霍尔传感器产业发展现状Word格式文档下载.docx
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这些大公司的产品具有很大的竞争实力，对国内的霍尔传感器厂家来说无疑是一种强力冲击。
国内的霍尔传感器产业要想立于不败之地，除了要更加深入学习国外的先进技术外，更多的是应该学习人家的管理水平，这才是国内各传感器厂家的常见弊症所在。
在霍尔传感器产业飞速发展的同时，也给霍尔传感器自身的发展提出了急迫需求。
发展和应用得比较成熟的一些霍尔传感器，已经在长期使用中逐步显现出自身存在的某些局限。
为了充分发挥各自的优势，突破限制，拓展发展空间，必须开发新材料，发现新效应，发明新产品，将霍尔传感器产业推向新的发展高峰，这是我们当前的首要任务，也是时代给予我们的历史使命！
霍尔效应实验概述
•
霍尔效应的发现
1879年，24岁的美国人霍尔进入了他研究生生活的最后一年。
有一次他读到麦克斯韦的《电磁学》，注意到麦克斯韦认为：
“推动载流导体切割磁力线的力不是作用在电流上。
在导线中流的电本身完全不受磁铁或其他电流的影响。
”不久，他又读了瑞典物理学家埃德隆教授的一篇文章，文中假定：
磁铁作用在固态导体中的电流上，恰如作用在自由运动的导体上一样。
他发现了这两个学术权威的不一致后，带着这个问题去请教罗兰教授。
罗兰说自己也怀疑卖克斯韦论断的正确性，于是霍尔设计了一个实验，想通过它来解决这个问题，这个实验是根据下述假定：
如果固定导体中的电流本身被磁铁吸引，那么电流会被拉向导线的一测，因而电阻应增加。
在进行了几次失败的实验后他最后用一个嵌在玻璃上的镀金箔作为电路的一部分，将它放在电磁铁两极之间，金箔垂直切割磁力线。
用灵敏电流计观察两端子的相对电位有无改变，以确定磁场是否影响箔中的等位线。
最后发现，由于磁铁作用，电流计确实发生了明显的偏转。
霍尔效应的原理
这就是霍尔的重大发现，它定义了磁场和感应电压之间的关系，这种效应和传统的感应效果完全不同。
当电流通过一个位于磁场中的导体的时候，磁场会对导体中的电子产生一个横向的作用力，从而在导体的两端产生电压差。
效应的本质是：
固体材料中的载流子在外加磁场中运动时，因为受到洛仑兹力的作用而使轨迹发生偏移，并在材料两侧产生电荷积累，形成垂直于电流方向的电场，最终使载流子受到的洛仑兹力与电场斥力相平衡，从而在两侧建立起一个稳定的电势差即霍尔电压。
正交电场和电流强度与磁场强度的乘积之比就是霍尔系数。
平行电场和电流强度之比就是电阻率。
大量的研究揭示：
参加材料导电过程的不仅有带负电的电子，还有带正电的空穴。
霍尔效应的应用
霍耳传感器。
以霍尔效应原理构成的霍尔元件、霍尔集成电路、霍尔组件通称为霍尔效应磁敏传感器，简称霍尔传感器。
利用霍尔电压与外加磁场成正比的线形关系可做成多种电学和非电学测量的线性传感器。
如控制一定电流时，可以测量交、直流磁感应强度和磁场强度；
控制电流电压的比例关系，令输出的霍尔电压与电压乘电流成比例，可制成功率测量传感器；
当固定磁场强度大小及方向时，可以用来测量交直电流传感器流电流和电压。
利用这一原理还可以进一步测量力、位移、压差、角度、振动、转速、加速度等各种非电学量。
磁流体发电。
从20世纪50年代末开始进行研究的磁流体发电技术，可能是今后取代火力发电的一个方向。
其基本原理就是利用等离子体的霍尔效应，即在横向磁场作用下使通过磁场的等离子体正、负带电粒子分离后积聚于两个极板形成电源电动势。
这种新型的高效发电方式，通过燃料燃烧发出的热能使气体变成等离子体流而转换成电能，无须像火力发电一样，先将燃料燃烧释放的热能转换成机械能以推动发电机轮转动，再把机械能转换成电能，这样在提高了热能利用效率的同时，也满足了环保的要求。
目前，这方面已经有示范工程，预计在2010内可局部商业化，发展前景广阔。
电磁无损探伤。
霍尔效应无损探伤方法安全、可靠、实用，并能实现无速度影响检测，因此，被应用在设备故障诊断、材料缺陷检测之中。
其探伤原理是建立在铁磁性材料的高磁导率特性之上。
采用霍尔元件检测该泄漏磁场B的信号变化，可以有效地检测出缺陷存在。
钢丝绳作为起重、运输、提升及承载设备中的重要构件，被应用于矿山、运输、建筑、旅游等行业，但由于使用环境恶劣，在它表面会产生断丝、磨损等各种缺陷，所以，及时对钢丝绳探伤检测显得尤为重要。
目前，国内外公认的最可靠、最实用的方法就是漏磁检测方法，根据这一检测方法设计的断丝探伤检测装置，如EMTC系列钢丝绳无损检测仪，其金属截面积测量精度为±
0.2％，一个捻距内断丝有一根误判时准确率>
90％，性能良好，在生产中有着广泛的用途。
在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有：
在分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关，等等。
例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。
这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。
相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。
用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。
许多人都知道，轿车的自动化程度越高，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。
而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。
采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。
霍尔器件通过检测磁场变化，转变为电信号输出，可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。
例如位置、位移、角度、角速度、转速等等，并可将这些变量进行二次变换；
可测量压力、质量、液位、流速、流量等。
霍尔器件输出量直接与电控单元接口，可实现自动检测。
目前的霍尔器件都可承受一定的振动，可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作，全部密封不受水油污染，完全能够适应汽车的恶劣工作环境。
欧洲专家评点霍尔传感器发展趋势
新闻来源：
电子工程专辑 发布时间：
2006-4-710:
29:
58
目前汽车中大部分使用的还是接触型的传感器，无接触型传感器的价格不占优势，但它却具有环保、耐用、抗震、易安装等接触型传感器无法匹敌的优点，向无接触传感方向发展将是大势所趋。
在无接触型传感器中，凭借着高可靠性等优势，霍尔效应传感器（HallEffectSensor）在汽车领域赢得广泛的应用空间。
如检测齿轮齿速、油门位置、尾气再循环阀位置、马达与传动的速度和位置、用于防锁闸和牵引系统的车轮速度传感器、脚踏板、座椅安全带、刹车与离合器的位置、车锁、车窗及油耗等诸多方面。
Melexis产品经理VincentHiligsmann
另一方面，近年来，中国汽车电子市场逐渐兴起。
赛迪顾问的数据显示，2005年中国汽车电子市场规模同比增长36%，达到了624亿元人民币的规模；
特别是随着中国本土汽车厂商实力的增长，他们越来越多地将目前投向对质量要求苛刻的欧美市场。
正是看好霍尔效应传感器在中国的潜在市场空间，总部设在比利时的Melexis公司联合其代理商星亮电子日前在深圳举办了“MelexisTriaxisandLinear霍尔传感器研讨会”，该公司的产品经理VincentHiligsmann就霍尔传感器技术的现状及发展趋势阐述了自己的观点。
EMC问题基本无虞，高温成设计挑战
在谈到线性霍尔传感器与三维霍尔传感器之间的差异时，Vincent表示，线性霍尔传感器仅对垂直于表面的磁通敏感，而三维霍尔传感器则对平行于表面的磁通敏感。
此外，线性霍尔传感器是通过合适的磁电路来感应位置，三轴霍尔传感器则是通过数字处理电路来感应位置。
同时，三轴霍尔传感器还具备自我补偿温漂，不会出现类似于线性传感器一样会由温度变化以及磁场变化而引起误差。
VincentHiligsmann还指出，MelexisTriaxis霍尔传感器的MCU以及DSP均采用了Melexi独有架构，不仅在成本控制上更具优势，而且拥有独立算法，同时Melexis还将为设计人员提供相应的源程序，且无须相关培训。
对于工程师所关切的EMC问题，VincentHiligsmann指出：
从欧洲霍尔器件的技术发展来看，过去5年中，霍尔器件的研发瓶颈已得到有效突破。
例如，MelexisTriaxis霍尔传感器与5个EMC器件协同工作，已经基本解决了干扰问题，感应精度也得到显著提高。
VincentHiligsmann强调，目前研发工程师所面临的最为棘手的问题已经不再是EMC，未来5年，霍尔器件如何在长时间高温下保持较高的可靠性将成为从业工程师的重大课题。
他指出，当霍尔传感器长期处于较高的工作环境温度时，芯片内部邦定（bonding）将可能出现松动、断裂等现象，从而影响传感器正常工作。
霍尔传感器终将面向消费电子应用？
此外，VincentHiligsmann还表示，鉴于目前霍尔传感器的成本较高，因此其应用领域基本锁定如汽车等高端市场，而对于需求量较大，但对成本控制非常严格的的消费电子市场，Melexis还持有较为谨慎的态度。
但VincentHiligsmann个人认为，霍尔传感器走进游戏机手柄、电动玩具等消费电子应用将是大势所趋，因此，霍尔器件供应商还将面临成本控制的难题。
厚望本土汽车厂商应用
作为一家总部位于欧洲的供应商，Melexis在与欧洲汽车厂商合作上具有天然的优势。
据Vincent透露，2005年Melexis的霍尔效应传感器出货量达到约50万片，在2006年，该公司希望将这一数字提高到250万至300万片。
要完成这一目标，中国自然是他们不可忽视的市场。
Vincent认为，与法国、德国和日本等国相比，中国汽车厂商过去在对汽车控制的精度方面的要求不高，但在这方面也正迅速追赶。
基于此，他非常看好该公司的霍尔传感器等高可靠、高精度产品在中国的应用需求。
实际上，Melexis通过代理商星亮电子，已经开始与本土机构开始合作。
Melexis公司亚太区业务经理佘挺透露，他们已与哈尔滨工业大学展开合作，帮助哈工大开发有关应用方案。
哈工大所在的东北地区是中国重要的汽车生产基地。
此外，佘挺也非常关切中国本土汽车厂商。
除了已经为海外所知的奇瑞汽车和吉利汽车外，她对湖南的长丰汽车和重庆的长安汽车也甚为关注。
长丰汽车目前是中国最大的轻型越野车生产厂家，而长安汽车是中国最大的微型汽车生产厂家。
中国霍尔传感器销售渠道模式调研及销售市场规模预测报告（2008-2010年）
报告关键词：
霍尔传感器电子
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发表时间：
2008年8月22日共有22人次浏览
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[报告名称]:
中国霍尔传感器销售渠道模式调研及销售市场规模预测报告（2008-2010年）
[出版日期]:
2008
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报告思路及价值体现
本报告系统研究了2007-2008年度中国霍尔传感器销售市场状况，详述不同销售渠道的不同表现，并分析其内在原因。
在此基础上，对未来3年内霍尔传感器销售市场提出预测并对霍尔传感器销售渠道发展趋势及建立高效运作模式提出建议。
从市场规模、市场结构、供求关系角度描述中国霍尔传感器销售市场发展变化，从各细分市场销量、市场特点角度分析当前霍尔传感器销售市场存在的矛盾。
分析国内霍尔传感器销售渠道中各方力量及所起的作用。
以经销商为主视角，运用产业竞争的5力模型理论分析当前中国霍尔传感器销售的主流渠道及新兴渠道所面临的机会与威胁，评价销售渠道各个环节及各类型销售主体的竞争方式及优劣势，预测不同销售主体的发展趋势。
阐述当前消费主体经济及消费状况，分析不同层次消费者对霍尔传感器产品不同需求，为企业生产符合消费者需求的产品，制定营销策略提供依据。
本报告透析市场未来发展方向，从市场角度定量预测2008－2010年霍尔传感器销售市场规模、市场结构及各细分市场动态发展规律。
在各重点细分市场上的建模回归并经过专家校验，与相关产业环节进行关联分析，确保给出有价值的趋势分析与定量预测结果。
正文目录大纲
第一章
霍尔传感器全球销售市场发展概况
第一节
销售市场规模分析
一、整体销售规模
二、主要细分产品销售规模
第二节
霍尔传感器销售市场现状及特点分析
一、区域特点分析
二、消费主体特征分析
三、全球销售市场竞争格局分析
第二章
中国霍尔传感器销售市场分析
霍尔传感器市场销售外部环境分析
一、外部宏观环境分析
二、政策环境分析
中国霍尔传感器市场特点分析
一、市场规模分析
二、市场结构分析
三、区域结构
四、霍尔传感器盈利水平分析
第三节
中国霍尔传感器区域销售市场分析
一、霍尔传感器销售区域分布特征分析
二、霍尔传感器主要销售区域分析
1.
华北区域
2.
东北区域
3.
西北区域
4.
华东区域
5.
华南区域
6.
西南区域
7.
华中区域
第三章
中国霍尔传感器销售渠道及模式调研
霍尔传感器销售渠道特征分析
霍尔传感器经销模式研究
一、紧密销售渠道
二、主体销售渠道
三、松散型销售渠道
四、辅助型销售渠道
霍尔传感器销售渠道管理基本要素分析
一、渠道成员组成及其作用
二、渠道结构类型及其特点分析
长度结构（层级结构）
（通常情况下，根据包含渠道层级的多少，可以将一条营销渠道分为零级、一级、二级和三级渠道等。
）
宽度结构
2.1
密集型分销渠道
2.2
选择性分销渠道
2.3
独家分销渠道
广度结构
第四节
霍尔传感器销售渠道控制五力模型分析
一、报酬力
二、强制力
三、合法权力
四、专业知识力
五、参照力
第四章
2008-2010年中国霍尔传感器产品销售市场规模预测
主要预测依据及模型说明
2008-2010年霍尔传感器产品销售市场预测
一、2008-2010年霍尔传感器市场需求规模预测
二、2008-2010年霍尔传感器主要区域需求情况预测
三、2008-2010年霍尔传感器新增产能预测
2008-2010年中国霍尔传感器市场整体供需格局分析
一、霍尔传感器未来3年整体供需格局预测
二、影响霍尔传感器供需格局主要因素分析
政策因素
进出口影响因素
替代品影响因素
产供销衔接影响因素
行业自身发展周期影响因素
价格变动影响因素
其他影响因素
三、2008-2010年霍尔传感器市场结构变化趋势预测
生产主体变化趋势
消费主体变化趋势
第五章
华经纵横独家观点及建议
霍尔传感器销售渠道设计要点及技巧分析
一、霍尔传感器销售渠道设计主要核心环节
当前环境分析
（主要包括审视公司渠道现状、目前的渠道系统、搜集渠道信息、分析竞争者渠道）
渠道系统优化设计
最终用户需求定性分析
最终用户需求定量分析
销售渠道结构设计要点分析
（营销渠道结构的三大要素是渠道中的层次数、各层次的密度和各层次的中间商种类）
3.1
渠道层次
3.2
渠道密度
3.3
中间商种类
二、霍尔传感器销售渠道控制模式分析
利用品牌控制渠道客户
利用长期战略和愿景控制渠道客户
利用利益对渠道客户进行控制
利用厂家服务控制渠道客户
利用终端控制渠道客户
利用激励淘汰机制控制渠道客户
升级会员 