动迁房基地一期A地块桩基施工组织设计.docx
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动迁房基地一期A地块桩基施工组织设计
第一章、工程概况
1、编制依据
(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
(3)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
(4)《上海市地基基础设计规范》(DBJ08-11-2010);
(5)《HKFZ/KFZ先张法预应力混凝土空心方桩》(2012沪G/T-502);
(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
(7)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93);
(8)《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2011);
(9)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
(10)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);
(11)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003);
(12)国家及上海市颁布的安全操作规程、文明施工的规定。
2、工程概述和主要内容
五浦汇配套商品房动迁基地一期工程位于上海市青浦区大盈浦路西侧、赵屯浦路北侧、新塘港路东侧、五浦路南侧地块;本工程用地面积65204.54m2,总建筑面积约167651m2。
工程名称:
五浦汇动迁房基地一期A地块
建设单位:
上海盛青房地产发展有限公司
结构设计单位:
上海现代建筑设计(集团)有限公司现代都市建筑设计院
围护设计单位:
上海现代建筑设计(集团)有限公司上海申元岩土工程有限公司
监理单位:
上海浦东新区建设监理有限公司
施工单位:
上海嘉实(集团)有限公司
本小区号房桩基采用先张法预应力高强混凝土空心方桩,执行上海标准图集《HKFZ/KFZ先张法预应力混凝土空心方桩》(图集号:
2012沪G/T—502)。
混凝土强度等级为C80;地下车库桩基采用先张法预应力混凝土空心方桩,混凝土强度等级为C60,各房型具体桩型和数量如下:
桩型
KFZAB300(130)-12,12a
HKFZAB300(130)-13a
HKFZAB400(220)-15,14a
桩长(m)
24
13
29
桩
数
1#商业
74
2#商业
96
公建
55
地下车库
514
1#
157
2#
157
3#
72
4#
144
5#
144
6#
67
7#
157
8#
157
9#
144
10#
67
11#
144
12#
139
13#
144
14#
144
总桩数(根)
225
514
1837
总延米(m)
5400
6682
53273
3、工程地质条件
地基土的构成与特性:
①层填土,土质松散不均,工程力学性质较差;
②层灰黄色粉质粘土,软塑,韧性中等,干强度中等,工程力学性质尚可;
⑥1-1暗绿~褐黄色粉质粘土,可塑~硬塑,中等压缩性,韧性中等,土层较硬;
⑥1-2草黄色粉质粘土,可塑~硬塑,中等压缩性,干强度中等,土层较硬;
⑥2-1灰色粘质粉土,松散~稍密,中等压缩性,韧性低,干强度低,摇震反应迅速,土质较好,透水性强,在动水力作用下容易产生管涌或流砂。
表3.1地基土层信息主要参数一览表
土层编号
土层名称
天然重度
γ(kN/m3)
抗剪强度(固快)建议值
比贯入阻力Ps平均值(MPa)
建议渗透系数Kv(cm/s)
C(kPa)
Φ(°)
①
填土
②
灰黄色粉质粘土
18.4
21.0
13.5
0.45
5E-6
⑥1-1
暗绿~褐黄色粉质粘土
19.4
44.0
17.0
2.49
2E-6
⑥1-2
草黄色粉质粘土
18.4
24
18.0
4.49
3E-6
⑥2-1
灰色粘质粉土
18.8
8
31.5
⑥2-2
灰色粉质粘土
18.9
20
24.5
⑥2-3
灰色粘质粉土
18.9
10
31.5
⑥4
暗绿色粉质黏土
19.4
46
18
4、设计和施工要求
(1)交通运输条件
本工程场地外交通比较便利,设备及商品桩进出运输比较方便。
(2)桩位施工前,应按设计院提供的坐标点进行放线,并经监理和设计单位校核无误后方可施工。
(3)打桩全过程现场应有完整记录,内容包括准确记录桩入土深度和锤击数量的关系,桩顶标高和桩顶平面偏位。
5、施工部署
(1)临时道路
临时道路考虑到桩运输的需要,延已建的新塘港路、赵屯浦路,自拟建1#楼和配套公建处进入场地;在北侧号房处、南侧号房处和中间地库处各形成一条横向运输通道;形成场区内“曰”字形运输通道。
为保证道路畅行无阻。
道路宽度拟定为6.0米左右,路基暂定70厘米厚的建筑垃圾进行铺垫,道路的转弯半径应满足载重车的运行,并结合地形在道路两侧设排水沟。
(2)打桩顺序
根据打桩施工原则,不同规格的桩,宜先大后小、先长后短的顺序,根据现场情况,本工程按先施工1号房、7号房桩基,待满足条件后再施工其他号房桩基,号房桩基施工完毕后再施工地下车库桩基的施工顺序施工。
具体打桩顺序详见附件一《桩基施工流程图》
(3)施工现场场容
施工现场场地要平整,根据现场存在暗浜的情况,存在暗浜部分区域需清淤泥并铺设道渣,以满足桩机的跑位以及施工要求。
6、设备选用
根据现场地质情况及桩位布置图,我方计划安排四台三点支撑桅杆步履式柴油打桩机,桩锤型号DD10.8,与其配套其它设备若干进场施工。
7、工期、质量和安全目标
(1)工期目标
①本工程计划开工日期3月18日,计划工期为58天(3月18日~5月14日)
②施工进度计划
计划每天工作12小时。
具体施工进度计划详见附件二《施工进度计划表》,由于场地内高压线(10KV)交插,10KV高压线安全距离为5m。
受此影响,实际施工应按情况调整,避开高压线施工。
(2)工程施工质量目标
工程质量目标确保达到一次性验收合格。
(3)工程安全目标
本工程的安全目标是在整个项目施工期间坚决杜绝各类重大责任事故、人身伤亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、扰民事故发生。
第二章、工程施工测量
8、施工依据
《工程测量规范》(GB50026-2007)。
9、平面控制网的测设
本工程的平面控制采用平面控制网法。
(一)平面控制网布设原则
①平面控制遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则。
②布设平面控制网根据建筑设计总平面图和施工总平面布置图。
③控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
④角桩必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,用红油漆作好标记。
(二)建筑坐标系的建立
①为便于施工中测量数据计算,需要建立建筑坐标系,根据业主提供的水准原点,建立建筑坐标系。
②施工中的数据计算,放样工作均应以此坐标系为依据。
(三)控制点的建立
①先用经纬仪根据平面控制网放出建筑物轴线,并在场地上做好轴线控制点,并定期(一星期左右)复测一次。
②控制点的做法为用2m长钢管打入地下,地面上留200mm,上焊铁板并在铁板上划十字线。
并在控制点外砌500mm高砖墙,中间浇捣素混凝土至控制点面并在砖墙上加盖,防止垃圾等杂物进入。
(四)轴线控制网的精度等级及测量方法
根据《工程测量规范》要求控制网的技术指标必须符合下表的规定。
轴线控制网的指标
等级
测角中误差(″)
边长相对中误差
二级
±12
1/15000
为满足控制网的精度要求,测量仪器采用电子全站仪,一测回测角,二测回测边。
测量时,严格按规程中水平角观测和光电测距的技术要求来进行。
10、高程控制网布设
(一)高程控制网起始依据
高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。
(二)高程控制网的布设
考虑到施测方便,高程控制网,拟布设在围墙上。
为了便于施测及校核,每20米布设1个控制点。
在控制点的平面上涂上红色“”标志,并在旁侧注明相对标高。
(三)高程控制网的精度等级及测量方法。
根据《工程施工测量规范》标高控制网拟采用三等水准测量方法测定。
水准测量的主要技术要求应符合下表的规定。
等级
每千米
高差误差
路线
长度
水准仪
型号
水准
标尺
观测次数
附合闭合差(mm)
三等
6mm
50km
AL25A
双面
往返各一次
±12L
注:
L为往返测段符合水准路线长度(km)
测量仪器选用DSZ3型水准仪,往返观测。
11、质量保证措施
加强现场内的测量桩点的保护,所有桩点均明确标识,防止用错和破坏。
(1)所有质量活动均应按照《工程测量专业质量手册》以及实施细则文件规定的程序进行。
(2)测量作业的各项技术按《工程测量规范》进行。
(3)测量人员必须持证上岗。
(4)进场的测量仪器设备,必须检定合格且在有效期内,标识保存完好。
(5)施工图、测量桩点,必须经过校算、校测合格才能作为测量依据。
(6)轴线放完后要求进行闭合检查。
(7)加强现场内的测量桩点的保护,所有桩点均明确标识,防止用错和破坏。
(8)每一项测量工作都要进行自检—互检—交叉检。
第三章、锤击桩施工方案
12、锤击桩机施工技术措施
本工程采用步履式柴油打桩机施工,施工工艺流程详见附件三《施工工艺流程图》,以下是各道工序的具体技术措施。
(1)预应力混凝土空心桩的吊运应符合下列规定:
①出厂前应作出厂检查,其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容;
②在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞;
③单节桩可采用专用吊钩勾住桩两端内壁直接进行水平起吊;
④运至施工现场时应进行检查验收,严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。
(2)预应力混凝土空心桩的堆放应符合下列规定:
①堆放场地应平整坚实,最下层与地面接触的垫木应有足够的宽度和高度。
堆放时桩应稳固,不得滚动;
②应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放;
③当场地条件许可时,宜单层堆放;当叠层堆放时,不宜超过2层。
④叠层堆放桩时,应在垂直于桩长度方向的地面上设置2道垫木,垫木应分别位于距桩端0.2倍桩长处;底层最外缘的桩应在垫木处用木楔塞紧;
⑤垫木宜选用耐压的长木枋或枕木,不得使用有棱角的金属构件。
(3)桩位定位
①根据测设的控制点(轴线测量基准点),用经纬仪、水准仪建立基准点和临时水准点,并建立明显保护标志。
②测出桩位轴线及桩位点、标高。
并执行测量复核、检验制度,经总承包方、监理复检验收后方可施工。
③在正式打桩前对桩位进行再次复验。
对测量基线要定期复核,并及时修正,保存记录。
(4)桩机就位时锤头应对准桩位中心。
(5)预制桩由桩架的卷扬机单点起吊(单点悬吊严禁用吊环)单点吊的吊点位置(如图)
L≤15米
方桩吊运规范图
(1)就位打桩
用卷扬机将第一节桩吊起,进行插桩,对准桩位将桩落下,要桩位正。
将桩锤轻轻放下,初次调整桩垂直度。
桩打入0.5m时再次调整桩垂直度,保证第一节桩垂直度控制在0.5%以内,否则将桩拔出重新插桩施打。
桩身垂直度要通过立于桩机前方、侧方互成90°的两台经纬仪指挥桩机司机移动桩机架调整。
桩停打时的垂直度不得超过1%。
(2)打桩方法
打桩过程中只要锤心跳动正