贸易实习周记4篇Word文档格式.docx
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2、由特别推广到普遍，我们可以得到进出口公司的一般贸易流程：
（1）、了解市场概况。
要想在激烈的市场中生存就必需能够快速把握市场动态，了解最新市场供需状况。
锁定了目标市场，接下来就是找寻交易对象。
（2）、同业务伙伴建立业务关系。
（3）、询盘、发盘、还盘、接收。
（4）、外销合同的签订。
合同的起草是一项重要的、细致的工作，起草一份合同必需从本企业和他方企业双方的利益动身，考虑各方面风险，仔细起草合同中的每项条款。
（5）、填写各类单据。
出口商要想顺当把商品送出关外，必需正确填写各类单据，这其中有报验单，商业xx，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。
（6）、后期工作。
单据填写完成后随后的工作是去外运公司租船定舱，报验，出口保险，核销备案，报关，装船出运，制单交单，收汇，核销及退税。
由以上可以看出国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。
假如哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，从而损害交易双方当事人或其中一方的经济利益，并有可能引起法律上的纠纷。
因此我们将来在做贸易的过程中，肯定要做到不遗不漏，仔细心细，避开造成不必要的损失，这就要求我们必需具备做贸易的基本素养。
本文导航1、首页2、实习过程中得到的体会
二、实习过程中得到的相识和体会：
做贸易要具备的素养
以上提到国际贸易的中间环节多而且困难，一不当心就会出岔子，因此我们要摆正心态，酷爱外贸工作，养成仔细细心的好习惯，不懂就问，另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾难、意外事故和其它外来风险。
所以通常还须要办理各种保险，以避开或削减经济损失。
因此，我们肯定要有专业的学问和为对方着想的意识，多站在客户的角度思索，这样就能在质量与服务上让客户得到更多的满足，外贸作为一门服务性行业要求我们在对待客户是表现更多的热忱，更多的耐性这样才能做到利益最大化。
做贸易还要有一种竞争观念，现代社会竞争激烈，做外贸竞争更加激烈，同时做外贸也只允许赢，面对激烈的竞争要打造自己的特色吸引外商的眼球，同时还必需有细腻的心思，灵敏的视察力，这样才不会在大浪掏沙中沉没。
摆正心态和换位思索王总经理在讲座中多次提到并强调过。
另外，对于我们的竞争对手我们也要有所熟识，在经济高速发展的今日，竞争的激烈程度也日趋白热化，同行业之间既要有竞争也要有合作，竞争越激烈的行业越能意识到双方的共存关系，而且人们越来越重视合作，重视信誉和共同利益，意识到只有开展广泛的合作关系才能在市场中生存，才能求的共赢。
通过实习我对专业学问有了进一步的加深，听讲座的同时也对外贸这个职业有了进一步的了解，明确了自己在以后学习工作中的重点，在以后的学习中我认为须重点做好以下几点：
（1）、加强熬炼，铸就强健的体魄。
搞外贸要求必需能吃苦，不光是身体上，同时心理上，精神上也要能吃苦。
（2）、娴熟驾驭好本专业的学问。
专业学问是我们从事和进行外贸工作的基础，外贸工作的高风险要求我们必需娴熟地驾驭好专业学问。
书到用时方恨少，因此，平常肯定要多多学习，努力积累。
（3）、加强英语的学习。
英语作为世界语言，是我们跟客户进行沟通的桥梁，因此在以后的学习中必需加强对英语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，因此必需驾驭好英语这门语言工具，否则将无法与客户进行顺当沟通，无法沟通和沟通，贸易又从何说起呢。
另外还要加强商务书信以及外贸函电的写作实力，公司之间的订单及沟通，很大部分也通过传真，e-mail等形式完成，我们也要加强这方面的操作实力。
（4）、加强社会实践。
通过实习我发觉外贸这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的专业理论学问而且必需具有很强的实际操作实力，因此在以后的学习生活中还必需加强社会实践，培育自己的动手实力来适应专业的要求。
（5）、加强各方面素养的提高。
国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。
应当将各门学问综合运用。
比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的学问;
讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;
讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容;
讲到争议、违约、索赔、不行抗力等内容时，就应去了解有关法律的学问等等;
外贸工作同时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，对外代表的是国家形象，因此还要必需加强自己各方面的素养修养，如社交礼仪等。
（6）、擅长与人沟通，保持乐观，开朗的性格，培育自己的人际交往实力。
总之，在这次实习中我学到了许多学问，特殊感谢各位老师的悉心指导，这次实习的胜利与老师们的付出是分不开的。
这次实习，使我不仅从个人实力，业务学问上有所提高，也了解到了一名业务员具备良好心态以及基本素养的重要性。
通过本次实习我也基本驾驭进出口贸易的工作流程，使我明白了学懂书本理论还是远远不够的，我们要结合书本理论和动手实践。
有了这一次实习的经验，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清晰，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好。
我信任，此次实习将是我今后学习工作乃至生活的一个良好开端。
企贸易公司实习周记范文贸易实习周记
（2）|返回书目 一、实习公司简介：
（一）亚洲光学集团公司简介及愿景：
亚洲光学集团创办于1988年，由信泰光学、泰联光学、宾得信泰、广东尼康照相机有限公司、亚泰影像器材有限公司等多家公司组成，是一家以光电产品、信息通讯、影像设备产品为主，集技、工、研为一体的人才众多，管理一流的大型高科技光电企业。
目前主要产品包括光学组件（镜片、透镜、棱镜、面镜、镜头---）及组装ricoh、hp、kodak、nikon、canon、olympus相机、复印机、激光测距仪、dvd等。
企业从业人员XX0多人，集团公司自1996年起顺当通过iso9001\iso14001\qs9000认证，公司产品远销世界各地。
公司实施人性化管理，连年被评为“员工满足企业”、“深圳工业百强企业”。
1、董事长的话：
地球资源有限，人类才智无穷。
结合大家的“力气”，生产出---人类喜爱、地球也微笑的“高科技光电产品”。
2、品质方针：
顾客满足
3、环境方针：
遵遵守法律规（环保法）、预防公害（三废）、减废省能、pdca（即：
安排、实施、确认、改善）、内外兼善。
（二）精熙光机公司简介：
精熙光机公司也是亚光集团中的一员。
主要以出口加工贸易为主。
公司主要有5个事业部，分别是：
模具事业部、塑胶事业部、冲压事业部、表面处理事业部、皮套事业部。
我就是在精熙公司度过了两个月的实习生活。
1、多元产品完整制程：
精熙主要从事生产及销售光学及光电产品之零部件，涵盖数码相机、相机手机、影（复）印机、电脑周边设备、传统菲林相机之塑胶及金属零部件等。
厂内生产之精密机组，购自日本、台湾、瑞士等地区，设备先进、水准稳定，并有效整合生产流程，从模具设计制造、塑胶成型、金属冲压至凃装印刷，均能一贯化生产，更能依循客户个别需求，供应全方位服务。
2、专业确定严控品质：
精熙分别在1998年、XX年及XX年接连荣获iso9002、iso9001:
XX及iso14001:
XX之专业认证确定，为严格控管品质，同时并定期对供应商进行原料稽核，以确保合乎标准。
目前精熙约有200家来自日本、台湾及国内之供应商，原料来源充裕稳定。
3、厂设珠江交通便利：
精熙厂设于广东省东莞市，乘珠江三角洲水陆交通之便，机动性高，可快速付运客户优质产品，建立良好互动。
主要客户群囊括各大国际知名电子产品企业：
canon、olympus、nikon、epson、konicaminolta、pentax、ricoh、samsung及toshiba等，长期生产合作，产品素养值得信任。
4、精益求精昂首向前：
聚焦潜力无穷的电子数码光学产品市场，精熙凭借独特优势，结合稳固的客户基础及专业整合的技术服务，不断创新求变、精益求精，朝向全球最大光学及光电零部件生产商目标大步迈进。
二、实习主要工作任务：
由于公司须要，我于XX年年3月5日进入精熙公司，并在营业一科任职，负责营业管理工作。
我的实习期主要分为两个阶段：
（一）员工职前教化训练：
（XX年/03/05—XX年/03/18）
1、公司规章制度的学习
从学校步入公司是一个从理论到实践的转变过程。
而在转变之初我们都会有一个适应阶段。
短短10多天的教化培训，我学习了公司的规章制度；
理解了公司的经营理念；
了解了公司的品质（环境）方针；
驾驭了5s的深刻内涵：
即①整理（把“要”与“不要”的东西划开，“不要”的东西分类处理掉。
目的：
腾出空间，防止误用）、②整顿（把要的物品分类，整齐放置并清除标示出来。
一目了然，不用花时间去找）、③清扫（将工作环境、设备打扫干净。
清理脏污，彻底改善）、④清洁（维持整理、整顿、清扫的成果并不断提高3s的层次。
通过制度化来维持成果，并“显现”异样之所在）、⑤素养（养成良好的习惯，好风度，遵守规定，创建良性团队精神。
提高员工素养，营造良好的团队精神）。
5s既是平安的保障又是交货期的保证，还为我们降低成本、提高效率。
2、了解生产制造原理
营业科作为供应商与客户的联络窗口，最根本的目的是提高营业额，协作其他部门工作。
所以作为一名营业负责人，我的工作也显得相当重要。
在我看来，只有自己对产品生产制造原理特别了解的状况下，才能达到与客户更好的沟通。
所以在进入公司之初，我自主地到生产现场了解产品的生产过程，学习和产品相关的专业术语，还常常跟着主任去听产品设计的检讨会。
3、通讯设备（传真机、复印机、扫描仪、outlook）的运用
通讯设备是和客户进行联络的重要工具。
娴熟驾驭传真机等通讯设备可以使得营业的工作高效、省时、敏捷。
由于在学校从未运用过上述通讯设备，我就利用刚进公司那段比较闲的时!
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贸易公司实习周记范文贸易实习周记（3）|返回书目 一、实习公司简介：
企业从业人员xx0多人，集团公司自1996年起顺当通过iso9001\iso14001\qs9000认证，公司产品远销世界各地。
精熙分别在1998年、xx年及xx年接连荣获iso9002、iso9001:
xx及iso14001:
xx之专业认证确定，为严格控管品质，同时并定期对供应商进行原料稽核，以确保合乎标准。
由于公司须要，我于xx年年3月5日进入精熙公司，并在营业一科任职，负责营业管理工作。
（xx年/03/05—xx年/03/18）
贸易实习周记大全贸易实习周记（4）|返回书目 港口贸易实习周记
实习周次：
第一周起止日期：
6月4日-6月10日
实习岗位：
调度中心详细职务：
调度长
岗位任务：
通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦，这一周我在xx市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必需勤问、勤学、勤做。
因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了也许的了解。
在这里主要负责车辆的调度工作，详细就是派单和与其他部门的沟通。
其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会特别乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。
实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要听从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。
这些车辆主要将钢材销往xx省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。
而省外主要以xx、xx两个省为主，且是单程运输。
运输的路途是固定的，司机必需按固定线路行驶车辆。
在调度中心印制的单据有：
出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。
调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。
在调度中心实习一周学到的就是以上一些学问。
其次周起止日期：
6月11日-6月17日
值班员
负责对区内各类状况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。
保障监控系统的正常运行，发觉异样刚好反映。
对进入车场的重车进行全面跟踪，精确填写台帐，具体记载相关事项。
卸料现场异样时信息的反馈。
刚好、精确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，根据车辆排队的先后依次通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有肯定的了解，这里主要负责两部分的工作：
车辆进出管理和卸车管理。
在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的缘由，记录下相关状况。
常见的缘由有：
车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆修理等等。
对于卸车管理，主要是依据厂内卸车状况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。
司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。
在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。
满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是依据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行支配车辆的调度工作。
总之，在停车场主要服务对象是司机，这里熬炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐性的看法来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。
第三周起止日期：
6月18日-6月24日
监控中心详细职务：
监控操作员
运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，驾驭了肯定的操作技能。
在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和推断，对工作过程中出现的一些新状况该如何处理均有了把握。
作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意变更行驶路途、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异样状况的发生。
还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发觉异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异样刚好汇报处理并做好记录。
我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发觉要细心地去做，不然会很简单错过跟踪。
在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们依据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异样状况，进行接警处理。
除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账（卸车刚好率），这主要是在对司机管理的一种途径，不根据规定时间、地点卸车的司机会被考核。
接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题;
处理相关异样事宜，并刚好跟进处理、汇报等等。
总之，监控中心的工作相对停车场困难且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。
上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
第四周起止日期：
6月25日-7月1日
火车业务组详细职务：
业务操作员
负责通过火车运输方式将客户所选购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号（板材运单按仓库确认号）于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单状况，在铁路客户服务系统中申报恳求车安排。
火车业务员每日下午16：
30分-18：
30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对恳求车的承认状况，并刚好编制装车安排给铁运部调度支配车皮到相应仓库装车。
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