水库泄洪排沙洞工程冬季施工措施Word下载.docx
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总监理工程师:
监理工程师:
本表由承包商填报,一式5份,自存3份,业主、监理部各存1份。
1.工程概况
1
2.土方工程
3.混凝土工程
4.砌体工程
5
5.钢筋工程
6
6.拌和站
7
7.冬季施工安全措施
11
1.工程概况
黑河亭口水库工程地处陕西省咸阳市长武县境内、彬长矿区中部、泾河一级支流黑河上,坝址位于黑河干流下游,距河口2.0km,距长武县城18km、彬县县城15km,距咸阳市160km、西安市180km,水库下游1.0km处有西(安)~兰(州)公路通过。
工程建设开发的主要任务是给彬长矿区企业工业供水及彬长两县县城生活供水,同时兼有减淤、发电等作用,属综合利用的Ⅱ等大
(二)型工程。
枢纽建筑物主要由大坝、泄洪排沙洞、溢洪道、输水洞、坝后电站等五部分组成,设计泄水建筑物、输水建筑物均布置于右岸。
自河床向岸坡方向,平面上依次布置泄洪排沙洞、输水洞和溢洪道。
挡水建筑物大坝采用均质土坝,最大坝高48.6m,坝顶高程896.6m,防浪墙顶高程897.8m,坝顶长度475.2m,坝顶宽10m,大坝迎水坡坡比自上而下依次为1:
2.5、1:
2.75和1:
3.0;
背水坡坡比为1:
2.5。
上游坝坡为砂砾石,下游坝坡采用草皮防护。
溢洪道采用正槽开敞式,轴线在平面上与坝轴线成90°
夹角,进口控制段为WES型低实用堰,堰顶高程881.0m,堰宽(净)36.0m,溢洪道基础全部位于岩基上,进口闸室段布置在堰上,设一扇12.0×
12.0m(宽×
高)的检修闸门和3扇12.0×
12.7m(宽×
高)弧形工作闸门,后接宽度为36.0m的矩形泄槽,泄槽段总长224m,一级陡坡坡比为1/500,长160m;
二级陡坡坡比为1:
3,长64.2m;
泄槽侧墙采用重力式挡墙,挡墙高度为9m。
出口采用挑流方式消能后泄入下游河床,挑流鼻坎高程为856.50m,长23.1m。
溢洪道总长374m,最大下泄流量3837.9m3/s。
泄洪排沙洞布置于右岸,靠近大坝坝肩位置,主要功能为水库运行期泄洪、排沙,施工期兼顾导流度汛。
洞轴线在平面上与坝轴线成90°
夹角。
泄洪洞进口采用压力孔口,进口放水塔为矩形塔体,进口底板高程856.0m,塔内设7.0×
7.8m平板检修闸门和7.0×
7.0m弧形工作闸门各一道,下接明流洞身,洞身断面为园拱直墙型,尺寸7.5×
10.5m(宽×
高),纵坡坡比1/100,洞身衬砌厚度0.6m~1.0m,出口采用挑流方式消能,泄入下游河床。
泄洪排沙洞总长340m。
输水洞紧邻泄洪排沙洞外侧布置,进口型式为压力孔口,采用矩形放水塔,进口底板高程863.0m,分层取水。
塔内设有4个错层布置的取水口,分2个取水室,塔内设一道2.2×
2.2m平板事故检修闸门。
输水洞洞身为压力流,圆形断面,直径2.2m,纵坡坡比0.7/1000,洞身衬砌厚度0.4m,出口采用底流消能后汇入下游渠道,输水洞总长543m。
坝后电站采用地面厂房布置型式,站址位于河道右岸,地坪高程为863.85m。
电站由主厂房、副厂房、安装间、开关室、尾水渠等主要部分组成。
在主厂房内布置2台卧式混流水轮发电机组,右端布置安装间,主厂房上游侧布置电气副厂房,尾水渠布置在厂房下游侧,在主厂房左侧布置主变室。
2.土方工程
土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。
必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施。
本工程冬季土方工程主要是指土料场备料工程,对其主要采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
3.混凝土工程
混凝土进入冬季施工,不仅在技术上要采取相应措施,而且工程也要增加冬季施工费用。
为防止混凝土早期受冻,一般都要求混凝土有较高的浇筑温度。
对于大体积混凝土,浇筑以后其表面温度虽然较低,内部温度却因水泥水化热而上升。
为了减少内外温差和基础温差,浇筑温度越低越有利。
如果浇筑温度超过允许值,则应从加强浇筑以后的保温措施以减少内外温差。
根据《水工混凝土施工规范》(SDJ-207-82)中规定混凝土的浇筑温度应符合设计要求。
在大体积混凝土的浇筑温度,在温和地区不宜低于3℃,在寒冷地区不宜低于5℃,一般为5℃~8℃。
3.1混凝土冬季施工的起止日期
《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定:
取第一个出现连续5d稳定低于5℃的初日作为冬季施工的起始日期。
同样,当气温回升时,取第一个出现连续5d稳定高于5℃的末日作为冬季施工的终止日期。
初日和末日之间的日期即为混凝土冬季施工期。
3.2冬期施工砼对原材料的要求
3.2.1水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425号,砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。
掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。
3.2.2砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。
3.2.3在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
外加剂的种类、用途见附表。
3.2.4拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是:
控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
总监理工程师
3.3混凝土冬季施工早期
白天气温为正温,夜间气温为负温,本阶段的施工重点为骨料的保温及浇筑过程中的温度控制。
在进入冬季施工期前将骨料全部备齐,集中堆放并用土工膜覆盖保温,减少温度损失。
混凝土浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度,混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快浇筑速度。
在室外温度保持在-5℃以上时可外加早强减水剂(不同型号的混凝土早强减水剂,使用方法详见说明书)。
以保证混凝土的早期强度能够正常上升。
浇筑后的混凝土部分用土工膜或草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。
3.4混凝土冬季施工后期
当日平均气温降至零下时,不能满足混凝土的浇筑及养生条件、工人劳动条件恶化,会影响混凝土的质量和工期。
为确保工程顺利进行及混凝土的正常浇筑本阶段应采用搭设暖棚的方法进行施工。
3.4.1暖棚的搭设:
根据具体工程的规模及工程的实地情况,暖棚的搭设采用一次性固定暖棚,即在开挖面积内用脚手杆在边缘搭建架子,顶盖用脚手杆人工绑扎,上面铺设土工膜,将浇筑仓面、拌合设备、所用砂石料全部罩在暖棚之下,内部用锅炉进行加温。
3.4.2浇筑前的准备工作:
一般建筑结构工程冬季混凝土施工,在浇筑前要求清除模板和钢筋上的污垢,防止混凝土冻结在容器上。
要设置防风、防冻的措施,一旦发生混凝土受冻,要进行二次加热搅拌,使其具有适宜的和易性再进行浇筑。
建筑工程的混凝土及钢筋混凝土结构不宜留置水平施工缝。
如留有施工缝,在继续浇筑前应清除掉表面的水泥薄膜和松动石子,使表面湿润并冲洗干净,使旧混凝土表面温度高于+2℃,然后铺水泥或砂浆一层,才可继续浇筑混凝土。
混凝土表面的“凿毛”与清基:
水利水电工程的大体积混凝土,在常温季节浇筑达到终凝后,一般用风水枪进行“冲毛”,用高压水和高压风混合冲刷混凝土表面,将混凝土表面的水泥膜冲洗掉,使其露出石子。
在冬季,这种方法受到限制,因冲洗用的大量水要淋湿保温材料,影响保温效果。
结合本工程实际因在暖棚内施工,当混凝土浇筑后达到2.0Mpa左右的强度时,用带齿的钢耙打毛。
基面清理先用人工用扫帚将混凝土表面碎屑扫净,再用水冲洗。
旧混凝土的加热升温:
在严寒条件下,暴露较久的老混凝土,表面温度(包括侧面)通常是负温。
负温的深度与数值大少随暴露时间的长短而异。
在这些部位浇筑新混凝土时,如果未对其进行足够的加热处理,或没有足够的浇筑温度时,都将使新旧混凝土接缝遭致早期受冻。
为防止旧混凝土的温度过低,可在混凝土浇筑后在混凝土表面覆盖上草帘子保温,并在下一次新混凝土浇筑时进行适当加热。
3.5混凝土拌合料的加热
通过加热混凝土材料,使混凝土在搅拌、运输和浇筑以后,还蓄有相当的热量,具有适当的温度,以便不致受到冻害,并在一定的养护条件下硬化,逐步增长到所要求的强度。
具体要求,砂石骨料中不能有冻块。
混凝土拌合物应具有一定的温度,并要在运输、浇筑振捣过程中不能受冻。
3.5.1拌合水的加热:
冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加热。
加热时应优先加热水,水的加热温度一般不超过80℃,极限可达到100℃,但应安排好投料顺序。
加热的水不能与水泥直接接触,以免引起水泥的速凝与“假凝”。
水的加热方法和加热设备,考虑到本工程的规模及施工场地情况采用热水锅炉加热。
3.5.2当将水加热到最高温度时还满足不了混凝土拌合温度的要求时,应考虑加热骨料。
本工程所用砂石料用蒸汽直接加热法对粗骨料进行加热。
3.5.3外加剂加热:
外加剂不得用蒸汽直接加热,外加剂加热应在稀释桶内进行,稀释外加剂的水使用热水,热水温度应以不上丧失外加剂的作用为限。
3.5.3水泥不允许以任何方式加热。
3.6混凝土浇筑入仓要求
混凝土入仓方法与整个工程施工设备条件有关,但尽可能地考虑混凝土冬季施工特殊性,选择混凝土入仓设备时照顾到冬季施工方便,在混凝土入仓时少倒运,最好能一次入仓,混凝土入仓能做到连续性,加快供料,缩短时间,这样可以减少混凝土温度损失,避免表层受冻。
3.7防冻剂的使用
混凝土冬季施工拌合掺加防冻剂,使混凝土能在负温下硬化,并在规定的时间内达到足够的强度,使混凝土最终达到与常温养护相同的质量水平,这也是混凝土冬季施工方法的一种。
防冻外加剂掺量或配制混凝土的水溶液的浓度,随混凝土的浇筑温度与养护温度不同而不同。
混凝土的浇筑与养护温度越低,需要的溶液浓度就越高。
3.8混凝土的养护
混凝土浇筑后在一定的时期内需要有一定养生期以使其强度逐渐上升,在常温施工条件下用洒水养生即保持混凝土表面湿润即可,但在冬季施工条件下很难达到这一点,所以环境温度对冬季施工中混凝土的养生尤为重要。
结合工程实际,因工程作业面全部覆盖在暖棚之下另有锅炉加热,在混凝土浇筑后可在混凝土表面覆盖上一层草帘子以起保温的作用,并洒水以保持表面湿润。
混凝土的冬季施工各个环节要紧密相连,所以施工过程中各个部门要相互协调,部门领导要常检查常过问,现场施工人员要发挥积极作用,使工程在不利的施工条件下向业主交出满意的产品。
4.砌体工程
4.1砌筑前应将石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砌块不得使用。
4.2拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块.
4.3冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。
可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。
4.4砌筑砂浆标号一般不应低于设计标号,砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。
4.5拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。
使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。
当环境气温在-10℃至-20℃时,则不低于10℃。
砌筑时砌块表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。
4.7砌体工程的冬季施工,可以采用以下具体措施:
项次
气温
施工措施
1
0℃~-5℃
用热水拌合砂浆施工
2
-6℃~-10℃
砂浆标号提高一级,热水拌合
3
-11℃~-15℃
砂浆标号提高一级,水、砂子均加热
4
-15℃以下
尽可能转入室内施工
5、钢筋工程
5.1钢筋的冷拉和冷弯
5.1.1钢筋冷拉温度不宜低于-20°
C,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15°
C.
5.1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。
用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;
不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
5.1.3在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同。
5.1.4钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
5.1.5当温度低于-20°
C时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
5.2钢筋焊接
5.2.1冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20°
C,风力超过3级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
5.2.2负温闪光对焊。
负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光--预热--闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;
端面不平整时,宜采用闪光--预热--闪光焊。
5.2.3负温电弧焊。
钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
5.2.4负温自动电渣压力焊。
负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但应适当增加焊接电流,加大通电时间。
接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。
5.2.5冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
6.拌和站
6.1拌和站保温措施:
6.1.1办公室:
用“小太阳”电暖气为办公室供热。
6.1.2水箱:
利用热水锅炉架设循环管道,采用循环加热的方式为水箱供热,并在水箱各个外露面覆盖保温棉。
6.1.3热水管道:
包裹保温棉,以避免不必要的温度流失。
6.1.4外加剂:
外加剂箱外围包裹保温棉。
6.1.5供水管:
搅拌机供水管,在必要的情况全部包裹保温棉,防止水路冻结或不必要的温度流失。
6.2施工过程中机械、车辆防范措施:
6.2.1机械
进入冬季施工前,各种机械应做好防范措施,搅拌机所用的机油必须改换冬季机油,防止由于温度降低而损坏机械。
润滑搅拌机指定部位,加注润滑脂,直到润滑脂溢出为止。
(1)水泵:
在检查水泵是否能够正常转动的时候先用手去转动水泵,禁止按钮点动,防止水泵在水轮冻结的情况下点动而损坏水泵。
(2)空压机:
在检查空压机的时候如同水泵一样,先用手转动几圈后方可能启动。
(3)骨料皮带:
如果骨料仓内没有骨料首先应该查看骨料仓内有没有结冰或者异物阻止转动,有结冰时必须将结冰铲除,不可强行转动。
然后可以点动皮带机。
如果料仓内有骨料冻结无法运转时,必须从出料口处将皮带机上部冻结的骨料产出部分,使得骨料与皮带有一定的空隙,这样皮带机就可以运转.
(4)主机:
在检查主机是否能启动时,首先查看主机内有没有结冰或者异物。
主机由于涮罐而残留部分水出现结冰,再生产时将无法启动这时必须对主机加热,使得冰融化后方可启动,启动后空转三分钟预热。
不可强行运转。
(5)提升料斗:
在结冰后提升料斗内禁止存放骨料,如果有冰雪结冰必须将冰雪铲除后方可运行,防止料斗在运行到主机进料口时,料斗门无法开启而造成事故。
在正常运行时检查上下限位的灵活性。
(6)卸料门:
在打开空压机后检查水泥、水、混凝土的卸料门是否能正常的开启,如果无法开启必须对该部位进行加热,加热前一定检查是由于气路不通而造成的无法开启还是由于该部位结冰造成的。
在加热时必须小心各个气路管防止烤坏。
(7)油水分离器需加入酒精,防止气路结冰。
(8)上水管道:
生产结束后将水箱处的上水阀门关闭,打开排水阀将上水管道的水放干净,并按住上水阀或卸水阀的按钮打开水阀门,放净阀上部残留的水,并查看进主机的管道有没有残留的水。
用水秤计量的搅拌机,应把水秤水箱里的水和卸水泵内的水放干净。
(9)空压机:
打开排水阀放净空压机出气罐内的积水,如果罐体内的压力不大时,必须打开空压机让气将残留的油水从排水阀中吹走。
6.2.2操作人员
(1)机械巡视人员。
生产中巡视人员必须加强对机械的巡视,冬天天气寒冷,机械容易出现故障,骨料结冰成块从而皮带无法运行,都很容易造成机械的损坏或者其它事故,发现问题时一定要及时停机解决。
如果巡视到位、发现及时将避免的发生事故。
并且还要加强对油水分离器的检查,在没有酒精后应该及时的添加。
(2)操作人员:
操作人员在操作的过程中,一定要做到“耳勤”、“眼勤”、“手勤”“耳勤”就是时刻注意机械的一切声音以及巡视人员对你传达机械的情况。
“眼勤”就是能够及时的发现问题,能够看到潜在的隐患。
“手勤”就是在发现问题时手能在第一时间内将该部位停止转动或者停止机械的整体运行,反映的快慢将直接关系到事故的大小。
(3)解除冻骨料的作业:
解除冻骨料作业是整个生产作业存在危险性最大的作业,需要相互配合、协调一致。
进入到骨料仓内捅料的人员必须与操作人员相互配合,操作人员必须时刻观察捅料人员在骨料仓内的动态,在每点动一次骨料的皮带都必须与捅料人员打好招呼,在点动之前捅料人员必须站在一个安全的地方,禁止与皮带接触,禁止站在骨料上,防止骨料塌方,造成事故.
(4)中断作业时:
在生产作业中间由于等台或者机械损坏停止作业时,必须由专人对机械所有的部位进行巡视,保证气路、水路的畅通,卸料门能够活动自如,骨料皮带转动正常,并及时的向前台的人员联系,对用泵车浇注的部位应该及时的向泵车的司机联系,做好泵管内混凝土的防冻的工作。
在泵送的生产中如果由于气温的降低生产慢,前台不能缺混凝土,无论生产多少必须运往前台,保证泵车前混凝土的供应。
生产作业后必须将骨料仓内的砂子全部的清理掉,防止结冻,在第二次生产时无法启动。
在倒料前应该先涮罐,再进行倒料,这样可以将涮罐残留的水用沙子带走,再启动的时候比较容易.生产结束后所形成的废料,应该及时的运送到垃圾坑内,禁止放置在提升料斗内或者骨料的皮带上,以免发生冻结。
6.2.3车辆
(1)进入冬季后每个车辆根据天气的变化,将水箱内的水更换为防冻液,并将各种燃料更换为适合冬季使用的燃料。
经常对防冻液以及各种燃料进行检查,不足时及时的添加。
罐车罐体加装保温被、泵车泵管用棉被绑裹防止温度损失。
(2)车辆灯光齐全、刹车系统灵敏可靠,保证刹车油充足,刹车片完好无损。
(3)检查车辆所有照明及转向灯、紧急警报灯是否正常工作,防止雨雪、雾天或夜间行车时出现危险。
(4)冬季在进行行驶之前先对车进行预热,让罐体空转3—5分钟,等待温度提高以及仪表、气压等达到能行驶的状态后方可行驶。
(5)车速:
在进入冬季后车辆更应该控制速度,道路较滑或积雪覆盖,最容易发生事故,在行驶中应做到不开“斗气车”、不疲劳驾驶,不盲目的操作,在转弯处提前打转向灯,避免紧急刹车、猛打转向等。
一定加大前后车之间的距离这是冰雪路面行驶的关键。
(6)冬天寒冷驾驶室的玻璃上容易出现雾水,对玻璃上的雾水应该及时的擦拭,以免阻碍视线。
(7)对不熟悉的路段一定要下车查看,对冰雪覆盖的路面一定判断仔细,并注意施工现场的埋件以及沟道等。
(8)在运输混凝土时,必须在第一时间内到达,防止时间过长发生结冻的现象,如果车辆在运输中发生损坏必须向前后台及时的联系,如果检修的时间过长必须对罐体内的混凝土及时的处理,以免冻结在罐内。
(9)泵车在浇注的过程中如果发生损坏应及时的修理防止泵罐内的混凝土冻结,在出现等台或者混凝土供应慢时应对泵车打循环,防止混凝土冻结在管内将管堵塞。
在下一辆车没有来之前第一辆车的混凝土不能浇注完,必须保证泵管不结冻堵塞。
(10)对车辆的放料处应该经常的清理,防止混凝土在上面冻结,致使放灰慢或者无法放灰。
6.3技术、质量防范措施:
6.3.1为了保证冬季施工,在搅拌站做好保温防护的料场囤积中砂和碎石。
以确保冬季施工用料。
6.3.2在冬期施工前后密切注意天气预报,随时做好预防寒流和霜冻袭击的准备。
6.3.3进入冬季后,混凝土应掺加具有防冻及早强效果的外加剂且混凝土所用的原材料(指粗、细骨料)必须清洁,不能含有冰、雪冻结物及易发生冻融破坏的矿物质。
且若采用含钾、钠离子较多的外加剂时,骨料不得为活性骨料或含活性物质。
6.3.4生产前对砂石料进行拍压翻动,使其轻微结块的破碎且生产时砂石必须铲用表面的。
没生产任务且气温高时,要对砂石料进行翻动,晾晒。
6.3.5进入冬季施工期,混凝土用热水搅拌,温度不得低于65℃,且在混凝土生产开始前1小时进行热水供应,对搅拌机进行提前预热、试机。
除水应进行加热外,砂、石也应有保温设施,如用苫布遮盖,料斗必须有加热设施。
混凝土生产过程中,热水应连续供应且水温差不得大于±
5℃,混凝土搅拌时间延长50%,若中间停留时间超过1小时需重新预热搅拌机。
6.3.6冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序,使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展,其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥,拌合均匀,注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。
6.3.7混凝土冬季生产过程中需增加2-6名清理人员,协助砂石料的配料工作,保证砂石料顺利从配料机进入料斗。
6.3.8进入冬季施工期,技术人员要如实的测量水、骨料及混凝土的出机、入模温度,每两小时复测一次,每班至少测量四次,测量频次可视具体情况而定,做好详实记录并送实验室进行配合比调整。
6.3.9掺防冻效果的外加剂时,混凝土拌和物的出机温度不得低于10℃,永冻地区和采用冻结法施工时,出机温度可通过试验确定,入模温度不得低于5℃。
6.3.10混凝土试件可放在有暖气的室内用以确保试块的防冻。
6.3.11混凝土运致浇注处,应在15分钟内浇注完毕,若浇注较慢时,可采用一次少运,运送多次的方法保证温度。
7.冬季施工安全措施
7.1严格