桩头破除施工方案文档格式.docx
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GB50007-2002
5
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2002
6
建设工程文件归档整理规程
GB/T50328-2001
7
建筑桩基技术规范
JGJ94-2008
行业
8
钢筋焊接及验收规程
JGJ18-2003
9
建筑基桩检测技术规范
JGJ106-2003
10
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2001
11
施工现场临时用电安全技术规程
JGJ46-2005
12
建筑施工安全检查标准
JGJ59-99
13
本工程设计图纸
二、工程概况
2.1工程简介
地下一层为车库及设备用房，地上为5栋住宅及商服。
地下车库总建筑面积14545.95㎡。
1号楼总建筑面积：
12092.71㎡，主体建筑为29层建筑总高度87.70m。
2号楼总建筑面积：
20453.56㎡，主体建筑为33层建筑高度99.70m。
3号楼总建筑面积：
20515.66㎡，主体建筑为33层建筑高度99.70m。
4号楼总建筑面积：
16907.36㎡，主体建筑为26层建筑高度79.3m。
5号楼总建筑面积：
14091.68㎡，主体建筑为26层建筑总高79.3m。
2.2破桩施工简介
本工程采用Φ600钻孔压灌超流态混凝土喷射注浆扩底桩，工程桩总数为1214根，1号、5号楼为181根，2号、3号为310根，4号楼为232根。
（均含试验桩）
1号楼桩顶标高除电梯井和集水坑处，桩顶绝对标高为112.1m，即相对标高为-7.3m，比垫层标高高50mm；
2号、3号桩顶标高除电梯井和集水坑外，桩顶绝对标高为112.0m，即相对标高为-7.4m，比垫层标高高50mm；
4号楼除电梯井和集水坑外，桩顶绝对标高为112.2m，即相对标高为-7.2m，比垫层标高高50mm；
5号楼桩顶绝对标高为114.05m，即相对标高为-5.55，比垫层标高高50mm。
三、破桩施工总体安排
3.1施工准备
3.1.1测量准备
根据平面控制网，放出轴线控制线，并用红油漆标注在垫层上；
根据高程控制网，放出标高控制线，并用红油漆标注在基坑边坡上。
3.1.2技术准备
组织项目人员认真学习有关的规范、规程或规定，在施工的过程中做到有据可依；
施工前认真查阅结构施工图纸，并与建筑图等对比，做深入细致的研究，在图纸会审的基础上争取将施工中可能碰到的难题在施工前解决。
提前分析确定施工中的难点及需要着重注意的部分，做到目标明确，重点突出。
实行三级交底制：
技术部对项目部有关人员、分包技术人员进行方案交底；
工程部对分包工长、班组长进行交底；
分包工长对班组进行技术交底。
3.1.3人员准备
施工队伍须按进场计划及施工需要及时进场，办理各项有关手续，进行三级安全教育和专业技能培训。
特殊工种等需经培训取证后方可上岗。
主要劳动力计划见下表。
工种
数量（人）
职责
测量工
控制标高
清凿工
20
截桩头
力工
40
运输渣土
劳动力可根据实际情况动态变动。
3.1.4机具准备
工具名称
数量
备注
风镐
20台
铁锹
40把
小推车
20辆
塔吊
2台
3.2施工区段划分
根据图纸以每栋楼为单位划分，将5栋楼划分为5个施工段，以施工段工程量安排工作，控制施工进度。
1-1施工段施工图
2-2施工段施工图
3-3施工段施工图
4-4施工段施工图
5-5施工段施工图
以上施工段桩头标高均为桩头是平面的标高，当在有集水坑及电梯井坑的坑底放坡处的斜面桩头标高均应深入底板50mm。
3.3施工工期安排
3.3.1各区域工期安排
施工部位
数量（根）
计划工期
1-1段
181
6天
2-2段
310
10天
3-3段
4-4段
232
8天
5-5段
四、施工工序
4.1破桩施工
桩头处理的施工工序如下：
4.1.1桩身土清理
土方单位将土降至基坑槽底后，桩头周围残余土方土用人工清理，并清理掉桩身周圈的浮土。
4.1.2弹线
根据桩顶设计标高，采用水准仪在桩周弹出桩顶及其以上50mm线，宜分色。
此时应对外露成桩情况如垂直度、直径等进行检查。
4.1.3破桩
先用风稿自上而下剔凿桩头至桩顶标高以上100mm，剩余桩头由人工剔凿到设计桩顶标高（要保证桩头剔凿完成后基本平整，另外一定要保证桩头嵌固进入底板50mm的量）。
操作中应减少对主筋的弯曲、碰损，更不应割断主筋。
剔凿桩头周围混凝土
修整桩头
只有严格按以上要求施工，才能提高工效，保证桩头处理质量。
对因施工不当造成的质量缺陷，可按以下方法解决：
a.桩顶破损部分及酥松混凝土必须凿除。
桩顶主筋也应全部凿出，长度达不到设计要求的应采用焊接方法接长。
桩头钢筋要求锚入底板的长度为560mm，端头弯折200mm，钢筋要求向桩身外侧弯折成15*角。
钢筋不够锚固长度的，应采用同等级同直径的焊接接长（搭接长度5d，双面焊接）。
b.桩顶标高不一的，高于设计标高部分应凿除。
当桩顶低于设计标高时，可采用以下方法处理：
桩头破除后，若桩头混凝土不够进入底板50mm的桩，要求补桩。
补桩时，要求先将桩头松动的砼块、沙土清理干净，采用铁皮制作直径为A600的圆柱模，重新浇筑砼至设计要求的桩顶标高，补桩砼采用C40。
打毛桩顶及桩周，使桩周空隙与混凝土垫层一起浇实。
五、质量保证体系
5.1质量保证体系
建立由项目经理领导，由总工程师策划、组织实施，现场经理和机电经理中间控制，区域和专业责任工程师检查监督的管理系统，形成项目经理部、各专业承包商/专业化公司和施工作业班组的质量管理网络。
项目质量管理组织机构见下图。
5.2质量控制措施
1、执行三检制：
即施工队自检；
质量员、监理抽检；
验收复检。
2、建立例会制度，解决当日问题布置次日工作，相互沟通。
3、必须按规定要求设专人负责施工记录，用专用表格详细记录，并随时和标定的工艺参数对照。
如发现异常情况，应及时通知有关人员，研究解决。
施工中技术人员应随时检查施工记录、监督施工过程，施工人员应严格按规范、设计要求实施。
4、施工中，质保资料应按日完成工程量进行日报验制度。
5、检测轴线定位，确保满足规范要求后，正确计算出每个电梯井和集水坑底面尺寸，开挖前对每个电梯井和集水坑自然地面标高进行施测，然后放出上口开挖边线。
6、基坑清槽过程中，要跟踪监测，保证土方开挖边线、边坡、槽底标高符合设计及施工验收规范要求。
7、机械开挖根据天气情况，灵活掌握预留人工清底厚度，当天气有变，预报有雨时，适当加厚预留清底厚度。
8、基坑清槽前向挖掘机司机交待清楚桩位情况，在挖土过程中，密切注视，以防挖机挖到工程桩对桩身造成破坏。
六、安全文明施工
6.1安全注意事项
1、开工前由施工负责人向所有施工人员进行书面安全技术交底。
2、施工单位要有全面的安全生产制度，并设专职安全员负责现场施工安全。
每天作业前对参加施工的人员进行安全交底。
3、车辆进入现场要减慢车速，绝对服从现场安全员指挥，出入口设专人指挥车辆，确保交通流畅及安全。
4、施工时，现场车辆出入口处，设置交通安全指挥人员。
夜间施工时，在入口和运输道路上，应有良好照明，危险区域，应设警戒标志。
5、施工人员进入现场严禁吸烟，必须戴好安全帽，带好个人防护用具。
6、任何人不得向坑底丢弃物品，以免砸伤槽底施工人员。
7、所有机械、机具以及用电设备的操作及使用均必须由专业人员持证上岗，严禁其他人员乱动，使用前对其进行仔细检查或检修。
8、现场严禁乱拉电线，铲运及平整场地人员严禁损坏电缆线；
夜间施工必须做好照明设备的保障。
9、机械、机具的使用，应按相应有关安全操作规程进行操作。
6.2文明施工及环保措施
1、对道路上新掉渣土，应随掉随清理，每天收车前对道路进行彻底清扫，必要时用水冲洗，以达到环卫要求。
2、车辆出场前要用水进行清洗。
遗洒的土要及时清理外运。
3、进入现场的机械车辆做到少发动、少鸣笛，以减少噪声。
4、施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击、撞击声。
5、夜间施工要做到文明作业，尽量减少噪音，不鸣笛、不轰油门，严格遵守各项规章制度。
6、施工现场禁止一切违章作业和违章指挥行为。
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