铁路信号运营基础总复习Word格式.docx

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分别有什么含义？

3、道岔由哪几部分组成?

请为下面的双线铁路车站的12个道岔编号。

4、简述列车运行图的分类，并说明下面列车运行图的名称。

5、说明下图中编组站的布置类型?

几级几场？

有何优缺点？

五、计算题（共10分,第1题6分,第2题4分）

1、如图所示，某三显示自动闭塞区段，闭塞分区的长度均为1950m，两列车的长度均为250m，列车的平均速度为61km/h，求两列车的追踪间隔时间?

2、用文字或符号标示出此三显示区段各通过信号机色灯的颜色。

六、问答题（共10分,第1题3分，第2题4分，第3题4分）

1、什么是进路？

2、车站内主要有哪些进路？

3、列车进路的划分原则是什么？

练习一答案

一、填空题

1、二分格运行图、十分格运行图和小时格运行图

2、机车车辆限界和建筑限界

3、站间区间、所间区间和闭塞分区

4、保证行车安全、提高运输效率

5、超前式和滞后式

6、轨道和桥隧建筑物

7、12。

5m和25m；

1435mm

8、空间间隔法和时间间隔法

9、（法国U/T系统、德国LZB系统、日本ATC系统、欧洲ETCS列控系统）任写两种即可

10、推送部分、峰顶平台和溜放部分

11、检查轨道空闲和传递车地信息

二、选择题

1、C2、B3、D4、B

三、名词解释

1、闭塞：

用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。

2、区间:

为了保证行车安全和铁路线路必要的通过能力，以车站、线路所、通过信号机等为分界点把铁路线路分成若干个长度不等的段落,每一段线路叫做一个区间。

3、抵触进路:

当几条进路中的任何一条进路锁闭以后，在其未解锁以前，因为把有关的道岔锁住了，不可能再建立其他进路了，我们把这种用道岔位置可以区分的进路叫做抵触进路.

4、联锁：

为了保证行车安全，在信号、道岔、进路之间存在某些相互制约的关系，这种相互制约的关系称为联锁。

5、线间距：

相邻两线路中心线之间的距离，叫做线路间距，简称线间距.

6、峰高：

驼峰峰顶平台与计算停车点之间的高度差叫做峰高。

四、简单题

按铁路在路网中的作用、性质和远期年客货运量，铁路可以分为Ⅰ~Ⅳ级，如下表所示。

等级

铁路在路网中的意义

远期年客货量

Ⅰ级铁路

在路网中起骨干作用的铁路

≥20Mt

Ⅱ级铁路

在路网中起联络、辅助作用的铁路

＜20Mt

≥10Mt

Ⅲ级铁路

为某一区域服务，具有区域运输性质的铁路

＜10Mt

Ⅳ级铁路

为某一区域服务,具有区域运输性质的铁路

＜5Mt

2、四显示自动闭塞区段通过色灯信号机有哪几种显示?

答：

四显示自动闭塞区段通过色灯信号机有红、绿、黄、绿黄四种显示。

1）当通过信号机所防护的闭塞分区有车占用时显示红灯，要求列车在该信号机前停车；

2）当列车运行前方只有一个闭塞分区空闲时，通过信号机显示黄灯，要求列车越过该信号机时开始减速；

3）当列车运行前方有两个闭塞分区空闲时，通过信号机显示绿黄灯，提示司机下一个信号机显示黄灯，要求列车越过该信号机时开始减速或按规定速度运行,但必须保证在到达下一信号机时达到黄灯允许速度；

4）当列车运行前方有三个及以上闭塞分区空闲时,通过信号机显示绿灯，列车越过该信号机时可以按规定速度运行。

3、道岔由哪几部分组成？

道岔由①尖轨②基本轨③直合拢轨④弯合拢轨⑤翼轨⑥辙叉心⑦护轮轨七部分组成。

图略

按不同分类依据，列车运行图可以分为多种不同类型:

一、按使用范围可以分为铁路内部使用的列车运行图和社会使用的列车运行图；

二、按照区间正线数可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图;

三、按照列车运行速度可分为平行运行图和非平行运行图；

四、按照上下行方向列车数可分为成对运行图和非成对运行图;

五、按照同方向列车运行方式可分为连发运行图和追踪运行图；

另外，随着我国铁路事业的发展和客运专线的建设，还将会出现客运专线列车运行图和货运专线列车运行图；

图示列车运行图的名称为：

单线成对平行列车运行图

5、说明下图中编组站的布置类型？

为单向纵列式编组站;

三级三场；

优点：

（1）为顺驼峰方向的改编列车创造了良好的作业条件。

列车的到达、解体、编组、出发顺序进行（“流水式”作业）,走行距离短，间隔时间也短，车站改编能力较大.

（2）车站只采用一套调车系统,使车站作业自动化方案大为简化，有利于编组站现代化。

缺点：

反向改编列车的走行公里增加一倍;

站坪长（大约6～8km），占地多，不易管理。

五、计算题

3、

如图所示,某三显示自动闭塞区段，闭塞分区的长度均为1950m,两列车的长度均为250m,列车的平均速度为61km/h，求两列车的追踪间隔时间？

=0。

06＊（3＊1950+250）/61=6min

2、从右至左分别为红灯、黄灯、绿灯、绿灯（也可以用图示标出）

六、问答题

1、什么是进路?

列车或调车车列在站内运行时所经由的路径称为进路。

2、车站内主要有哪些进路?

按作业性质,进路可以分为列车进路和调车进路。

列车进路又可分为接车进路、发车进路、通过进路和转场进路.

调车进路又可分为调车接车方向的进路和调车发车方向的进路。

1）进路的始端一般是信号机（防护进路）；

2）进路范围包括道岔和道岔区段;

3）一架信号机同时可以防护几条进路，即它可以作为几条进路的始端；

4）发车进路的终端可以是信号机、站界标及警冲标；

5）调车进路和列车进路一样，也要有一定的范围才能对它进行防护.只是一般比列车进路要短.

练习二

一、填空题（共25分,每空1分）

1、轨道由_____、______和____道岔、连接零件、防爬设备等组成。

2、CTCS列控系统包括______和______两部分。

3、区间包括_______、_______和______三种。

5、装备列控系统的自动闭塞又分为________、准移动闭塞和_____。

6、应答器有______和______两种。

7、我国铁路钢轨的标准长度有____和____两种，标准轨距是____mm。

8、实现区间闭塞的基本方法包括____和____间隔法两种。

9、轨枕有_______和_________两种.

1、在联锁表中，防护道岔与进路的联锁关系，可以用下面（）括号表示。

（A）（）（B）[］（C）｛}（D）〈>

2、半自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。

3、CTCS根据系统配置按功能划分为（）级。

4、每昼夜编解6000辆及以上车辆的编组站是（）编组站.

（A）路网性（B）区域性（C）地方性（D）辅助性

三、名词解释（共18分，每题3分）

1、闭塞2、铁路中心线3、敌对进路4、进路5、车站间隔时间6、峰高

四、简单题（共25分，每题5分）

1、什么是TDCS？

TDCS由哪三部分组成？

2、三显示自动闭塞区段通过色灯信号机有哪几种显示？

请为下面的单线铁路车站的4个道岔编号。

5、简述列车运行图的分类，并说明下面列车运行图的名称。

6、说明下图中编组站的布置类型？

五、计算题（共10分，第1题6分，第2题4分）

4、如图所示，某四显示自动闭塞区段，闭塞分区的长度均为1950m，两列车的长度均为200m，列车的平均速度为80km/h，求列车间隔四个闭塞分区时的追踪间隔时间？

5、用文字或符号标示出此四显示区段各通过信号机色灯的颜色。

六、问答题（共10分，第1题2分，第2题8分）

1、什么叫联锁表？

2、联锁表的编制内容主要有什么？

练习二答案

1、道床、钢轨、轨枕2、地面子系统和车载子系统。

3、站间区间、所间区间和闭塞分区4、保证行车安全、提高运输效率

5、固定自动闭塞、移动闭塞6、有源应答器、无源应答器

7、12.5m和25m;

1435mm8、空间间隔法

9、木枕和钢筋混凝土枕10、推送部分、峰顶平台和溜放部分

1、B2、B3、D4、A

用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。

2、铁路中心线：

一条铁路线是以横断面上距外轨半个轨距的垂直线与路肩水平线的交点在纵向的连线表示的,这条纵向的连线就是铁路的中心线。

3、敌对进路:

用道岔位置不能间接控制且不能同时排列的两条进路叫做敌对进路。

4、进路：

5、车站间隔时间：

在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。

TDCS是铁路列车调度指挥系统（TrainOperationDispatchingCommandSystem）的简称，是实现铁路各级运输调度对列车实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统.

TDCS系统由铁道部TDCS中心局域网、铁路局TDCS中心局域网和车站基层网三层机构有机地组成，是一个覆盖全路的现代化铁路运输调度指挥和控制系统。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机有红、绿、黄三种显示。

2）当列车运行前方只有一个闭塞分区空闲时,通过信号机显示黄灯，要求列车越过该信号机时开始减速;

3）当列车运行前方有两个及以上闭塞分区空闲时,通过信号机显示绿灯，列车越过该信号机时可以按规定速度运行。

请为下面的单线铁路车站的4个道岔编号.

道岔由①尖轨②基本轨③直合拢轨④弯合拢轨⑤翼轨⑥辙叉心⑦护轮轨七部分组成.图略

答:

按不同分类依据,列车运行图可以分为多种不同类型：

二、按照区间正线数可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图；

四、按照上下行方向列车数可分为成对运行图和非成对运行图；

为单向横列式编组站；

一级三场；

站坪短,占地和投资少，易于管理。

改编列车需要往返转线,增加了车辆走行距离和在站停留时间。

6、

=0。

06＊（4＊1950+200）/80=6min

2、从右至左分别为红灯、黄灯、绿黄灯、绿灯、绿灯（也可以用图示标出）

2、联锁表的编制内容主要有什么?

联锁表就是表达整个车站内的道岔、进路和信号机之间全部联锁关系的表格。

联锁表的编制内容主要有:

1）方向栏:

填写进路性质（接车进路、发车进路、通过进路、调车进路等）及运行方向；

2）进路号码栏：

按全站列车进路和调车进路顺序编号。

通过进路由正线接、发车进路组成，不另编号，仅将接发车进路号码以分数形式填写；

3）进路栏：

逐条列出联锁范围内的全部列车和调车的基本进路；

4）排列进路按下按钮栏：

顺序填写排列进路时应按下的按钮名称以及排列变通进路按下的变通按钮或是起变通按钮作用的调车按钮名称。

5）确定运行方向道岔栏：

如有两种以上运行方式时，应填写区别开通进路中起关键作用的对向道岔位置;

6）道岔栏：

顺序填写所排进路中的全部道岔以及有关防护和带动道岔的编号和位置；

7）敌对信号栏:

站内联锁设备中，敌对进路必须互相照查,不得同时开通；

8）轨道区段栏:

填写排列进路时应检查的轨道区段名称;

9）迎面进路栏：

按调车、列车进路逐条填写。

10）其它联锁栏：

如自动闭塞区段在发车进路的“其他连锁"

栏内要填写“BS"

字样

练习三

一、填空题（共20分,每空1分）

2、CTCS列控系统包括______和______两部分.

3、轨道电路具有____和____的功能.

6、铁路限界包括______和______限界两种.

7、调车驼峰主要由____、______和______组成.

8、我国铁路钢轨的标准长度有____m和____m两种。

二、名词解释（共30分,每题5分）

1、闭塞2、铁路中心线3、抵触进路4、进路5、联锁6、峰高

三、简单题（共30分，每题5分）

1、铁路分为几个等级？

分别有什么含义?

请为下面的双线铁路车站的12个道岔编号.

有何优缺点?

6、车站内常用哪些信号机？

简述其作用。

四、

计算题（共10分，第1题6分,第2题4分）

1、如图所示，某三显示自动闭塞区段，闭塞分区的长度均为1950m,两列车的长度均为250m，列车的平均速度为61km/h，求两列车的追踪间隔时间？

五、问答题（共10分，第1题2分，第2题8分）

1、什么叫联锁表?

练习三答案

3、检查轨道空闲和传递车地信息4、保证行车安全、提高运输效率

5、固定自动闭塞、移动闭塞6、机车车辆限界、建筑限界

7、推送部分、峰顶平台和溜放部分8、12.5m和25m

9、木枕和钢筋混凝土枕

二、名词解释（共30分，每题5分）

1、闭塞:

用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法，简称闭塞.

一条铁路线是以横断面上距外轨半个轨距的垂直线与路肩水平线的交点在纵向的连线表示的，这条纵向的连线就是铁路的中心线。

3、抵触进路：

当几条进路中的任何一条进路锁闭以后，在其未解锁以前,因为把有关的道岔锁住了，不可能再建立其他进路了，我们把这种用道岔位置可以区分的进路叫做抵触进路.

5、联锁：

驼峰峰顶平台与计算停车点之间的高度差叫做峰高.

按铁路在路网中的作用、性质和远期年客货运量,铁路可以分为Ⅰ~Ⅳ级，如下表所示。

3）当列车运行前方有两个闭塞分区空闲时,通过信号机显示绿黄灯,提示司机下一个信号机显示黄灯，要求列车越过该信号机时开始减速或按规定速度运行,但必须保证在到达下一信号机时达到黄灯允许速度；

4）当列车运行前方有三个及以上闭塞分区空闲时，通过信号机显示绿灯,列车越过该信号机时可以按规定速度运行。

4、简述列车运行图的分类,并说明下面列车运行图的名称.

一、按使用范围可以分为铁路内部使用的列车运行图和社会使用的列车运行图;

三、按照列车运行速度可分为平行运行图和非平行运行图;

几级几场?

为单向纵列式编组站；

列车的到达、解体、编组、出发顺序进行（“流水式”作业），走行距离短，间隔时间也短,车站改编能力较大。

缺点:

车站内主要有进站信号机、出站信号机、调车信号机、进路信号机等。

进站信号机用来防护接车进路，指示列车能否由区间进入车站；

出站信号机用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间；

调车信号机用来防护调车进路，指示调车机车进行调车作业;

进路信号机用来防护转场进路，指示列车能否由一个车场进入另一个车场。

四、计算题（共10分，第1题6分，第2题4分）

1、

如图所示，某三显示自动闭塞区段，闭塞分区的长度均为1950m，两列车的长度均为250m,列车的平均速度为61km/h，求两列车的追踪间隔时间？

=0.06*（3＊1950+250）/61=6min

五、问答题（共10分,第1题2分，第2题8分）

1、联锁表就是表达整个车站内的道岔、进路和信号机之间全部联锁关系的表格.

2、联锁表的编制内容主要有:

填写进路性质（接车进路、发车进路、通过进路、调车进路等）及运行方向;

通过进路由正线接、发车进路组成,不另编号,仅将接发车进路号码以分数形式填写;

如有两种以上运行方式时,应填写区别开通进路中起关键作用的对向道岔位置；

7）敌对信号栏：

8）轨道区段栏：

填写排列进路时应检查的轨道区段名称；

栏内要填写“BS”字样

练习四

一、填空题（每空0。

5分,共15分）

1、列车运行图有_____、______和二分格运行图三种格式。

2、铁路线路由____、_______和轨道组成。

轨道又由_____、______、____和道岔、连接零件、防爬设备等组成，标准轨距是____mm。

3、区间根据分界点不同分为_______、_______和闭塞分区.

4、铁路信号设备具有_______、______和______的作用。

5、铁路限界分为______和______两大类。

6、实现区间闭塞的基本方法包括____间隔法和_______间隔法两种。

目前我国采用_______间隔法.

7、钢轨类型以每米钢轨重量表示，我国铁路常用____、______和____kg/m等（任写三种）。

8、应答器包括______和______两种。

9、国外典型的列控系统有_______和_________（任写两种）。

10、调车驼峰主要由______、______和______三部分组成。

11、装备列车运行控制系统的自动闭塞分为_____、______和准移动自动闭塞。

二、名词解释（每题2分,共20分）