交通运输安全知识游船安全运营管理制度Word文件下载.docx
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四、轮机员岗位职责
（一）确保发动机处于完好状态。
（二）按保养条例每日进行技术保养维修，做好出航准备。
（三）起动前应检查电池组蓄电情况和其它附件是否正常。
（四）经常检查蓄电池组、电解溶度和电压，电解液不足应及时补加充电。
（五）观察舱底有无渗透现象，及时处理。
五、游船安全管理制度
（一）游船负责人对船上的安全工作负有直接安全管理责任，一定按海事部门的要求对人员进行合理分工，职责明确，因个人违章操作出现后果由本人负完全责任。
（二）码头明显处设立乘船须知及注意事项，特别是租赁手划船时工作人员向游客讲明不准超员，划船时不得打闹游泳，不准超出划船区域游玩等注意事故，检查有无漏船，做到漏船不得出租，同时有人监护救生。
（三）按海事要求四级风以上不得出船，所有船只按要求严格海事核定人数载客，配好救生设备，严禁超员。
（四）游船经营负责人要把好安全关，驾驶员、轮机员、救生员按分工各负其责，杜绝事故隐患发生。
（五）不明区域没有安全保障前提下不得出船。
（六）杜绝酒后驾船，对乘船者特别是租赁手划船的游客酒后不予租赁。
（七）船上严禁存放携带易燃易爆物品。
六、码头安全管理制度
（一）码头的设置，必须经东平湖风景名胜区管理委员会及海事部门批准，未经批准，严禁擅自经营。
（二）码头经营要在岸边明显处竖员工守则标牌。
（三）码头经营人员要积极配合景区管委、景区执法局的检查，并严格接照海事部门的要求，做到三证一牌一线齐全在效。
三证即：
船舶检验证书、船舶登记证书、船员证书，一牌指船名牌，一线指船舶载重线。
（四）码头经营人要与管理部门建立层层责任书，接受管理部门的管理与监督，责任书做到每年签字一次。
（五）遵守码头五定原则，即：
定船员、定游船、定制度、定客位（载重量）。
（六）遇有以下情况严禁游船出航。
1、水面达4级风以上；
2、水面视线不清天气；
3、汛期水流湍急时；
4、超员超载；
5、游船和安全设施存在故障或配备不足；
6、船员酒后上岗。
七、码头守则
（一）必须在码头和每一游船显著地位上标明载客额。
（二）乘客要遵守码头守则，维护乘船秩序，不得抢船；
上船后要听从船员指挥，防止发生事故。
（三）遇洪水暴发、大风或其他恶劣天气，开航有危险的时候，必须停止出航。
（四）破漏失修或驾船工具缺损的船只不准开航。
（五）严禁、病和醉酒的船员驾船。
（六）为了维护安全，乘客和船员都有责任互相监督，共同遵守。
八、救生员岗位职责
（一）救生人员必须苦练基本功，熟练掌握水中救护要领，在游客危机时刻挺身而出，奋力抢救。
（二）坚守岗位，注意了望，发现有人溺水及时采取办法施救。
（三）身着泳装定期到泳区内进行巡查，发现有越过安全警界线的游客，应劝其返回到规定区域内。
（四）备好救生救生设备，使之处于完好状态，不可挪做它用。
（五）经常检查水域深度，水下有无障碍物，做出明显标志。
九、乘船须知
（一）游客先购票，持票排队乘船，请听从工作人员指挥，遇有问题及时向工作人员反映，但不得阻碍航行。
（二）一米二十以下儿童需有成年人带领，一米二十以上儿童须购成人票，精神病患者、醉酒者禁止乘坐。
（三）保护船上设施，不得损坏，不得动用救生、消防器材，损坏需赔偿。
（四）严禁在船上打闹、嬉戏，严禁在船上使用明火、吸烟。
十、手划船管理制度
（一）游客购票后，按工作人员指定船员下水划行，自行操纵。
（二）不得超员超载，严禁在船上打闹戏水。
（三）酗酒者，心脏及精神系统有严重疾病者严禁乘船。
（四）船只要在指定区域划行，不得在船上钓鱼、捕鱼。
（五）四级风天气不得出船。
（六）保持船只整洁、甲板无污迹，保证环境优雅。
（七）提醒游客在游玩中注意行船安全。
驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
危险化学品车载GPS终端管理制度
第一章
总则
第一条为贯彻落实《道路交通安全法》、《道路运输条例》和省政府的有关安全生产管理的规定，为了切实加强车辆的调度、数据采集、动态监管等功能，促进安全运输生产，根据实际，现制定本制度。
第二条道路运输GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
第三条安装道路运输GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度。
第二章
平台的建设与管理
第四条
监控管理平台应落实监控管理部门和监控人员，建立健全监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车台维护报送制度、应急处理制度和工作人员岗位责任制等规章制度，严格内部管理，规范监控管理工作，确保平台的正常运行。
第五条
监控管理平台应及时分析处理监控情况，及时报送重要监控信息，每月5日前向公司领导报送上月的监控情况分析报告。
第六条
监控管理平台发送信息应用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行聊天玩游戏。
第三章
工作职责
第七条
生产运行部负责监控管理平台的使用和管理，实时监控运行车辆，录入驾驶员违规名单，统计、分析本地监控管理情况，定期写出分析报告上报公司领导，公司安委会负责指导、监督监控管理平台运行情况。
第八条
监控管理平台监控人员岗位职责
1、认真执行GPS安全生产各项规章制度、工作职责，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档工作。
2、每日上班时间检查监控管理平台在线运行情况，负责不同路段时速限定，车辆、从业人员状况等基础资料按时录入工作平台内。
抽查车辆运行情况，发现问题通告部门及时处理，并做好日常记录。
3、制定各种相应措施，做到24小时值班，对监控中发现的违章行为和突发事件及时督促部门进行处理，并做好有关记录。
4、将每月的GPS安全监控处理情况填表汇总上报公司领导。
5、负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。
发生重大故障及时排除或与设备安装商联系。
6、发现重大安全隐患及时向处领导报告。
7、坚守工作岗位，严禁擅离职守。
做好车辆监控日常记录和上下班的交接，严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。
严禁不按规定私自篡改各种平台资料。
第九条
生产运行部监控管理工作职责是：
1、认真贯彻执行国家安全生产法律法规和规章，建立道路运输GPS安全监控管理机构。
2、根据公司车辆运行线路和车辆、从业人员的状况建立健全GPS道路运输监控管理规章，落实GPS道路运输监控责任制，协调相关部门为监控系统提供组织保障。
3、教育员工树立“安全第一”的思想，使驾驶人员认识运用道路运输GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。
4、定期组织检查道路运输GPS监控管理工作情况，定期召开安全生产工作会，总结经验，寻找差距，对违反GPS道路运输制度的，要及时严肃按相关规定处理。
5、建立道路运输GPS监控管理平台，并落实专人负责GPS监控平台的管理工作。
保证平台资料完整、准确、真实、可靠。
第十条
驾驶员安全职责
1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为损坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
车载终端若不能正常工作应及时向部门反映，及时进行维护，不得无故拖延。
2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
3、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
4、保护好GPS车载终端，始终处于工作正常状况。
5、务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，不要使GPS设备接触到水、油等液体。
在停车时，应注意避免让GPS直接曝晒于太阳之下。
6、对于安装时已进行固定的GPS主机等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。
第四章
相关制度
第十一条
道路运输GPS信息发送制度
1、GPS信息发送由专人负责，严禁他人乱动。
2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规行为的，须及时纠正违章车辆，并做好记录。
3、不得用平台互通功能发送与GPS管理工作无关的内容。
4、严格控制信息量，如无特殊情况不得任意呼叫车辆。
5、保证信息的畅通，如遇到故障，应及时通知各相关单位解决。
6、平台上传信息如有重特大或紧急问题，要及时向领导汇报。
机动车维修安全生产管理制度
1、必须按相关的安全技术操作规程进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。
电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
手扶拖拉机运输作业管理规定
一、目的：
为加强对手扶拖拉机运输作业的管理，以形成良好的运输秩序，保障车辆经过沿线居民的安全，尽最大努力尽最大可能的做到车辆不扰民，共创和谐的社区环境，特制定本规定。
二、范围：
本规定适用于在本公司范围内进出的手扶拖拉机运输作业。
三、管理要求：
1.所有进出本公司的手扶拖拉机必须做到：
1.1.车辆和驾驶员必须持有合法、有效的证件车辆证照，并有明显的车辆编号;
1.2.车况良好，并配有完好的消声器，任何车辆不可带病从事运输作业
1.3.进出居民区的手扶拖拉机，行驶速度不得超过15公里/时、在公司内道路行驶时速度不得超过5公里/时，并在物流交通线内行驶;
1.4.凡经过居民区手扶拖拉机的装载量不得超过2吨;
1.5.每日的车辆派工不得在居民区附近进行;
1.6.凡经过居民区车辆的正常运营时间为：
夏季：
上午7:
00～11:
30，下午14:
30～19:
00;
其它季节：
7:
30，14:
00～19:
正常状况下法定节、假日不运营，特殊情况下除外（如需运营事先通知道路管理办公室）。
1.7.车辆驾驶员等不得与社区居民争吵，有要解决的问题与公司人事行政部联系。
2.生产部及仓管办的管理要求：
2.1.生产部适时编排生产计划，合理调度生产，做到手扶拖拉机在国家法定节、假日不经过刘沟（闸北）地段的;
2.2.仓管办适时编排车辆运输计划，统筹安排，确保手扶拖拉机经过居民区地段的时间在规定时间内，并且做到在国家法定节、假日手扶拖拉机不经过居民区地段;
2.3.特殊情况下，需延长或增加拖拉机运营时间，必须提前二天报告人事行政部，得到批准后方可进行。
2.4.仓管办在加强对外包限公司车辆及人员的监管，做到运营车辆不忧民、驾驶人员等不与居民发生争吵、保证地段老人、小孩等行人的安全;
2.5.仓管办每天应对外包公司车辆及人员执行本规定的情况进行抽查，并对违背者进行严肃处理;
3.人事行政部的管理要求：
3.1.与仓管办一道做好经过居民区地段的车辆管理工作;
3.2.加强对外包公司遵守本规定的情况进行抽查,发现违规行为立即予以纠正和进行处罚;
3.3.督促公司安保人员对进、出车间手扶拖拉机的时间进行监控;
3.4.保持与社区及道路管理办公室的沟通，及时通报经过拖拉机运营时间变化信息，尽可能化解矛盾。
车辆报废制度
1目的
为保障安全运输，根据根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《车辆报废管理规定》等国家标准规范，制定本制度。
2适用范围
本制度适用于达到标准要求报废条件的机动车辆。
3责任
车辆报废手续由车技部负责办理。
4内容与要求
4.1对达到国家规定的报废标准的车辆，及时交回《道路运输证》，不得继续从事危险货物运输经营。
4.2报废条件：
危险货物运输车辆属下列情况之一的应予以报废：
（1）轻、微型载货汽车累计行驶30万公里；
（2）中、重型载货汽车累计行驶40万公里；
（3）带拖挂的载货汽车使用8年；
（4）因各种原因造成车辆严重损坏或技术情况低劣，无法修复的；
（5）车型淘汰，已无配件来源的；
（6）汽车长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；
（7）经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（8）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
4.3报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案。
5相关记录
《车辆运营年限及公里数登记台账》
《车辆报废登记台账》
轨道交通部班组长的安全生产职责
1.在轨道交通部经理及轨道交通部主管的领导下，对本班组的安全生产工作负领导责任，并向轨道交通部主管汇报；
2.签署与本岗位相适应的安全生产目标责任书以及安全承诺书；
3.遵纪守法，遵守公司安全生产相关管理制度及公司安全管理规定；
4.贯彻执行国家、****市、区以及公司有关安全生产方针、政策、法律法规、规章和标准；
5.协助制定、更新、废止、培训所管辖区域与安全生产相关的规章制度和操作规程；
6.组织妥善保管本管辖区域与安全生产相关的文件和记录；
7.参加本部门安全生产工作会议，组织协调本班组内的安全生产工作，完成安全生产任务；
8.落实本班组的安全生产教育培训、活动以及宣传工作，并保存相关记录；
9.负责本班组日常的、专项的安全检查、点检及隐患排查治理工作，及时消除事故隐患；
10.现场的监督检查，及时纠正或消除本班组内人的不安全行为及物的不安全的状态；
11.根据本部门或公司的计划参加生产安全事故应急预案的演练，积极完成提出的改进措施；
12.如实、准确、及时向轨道交通部经理及轨道交通部主管及EHS上报安全生产事件或向相关部门汇报关于安全生产中的异常情况，参与并协助完成本班组生产安全事故的调查工作，针对调查制定的整改措施应抓紧落实；
13.为本班组人员申请并配发符合国家或者行业标准的个人防护用品，并监督员工个人防护用品的佩戴和使用情况；
14.协助EHS完成本班组的安全现状评价以及职业危害因素检测等工作，并落实职业危害因素相关的告知、体检等工作；
15.组织、配合并协助EHS或其他部门完成与本部门相关的安全生产工作；
16.对所管辖区内重点工艺、重点区域、重要设备实施重点管理，特别是吊装作业、特种设备、化学品的管理等；
17.监督第三方在本部门进行的施工、维修、改造、拆装等施工以及第三方人员的安全行为；
18.落实完成其他安全生产相关的工作。
汽车站安全管理制度
1、从营运车辆进站报班开始，安检员首先复核司助人员出示了安检单”日期是否过期，是否通过本公司要检员的初检然后对车辆进一步进行包手“制动、转向”等方面复检，同时检查防滑设备、灭火器、驾驶员资格身份是否符合要求。
2、检查“四证一牌”中是否有其中一项过期或不全的安检，如发现一次则要求驾驶员所驾驶的营运车辆停班，同时报运输公司及时调整备用车辆进行顶班，然后对驾驶员进行必要处理。
·
3、营运车辆出站时，汽车站则进行‘；
出站登记”审核，并检查营运车辆是否按规定出行，严禁出站旅客超员，行李超载，如发现旅客和超载货物疏散下一班客车，并对司助人员进行处理，并通知其公司管理人员。
通过以上工作规则，从源头上杜绝安全隐患发生，保证旅客人员身安全源头管理职责，认真履行安全生产管理目标，确保“三不进站，五不出站”各项工作措施落到实处。
副段长安全生产责任制
（1）副段长在段长的领导下，对分管工作的安全生产负全责。
（2）、坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持行车安全与人身安全并重的原则，依据《安全生产法》，抓好《技规》、《行规》、《事规》、《段细》等有关安全生产的法律、法规、各项规章制度的贯彻落实及安全管理办法的运作和检查考核，保证安全生产的各项要求在运输生产的全过程中得到落实。
（3）、按照部、运输安全工作会议的要求，确定本单位的年度安全生产目标、安全工作计划，并组织落实。
（4）、协助段长主持每季度安委会、每月的安全生产分析会和事故分析会，全面分析安全生产现状，做好安全生产预测，提出解决问题对策，组织各项安全攻关活动，抓好推进落实，全面兑现各项安全生产指标。
（5）、抓好高新技术设备运用和行车设备更新改造及提高安全保障能力的工作，保证投入资金使用到位，并对列入计划的投入项目落实情况进行跟踪检查。
（6）、发生性质严重的事件或一般及其以上事故，要亲自到现场组织调查，研究分析，查找事故原因，对事故定性定责，吸取事故教训，制定安全防范措施。
同时，负责事故救援的组织指挥工作。
（7）、在日常的安全工作中，做到亲自解决安全隐患问题；
亲自参加施工；
亲自对事故进行调查；
亲自对阶段性安全工作进行部署检查；
亲自组织开展安全基础建设活动。
（8）、保证安全信息畅通，抓好问题库的有效利用，对危及安全生产的重大问题立即组织解决。
组织对安全信息进行全面分析，找出倾向性、关键性问题，制定整改措施，使安全隐患问题得到有效控制和解决。
（9）、组织开展安全工作调研，解剖安全薄弱点，查清问题，指导帮教，促其转化。
同时，总结、推广安全管理和安全生产的先进方法、先进经验，以点带面。
通过正反两个方面经验、教训的总结，推动安全管理工作深入开展。
（10）、负责牵引副段长根据重点列车定期添乘机车检查制度的规定做好添乘检查工作，如实反映检查实况并上报。
（11）、负责组织对各车间安全工作的评估考核，不断推进部“强化安全基础建设”总体要求和段安全管理办法的贯彻落实。
（12）、组织抓好安全攻关和监督检查、检修质量标准和安全控制措施落实情况，不断提高设备质量，保持安全形势持续稳定。
（13）抓好安全生产逐级负责制落实，检查考核分管逐级负责制的落实情况，提出奖罚意见。
生产安全事故报告及责任追究制度
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》制定本制度：
一、发生在站场内人员伤害及火灾事故，无论等级大小，事故现场人员必须立即向车站站长或副站长报告。
情况紧急时，事故现场人员可直接拨打120119求助，并直接向当地交警队、当地消防队、安监局报告。
二、车站负责人接到报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并在1小时内如实向局领导、当地安全监督管理局、卫生管理局、公安消防队报告，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭证据。
三、事故报告内容：
应当包括事故发生单位概况、事故发生的时间、地点、简要经过和事故现场情况、事故已经造成或可能造成的伤亡人数和初步估计直接经济损失，以及已经采取的措施，事故报告后，出现新情况时，还应当补报。
四、事故经调查程序，查清事故发生原因，性质及责任明确后，应按照四不放过的要求，车站应根据责任人行为性质及后果严重性，追究其行政责任，情节后果严重的，可以提起司法责任诉讼。
行政责任追究按照《贵州省雷山汽车站安全管理规章制度》及《雷山汽车站站务人员安全管理奖惩办法》有关规定，视其情节程度，给予警告、记过、撤职、开除留用、开除等行政处分和相应的经济处罚。
危险化学品装卸运输管理制度
1为了提高公司的安全生产管理水平，加强危险化学品的运输、装卸安全管理，实现公司“综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产方针，根据《危险化学品安全管理条例》等有关规定，制定本制度。
公司危险化学品的运输、装卸安全管理。
3法律依据
3.1《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）
3.2《四川省安全生产条例》
3.3《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）
3.4《进一步加
升级会员 