河道开挖专项施工方案Word格式.docx
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一、编制依据
1.1施工合同；
1.2地勘报告；
1.3施工图纸；
1.4现行的强制性规范、规程等。
二、本工程概况
本工程为秦淮河整治工程，共包含河道土石方开挖，本标段（部分）开挖河道总长约1300米，河底宽度为40米。
（36k+445~36k+871叚）
三、施工组织部署
3.1施工组织
3.1.1施工组织体系
根据本项目的特点，我公司特成立了经理部，下设各职能部门，明确责任，以确保质量、工期等目标顺利完成。
附项目经理部组织机构图
施工队队长
技术负责人生产安全负责人
施工员爆破员安全员材机设备员计划统计员
3.1.2岗位责任
施工队队长：
1人，全面负责工程施工准备、人员组织与管理、进度计划与安排、质量检测与监控、安全管理、材料落实及施工成本控制。
组织项目组其他成员各尽其职完成各自工作，并协调各方面的工作安排。
技术负责人：
1人，负责工程有关的技术工作，解决技术疑难问题，执行设计技术要求，保证施工质量措施的实现。
指导施工工作。
生产安全负责人：
1人，负责施工工作统一协调工作，制定安全实施措施，以确保如期完成施工。
施工员：
负责施工工作安排，组织，保证施工顺利进行，实现技术要术，保质保量如期完成施工。
爆破员：
负责石方的爆破开挖。
安全员：
负责场地材料，运输车辆设备，人员的安全保卫工作，做到预防为主。
材料设备：
负责材料供应，车辆配件供应，车辆机械设备维修等工作。
各班组组长：
配合管理人员做好质量，安全工作，带头完成本组施工工作。
3.2质量目标
合格。
3.3施工现场管理目标
符合当地政府及现场管理要求。
3.4工程前期管理（施工准备工作计划）
3.4.1施工准备
3.4.1.1技术准备工作
组织有关人员学习图纸、领会设计意图、整理设计图纸中的问题，组织图纸会审。
编制本工程土方开挖及石方开挖分项工程详细施工方案、作业指导书
3.4.1.2管理准备工作
组织项目经理部管理人员到位，组织劳动力、车辆机械、材料进场，车辆机械设备建立信息档案录入项目部信息管理库，由项目部报秦淮河航道整治工程指挥部批准，邀请有关部门接洽、疏通关系，保证施工顺利进行。
组织施工力量，作好施工队伍的工种编制及其施工分工，做好进场三级教育和操作培训。
3.5.施工部署
根据该工程的特点，经过分析对比，做如下的安排部署。
3.5.1劳动力调配
本工程组建一支技术水平高，施工过得硬的施工队伍，组建一个土石方施工队伍。
选派思想素质高、精干、有着丰富施工经验的专业施工队，来完成各项工程。
3.5.2主要施工机械设备
本工程主要选用低污染高效率，配套机械，拟初配如下机械设备，根据进度，再增加设备。
序号
机械名称
单位
数量
1
挖掘机
台
8
2
运输车辆
70
3
大型淤泥泵（型号G20-2污泥泵）
4
履带式潜孔钻机
套
四、进度计划（根据项目进度要求另附计划表）
五、主要施工方法：
5.1施工测量
5.1.1施工测量准备
为了使施测工作能够顺利进行；
满足工程施工精度要求，迅速圆满地完成施工测量放线工作，所有测量仪器、全站仪、水准仪均应由质量技术监督局鉴定，在使用前经过检测或者在检测用期范围以内，有检测标志即可，以满足测设精度。
5.1.2工程定位，主轴线现场布置控制
平面位置的确定是非常关键的一步，本工程定位依据建设单位提供坐标、高程控制点；
根据现场情况进行等级导线控测，并进行精密平差。
经建设单位、监理单位检查无误后进行使用。
并对相关控制点做好监测和保护工作。
我单位采取极坐标法施测出相关控制点后经监测无误后进行土方开挖和轴线施测。
高程控制点拟在沟槽开挖完毕后引入沟底。
5.2河道土方开挖
因为现场河道开挖深度大、土质情况复杂。
土方开挖严格按图纸设计坡度进行放坡。
根据地质报告及现场情况，局部开挖深度大及土质不稳定部分将采取相应降水工作，待地下水位降至开挖面以下再进行开挖。
（1）、开挖面的确定：
整个河道分两断确定不同的开挖方式，现有鱼塘采用全断面开挖法，基坑开挖底面按如下原则确定，按照河底宽度，然后按图纸设计坡度放坡，定出基坑上口尺寸，进行分层开挖。
鱼塘采用半幅开挖按照河底宽度，然后按图纸设计坡度放坡，定出基坑上口尺寸，进行分层开挖。
（2）开挖措施：
由于本项目有的地方土方开挖深度大，土质情况复杂；
因挖掘机开挖最大深度为7米，拟按每一马道为一开挖层面，机械开挖预留200mm的土方保护层，最后采用人工开挖、修坡。
基槽开挖完成后报监理、甲方站验槽，验槽合格后才进行下一步工序施工。
如地基承载力达不到，则报请地质勘查单位提供相应地基处理方案。
（3）土方的运输及其堆放。
由于秦淮河航道整治工程河道开挖的土方量大（溧水石臼湖~江宁彭福），距离长，现场施工场地狭窄，深基坑两侧不允许堆土，河道施沿线无弃土场，因此该沟槽土方将全部外运至我方指定符合弃土要求空闲处堆放。
施工区内修建8米宽运输便道一条，便道修建在河道中心线两边各4米位置，便道基础先用自然黄土拌灰压实500cm~800cm或用建筑垃圾骨料填埋压实500cm，便道压实后全程铺设2厘米厚钢板，确保运输畅通。
（4）河道土石方开挖采用分段分层开挖运土，土方开挖到第一个护坡（护岸）工作面后护坡（护岸）工作立即完成，土方开挖第二个阶段开始便道向后放坡退让，以止类推可节约便道钢板使用及施工周期。
河道土石方开挖从36K+445开始向36K+871方向止施工。
（5）河道开挖前先现拟定在周边开挖蓄水池降水，长、宽、高由实地现场来确定。
将河道里的水渗流到蓄水池然后采用潜水泵和人轮流看护抽水，使基坑范围内不再有水渗入（也可以用于雨季排水）。
（6）对于地下水位较高的基坑，应该先打止水帷幕。
再根据水量的大小确定降水井的类型、降水井的深度、降水井的数量。
一般情况下是止水帷幕、降水井、疏干井、回灌井、观测井同时作用，才能保证基坑的有效降水。
（7）施工开挖时即先在基坑周边开挖支护工作面，基坑中央支护内测的土方暂时保留。
支护工作面的土方必须分段支护于开挖，同时不得在大雨天开挖施工，在进行施工时应尽量避开雨季开挖施工。
六、雨季施工措施
鉴于工程所在地地理环境及气候特点，季节性施工主要为雨季。
进入雨期施工前，对施工现场进行全面检查，根据施工排水流向做好排水准备工作，保证施工道路畅通，排水流畅。
提前配备雨期施工防护材料，机电设备的防雨设备和保安设置，垂直运输设备的防雷设施。
经常关注天气情况，与气象部门建立联系，充分了解近2～3天的天气情况，以便做好充分准备。
对已经施工但未达到强度的砼砌体工程，要及时进行覆盖。
基坑内要做排水沟及集水井，以备抽水。
对于应用铁皮等轻质材料做屋顶的临建，应做好风口的围挡和屋顶的压顶工作。
如遇暴雨、台风天气，应安排专人在施工现场昼夜值班，发现问题及时解决，避免出现安全事故。
七、安全施工
7.1、安全生产目标：
无死亡、无重伤及其他重大安全事故。
7.2、安全设备、阶梯、其他通道、照明、标志和保护设备需要做定期检查和维护。
照明和标志必须保持清洁和便于阅读，若有损坏应及时维修和更换。
7.3、在整个施工过程中，要求每一个人要注意安全，进入工地必须配戴安全帽及其他必备的劳动保护用品，施工人员必须从绿色安全通道出入，严禁吸烟、严禁酒后作业、禁止穿拖鞋。
7.4、安全人员必须随时检查安全生产情况，发现事故隐患及时报告并尽快排除。
7.5、施工临时用电必须先向有关部门申请审核，批准后方可按规定接入，用电设备必须由持有上岗证的电工安装，并设置必要的防止触电设备。
电缆均使用三项五线制，接入段须抬高架空。
7.6、机械设备专人专机，一机一闸。
有明确的岗位责任制和交班制，要有安全操作规程。
7.7、安全员组织人员进行日常的巡回检查，及时消除不安全因素。
7.8、建立安全生产检查制度，要使安全生产检查制度化、经常化。
7.9、工地施工应注意放火，防火消防设施要齐全，要有消防器材定期检查制度。
八、文明施工措施
8.1、临时设施要搭建整齐，退场时要清理干净。
8.2、现场文明施工有现场总施工员负责落实，由项目经理直接把关。
8.3、施工现场要保持清洁、整齐，现场材料应集中摆放堆齐、水管送浆管理顺。
8.4、施工场地内的厕所、食堂周围、垃圾堆放处设专人清洁，及时打药消毒。
8.5、施工场地内严禁随地大小便。
九、环境保护措施
9.1、夜间挖土施工时，配备足够的灯光照明。
9.2、挖土机的旋转工作区域内严禁站立其它无关人员。
9.3、运土车辆进出工区时，设专人指挥，避免发生事故。
9.4、挖土机司机视线不清时，应配置专职指挥人员。
9.5、运土车辆出工区时，应有专人检查车轮及车身是否带有泥土，进清洗池清洗后再出工区。
9.6、每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。
9.7、下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，宜设草包及防止污染的物品，防止车辆污染场外道路环境。
9.8、施工现场全封闭施工，设置冲洗台和冲洗槽，车辆出场前必须冲洗干净后才能离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容，污染路面。
冲洗设施具体做法详见附图。
9.9、工作区出入口沿线设置安全警示标志、安全告知牌，出入口设交通安全桩、封闭大门（必须带夜间反光），车辆出入由专人开启确保行人交通安全。
南京凡胜建筑工程劳务有限公司
QHH-HD4标段现场组织机构框图
项目经理（张海军）
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