堵、抹严密。

4.5.5人孔内部净高应符合设计规定，即不得小于1.8米，四壁均采用24CM厚至37CM厚。

4.5.6管道进入人孔的窗口位置，应符合设计规定管道端边至墙体面呈圆弧状的喇叭口；

窗口要用砖砌过梁，以减少对管块（塑管）的压力，窗口应堵抹严密，外观整齐，表面平光。

4.5.7电缆托架的水平间距必须满足电缆接头所需长度。

一般情况下为65CM-70CM。

穿钉露出墙面应适度，一般应为5CM-7CM；

露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效。

4.5.8拉力环的安装位置应符合设计规定，一般情况下应与管道底保持20CM以上的间距，安装必须牢固。

4.5.9砖砌人孔验收标准采用1990年7月邮电部颁发的“通信管道人孔和管块组群图集YDJ-101标准”进行施工及验收。

4.6管道的铺设

4.6.1本次工程采用#150素混凝土基础。

施工时混凝土应振捣密实，表面平整，无断裂、无波浪、无明显接茬，管道基础进入窗口采用钢筋混凝土。

4.6.2管群的两层管及两行管的接缝应错开。

4.6.3塑管采用φ110PVC波纹管，蜂窝管采用φ110PVC七孔型蜂窝管，梅花管采用φ110PE七孔型梅花管，铺设时纵横两个方向用#100水泥沙浆做保护，其两个方向净距为3CM，为保证管孔排列整齐，间隔均匀，每隔3M采用钢筋框架或间隔架固定。

4.6.4塑管与塑管间必须用沙浆填充，以避免管壁与定位钢筋框架间因挤压及摩擦而变形。

4.6.5铺设塑管回填土时先用细土或细砂夯实，而后再回填其它土质。

4.6.6施工单位在施工过程中选用材料规格必须符合邮电部的要求。

4.7施工单位注意事项

4.7.1施工单位在施工时一定要注意行人车辆及自身人员安全。

夜间挂好信号灯，白天设安全栅及安全三角旗，杜绝各类事故发生。

4.7.2施工单位在施工过程中对需要变更部分必须经建设单位同意方可变更。

4.7.3随工监理工程师一定严格按道路建设单位及道路施工单位要求，保证管沟及人孔坑回填的密实度。

在施工过程中，与道路施工监理协调好工程进度。

4.7.4施工完毕后应使施工现场清洁如初。