桑树吴家西承台施工方案Word格式文档下载.docx
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1、编制依据
现有（南水北调中线一期总干渠陶岔渠首至沙河南干渠工程淅川县段2标段桑树吴家西跨渠公路桥设计图纸）。
《桥梁施工工程师手册》（第二版）
《混凝土工手册》（第三版）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）
2、编制原则
1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。
2、遵循《施工图设计》，在编制施工组织设计时，认真阅读核对设计资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
3、遵循工程施工技术规范和验收标准，在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
4、遵循事实求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质高效。
5、遵循“安全第一、防治结合”的原则，从制度管理资源配制方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。
6、遵循专业化施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充分的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配各种资源，以达到整体优化的目的。
二、工程概况
树吴家西跨渠公路桥位于总干渠桩号TS-10+925，桥梁起点桩号K0+076.5，终点桩号K0+463.5，桥梁全长387米。
主桥采用70+120+70m连续梁方案，引桥采用简支T梁方案，桥跨布置为2x30m+（70+120+70）m+2x30m,桥面总宽为9.2m。
全桥桥台2个，桥墩6个，桥台采用桩柱式桥台，单排双桩。
1#、6#桥墩桩柱式桥墩，桥墩高12m,桩长30m。
2#、5#采用板式墩，墩横向宽5.5m，厚1.8m,墩高均为16m,桥墩下设7mx7mx2.5m承台，每个承台下4根直径1.5m桩基础，桩长均为35m。
3#、4#墩为高桩承台，承台横向宽12m，顺桥向长7.5m，下设6根直径1.8米桩基和墩柱。
承台具体尺寸及工程数量见下表
序号
工程部位
承台尺寸
（宽×
长×
高）（m）
承台数量
砼强度等级
单个承台砼方量（m3）
1
3#、4#墩承台
承台下部分12×
7.5×
2m，上部分9x4.5x1.5
2个
C30
318.9
2
2#、5#墩承台
7×
2.5m
122.5
三、总体施工方案
承台施工工艺流程
1、施工准备工作
1、熟悉图纸，编制大体积混凝土施工组织设计，并且要对工队、班组进行详细交底。
2、各种材料、设备供应情况应满足连续施工的需要。
3、劳动力安排要满足连续施工作业。
2、基坑开挖
基坑开挖首先根据设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩。
结合本单位工程的实际情况，采用挖掘机开挖，并配合人工清理，开挖放一定的坡使边坡，保证坑壁的稳定性。
开挖完成后并且经检查坡体稳定性达到要求后，立即进行桩头破除，桩基检测工作，待桩基检测合格后进行方可进行下一工序的施工。
经桩基检测合格后，进行地基处理，人工将基础进行整平并用夯机将地基进行夯实，夯实完成后进行地基承载力检验，合格后基底浇筑20cmC30砼作为垫层。
3、钢筋制安
本单项工程钢筋用量大，为了保证钢筋的工程质量，设立钢筋加工厂，对钢筋实行集中统一加工，并配备电焊机、直螺丝滚丝机、剪切机、钢筋调直机等加工机械设备。
钢筋场配备专业技术人员，严格把关。
所有钢筋的加工、安装和质量验收等均严格按照有关规定进行。
1、钢筋的一般要求
a、本工程所用钢筋均应有钢筋出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。
进场时按炉罐（批）号及直径分批检验。
施工前必须复验合格后，方可采用，焊接接头钢筋均应由现场取试件送检，合格后方可焊接。
b、已加工的钢筋实行挂牌制，根据工程部位、钢筋编号、直径、长度、分类码放，挂牌。
c、为了提高钢筋绑扎质量，成立钢筋绑扎专业施工队，经专门培训考核合格后方可进行现场操作。
2、钢筋制作与安装
a、钢筋配料根据配筋图，绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋的下料长度和根数，填写配料单，申请加工，下料加工要精确。
钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。
在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在封底混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。
b、竖向增设一些Φ28钢筋作为承台钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。
c、在绑扎承台顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。
3、钢筋焊接
本单项工程钢筋联接方式主要采用搭接焊和机械连接，施工时的操作要点如下：
a、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
双面焊搭接长度不小于5d,单面焊搭接长度不小于10d。
b、焊缝厚度应不小于0.3d；
焊缝宽度应不小于0.7d。
c、做好焊接试件，按规定送试验室进行抗拉和冷弯实验，合格后，才能批量焊接。
d、焊接场地应有防锈、防雨措施。
e、钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，应符合施工规范的要求。
f、当受力钢筋采用机械连接时，接头加工及按头安装应符合钢筋机械连接技术规范。
g、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并分批进行堆放整齐，避免锈蚀或油污。
h、施工时结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。
4、冷却管布置
为了降低混凝土内部温度，在混凝土内部布设冷却管。
冷却管采用32mm铸铁水管，管道连接密封防止漏水，冷却管在竖向分三层布置，层间距1.5,水平单层采用蛇形走向，上下两层蛇形走向沿桥纵横交错布置。
冷却管和冷却装置的安装要安全、可靠，冷却水管使用前进行试通水，防止管道漏水、阻塞。
冷却管与其下方的钢筋网片和竖向的支撑钢筋绑扎或点焊牢固，冷却管如与墩身钢筋发生干扰可适当调整冷却管位置，如与承台钢筋发生干扰可适当调整钢筋位置。
冷却管进出水口伸出承台顶面50cm，承台冷却管在混凝土浇筑完成后开始通水进行冷却，出口水导出距承台一定距离的环保水池内。
根据测温孔测得温差及时调整水流速度，通水时间为6天。
承台冷却管在使用后用C35水泥浆充灌密实。
冷却管布置图
5、测温孔布置
由于承台砼厚度4m，砼硬化所释放的水化热会产生较高的温度，因混凝土在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异，内部会产生一定的温差，可能导致底板砼产生温度裂缝。
对浇筑后的混凝土进行温度监控，随时掌握混凝土内部温度变化动态，以此指导混凝土的养护工作，保证混凝土内表温差控制在允许范围内。
每个承台都需要进行温度测量控制。
1、测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方，所有测温孔应编号，测温孔布置图如下图：
2、测温孔采用预埋内径10mm的PVC管（要求管壁比较厚实），深度为2m。
在混凝土终凝前分几次转动PVC管，保证混凝土终凝后能拔出。
3、混凝土浇筑后，必须进行监测，专人检测表面温度与内部温度，测温时间不少于14天，前7天每隔2小时测温一次，后7天每隔4小时测温一次，前6天通过冷却管内循环水流降温，测温过程中如发现温差大于25°
C时，可以调节管内循环水的流动速率或换入温度较低的循环水来加强降温效果。
6天后，冷却管停止通水，若此时测温温差仍然大于25°
C则需要继续通水降低内外温差；
当温差小于25°
C时，可停止测温，并采用覆盖保温等措施。
6、模板安装
施工用模板拟采定型钢模板，运至现场拼装。
模板之间采用螺栓连接。
采用拉杆连接加固，拉杆横桥向距承台底50cm开始布置布置5排，顺桥向距承台底45cm开始向上布置，布置4排。
拉杆间间距按60或70cm布置，拉杆孔采用ф32PVC套管，拉杆采用ф22钢筋。
模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；
模板外侧用顶托与基坑壁撑紧，保证其垂直度和位置准确。
7、混凝土浇筑
混凝土浇筑由拌和站集中生产，混凝土运输车运送，采用泵车泵送混凝土。
混凝土到达现场须进行砼坍落度试验，在设计配合比的范围内即可。
1、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。
2、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，故在承台顶层钢筋网上开几个小口，采用串筒或泵车软管插入进行浇筑，以避免使用过程中混凝土发生离析。
浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。
3、混凝土浇筑顺序：
沿短边浇筑，向长边推进，两台汽车泵自短边中间向两边同时浇筑，注意界处砼应充分振捣，防止漏振，并始终保持整个承台混凝土段落之间接近水平状态。
4、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，使之形成密实、均匀的整体。
振捣采用插入式振捣器，快插慢拔的方式，振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前一层混凝土的深度一般为50-100mm；
使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；
混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
5、承台混凝土浇筑速度不小于60m3/h。
6、砼浇筑完毕后将砼面收平，在砼凝固前二次收浆人工压抹1～2遍，以清除砼收缩沉降引起的沿水平钢筋走向的表面干缩裂纹。
7、砼浇筑完成后立即进行冷却管通水循环，达到降温的效果。
8、拆模
规定合理的拆模时间，环境温差大时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；
刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
9、混凝土养护
大体积混凝土的养护主要是达到保温和保湿的目的。
保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝;
另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。
使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。
保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，另外可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。
混凝土养护采取如下措施：
1、浇筑完毕的混凝土初凝后，面层用土工布覆盖。
派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜
2、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。
3、混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除模板，面层继续养护，洒水覆盖养护不少于14天。
四、施工注意事项及验收标准
1、保护钢筋位置
a、大体积混凝土浇筑时，易使钢筋产生位移，因此浇筑混凝土过程中应随时复核钢筋的位置，并采取措施，以保证位置正确。
b、预埋钢筋位置必须精确，浇筑砼时注意保护其位置。
c、钢筋焊接和机械连接严格按照规范要求进行。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
d、焊缝厚度应不小于0.3d；
e、机械连接钢筋丝头平顺，无烂的丝扣，丝扣数量足够，满足符合通规止规检验要求。
丝头拧紧力矩320n.m，外露丝头数量严格控制在2P内。
2、模板表面认真清理干净，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物。
脱模剂颜色必须一致，涂刷均匀，不得漏刷。
模板接缝必须平顺，无空洞。
3、防止出现裂缝的措施
大体积混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化热作用所放出的热量使混凝土内部的温度不断上升，混凝土表面和内部温差很大，表面与内部混凝土收缩不一致，产生很大的拉应力，而混凝土的早期抗拉强度和弹性模量很低，因此极易出现混凝土的表面裂缝。
夏季要采取降温措施，冬季要保温，减少混凝土内外温差。
4、处理水化热的措施
a、在保证混凝土等级的前提下，使用适当的缓凝减水剂，减少水泥用量，降低水灰比，以减少水化热。
b、夏天气温较高时采用为砂石料堆及搅拌站搭设遮阳棚、向石子洒水、搅拌水中加碎冰等办法降温，以降低混凝土入模温度。
c、选用级配良好的骨料，并严格控制砂、石子的含泥量，降低水灰比，加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度。
d、分层浇筑混凝土，每层厚度不宜大于300mm，以加快热量散发，并使温度分布较均匀，同时也便于振捣密实。
上层混凝土覆盖要在下层混凝土初凝之前进行,振捣到位，防止漏振，过振的现象产生。
e、预埋冷却水管，用循环水降低混凝土温度，进行人工导热。
5、承台验收标准
大体积混凝土结构实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
轴线偏位（mm）
20
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
3
断面尺寸（mm）
±
30
尺量：
检查1～2个断面
4
结构高度（mm）
检查8～10处
5
顶面高程（mm）
水准仪：
测量8～10处
6
大面积平整度（mm）
8
2m直尺：
检查两个垂直方向，每20m2测一处
5、工程进度计划及保证措施
1、施工进度计划
桑树吴家西跨渠公路桥共有承台4个，由于目前2#、5#墩还未开挖到所需高程，故2#、5#墩桩基施工存在困难，故2#、5#承台还不能进行施工。
2#、5#桩基计划在4月进行施工，本着相结合的原则，我部拟定桑树吴家西承台施工时间为50天，详见以下施工计划表。
项目
施工日期
备注
承台施工准备
5天
3#、4#承台施工
2012年2月20日~3月20日共30天
2#、5#承台施工
2012年4月5日~4月20日共15天
2、计划保证措施
为确保工程按合同工期顺利完工，我项目部将从组织、技术力量、设备、物资等方项严格按照施工组织设计和项目质量计划的要求科学组织施工。
1、我公司为该工程组成一个施工管理经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目经理部。
配备一批优秀的管理人员、技术业务骨干，组成一个高素质、高效率、经验丰富、知识密集型的施工队伍。
同时该工程所需的机械设备、劳动力、材料、资金等项目部将优先予以保证。
2、计划部门应根据工程实际情况，在工程开工前，拟编出详细的施工作业计划表，并分解落实到班组。
该计划应明晰、准确、符合工程实际情况。
到期及时检查计划完成情况，如未完成或执行计划状态欠佳，应及时例会分析查找原因，提出切实可行的补救措施，补回未完成的工作量。
3、认真做好施工前施工中各阶段施工准备工作，优化施工方案实行动态管理。
4、负责生产调度的项目经理、副经理对整个工程正确的施工进度心中有数，是生产作业计划的第一执行者。
在施工生产指挥中，要抓住关键、统筹全局、合理布置人力、机械设备、协调好各项工序的相互配合，以保证施工的顺利进行。
5做好施工前技术准备工作：
现场交接、技术交底、图纸会审、会纪纪要、变更（补充）设计、技术规范。
6、动力维修保养部门要加强对机械设备运行势态的监护管理，使机械设备在施工过程中自始至终处于良好的运行状态。
7、做好后勤部门对施工人员的生活、施工材料的供应保障。
七、资源配备计划
1、设备投入计划
根据现场情况及工期要求，我部拟投入设备详见下表。
根据桥梁工程与渠道主体工程相结合施工，承台有效施工工期控制在50天之内。
名 称
型号
数量
混凝土输送车
BJ5254GJB-S
4台
挖掘机
PC300
1台
25T吊车
BQZ5270JQZ
泵车
自卸汽车
3-4台
振捣器
手推小斗车
2台
小型发电机
25kw
钢筋直螺纹
滚丝机
JBG-40A
直螺纹滚丝机
AX-40
交流弧焊机
BX1-400
钢筋切割机
G3G-HU-400
钢筋调直机
钢筋弯曲机
2、劳动力投入计划
组别
工种
人数
职责
施工管理人员
技术人员
负责施工现场管理及技术指导
测量人员
测量工
负责现场测量
试验人员
试验工
负责材料的试验工作
钢筋工
10
负责钢筋的下料及加工制作
木工
负责支架搭设及模板安拆
泥浆工
泥工
砼浇筑振捣
7
电工
负责电路维修
焊工
负责钢筋制作、焊接
9
杂工
负责临时工作
后勤
后勤供应
11
材料
库管
材料管理及供应
3、物资投入计划
材料及规格
单位
桑树吴家西跨渠公路桥承台施工
P.O42.5水泥
t
721.5
石子
m3
950
5～20mm
砂子
680
中粗砂
外加剂
kg
1421
HPB235钢筋
2.89
HRB335钢筋
82.16
八、安全文明施工
1、安全施工
1、认真做好指挥工作，施工现场有人进行总体指挥，各墩台上指定负责人，各个作业点明确人员，负责到底，做到：
指挥统一、分工明确、各负其责。
2、须对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在施工前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
3、对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：
对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
4、特殊工种（包括：
电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作，所有工种经持证上岗。
5、施工现场配备一名以上的专职安全员或安全工程师，负责建立并施工安全生产例会和安全技术交底制度。
6、现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
所有施工人员通过培训，掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，非专业电气操作人员不许乱动电器设备。
7、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接领及接地保护。
施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。
8、各种机械要有专人负责维修、保养，并应对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
2、文明施工
1、进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，使职工树立“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
2、组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。
3、教育全体职工、施工作业工人遵守当地民风、民俗，施工尽最大可能做到不扰民，与当地村民和睦相处，创造一个良好的施工环境。
4、尊重和服从监理工程师的决定，积极主动向监理工程师汇报施工过程中出现的问题，并协商解决办法，杜绝野蛮施工。
5、严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
、
6、施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整；
7、生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外运至环保部门指定地点埋设处理，不污染环境。
8、现场悬挂必要的安全标志、警示标志及宣传标语，做好规范施工、安全施工、文明施工的宣传工作。
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