修理厂管理制度汇编文档格式.docx

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汽车修理工安全操作规程40

车辆维修档案管理制度41

汽车修理各工种安全操作规程42

发动机检测诊断设备操作规程43

电工（空调）安全操作规程44

排气分析仪或烟度计操作规程45

钣金工安全操作规程47

烤漆工安全操作规程48

车体矫正架安全操作规程49

电焊机安全操作规程50

轮胎拆装机操作规程51

轮胎平衡机操作规程52

空气压缩机安全使用操作规程53

举升机安全操作规程54

砂轮机安全操作规程55

喷烤漆房设备操作规程56

总成吊装设备安全操作规程57

制冷剂回收充注设备安全操作规程58

环境保护制度59

管理制度

机动车维修服务规范

一、礼貌周到　文明服务

1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。

2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。

4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。

5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

二、管理有序环境整洁

1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。

5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

三、明码标价收费合理

1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。

2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。

3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。

4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。

5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。

四、信守合同保证质量

1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。

2、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。

3、维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。

4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。

5、质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。

维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强职工的质量意识，杜构质量事故的发生，制定如下制度。

1、质量管理机构

本公司成立安全质量管理领导小组，由各部门主管负责。

具体质量管理工作由生产技术主修人员、检验员负责，生产安全由部门主管负责。

2、质量机构职责

全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

⑴建立健全的内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

⑵收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

⑶制定维修工艺和操作规程。

⑷负责车辆档案管理工作。

⑸负责标准计量工作。

⑹负责设备管理维修工作。

⑺负责汽车的检验工作，提高汽车维修质量。

⑻负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验改工作。

5、严禁偷漏作业项目，一经发现，即严肃查处。

汽车维修作业各环节检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修进厂检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。

随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"

三检"

制度。

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。

首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。

路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

机动车维修竣工出厂质量保证期制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

汽车维修竣工出厂合格证管理制度

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

返修车辆处理规定

1．凡返修车辆，有检验技术人员负责鉴定，派工。

2．属材料配件质量问题造成的返工，承修人负责拆装，材料供应部门承担全部材料费用。

3．属加工件的质量问题造成的返工，承修人员负责拆装，加工人员承担全部材料费用，并对过程检验人员进行相应的处罚。

4．属装配质量问题造成的返工，承修人员负责拆装，并承担返修材料费用，过程检验人员及出入库技术检验人员都要进行相应的处罚。

5．因质量检验人员漏检造成的返工，应加重对检验人员的处罚。

6．凡安全部件及重大的责任返工，负责技术工作的领导也应进行相应的处罚。

汽车配件材料管理制度

一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

二、及时做好供方的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

外购与外协配件验收制度

1、外购配件入库前，须由专人进行相应质量检验。

2、入库配件必须有合格证和质保书，禁止“三无”配件入库。

3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。

4、配件检验人员应及时向厂（公司）领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。

5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。

6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。

汽车维修设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。

班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。

当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，应及时报废予以更新。

汽车维修人员技术培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。

管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

技术标准和计量管理制度

1、全厂汽车维修技术标准和计量器具由厂部负责，并确定由计量员进行统一管理。

计量员应按技监部门要求取得岗位证书，并接受技监部门的技术指导。

汽车维修技术标准、相关标准和本厂主修的各种车型号技术资料等，必须分类保管，并建立索引目录。

借阅者应按规定办理借用手续，用后迅速归还，不得私自留存，不得损坏遗失。

2、要及时收集有关技术标准和技术资料。

当新标准代替旧标准或某种车型淘汰后，原保存的该标准和资料经厂长批准后可以不再保存，但不得擅自处理。

全体职工必须严格执行国家有关的计量法规和规章。

计量员应该认真实施计量监督、检查和管理，建立有关台账、制定有关计划等，保证计量器具量值的准确可靠，以确保维修质量。

3、计量器具的检定和维修必须严格按技监部门的有关规定执行，对国家列入强制检定目录的计量器具（如压力表、声级计、有关量具等），必须按规定的检定周期送技监部门检定，不得自行检定或维修，。

4、一般计量器具和检测仪器的检定，由计量员每年进行一次，对计量精度高或使用频率高的计量器具和检测仪器，每半年进行一次。

如遇本厂无能力检定和维护的，应送有关部门进行检定和维护。

5、对强制检定的计量器具，必须取得计量检定合格证才能使用；

对损坏修理后的计量器具和检测仪器刚愎自用大计量检定合格后才能使用；

对新购置的计量器具和检测仪器，必须有计量合格证（即MG标志）方能使用。

6、对超过检定周期而未送检的讲量器具一律不准使用；

对达不到精度要求或误差较大的计量器具和检测仪器，应根据实际情况和讲量规定，做降级使用或报废更新。

检定和维修结果及降级使用原因等必须及时记入设备台账中，以备后查。

使用计量器具和检测仪器必须轻拿轻放，不准撞击。

精密量具不得在粗糙的表面上测量。

量具用后应擦洗干净，要防锈、防腐、防碰。

使用检测仪器前必须先调“0”位，仪器如有失准或损坏，应送制造厂定点的维修站进行修理，严禁擅自修理。

机动车维修救援工作制度

1、自觉遵守国家有关机动车维修管理的方针政策和法律法规，认真执行机动车维修救援网络运作方案。

2、适应市场经济，转换经营机制，实行24小时昼夜维修服务。

3、建立机动车维修救援责任制，配备救援设施，落实救援人员，服从调度指挥。

做到有求必应，有应必救，不拒绝施救，不延误施救期限。

4、严格执行机动车维修技术标准和工艺规范，建立救援车辆维修技术资料和台帐，保证机动车维修质量。

不高报低做，不使用假冒伪劣配件。

5、严格执行机动车维修收费标准，合理收费。

不弄虚作假、巧立项目、多收乱收维修费用。

6、热情服务，积极主动地为故障车辆驾乘人员排忧解难，帮助驾乘人员安排食宿和人员、物资的换乘、驳载。

不刁难车主、不拖延工时。

7、自觉接受道路运输管理机构的监督管理和社会各界的监督评议。

明码标价规定

1、凡涉及到与客户有关的收费服务项目及价格，必须以显示板或公告形式，设置与张贴在客户易于看到位置；

2、必须将经过行管部门、工商局审批的收费标准公示于客户；

3、其内容包括：

工时费、材料费、加价率及其他服务费；

4、严格执行行业工商管理部门制定的价格体系，不准擅自提价、降价；

5、认真执行规定，不得暗箱操作，不得随意更改公示收费标准；

6、价格体系如有变动须及时向有关部门申报，待批准后方可执行；

7、杜绝欺诈行为，杜绝不正当竞争行为，以诚待客，诚信经营。

维修费用结算制度

1、维修费用的结算应当坚持实事求是的原则，不得弄虚作假。

2、维修费用的结算工作由结算员担任，不得由其他人员替代。

3、结算员对承修车辆维修项目和领用配件应详细审核，并填写清单。

对有疑问的应当了解清楚后再予结算。

4、维修费用结算按省交通厅、省物价局制定的统一标准实施。

5、对维修车辆使用的配件数量、价格及购进地应详细分列，分别核算相关费用。

6、核算人员应不断加强自身业务学习，防止产生收费纠纷。

对形成的各种结算单证，及时整理归档，以备查验。

安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，各部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。

举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。

配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

淮南市XXX汽车修理厂文件

[2017]XX号

关于成立安全生产领导小组的通知

厂各部门、各人员：

为加强企业安全生产领导，强化安全生产意识，落实安全生产责任，决定成立安全生产领导小组，现将领导小组成员名单及职责通知如下：

组长：

XX，法人代表，负责全厂安全生产。

副组长（安全员）：

XX，具体负责安全生产工作的实施。

各部门及负责人的职责，按照厂安全生产责任制及奖惩办法实施。

特此通知。

XXXX年XX月XX日

主题词：

安全生产小组通知

淮南市XXX汽车修理厂XXXX年XX月XX日

安全生产责任制及奖惩办法

为了保障厂里的财产安全及员工和客户的人身安全，避免工作过程中的安全事故发生，根据本厂安全生产领导小组成员，明确职责，特制定以下责任制度和考核细则：

⒈车间里的灭火器材由车间主管负责，并做好标识，并由责任人定期检查和维护。

发现异常的灭火器材及时上报，以便及时维修和更换。

如果检查不到位或发现问题不上报，每次对责任人罚款5元。

⒉及时消除工作场所所存在的安全隐患，发现险情必须及时参与抢险活动，并及时上报主管领导，安全生产人人有责。

如果发现火情等危险情况不采取措施加以抢救，以致给厂里造成重大损失，厂里将对责任人给予经济处罚，情节严重的提交相关部门追究刑事责任。

⒊车间维修人员除了规定可移车或试车人员的任何员工，均不得私自驾驶车辆，违者罚款10元；

如果违反规定并出现安全事故，责任人将承担全部经济损失，并罚款100元；

严重者作开除处理。

⒋维修人员每次启动车辆时，必须仔细检查车辆是否处于空档位置，车辆前后是否有人。

进入驾驶室，踩下离合器，移动车辆时应看清前后左右是否有障碍物，必须小心谨慎驾驶，车间内移动车辆时，时速不超过5公里，安全第一。

严禁在车间里超速行驶，违者罚款100元。

⒌举升机平时必须做好保养，经常检查举升机的垫块是否已损坏或磨损，发现损坏应及时予以更换。

必须在举升或下降动作完成并可靠锁止，方可进行操作。

在举升或下降时不得车下站人，违者罚款10元。

⒍车间内严禁使用汽油清洗零部件，清洗零部件必须到总成大修室进行，且必须保持室内通风，违者罚款10元。

⒎车间内不得吸烟，吸烟必须到指定的吸烟区，车间内除气焊外，严禁明火操作，违者罚款50元。

⒏严禁员工在工作期间打瞌睡，干与工作无关的事，更不能在客户车内或其它地方睡觉，违者罚款20元。

⒐在上四柱举升机作业时，应将后轮用木块塞住，防止车辆滑动，并拉好手刹，违者每次罚款20元。

⒑各种可燃气体及液体都必须放在阴凉的地方，不得放在太阳底下暴晒或高温的地方，必须各使用的班组长负责保管和存放。

⒒遵守消防及用电安全、机械设备安全操作规定，杜绝违规作业，遵守交通法规，安全驾驶。

负责人岗位职责

1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。

2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。

3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。

4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。

5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。

6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。

7、负责对厂内各项管理工作评审，以期改进、完善、提高。

8、完成公司交办的各项工作任务。

维修车间负责人岗位职责

1、协助厂长做好厂内各项管理工作，监督执行厂内各种管理制度，并落实各项岗位责任。

2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。

3、根据维修计划安排，合理调度各项维修作业，督导维修任务的完成。

4、协助厂长控制维修成本，做好交旧领新工作。

5、协助厂长做好内部沟通，协调各岗位人员和作业任务，确保维修工作正常有序。

6、协助厂长做好配件材料的管理，定期上报在库数量和质量情况。

7、监控车间的日常工作，考核人员出勤情况及工作情况。

8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。

安全员安全职责

1、协助负责人贯彻执行国家和上级有关安全生产方针、政策、法规、标准，并督促检查执行情况，协调安全生产委员会日常工作；

2、在负责人领导下负责公司的安全监察工作；

3、会同有关部门组织对新入厂人员及职工进行安全生产宣传教育，督促有关部门做好特种作业人员的安全技术培训和考核工作；

4、负责组织制定、修订安全生产管理制度，审查安全技术操作规程，并监督检查执行情况；

5、组织安全生产大检查，协助有关单位对查出的问题制定防范措施，检查落实事故隐患的整改工作；

6、经常深入现场，检查安全情况，发现问题及时解决，遇有特殊情况时有权停止有关违章人员的工作，同时立即报告有关领导处理；

7、负责汇总和编制安全技术措施计划，督促有关部门按期实现；

8、制定劳保用品、保健费用发放标准，并监督检查有关单位和个人使用劳保用品情况；

9、负责各类事故的汇总统计工作，参加人身伤亡、火灾、爆炸、交通、环境污染、中毒和重大、恶性未遂事故的调查处理工作，参加工伤鉴定，并建立企业事故档案；

10、负责审批一级用火，二、三级高处作业等作业的审批；

11、负责组织制定、修订公司重大事故应急救援预案，审查基层单位事故应急救援预案，并组织、检查演练情况；

12、对安全生产工作中有贡献者和事故责任者提出奖惩意见；

13、制定“三废"

治理和尘、毒、噪声防治措施计划，并检查执行情况。

修理工岗位职责

1、认真学习技术，掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。

2、按维修单项目进行维修作业，不得漏项。

保质保量按时完成检修任务，缩短检修周期，做到安全无事故。

3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。

4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。

5、在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或负责人，不得擅自处理。

6、妥善管理专业设备和工具，回收好更换的配件，修旧利废、节约材料、随用随领，更换配件以旧换新，降低维修成本。

7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放，整齐有序，现场环境卫生清洁。

加强易燃品管理，防火防盗。

8、严格劳动纪律，完成公司交办的各项任务。

公司安全生产重大事故应急预案

为了保证公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实安全生产法法律、法规和环保标准，根据有关政策规定，结合公司的实际情况，特制定此事故预防及应急救援预案。

制定应急救援预案的目的是快速、有序