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（3）外加剂：
可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
（4）按设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定好。
（5）如承台厚度较厚，一次浇筑混凝土方量过大时，在设计单位和监理同意后可分层浇注，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。
分层厚度以1.5m左右为宜，层间间隔时间5—14d之间，上层浇筑前，应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层，并进行湿润、清洗。
（七）混凝土养护和拆模
（八）深水承台施工的注意要点
1．深水桩基础的承台一般均为大体积钢筋混凝土施工，必须进行温控防裂措施。
2．混凝土中可掺人粉煤灰，当加入粉煤灰后其强度龄期可按60d或90d计，这样更合理。
4．浇筑水下封底混凝土可以直接泵送，亦可以按灌注水下混凝土的导管法进行。
对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送混凝土，应采用水下不离析混凝土较宜。
采用导管法时要注意扩散范围，经验值可取6m。
5．对围堰封底应全断面一次连续浇筑完成，并在整个封底混凝土初凝前浇筑完成。
7．混凝土浇筑应一次连续完成。
对于二次浇筑的施工缝，除凿毛外还应增设凹型桦槽，并埋设槽钢或工字钢，以增强其整体性。
分层浇筑时，上下层浇筑间隔不能过长，以免后浇的混凝土出现裂缝。
（九）施工中常见的承台吊模缺陷原因分析及防治措施
1．原因分析
（1）模板设计的安全系数不够，支承系统不能承受承台混凝土和施工作业的全部重量，产生过量的挠度，甚至模板格栅断裂。
（2）底模搁栅未采用纵、横两道与基桩夹紧。
（3）吊杆紧固不够或电焊强度不足。
二、墩台施工
（一）钢筋混凝土墩台
14．墩台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输混凝土浇筑。
当墩台身高度较大，混凝土下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。
19．混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。
21．高大的后仰桥台，为平衡偏心，应在浇筑台身混凝土之后，及时填筑台后路堤土方，防止桥台后倾或前滑。
未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m，以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。
（二）石砌墩台施工
2．墩台砌筑施工要点
（1）在砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑。
（2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；
如基底为石质，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌石。
3．砌筑方法
同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。
砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。
圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石。
圆端形桥墩的圆端顶点不得有垂直灰缝，砌石应从顶端开始先砌，然后依丁顺相间排列，按砌四周镶面石。
1B413034掌握桥梁上部结构装配式施工
一、先张法预制梁板
（一）先张法预制梁板工序
1．按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2．根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
3．承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。
4．多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。
5．在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。
6．将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
7．按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105σK％（持荷2min）一σK（锚固）。
如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉值。
8．钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
9．使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
10．用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。
11．适时安排混凝土的养生。
12．混凝土浇完6～8h，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
13．混凝土达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。
可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。
用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
14．梁（板）松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定堆放。
（二）先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点
1．张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5％。
2．预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4％。
4．张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。
5．横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。
6．应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢筋，防止台座承受过大的偏心压力。
7．在台座上铺放预应力筋时，应采取措施防止玷污预应力筋。
8．用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。
9．张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。
10．紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢筋折断；
拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。
11．台座两端应设置防护措施。
张拉时，沿台座长度方向每隔4～5m应放一防护架。
工作人员不得站在台座两端或进入台座。
12．当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停2～3min再打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。
二、预制梁（板）的吊装
（一）概述
1．构件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。
2．推放构件的场地应平整压实，不沉陷、不积水。
3．构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过三层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。
4．起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损伤混凝土。
5．梁、板吊装前，应检查混凝土质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。
6．梁、板运输可用平板车或大型拖车，运输时构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。
7．构件吊装前，在每片梁板两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。
（二）吊装方法
根据施工现场具体情况，选用不同的安装方法。
1．自行式吊机架设法
适用条件：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
（1）一台吊机架设法：
吊装时，一般将吊机置于待吊装的桥孔中间，如果起吊能力足够也可以将吊机置于台后或者已经吊装完成的桥孔上。
吊装应注意起吊绳与梁面的夹角不能太小，一般以450～600为宜，否则，应使用扁担梁。
（当预制梁重量不大，而吊机又有相当的起重能力，河床坚实无水或少水，允许吊机行驶、停搁时采用一台吊机）
（2）两台吊机架设法：
2．简易型钢导梁架设法：
地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。
3．联合架桥机架设法：
该法的特点是不受桥下支架，洪水威胁，架设过程中不影响桥下通车、通航。
预制梁的纵移、横移、起吊、就位都比较方便，便于施工单位自行制造。
缺点是架设设备用钢材较多，设备组件多，操作相对复杂一些。
孔数较多的中型梁板吊装。
（此法适合于架设30m跨径的多孔桥梁，但该法作业较复杂，需要熟练的操作工人，而且架梁前的准备工作和架梁后的拆除工作比较费时，因此，此法用于孔数多、桥较长的桥梁比较经济）
4．双导梁架桥机架设法：
本法具备了联合架桥机的一切优点，并且不需要托架及墩顶龙门，整机性能好，设备更简洁，便于操作，使用更方便。
孔数较多的重型梁吊装。
（适用于墩高、水深的情况下架设多孔中小型跨径的装配式梁桥，但不需要蝴蝶极，而配备双组导梁，故架设跨径可较大，吊装的预制梁可较重）
5．跨墩龙门架架设法：
此法的特点是桥垮较少时，架设速度快，架设时不需要特别复杂的技术工艺，作业人员用得也较少。
缺点是桥下地形条件要求较高，当桥墩较高时稳定性较差。
无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。
（对于桥不太高，架桥孔数又多，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况，可用此方法）
6．浮运、浮吊架梁：
其优点是桥跨中不需要设置临时支架，可以用一套浮运设备架设多跨同孔径的梁，设备利用率高，较经济，施工架设时浮运设备停留在桥跨时间短，对河流通航影响小。
（1）浮运架设的方法有：
●起吊就位安装法。
●将预制大梁装载在一艘或两艘浮船中的支架枕木梁上，使梁底高度高于墩台支座顶面0.2～0.3m，然后浮船拖运至架设孔，充水人浮船，使浮船入水加深，降低梁底高度使大梁安装就位。
●浮船支架托拉架设法：
将梁的一端纵向拖拉滚移到岸边的浮船支架上，再按移动式支架架设法的方法拖拉浮船至安装位置，用龙门架或人字扒杆安装就位。
三、后张法预制梁板
（一）后张法预制梁板工序
1．按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，完善排水系统，确保场内不积水。
2．根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≤2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。
当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。
3．根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。
4．统筹规划梁（板）拌合站及水、电管路的布设安装。
5．预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。
6．在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。
7．用龙门吊机将钢筋骨架吊装人模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。
8．将质量合格的梁（板）用梁（板）拌合车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合龙，一次整体浇筑成型。
梁体梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。
9，梁（板）的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使梁（板）达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。
10．梁（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过800C，也可采用喷洒养生剂养生。
11．使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。
12．构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。
13．将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，用人工或卷扬机或其他牵引设备穿人孔道。
15．张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
16．按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致。
17．预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应满足±
6％
19．预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。
20．预应力筋张拉后，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。
21．压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
22．用龙门吊机将梁适用移运至存放场。
（二）后张法张拉时的施工要点
1．张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；
设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75％。
当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。
2．对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。
端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
当采用先穿束的方法时用压气、压水较好。
3．钢筋穿束前，螺丝端杆的丝扣部分应用水泥袋纸等包缠2～3层，并用细铁丝扎牢；
钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束前，将一端找齐平，顺序编号。
对于短束用人工从一端向另一端穿束；
对于较长束，应套上穿束器，由引线及牵引设备从另一端拉出。
4．对于夹片式锚具，上好的夹片应齐平，在张拉前并用钢管捣实。
5．预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉。
6．应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力，但对于扁平管道中不多于4根的钢绞线除外。
7．预应力筋张拉端的设置应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合：
对于曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；
对长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉；
曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉，直线配筋的精轧螺纹钢筋可在一端张拉；
当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置于构件的两端。
应力筋采用两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。
9.后张预应力筋断丝及滑丝不得超过表1B413034-3中规定的控制数。
见教材第146页。
10．预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mm，锚具应用封端混凝土保护。
一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。
一般防锈措施为砂浆封堵。
11．张拉完后即封堵。
完成后，即对外露多余钢绞线、钢筋进行切割，封堵的方法是用素灰将锚头封住，然后用塑料布将其裹住进行养护，以防止裂缝而使锚头漏浆、漏气，影响压浆质量。
此外，张拉时，应注意夹片的回缩量，并做好记录予以减除。
用自锚式锚头时，夹片的回缩量即钢绞线回缩量，一般为限位板限位槽深减去夹片外露量。
夹片外露量由张拉完毕后量得。
12．压浆用水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPa。
对截面较大的孔道，水泥浆中可掺人适量的细砂。
13．压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压人，由最高点的排气孔排气和泌水。
压浆顺序宜先压注下层孔道。
14．压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。
较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
15．对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法；
不掺外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为30～45min。
16．压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
压浆的最大压力宜为0.5～0.7Pa；
当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.OMPa。
梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0．3～0．4MPa。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0．5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。
17．压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。
压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×
70.7mm×
70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
18．对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度应符合设计规定，一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80％。
必须严格控制封锚后的梁体长度。
长期外露的锚具，应采取防锈措施。
19．对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。
孔道压浆应填写施工记录。
典型例题
一、单项选择题
1．在钻孔灌注桩施工中，护筒的作用不包括（）。
A．起到钻头导向作用
B．隔离地表水
C．支护桩壁
D．固定桩孔位置
答案：
C
2．适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。
A．抽浆法
B．换浆法
C．掏渣法
D．喷射清孔法
A
3．当低承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是（）。
A．按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工
B．挖除松软土，换填l0～30cm厚砂砾土垫层
C．用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底
D．在板桩围堰内填人砂砾至承台底面标高
B
4．某桥梁桥跨布置为9×
30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法。
（09考点）
A．简易型钢导梁
B．联合架桥机
C．双导梁架桥机
D．跨墩龙门架
答案；
D
解析：
D适用条件为：
无水或浅水河滩，地形相对平坦、孔数较多的中型梁板的安装情况
二、多项选择题
1．钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有（）。
A．冷却钻头
B．润滑钻具
C．浮悬钻渣
D．防止坍孔
E．减小孔内静水压力
ABCD
2．在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。
A．沉人度突然发生急剧变化
B．桩尖已沉人到设计标高，贯人度没有达到要求时
C．桩身突然发生倾斜、移位
D．桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象
E．桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象
ACDE
3．下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有（）。
A．它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内
B．泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内
C．泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D．泥浆是从上向下流动
E．需设置泥浆槽、沉淀池等
ACE
BD是反循环的特点。
4．在钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的主要作用有（）。
（10试题）
A．提高桩基承载力
B．保护孔口地面
C．钻头导向
E．隔离地表水
BCDE
5、张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的（）、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。
A．强度
B．稠度
C．水灰比
D．泌水率
E．密度
三、案例分析题
（案例1）背景材料
某桥基础为6根￠2.0m的桩基，桩长20m，地质条件如下：
原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。
采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩底1m处，之后开始浇筑混凝土。
问题：
1、施工单位选用的钻机类型是否合适?
请说明理由。
2、施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?
3、防治钢筋笼上浮的措施有哪些？
参考答案：
1、不合适，应使用冲击钻。
因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。
（见教材第419页）
2、还应进行导管的承压和接头抗拉试验；
导管应居中稳步沉放；
导管底部距桩底的距离一般为0.25～0.4m。
（见教材第439页）
3、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，以免钢筋笼被顶托而上浮。
浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在护筒上。
案例2背景资料（06考点）
某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36×
40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；
采用长度为40～50m、直径为Ф1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土；
下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m，柱顶设置盖粱，墩柱高度为4～12m，桥台为重力式U型桥台。
项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。
项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下：
桩基础采用旋挖钻机成孔；
墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；
墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；
再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。
项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。
项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。
问题
1．说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。
2．针对0#-15
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