混凝土搅拌运输车安全操作规程文档格式.docx

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一、新设备在磨合期间，请勿满负荷装载，建议装载输送容量的70%-80%，磨合期3000km。

二、正反转切换前必须使操作手柄回到中停位置，即先等罐体停止转动再换向，否则可能严重损坏减速机。

三、在高速行驶或满载爬坡时，应将罐体停止转动，以确保行车安全。

四、所有的连接螺丝应定期检查、紧固；

所有的润滑点须经常加注润滑油，定期检查更换液压油、齿轮油。

五、本车不建议装载坍落度小于12cm的砼，切勿装载坍落度小于10cm的砼。

六、应经常清洗罐体内外、保持罐体清洁。

七、其它维护保养细节请遵照《使用说明书》执行。

混凝土搅拌运输车安全操作规程技术交底

工程名称

施工单位

分项工程名

称

施工部位

交底内容：

1、运输机械的内燃机和电机和液压装置，应按有关规定执行。

2.严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定和不得超载。

3、严格遵守《城市和公路管理规程》的有关规定执行。

4、启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水各连接件等，确认无误后，方可启动。

燃油箱盖必须加盖。

5.启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。

寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。

6、寒冷季节应采取措施使内燃机预热后在启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。

严禁拖、顶起动。

7、启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。

待水温升到40℃以上，方可起步。

8、水温未达到70℃时，不得高速行驶。

变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂挡时，齿轮撞击。

9、行驶中，如发现有异味、异响、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。

10、行驶中，不准把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。

11、由前进挡变为倒挡或由倒挡变为前进挡时，需待车停稳后方可换挡，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。

12、下坡时，不得熄火滑行。

在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速挡外，应将轮胎楔紧。

13、在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶，不得快速急转弯或紧急制动。

必要时安装防滑链条。

14、经过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认能够通行后，应由有经验的人员指挥前进。

15、使用差速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。

16、在车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外，还应将车轮楔牢。

17、向供水箱注水前，应先关闭储气筒与水箱之间的截止阀，打开排气阀，待水箱内气压消失后，方可开启箱盖。

18、启动前，检查搅拌操作杆应在空挡位置，液压油箱的油标应在规定范围。

19、启动后，操作杆放到“卸料”位置，使筒内的积水和杂物排尽。

20、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

21、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。

22、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。

23、运输时搅拌筒应为低速旋转。

24、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操作手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

25、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。

当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

26、作业后，各手柄放在空挡位置，并锁好门窗。

补充内容：

交底部门

交底人

交底日期

接受交底人

一、机车行车安全规程

１．严格遵守交通规则，注意交通安全。

驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆严禁酒后开车。

２．发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。

用平抓启动时，应五指并拢，握紧摇柄从下面向上提动。

身体要闪开摇柄转动的范围。

3．发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

4．气制动的汽车，严禁气压低于0．４兆帕（重型汽车不低于0．６兆帕）时起步。

若停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行滑动。

5．在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、轧坏上空及两侧的电线、器材及设施等。

汽车进入炼油厂防火区，排气管必须带有防火罩。

发动机的化油器和排气管发生回火、放炮现象，要及时排除。

6，汽车涉水或经过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车。

如水深超过排气管时，不得强行经过。

涉水过程中严禁熄火。

7．车辆经过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。

8．倒车调头时，应注意地形及环境情况，并用喇叭、信号以及手势使周围及过往车辆行人注意。

在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头，应有人指挥。

9．在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。

10．向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。

11．重车下坡和转弯应减速慢行。

下坡应提前换档，不得中途换档。

12．发动机温度过高需打开水箱盖时，要戴手套，防止蒸汽或水喷出烫伤。

13．车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

14．司机离开驾驶室时，应拔掉钥匙，锁好车门。

二、机车一般性检查

1、检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。

2、.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。

3、测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。

4、检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况，

5、检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）

6、检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。

（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。

7、检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。

以免发生意外。

8、检视随车工具是否齐全。

三、搅拌车安全规程

1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6.混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。

运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。

司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。

从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

11.运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。

12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。

14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。

16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；

更换机件时，必须由公司领导签字，否则出现问题后追究有关人员责任。